2：海员的生活非常的枯燥。你能明白手机开飞行模式，一天不连接wifi的滋味吗？如果能，那连续几个月这样呢？而海员的生活就是这样，因为在大洋深处通常是没有信号的，所以就算你有手机，你也无法连上网络。因此，海员们除了睡觉，就是看书、看电脑里提前下载好的电影、打牌、打乒乓球之类的，有时还会举办个集体活动。有的船上可能会有娱乐室，会弄上类似于ktv的影音系统，闲来没事也可以高歌一曲；再有就是会有健身器材，可以锻炼肌肉，跑跑步。
但不管怎么说，连续几个月这样也是非常无聊的，尤其是到了夜深人静的时候，那种寂寞真的容易将人吞噬。3：海员的生活条件比较艰苦。一般海员的房间都比较小，里面只有一张床、一个写字台、一张沙发、一个独立卫生间，而且由于常年在海上的原因，所以房间会又闷又潮湿。在吃的方面，一般的远洋船舶顿顿都是有肉的，但大多数都是冷冻的肉，很多绿色蔬菜和新鲜水果是常年吃不到的，所以很多海员都患有坏血病，主要是由于缺乏维生素C引起的。
我堂弟说他曾经因为得了这种病而暴瘦了十多斤。最重要的是，船上的医疗设施很差，如果船舶到了大洋深处，这时候如果身体出现了不适，那就只能忍着了。另外在海上也很容易感冒，且感冒不容易恢复，这就很容易给身体留下病根。4：晕船真的很难受。大多数人在陆地上生活了几十年，你突然让他去海上生活几个月，那种不适应应该会很明显吧，而且晕船的滋味比晕车的滋味要更难受，因为船一直在来回晃动。
就算时间长了，能克服晕船的感觉了，但长期处于那种头重脚轻的状态下，感觉也是挺不好受的。甚至有时想睡觉都睡不安稳，因为一旦遇到大风大浪，整个人从床上被抛到地上都是常有的事。5：出海也存在着危险性。俗话说“常在河边走，哪有不湿鞋”，常年都出海的海员，谁又能保证永远不会遇到危险呢？如果不幸遇到暴风雨导致翻船或者遇到海盗抢劫，这都会对自己的家人造成致命的打击。
6：与家人、爱人、朋友等越来越疏远。这一点也是我堂弟不想做海员的最主要的一个原因。他说：因为这个工作，我和我的初恋分手了。我和我初恋相识3年，当时因为想和她结婚，她妈就说要我拿十万彩礼，我家里情况你也知道，我爸身体一直不好，家里本来就缺钱，我一下子哪能拿出这么多钱，于是我就在朋友的介绍下做了海员，想着能多赚点钱。
后来钱是赚到了，可我的工作你也知道，出去一趟就需要8个月，有时候大半年可能都处于失联状态。有一年我回家，她就向我提出了分手，她说她不想再过这样的生活了，别的情侣每天都可以腻在一起，就算是异地恋好歹也能开视频、打电话，可我一出海，连我是死是活都不知道，她有时候在外面受了欺负，连个倾诉的人都没有，她没有勇气独自一人面对很多困难。
对此，我也无可奈何，毕竟爱情对我们海员来说确实是一种无比奢侈的东西。听完我堂弟的话，我觉得这一点其实也是大多数人不想做海员的原因，毕竟长时间的不回家，真的很容易疏远朋友，很难孝顺父母、陪伴妻儿，关键他们还整天为海员牵肠挂肚、担惊受怕。写在最后：任何一份高薪工作的背后都有着其特有的心酸，但若不是生活所迫，谁又愿意颠沛流离呢？因此，如果你的家人或者爱人是一名海员，还请对他们多一点包容和理解，毕竟他们也是为了让你们能拥有更美好的生活。
现在货轮已经实现无人驾驶的技术了，为什么还要大量招聘船员呢？
作为一名远洋海员，在我没有上船之前就特别好奇，那么大的船舶，一次可以运输几十万吨的货物，岂不是需要成千上百名的船员去开船。并且我们都知道我国的第一艘航母辽宁舰上面的舰员大概有两千多人，而我们商船可比辽宁舰还要大呀！那需要的船员肯定会更多。直到我上船工作之后才发现，其实现在的船舶早已经实现了无人驾驶技术了，也就是所谓的无人驾驶台，无人机舱，上船之后也没有太多繁重的工作了，就拿我们船来说吧，载重量二十四万吨的大散货船，全长三百七十五米，而需要的船员也仅仅只有二十人，这就是科技对于海运的便利。
船舶的无人驾驶技术，早在上个世纪就已经普及了。我在没有上船之前一直认为，开船和开车是一样的，驾驶台里面时刻需要有人把握方向盘，掌控着船舶的航向，当我真正上船之后，才发现开船真的太简单了，平常船舶在大洋里面航行的时候，驾驶台里面只需要有一个人值班就行了，即便这个值班的船员也没有太多事，在驾驶台里面坐着，写一写航海日志，甚至有些船员玩着手机，看着视频都可以，毕竟船舶自己在航行，不需要太多的人为干预，这就是现在的航海技术，基本上实现了自动驾驶模式。
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