我们黄石以前也有类似的情况，黄石长江大桥本来可以一次设计和建设到位，但因为缺乏远见，才有现在的黄石二桥。黄石的工业以棉纺为主，涉及轻工化工，酿酒，矿产有石灰石，铁矿，铜矿，煤矿，稀土，部分地区有金矿！而一江之隔的黄州，除了土地是土地，矿产几乎空白旅游业，排除周边县市的旅游资源，黄州有遗爱湖，黄石有磁湖！文化教育，黄州有黄冈师院，黄石有湖北师范学院！黄石是全国青少年乒乓球训练基地和体操基地。
黄石北站会扩建吗？
我们黄石以前也有类似的情况，黄石长江大桥本来可以一次设计和建设到位，但因为缺乏远见，才有现在的黄石二桥。长江上面，距离这么近的大桥，还有吗？重复建设，浪费资源。黄石北站，肯定一样存在设计和建设没有一步到位的情况，从现在黄石的城市地位和地理位置看，黄石北站一定不能够满足眼前和未来的高铁需要。随着高铁交通的发展，经过黄石的车越来越多，而且用不了多久，黄石也会有始发车。
黄石以后五年有什么规划？
谢谢悟空邀请。黄石市的GDP由湖北省内的黄老二变为现今的黄老九不但令众多海内外黄石游子唏嘘不已，也令中央乃至省内一再的不断加大重视，不断的派出各路专家、要员把脉黄石！现黄石已经转危为安！黄石经济开发区已经改为大冶湖高新开发区且升格为国家级开发区，成为国内第三大PCB产业聚集区。黄石城区的经济也慢慢恢复繁荣起来，与我前些年到深圳打工时由于工作原因在深圳的公交车上几乎天天处处碰到黄石籍老乡且与他们交谈时提到黄石都叹气摇头已不可同日而语！上世纪八九十年代那些纷纷卖掉黄石住房跑到深圳盐田区、福田区几乎成片买房的黄石产业工人的后一代有许多已回到黄石重新置业！春江水暖鸭先知！为了不辜负伟人骑着毛驴也要来看一看的地方，黄石各城区雄心勃勃，在下一个五年都纷纷出台了振奋人心的规划。
黄石港区准备打造区域总部经济城区和江北大型工业园以及黄石商业综合体、服务业贸易第一城区。西塞山区着力打造特殊钢和模具钢全国有名的工业园区。铁山城区虽然面积最小但依托境内世界最深的开采矿坑等稀有资源打造世界铁城大踏步发展工业旅游和模具钢产业园已创下不小的骄人业绩！下陆区依托大冶有色金属公司的金银铜铁锡进一步延伸铜加工业为大冶湖高新区众多的电子厂提供高精尖铜板带。
湖北黄石的未来发展前景怎么样？
资源挖出财富，大冶枯竭了。同时，黄石依赖于此的大型冶金厂矿大幅萎缩，制造行业曾经的大量中型国企，因错失改制良机，也几乎倒闭殆尽。那么，现在，黄石有什么优势呢？地理区位，离武汉近，一直被吸血。吸血不只是大企业总部搬去武汉，还会造成本土中小企业难以成长，比如，黄石各单位的网络信息工程多被武汉公司承接，大树底下难长草。
武汉要冲新一线，一时半会没有机遇外溢，还将不断地吸纳周边。政策层面，省府着眼全局均衡发展，重点支持一主两副。黄石也得不到特别的项目扶持和政策倾斜。所以，靠客观条件，短期内黄石发展成大城市不太可能。既然，黄石失去了曾经的优势，又缺乏额外的扶持，奚落和埋怨没有用。未来，只有跟其他城市展开同质化竞争，套路无非是:对内不断优化城市软硬环境，对外大力招商引资。
同质化竞争关键在人，超越要靠全市上下的倍加努力。当然，首先是干部素质和干劲，市级领导只能看水果湖的安排，相信他们吧。如果全市各级各单位重视人才，机制有活力，干群比别的市更积极进取一些，黄石GDP还是有望前追几名的。其实，觉得黄石目前的发展势头还算可以。黄金山开发思路清晰，电子产业异军突起，日渐成势；城市建设，奥体中心等几园几中心，建筑气势不凡，变化一年一个样。
市区南拓北接，街道跟大冶城区连成片了，若加上花湖，咱们生活的这个城市(叫黄石或大冶)，街巷相连的聚居人口或超100万。从卫星夜光图看，黄石比襄阳小不了多少，却比宜昌城区大。黄石GDP增长速度每年还是略高全国平均，总量虽不大，人均并不低，说明自身在不断发展进步。所以，不必悲观和责难，要团结不要分裂，忘掉黄老二，重新打精神。
黄石未来的中心会是在黄金山吗？
从地理的角度来讲，黄金山是黄石大冶阳新的中心，是黄石地区的地理中心，而且由于地广人稀非常适合开发，中间是大冶湖，沿湖发展，生态环境优越，再来说发展，黄石港和团城山发展已经几乎到了极限，没有可开发利用土地资源，项目没有落地的土地，拆迁成本高，下路和铁山有同样的问题，同时大冶地区的发展往西是工业区，有大量的工厂和农村，而且地势低洼，不利于城市发展，往南是碧桂园地区，大冶城区已经是狭长的发展方位南北长，东西短，跟平常的城市圆形扩散不同，对城市交通很不利，南北方向就那么两三条大道，节日人多的时候很容易堵车，长条形城区发展还会导致人口分散，商业中心不容易聚集，其实是一种不良的城市发展形态，未来大冶人也更看好黄金山的发展，相比城南碧桂园和城西，往东的黄金山更占尽天时地利，如果高品质开发，引进高品质开发商，高品质商业中心，高品质开发大冶湖生态资源，随着未来黄石的政治商业项目的向黄金山迁移，必然吸引大冶人的置业，现在的黄石中心是团城山，但是地理发展瓶颈是团城山不可逾越的鸿沟，随着武汉城市圈的发展，黄石必然受到武汉辐射，外溢的产业链也会在黄金山辉煌发展，到时候人口必然向黄金山聚集，阳新大冶黄石都可以辐射到，这就是天时地利人和，阻挡不了趋势。
湖北黄冈和黄石哪个市的未来发展潜力更大？
这个是明显不用争辩，毋容置疑，当然是黄石！你要问浠水人民愿意归哪所城市管辖，回答肯定是黄石。黄石的工业以棉纺为主，涉及轻工化工，酿酒，矿产有石灰石，铁矿，铜矿，煤矿，稀土，部分地区还有金矿！而一江之隔的黄州，除了土地还是土地，矿产几乎空白旅游业，排除周边县市的旅游资源，黄州有遗爱湖，黄石有磁湖！文化教育，黄州有黄冈师院，黄石有湖北师范学院！黄石是全国青少年乒乓球训练基地和体操基地。
对于黄石现在在修建的有轨电车路线你有什么好的意见和建议？
首先问，为什么要修有轨电车？我想可能有三方面理由:一因为市区人流量大，二不堵车速度快，三提升城市形象。第一条，黄石市区之间，乘公交上下班或上街购物人流好像不那么多吧。第二条，有轨电车不是高架，也要过红绿灯平交口，照样得等灯。第三条，在地铁轻轨发展的当代，电车也提升不了形象，还挤占公路，上空架线，好看吗？因此，建议把有轨电车的钱，用在多做立交桥上面，减少红绿灯，形成城市干道快速路或内环路。
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