这里 有黄河母亲、中山桥，兰州水车，更有有牛肉面、《读者》和民谣。总之，兰州是一座美丽的黄河 明珠。近年来，在西部大开发与“一带一路”战略带动下，兰州市发展大有起色，成为兰西城市群 的核心城市。长沙，是湖南省省会，简称长。古称潭州，别名星城，是长江中游地区重要的中心城市，是全国两 型社会建设综合配套改革试验区核心城市，国家十二五规划确定的重点开发区域，湖南省的政治、经济、文化、科教和商贸中心。
长沙是楚文明和湘楚文化的发源地，有3000年历史。因屈原和贾谊 的影响而被称为“屈贾之乡”。长沙又称“楚汉名城”。历史上涌现众多名人，留下众多的历史文化遗迹，为首批国家历史文化名城。是中国中部承东启西、接南转北的重要综合交通枢纽。近年来，长沙社会经济发展迅速，在长株潭城市群中扮演核心角色，为中部崛起战略做出突出贡献。
第三，综合分析。兰州作为西北地区的重要中心城市，在未来大发展中，对东部沿海地区的人才、资金和项目的需求将大大增长，而兰州、甘肃乃至西北地区的特色产品又急需快捷地运往东部地区，实现东西大联通大交换，这就需要一条更为快捷联通东南沿海的交通大通道，目前行走的陇海、京广或京沪线不但距离远，而且这些线路运量饱和，在很大程度上制约了发展需要，因此兰州至长沙高铁建设很是必要。
同样，长沙作为中部地区的重要中心城市，目前与长三角联通紧密，但与西北地区尚没有一条快捷铁路通道，中部地区的技术、项目和产品需要尽快运往西北拓展市场，寻求发展。而沿途的陇南 、广元、达州、黔江等欠发达地市，更需要一条东西贯通的的快速通道，实现同频共振，跨越发展。 这些现实因素，都呼唤一条高铁通道——兰长高铁。
第四，了解中铁集团中长期铁路规划。2019年，中国国家铁路集团有限公司就《中长期铁路规划2020-2035》征求地方政府意见，启动交 通强国铁路先行中长期铁路规划修编前期工作和十四五规划研究。其中，涉及兰长高铁（兰州至长 沙），兰长高铁线路走向为：兰州－陇南－广元－达州－黔江－长沙。系时速达350km的超高速铁路 。
广东至海南的高铁什么时候能开通？
广东到海南通高铁的前提前隔琼州海峡的雷州半岛上的广东副中心城市湛江要通高铁，湛江不通时速350公里的高铁，面积3.54万平方公里、人口925万的海南岛内通高铁，没有什么意义。湛江通高铁接规划有三个方向，一是来自西部方向的广西合浦的合湛高铁，将在2019年上半年开工建设。二是来自北面方向玉林的张(家界)海(口)高铁的南段接驳，张海高铁在湖南境内已动工建设，在广西境内正处于规划阶段。
三是题主所问的广东省内通行的广湛高铁。广湛高铁由广东珠江投资管理集团有限公司投资建设，最快将于2019年开建，预计2022年8月建成。建成后从广州到湛江将在2小时内直达，广州到粤西茂名到达时间在1.5小时内。但是，即使到了2022年湛江通高铁，雷州半岛与海南岛之间的琼州海峡到底是通隧道还是建桥，至今没有定论。
据报道，世带第一长的跨海大桥港珠澳大桥的总设计师孟凡超认为，琼州海峡建跨海大桥，会比珠江口建港珠澳大桥更复杂，海底地质状况施工更困难。港珠澳大桥建了8年。从规划到建设用了15年。琼州海峡大桥或隧道，无论日后科技再怎么日新月异，施工技术再怎么进步，再怎么快，也至少要10年以上吧?可以说，至少要到2032年以后，广东到海南高铁才有可能通车。
泉州有轨电车1号线、2号线什么时候开工建设？
近日，福建省人民政府公布2018年度省重点项目名单，确定省重点项目1562个，总投资3.6万亿元。虽然此前有报道称泉州有轨电车将于2018年完工，但泉州现代有轨电车一期项目并没有在公布的名单2018年度省重点项目之中，而是被列入省预备重点项目。省重点预备项目是为了做好投资接续，加快推进前期工作,完善相关手续，落实建设条件，推动项目尽早实施。
在条件许可时，预备项目可优先转为重点建设项目。所以泉州有轨电车什么时候开工还是个问号。为何进展缓慢，究其原因大概和施工期间交通组织设计两次招标流标有关，2017年4月25日泉州有轨电车施工期间交通组织设计继3月份的流标再次流标，而有轨电车项目不可能在没有进行有效的施工期间交通组织就贸然开工。那我们来说点已确定的东西。
有轨电车1号线的路线早在2016年6月4日，泉州市现代有轨电车一期工程1号线项目选址就获批，并在泉州城乡规划局官网公示，线路北起泉州市动车北站，东至后渚港，沿高铁站-普贤路-泉山路-少林路-温陵路-—泉秀街—通港西街—东海大街—大兴街—府东路—海星街—沿海大通道（丰海路）—后渚港。有轨电车2号线的路线2号线路线北起1号线新车站，南至石狮服装城，沿新车站—温陵路—过晋江—江滨南路—兴霞路—泉安路—世纪大道—湖光路—和平路—晋江机场—和平路—福兴路—石泉路—南洋路—石狮服装城。
文章TAG：赤土 深土 号线 北京地铁 大通道
