海员求职，关于海员如何应聘

1，关于海员如何应聘

海员是个职业,要在专业的学校培训,考试合格了才能成为海员我是武汉亿洋船员管理公司的有什么不明白的可以加我

首先你必须有海员证四小证包括服务本健康证之类的证件，海员的分工也有水手，轮机，驾驶，如果是水手还要有要考多一些证书。但海员证是基础。考证价格不菲哦，你怎么知道这个行业的，不了解就想干。考虑清楚哦，也很累的，危险也很大，看这次的桑美和派比安。

关于海员如何应聘

2，船员求职问题

烟台金海洋、福海国际--正常市场工资标准，渤海轮渡--工资低点，也可以（都是自己有船的公司，不是中介，不会要您中介费）。青岛海丰同上。建议新手不要去中介公司，不然会是侯门一入深似海，想跳都跳不出来了。

据我所知：船员比较好求职。一是船员是国际性的职业岗位，也就是说：我国的船员可以在中国籍船上服务，也可以在外国籍船上服务；二是船员的培训比较严格，需要较长时间才能完成，当然培训费用也较多，因此，培训合格船员较难，造成资源相对稀缺；三是船员工作相对艰苦，有此就业意愿的人为数不多。另外，船员的工资和福利待遇也是国际性的，当然不错！

船员求职问题

3，船员应聘有什么要求

NO渔船收入低3 4千而已一年工作8个月还有这种广东95%来自山东山东的95%来自威海太假~~~~~~~~~威海确实有渔船不过也不缺人缺人工资也低就3000多船员招聘网络的最好都别信基本都是各个公司在培训机构和培训学校招人的现在船员饱和根本不需要大肆招人在学校都能招满科班出身的总归更好

船员分高级跟普通，高级是职务船员，普通事水手机工。都要考证的，想跑的话可以先找个培训机构，培训四小证，机工或者水手证，上船干机工水手，以后再往上考。不过建议你别蹚这浑水了，船员现在严重饱和，三幅三管满大街是。你不是科班出身的，就更难混了。

船员应聘有什么要求

4，海员招聘的基本条件是什么

一、人员要求：1、年龄不小于18周岁，不大于35周岁；初中及以上文化程度。2、身体健康，符合海员的基本条件（无残疾、无传染病、听力正常、身高在1.65米以上、双眼裸视水手在5.0以上、机工在4.8以上，无色盲及色弱，肝炎病原携带者或乙型肝炎表面抗原阳性者不能报名）。二、报到：1、报到时学员必须持有本人身份证及相应的学历证书（原件）。2、报名及收费：先在所在地负责招收人员处报名，缴纳报名费500元（参加培训时计入培训费，其余费用由公司在开学时统一收取）。3、入学手续及合同签定：由公司在开学时统一办理入学培训手续，签定相关合同。三、学习办证1、培训时间：2009年2月上旬始至2009年6月上旬止（按学校实际时间计算）。2、培训结束后经国家海事局统一考试合格者，由公司安排到相关船舶进行实习（实习时间为三个月）。3、实习结束后公司及时为学员办理所需证书并安排上船工作。注：⑴个别考试不合格者由公司及时安排补考，待考试合格后再安排实习、办证及上船工作。⑵学员由于违反国家法律法规及学校的规章条例被终止学习者，责任由学员自负。

5，当海员好找工作吗

不要现在海员150万已经饱和培训的水手机工三副三管轮都不好找工作只有本科大专的统招三副三管轮毕业比较好就业如果再有个4 6 级那就更棒了所以别去了低级船员也就3 4千一个月刚入门的高级船员5000到1万5 关键是现在黑中介和骗子公司共i多海事局也不管而且船员太多了不好混~~而且一年就一般干8个月

