就选一二线城市最核心的区域，让公司出个5000万开个生意红火的加油站。这些都是跟小加油站无缘！对于小加油站有一个普遍性的担忧，担心会出现优品不好，或者加油时会短斤少两。另外，在一个城市核心区的加油站地块都是进行竞价拍卖，个体经营者几乎很难能够竞拍到适合的土地，那就更加谈不上建造加油站之说。
公司出钱开加油站，你来经营，你觉得这个项目怎么样？全国都可以？
加油站本身就是具有垄断特色，要是在政策扶持下还有一定的机会生存。要是中石油、中石化和中海油看你们不顺眼，随便来一个较长时期的打折促销，估计很多就会淘汰出局。而且，如今很多的企业都会为中高层管理人员办理加油卡，并在选择的加油站时也通常选那些遍布全国的石油巨无霸公司。同样，在互联网时代也会办理一些具有一定折扣的个人加油卡。
这些都是跟小加油站无缘！对于小加油站还有一个普遍性的担忧，担心会出现优品不好，或者加油时会短斤少两。这些让很多有车一族心有余悸，不太敢长期在私人加油站加油。只有一些周边加油站不多且无奈的情况下才会的选择。另外，在一个城市核心区的加油站地块都是进行竞价拍卖，个体经营者几乎很难能够竞拍到适合的土地，那就更加谈不上建造加油站之说。
要建造加油站，只能选择一些车辆出入少，大型石油公司看不上的地方来经营，可在这种销售量下也就成为了微利或无利可图的结局。可一旦车流量增加，说不定马上就会在边上开出加油站，而想着车多起来再赚钱也变成了黄粱一梦。公司出钱开加油站让员工经营赚钱的还真不多见，笔者觉得可行。哪里多行！那就去选高速公路上的加油站，但这是不可能的。
就选一二线城市最核心的区域，让公司出个5000万开个生意红火的加油站。不过公司赚不赚钱就不知道了，但你是一定赚钱的。即便加油赚的钱全归公司，加油站小超市一年赚个上百万也应该没有问题。 不过，笔者始终认为天上没有掉馅饼的事。肯定还会有很多的条件和限制。甚至，还会让自己有可能倾家荡产的合约条款。就如同人家以投资租赁的方式进行运转，而其中的经营额度和分摊利润都会有一定保底要求，而且还要进行财产抵押，一旦出现亏空就要让自己口袋里的钱来垫付。
在国外投资了一个加油站，投资额800万人民币左右，年利润约180万，前景怎么样？
我经营国外加油站快10年，所以有资格说说这个：1、国外加油站有两种情况，一是大公司直营，这类大多地段好，规模大一些，二是加盟，加盟又分为两种，第一种比如7-11这一类，是所有商品，总部统一配货，总公司负责所有商品(油品、GAS、香烟、百货等等)，加盟商承担租金、人员、日常费用。第二种比如BP这一类，除油品必须是总公司统一供货外，其他商品可以从总公司供应商拿货，也可以自行采购。
这两种采购利润点非常复杂，比如7-11这类公司给油品的毛利润点是固定的，他可以承担房租金，BP这一类公司要求也很多，如果写字要写太多，所以就不详说了，只谈谈风险。2、国外加油站业主大多土地不是自己的，是要付租金的，跟国内不同，国外对租客保护强一些，很多合同比如业主签5 5 5的协议，就是指第一个5年期满，可以要求按合同执行第二个5年合约，第三个5也是一样，地主正常不可以更改租客，选择权在租客方面，当然租金上涨幅度是一开始谈好的，这里面重点是，如果接手这个加油站，一定一定要看清楚合约，看清租期和双方权利，千万别大意。
3、看报表不一定准确，太多人做假报表，不要以为看三年没就问题，这里面我就知道太多猫腻了，在国外有个叫试参与经营，最好的方式，就是参与经营一两周，看看真实的情况，除油品销量外，特别是百货类的销量，这里面也太多可以说的了，总之别看报表，现在很多鬼佬也做假了，特别原老板是中东国家的人。4、油站回报率大多15到30个点，这个是指去除所有费用和支出，在国外，工资大多是最大支出，然后租金、水电等费用、税金、维修和其他(会计师、政府检查等等)，所以投资800万投资，回报在180左右是正常的回报，但是大多出手的生意，都是出现问题的生意，回报率可能有问题，甚至亏损。
5、如果投资者不是当地国家居民(永居或国民)税务上面是有多不同，还要重要一点，很多大公司，比如BP对加盟商业主有多要求，很多人生意转让都得不到总部认可，也有做假的，实际转让了，但是不告诉加盟甲方，最终都会有问题。6、最后谈谈油站管理非常重要，生手最好不要进入，如果是24小时油站，雇人也很重要，很多油站一班就一个人，老板如不能天天盯着，太多太多隐患了。
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