如今又开始加强滨海湿地保护，严格控制围垦填海工程。湛江机场扩建工程在1995年正式破土动工，1997年10月竣工验收并投入使用。前几年浙江在号召面向海洋经济，围垦项目、风力发电等在沿海搞得风生水起。到了20世纪90年代，随着湛江及粤西地区经济的快速发展，湛江机场的容量日趋饱和。
湛江有什么场？
湛江机场原称西厅机场，原为法国殖民主义者租借广州湾（今湛江）时期所建，先后曾被侵华日军使用。新中国成立后，湛江机场于1952年修复通航，经4次扩建后可供B737飞行。到了20世纪90年代，随着湛江及粤西地区经济的快速发展，湛江机场的容量日趋饱和。为适应地区社会经济的发展需要，1994年，国家计委和民航总局批准了湛江机场扩建项目。
湛江机场扩建工程在1995年正式破土动工，1997年10月竣工验收并投入使用。扩建后的湛江机场的飞行区等级为4D级，跑道长度2400米、宽度60米，满足B757以下飞机的起降要求，设计年旅客吞吐量最大为130万人次.地址：湛江市霞山区机场路24号湛江新塘机场(直升机场)地址：湛江市坡头区中信海直湛江坡头直升机场地址：湛江市坡头区空军军用机场地址遂溪县城附近。
我国在南沙群岛如何填海造岛的？
永暑礁原本是南沙群岛中一块小小的岛礁，面积只有四五个篮球场这么大。不过，从2014年下半年开始，我们国家仅用了半年时间就把它变成了一座总面积超过3平方公里的小岛。而这个让世界为之赞叹的「填海造岛」的故事，起源于一艘挖泥船。在海面直接造出一个岛技术难度非常大，目前世界上只有两种办法，第一种就是从陆地运沙石泥土，到指定位置堆积。
第二种就是「就地取材」，把海底的泥沙吸上来。而这种办法就要用到挖泥船。天鲸号就是我们国家自主研发的一艘挖泥船，也是永暑礁吹填工作的主力船。这艘船的总装机功率19200千瓦，一铲子下去能挖到30米深，差不多15层楼那么高。它的铰刀功率达到了4200千瓦，能够轻松切开海底巨石，是世界上最大的挖泥船之一。它的挖掘效率是每小时4500立方米。
相当于一小时填出一片足球场。挖泥船自身带有一个大铲子，这个铲子连接着吸泥管，船上还有大功率水泵。工作的时候，天鲸号先是把铲子伸到水下。随着巨大的斗轮发动，海底淤泥和石块被切碎，之后被吸泥管吸上来，污泥和土石通过巨大的泥泵泵到运输船上。整艘船配备了三台大功率泥泵，结合自动化操作，天鲸号可以完成「自动挖泥」，「无人操控」等一系列智能挖泥程序。
湛江都有哪些历史名人？有什么样的典故？
介绍几位广东湛江籍的解放军将领，与友友们分享，他们是：△童世平，广东湛江市廉江人（一说上海人），海军上将军衔。历任总政治部主任助理、国防大学政治委员、总政治部副主任兼中央军委纪律检查委员会书记等职务，2010年7月19日晋升海军上将军衔。我以前介绍过了，欢迎关注。 △廖世宁，广东湛江市人，海军少将军衔。
历任总参作战部战役培训局局长、东海舰队副参谋长、海军上海保障军基地司令员、海军工程大学校长、海军副参谋长等职务，2006年7月晋升少将。△林溪石，广东湛江人，解放军技术少将军衔。1947年6月出生，1968年入伍，1969年加入中国共产党。曾任沈阳军区工程科研设计第二所所长兼总工工程师。他是我军工程装备专业学科带头人、国际著名地雷专家、我国军控问题国际谈判技术专家，先后取得50多项科研成果，其中26项在全军列装，15项获国家、军队科研成果奖。
浙江加强滨海湿地保护，到2020年有效控制围填海, 你怎么看？
前几年浙江还在号召面向海洋经济，围垦项目、风力发电等在沿海搞得风生水起。一个温州市欧飞围垦工程就超过20万亩，放在全国也是巨无霸，总投资更是达到300亿。还一度成为了全国的海洋经济典范。可是3年河东3年河西，项目还没有捂热。如今又开始加强滨海湿地保护，严格控制围垦填海工程。不禁想问一句，早干嘛去了？在沿海经济带向沿海观光带的变革中，广东却是走在了浙江的前面。
在2018年初的规划中就明确，拟打造一条从汕头到湛江的海滨旅游公里，总长度达1875公里，也是全球最长的滨海旅游公里。以珠三角和北部地区共同形成一心一带一极的发展战略。可浙江这些年一直是围绕着杭州转，把原来的杭州、宁波、温州、金义四大都市圈发展战略抛到了脑后。搞了一个杭州湾大湾区却是在没有上海的参与下不了了之；发展一个杭州都市圈却是把几百公里之外的黄山和衢州也拉进来凑数；科技产业增长率跟不上又开始打造钱塘新区，振兴现代制造业，与宁波抢饭吃。
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