现在航运市场好，船少人多，尤其是高级船员极缺，只要肯上船当然很好找了，合同公司不同都不一样，有5年，8年，10年，还有1年一签的，应该没有3个月的，美元跌，公司一般都会给补助的放心，不然人都走光了，国企公司主要就是发人民币，美元只是在船上发，一般占总工资的1/5，现在工资都长了，还是很合适的，现在3副要是外派的话一般是2000多美金一个月只有基本三险，国内的大概13000元一个月什么保险公积金都有，船长就多很多啦，现在要是坚持干升职还是挺快的，本人建议还是外派好，自由一些，工作上还是比较单一简单化的，希望这样的回答你能满意，要是还有什么问题，愿意在详细说说，本人现为三副，还是比较了解的

6，海员求职信范文

尊敬的领导：您好！很感谢您在百忙之中抽空看我的自荐信. 我是XX大学航运学院航海技术专业2008年应届毕业生, 主要研究方向是船舶驾驶技术,船舶安全和海商法。四年来，在师友的严格教益及个人的努力下，我具备了扎实的专业进出知识，系统的掌握了航海驾驶技术，船舶安全和海商法等有关理论；能够正常的使用航海仪器；熟悉涉外工作常用礼仪；具备较好的英语听、说、读、写、译等能力；能熟练操作计算机办公软件。同时，我利用课余时间广泛地涉猎了大量书籍，不但充实了自己，也培养了自己多方面的技能。更重要的是，严禁的学风和端正的学习态度塑造了我朴实、稳重、创新的性格特点。此外，我还积极参加各种社会活动，抓住每一个机会，锻炼自己。大学四年，我深深地感受到，与优秀学生共事，使我在竞争中获益；向实际困难挑战，让我在挫折中成长。祖辈们教我勤奋、尽责、善良、正直；武汉理工大学培养了我实事求是、开拓进取的作风。我热爱贵单位所从事的事业，殷切地期望能够在您的领导下，为这光荣的事业添钻加瓦；并且在实践中不断学习、进步。收笔之际，郑重地提一个小小的要求：无论您是否选择我，尊敬的领导，希望您能接受我诚恳的谢意！祝贵单位事业蒸蒸日上！此致敬礼呵呵

7，什么是海员应聘海员需要什么条件

有这样一句话：“没有海员的贡献，世界上一半的人会受冻，另一半人会挨饿”。海员，更是个永恒的职业，在科学技术发达的今天，海员将伴随着世界经济的发展走向未来，创造人类美好的明天。海员，识气象、辨星相、驾驭机械、操控仪器、迎送日与月、迎顶风与浪，驾船行大洋。海员，是人类经济活动中的崇高职业，海员是一种特殊的职业，对从业人员具有相当高的职业素养要求。其职业具有技术性、独立性、团队性、艰苦性和风险性。这些特点，确定了海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能，还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力。　　海员职业按职务层次划分，分为高级海员和普通海员两类。高级海员从事船舶驾驶、管理等技术要求较高的工作，培养周期长，成本高，待遇高；普通海员从事一般技术性工作，培养周期短，见效快。　　按专业性质划分，分航海技术专业（又称船舶驾驶）和轮机工程技术专业（又称船舶轮机）两个专业职务。航海技术（船舶驾驶）专业海员职业可分：船长、驾驶员（大副、二副、三副）、值班水手；轮机工程专业海员职业可分：轮机长、轮机员（大管轮、二管轮、三管轮）、值班机工。　　海员的职业知识：不同岗位的海员工作，需有不同内容、层次的专业知识来支撑。航海技术类职业应掌握：航海学、船舶货运、远洋运输业务、海洋气象、船舶通信、航海仪器、水手工艺、航运法规等理论与实践的主要课程知识。轮机工程类职业应掌握：船舶与海洋工程、电气工程、轮机工程材料、船舶主推进动力装置、船舶辅机、船舶电气设备及系统控制、轮机维护与修理、轮机自动化等知识。

