2015年哈齐高铁开通，从此，我省更多居民开始习惯高铁出游，高铁甚至成为很多人的日常出行工具。那么哈佳高铁开通后，北京、天津、大连、哈尔滨的高铁是否可以直达佳木斯？截止2018年3月，哈尔滨到佳木斯高铁已基本竣工，进入调试阶段，预计年内通车。
鹤岗啥时建高铁？
鹤岗市目前通过佳鹤铁路与佳木斯相连，并开行了鹤岗~哈尔滨、牡丹江等普速客运列车。由于佳鹤铁路修建时间早，线路等级较低，鹤岗至哈尔滨用时6小时30分至7小时50分不等。而与鹤岗市相距不足百公里的佳木斯即将迎来快速铁路时代。全长343km客运时速200km的哈佳快速铁路目前已进入试运营阶段，预计8月末将会开通。
这样佳鹤铁路升级改造也势在必行了!2018年7月9日下午中国铁路总公司、中铁哈局集团有限公司、中国铁路设计集团有限公司共计60余人开展了佳鹤铁路升级改造工程踏勘活动。并召开了相关工作会议，佳鹤铁路升级改造工程可研审会的顺利召开为尽快批复项目可研报告创造了条件。预计2018年底前佳鹤快速铁路将会动工兴建，结合周边路网来看，佳鹤线有可能升级为200km/h。
佳木斯到哈尔滨的高铁什么时候能建好通车？
您好，生活报小编为您解答这个问题，本报记者栾德谦已经于2017年5月26日的报道中有所涉及，尤其是对于哈佳高铁，原文为您提供：资料图生活报5月26日讯 2012年底哈大高铁开通，从哈尔滨到长春，变成了一个小时的事儿，去大连也变得空前方便。2015年哈齐高铁开通，从此，我省更多居民开始习惯高铁出游，高铁甚至成为很多人的日常出行工具。
记者了解到，一年后，哈佳铁路将建成通车，届时冰城人到得莫利吃鱼，去方正买大米，一小时都能赶到；一年半后，哈牡高铁也将通车，亚布力也将进入冰城1小时出游圈……预计明年6月哈佳铁路通车1小时吃上正宗得莫利炖鱼记者从哈佳哈牡客专公司了解到，按照工期要求，预计2018年6月底，哈佳铁路将会建成通车。届时，以往坐火车动辄需要六七个小时的旅途，预计将缩短为2个小时左右。
沿线途经的宾县、方正、得莫利等，都将进入冰城1小时出游圈。到方正只需一小时左右，在景区游玩小半天，然后再去得莫利吃顿正宗得莫利炖鱼。与此同时，佳木斯也将进入冰城两小时出游圈。1小时出游圈周边景点：双龙湖景区、草皮沟生态园、双子山原始森林公园、方正湖、莲花湖、双凤湖等。预计明年12月哈牡高铁开通1小时能到亚布力滑雪18日晚，哈牡客专跨哈同高速连续梁提前20天完成合龙，这标志着哈牡客专工程又一节点完工。
记者从哈佳哈牡客专公司了解到，按照工期要求，预计2018年12月底，哈牡客专将会建成通车。届时，冰城到牡丹江预计将缩短为1.5个小时。沿线途经的帽儿山西站、一面坡北站、亚布力西站、横道河子东站、海林北站、牡丹江站等都将进入冰城1小时出游圈。以往，即使是普铁列车，大多也不会经停横道河子。哈牡高铁通车后，只需1个小时左右，即可到达这个充满俄式风情建筑的小镇，过一个浪漫周末。
此外，去亚布力滑雪最快用不上一小时，即可随滑随去，完全可以早上去滑一天雪，晚上回哈市逛街。即使是去牡丹江，1.5至2个小时左右也可到达，到镜泊湖游玩就很方便啦。1小时出游圈周边景点：一面坡国家森林公园、横道河子中东铁路时期建筑群、东北虎林园、威虎山影视城、横道河子滑雪场等。 2020年牡佳高铁2020年牡佳高铁有望开通鸡西七台河进入全省高铁网自2015年8月17日，哈齐高铁开通以来，沿线居民的生活发生了巨大变化。
在哈尔滨从事装修工作的肇东人小刘告诉记者，“20来分钟就能从肇东到哈尔滨，很多肇东人都跟我一样坐高铁通勤。”大庆人小王说，“坐高铁从让胡路到龙凤，只要8块钱，10分钟就到，既不用挤半天公交，还比打车更快更便宜。”齐齐哈尔来哈工作的小李告诉记者：“要是开车，过路费加油钱，得好几百块，开车也得3个小时。现在，周末带孩子回齐市，一个多小时就到了，如果第二天有事，晚上可以直接坐高铁回哈市。
”哈齐、哈佳、哈牡三条现代化高速、快速铁路，将形成以冰城哈尔滨为中心枢纽的省内高铁网主干。冰城人的1小时出游圈、2小时出游圈，将可涵盖齐、牡、佳等省内主要城市，及沿线旅游景观地等。同时促进哈齐牡佳绥等我省主要城市间的互联互通。记者从哈佳哈牡客专公司了解到，我省还有一条高铁线路，将会连同牡丹江和佳木斯。
哈尔滨到佳木斯高铁通车后，唐山到哈尔滨的高铁能直达佳木斯吗？
唐山至哈尔滨的高铁已经开通，距离1100公里不到，目前耗时5个半小时。北方高冷地区的轨道要求和标准跟南方不一样，并且冬季和夏季的时速也不一样。哈大高铁设计时速350公里/小时，运行时速一般在300公里/小时，高冷时段还会时速更低。那么哈佳高铁开通后，北京、天津、大连、哈尔滨的高铁是否可以直达佳木斯？截止2018年3月，哈尔滨到佳木斯高铁已基本竣工，进入调试阶段，预计年内通车。
线路是从哈尔滨出发、经宾州、依兰、再到佳木斯，投资350亿，全程343公里。设计时速为200公里，最快耗时2小时。但从规划设计来看是属于省内区域轨道交通，不同于哈大高铁的国家战略规划中的四横四纵范畴，并以电气化铁路进行设计。这样的轨道、电气、技术标准、转弯半径、坡度要求都不一样，甚至可能连轨道标准宽度都会有差异。
文章TAG：高铁 哈佳 黑龙江 建成
