郑州为什么不建高楼？一栋楼能盖多高，大多数时间不是开发商说了算，而是要看土地的规划，土地的规划则要参考多方面因素，采光、安全、机场等等。一是太高的高楼存在着防火危险。这是官方首次提到郑州开封将实现“地铁对接”。二是200m以上的高楼的拆迁成本太高。
郑州为什么不建高楼？
郑州的摩天大楼在国内是个什么层次？ 全球已建成高楼的数据：已建成500米以上高层建筑10栋——国内占有4栋——郑州0已建成400米级别高层建筑14栋——国内占有8栋——郑州0已建成300米级别高层建筑67栋——国内占44栋——郑州1而郑州唯一一栋包含在内的建筑物还是广播电视塔，也就是钢结构的中原福塔，写字楼仍然为0。
全球在建高楼数据：在建设500米以上9栋——国内6栋——郑州0在建设400米级别22栋——国内10栋——郑州0在建设300米级别116栋——国内40多栋——郑州0400、500不奢望，但重点是，国内40多在建的300米 超高建筑中，你甚至都没有听过过的小城淮安市就占了两席，而郑州1个也没有。目前，郑州商务区CBD仅有一栋千玺广场超过200米，高铁站片区也仅有285米的双子塔来撑门面。
所以，我们不得不正视得失，这就是现状。郑州为什么不建高楼？一栋楼能盖多高，大多数时间不是开发商说了算，而是要看土地的规划，土地的规划则要参考多方面因素，采光、安全、机场等等。显然，在郑州市区，机场限高，是高层建筑规划中最过不去的坎儿。公开的新郑国际机场的净空保护区图（长40km宽20Km）和马头岗机场的净空保护区图（长40km宽27Km）显示如下：可以看到整个郑州来说，陇海路以北绝大多数都在净空保护区内，包括了高新、白沙、部分绿博。
开封市要建地铁了吗？
开封要建地铁的消息，又在网上传了开来……而且这一次，还有了“规划图”，还标注了4条规划线路那么这是真的吗？且听官方回应↓ ↓ ↓1）官方最新回应：目前还在积极的对接中 没有确切的消息11月2日上午，记者向开封市发改委求证，得知这一消息目前暂无定论，同时也希望大家不要再传播。开封市发改委新闻发言人陈勇表示，按照最新的规划郑州地铁8号线和12号线将延伸到中牟，而开封市政府和开封市发改委，也在积极的和郑州方面进行了对接。
“对于网上盛传的开封将修建地铁的消息，目前还在积极的对接中，没有确切的消息。”陈勇说。开封修建地铁的说法，也不是第一次被提起来了。2）最早一次，关于开封建地铁的消息，来自于“郑汴一体化深度发展工作座谈”。2016年12月5日，郑汴一体化深度发展工作座谈会举行。大河客户端记者获悉，未来5年，郑州开封将全方位、深层次融合发展，两个城市将在五条通道、三大产业、三大区域实现对接、协同发展。
按照双方顶层设计，在郑州开封之间已经形成“铁路、公路、高速公路、城际铁路、高速铁路、快速通道”多路并行的交通大格局基础上，进行公路和轨道交通建设：郑开北通道、开港大道、郑汴沿黄大道、G310南移项目、郑汴地铁对接。这是官方首次提到郑州开封将实现“地铁对接”。此前，在郑州地铁中远期规划中，郑州地铁向东最远通到中牟。
3）第二次引起关注是因《近50个三线城市拟上马城市轨道交通》一篇报道， 文中提到南阳、开封、新乡或开建地铁报道中提到：“据统计名单显示，拟新建造城市轨道交通的城市包括中山、珠海、江门、汕头、惠州、湛江、柳州、桂林、泉州、漳州、湖州、嘉兴、扬州、淄博、烟台、潍坊、济宁、临沂、邯郸、秦皇岛、唐山、保定、张家口、廊坊、大庆、大同、南阳、开封、新乡、焦作、淮南、马鞍山、蚌埠、安庆、赣州、九江、上饶、宜昌、襄阳、荆州、黄石、常德、株洲、湘潭、绵阳、泸州、宜宾、西宁、宝鸡、咸阳。
”记者注意到，《河南省“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》中提出，“十三五”期间全省重大交通基础设施建设投资6650亿元，其中，城市轨道交通1500亿元。鼓励100万人口以上的大城市发展轨道交通、BRT（快速公交）等大容量公交系统。也就是说，除了郑州和洛阳，未来河南将有多座城市有望建造地铁。而事实上，南阳、开封、新乡、焦作四座城市对于建造地铁已有规划。
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