1、海员是航行大海的船只的工作人员的统称，一般分为高级海员和普通海员。高级海员分为管理级和操作级：管理级：船长，轮机长，大副，大管轮，政委（仅中国有）；操作级：二副，二管轮，三副，三管轮。普通海员又称支持级水手长，机工长，一水，二水，机工等，还包括厨师，事务员等。现在国内沿海的船上绝大部分还有管事一职，又称为船东代表，应属管理级。 2、海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能，还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力，海员职业对从业人员具有相当高的职业素养要求。3、不同岗位的海员工作，需有不同内容、层次的专业知识来支撑。航海技术类职业应掌握：航海学、船舶货运、远洋运输业务、海洋气象、船舶通信、航海仪器、水手工艺、航运法规等理论与实践的主要课程知识。轮机工程类职业应掌握：船舶与海洋工程、电气工程、轮机工程材料、船舶主推进动力装置、船舶辅机、船舶电气设备及系统控制、轮机维护与修理、轮机自动化等知识。

8，海员招聘有什么要求

驾驶员就是开船的，做海员一定要有船员证书。工资高是因为风险大。矿工工资也高。

海员是航行大海的船只的工作人员的统称，一般分为高级海员和普通海员。高级海员分为管理级和操作级:管理级:船长，轮机长，大副，大管轮，政委(仅中国有);操作级:二副，二管轮，三副，三管轮。普通海员又称支持级水手长，机工长，一水，二水，机工等，还包括厨师，事务员等。现在国内沿海的船上绝大部分还有管事一职，又称为船东代表，应属管理级。海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能，还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力，海员职业对从业人员具有相当高的职业素养要求。报考船员适任证书的五要一、要专业学历和培训1. 申报乙类和丙类水手及gmdss限用操作员适任证书的船员，应具有主管机关规定的专业培训时间，进行专业培训或航海类学校的相关专业学历。2. 申报500总吨及以上船舶三副、三管轮和gmdss通用操作员必须适具有两年以上的航海类职业教育或航海类中专及以上学历。3. 申报无线航区船舶大副、船长、轮机长、大管轮、及gmdss一级、二级无线电子员的船员，必须具有航海类相关专业的高等教育或相关专业的大专及以上学历。二、要海上资历1. 申报乙类丙类机工水手适任证书者考试者取得培训合格证书后，需6个月的海上实习资历（航区：无限航区、近洋航区、沿海航区均可）。2. 申请三副、三管轮适任证书考试者，应持有相应航区船舶等级值班水手和值班机工适任证书，实际担任其职务12个月（新的文件：沿海航区以上均可）。3. 申请大副、大管轮适任证书考试者、应持有相应航区、船舶等级二副、二管轮适任证书、实际担任其职务满12个月。4. 申请船长、轮机长适任证书者，应持有相应航区、船舶等级的大副、大管轮适任证书丙实际担任其职务18个月。5. 申请扩大航区考试、评估者、应持有与申请航区较低一级，但相同船舶的等级和职务的适任证书并实际担任其职务6个月资历。6. 申请提高吨位和功率考试，评估者、应持有与申请吨位较低一级吨位和功率，但相同航区和职务的适任证书并实际担任其职务12个月。7. 同时申请扩大航区和提供吨位、功率的应持有与所申请航区和吨位、功率较低一级相同职务的适任证书，并实际担任其职务18个月。三、要专业培训1. 报乙类、丙类、水手、机工的必须要经过正式培训单位6个月的专业培训，其中必须经过海员“基本安全”和“精通艇伐”专业培训。2. 报考客船服务员或船舶厨工、电工均需要经过为期10天左右的海员“基本安全”专业培训客船服务员还需要进行“客船专业培训”。3. 报考特殊船舶的船长、驾驶员、轮机员、水手、机工（油轮、化学品、液化气船）除还需进行“特殊专业”培训。四、要海上实习1. 乙类丙类水手、机工的船员，获得“考试合格证”后要进行6个月的海上实习（远洋、沿海均可）。2. 获得各类三副、三管轮得考试合格证的船员，需到船上实习担任水手和机工12个月后，方能换取适任证书。3. 一般货船或客船船员，在获得“特殊专业”培训后需要特殊船上（油轮、化学品船、液化气船等）实习三个月方能换取特殊船舶适任证书。五、要安全记录无论队那类船员，凡在海上工作中出现失误或有责任事故的，海事主管部门确认后，按表现和事故情况，确定能否申报各类适任证书。

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