不过在数字方面不止280有330/380等，TSI有着不一样的颜色，那他们到底代表着什么呢？首先TSI是什么？可以简单理解大众的TSI分别代表的是Turbo（涡轮增压）、Stratified（分层燃烧）、Injection(缸内直喷)，可以说是标准版TSI的简化。
为什么男人会舍得花30万买手表？
其实回答这个问题很简单。第一，当然要有支撑得起30万手表的实力，这是基础。第二，还有对手表的兴趣，最好是对手表有感情。第三，这一点尤为重要，或许一些人并不了解，手表最大的功能不是看时间的实用品，而是配饰，而且有的手表已经达到艺术品级水准。这是一枚朗格1815系列238.032腕表，这枚腕表搭载手动机械机芯，表壳为18K玫瑰金材质，实心银表盘搭配蓝钢指针，具有日期显示、星期显示、月份显示、年历显示、和月相显示等功能，表径40毫米，防水30米，参考价格297000元（以实际价格为准）。
陀飞轮手表是什么样子的？怎么样？
关于陀飞轮腕表，存在着两种人群。一种是注重效用的实用派，他们喜欢像劳力士这种稳扎稳打，不搞噱头的皮实货；一种是偏爱美观的颜值派，他们尤其钟情于在腕上飞舞的陀飞轮。对于喜欢陀飞轮的表友来说，即使现在的陀飞轮只能起到提供美学感受的作用，他们依然会追求一枚装配更复杂，运动起来更漂亮的陀飞轮腕表。甚至有些人终其一生就为了拥有一枚顶级陀飞轮。
今天我们就来聊聊关于陀飞轮的那些事儿。陀飞轮这个神奇的玩意儿，是由宝玑先生在距今的222年前构思出来的的，真正拿到专利是在1801年。当时大家都用的是怀表，由于长时间被竖向放在口袋，其内部的走时核心，即调速机构会因地球引力的关系而出现位置误差，直接影响怀表走时的准度。陀飞轮整个擒纵调速机构进行360度全方位高速旋转，从而抵消位置误差使得精度提高。
因此陀飞轮在法语写作Tourbillon，有急速旋转的意思。因此当时的陀飞轮，是真的有用的！而且也只有宝玑能够做出来！在当时一切只有简陋的制作条件下，任何一枚陀飞轮怀表都显得弥足珍贵。不仅设计和创意是最高的门槛，大部分零部件也需要纯手工完成，制作周期相当长。因此最早的4分钟陀飞轮仅制作了7枚，而且全部供给皇室权贵使用，平民连看一眼的机会都没有。
当年的陀飞轮怀表现在拿出来拍卖的话，随便哪枚都是天价。但是进入了21世纪，随着高科技的迅猛发展，数控设备和各种机械车床的出现，使得陀飞轮的制作变得轻而易举，运用到手表上的时候，陀飞轮装置对于手表精度的影响已经微乎其微，更多的是为了好看而已。不到万元都可以轻松买到一款陀飞轮手表了，特别是国产表中屡见不鲜。
如今各大品牌的陀飞轮简直如同百花齐放，让人眼花缭乱。如果依据钟表大师曹维峰老师的分类，可以将它们分为6大类：经典陀飞轮、飞行陀飞轮、行星陀飞轮、双陀飞轮、多轴陀飞轮以及有“平民陀飞轮”之称的卡罗素。经典陀飞轮毫无疑问当以宝玑为首，它有三大技术特征：1.K型擒纵叉（俗称K马）、擒纵轮与摆轮游丝组成的转角式调速系统；2.三层叠加式夹板框架结构，上层夹板以防震器作为摆轮轴的上支承，游丝的最外端通过外桩固定在这一夹板上（这也是宝玑发明的专利），中层夹板镶嵌擒纵叉和擒纵轮的支承宝石，下层同样镶嵌支承宝石和摆轮轴的下支承；快慢针与陀飞轮框架设于上层夹板，下支承和输送动力的秒齿轴位于下层夹板。
宝玑经典复杂系列Tourbillon ExtraPlat 5377PT/12/9WU 超薄陀飞轮飞行陀飞轮，也叫浮动陀飞轮。它的特点是无需支架就可以起到如同漂浮在空气中旋转的奇妙效果。发明它的人是格拉苏蒂的制表师Alfred Helwig,他将经典陀飞轮中的飞轮固定支架构建去掉，看起来整个旋转框架就像悬浮一样，展现程度更为彻底，极大提升了陀飞轮运动的奇妙感和感染力。
要实现这一效果可以用两种方式：1. 延续了宝石轴承支承方式2.使用瑞宝首创的滚珠轴承支承式。现今使用这类陀飞轮得到越来越多的品牌使用，具有代表性的有格拉苏蒂原创和豪雅，香奈儿近年推出的山茶花陀飞轮表现也极为抢眼。香奈儿Premiere“山茶花”飞行陀飞轮钻石手表行星陀飞轮，俗称轨道陀飞轮，它给人带来的视觉感受，极为震撼，犹如卫星一样运动。
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