不合理的地方多少了是：1、泰安东收费站，泰安东是泰安城区东部到京台、泰莱的枢纽。2、大货车，泰安是一个钢材集散地，莱芜和济南等地的大货车，都要经过泰安。这也是为什么泰安4-5点最堵的由来。再加上泰安东收费站施工，使得泰城道路车辆近两个月激增。
泰安东部今后应该如何规划？
谢朱子贤妈妈邀答？您问泰安东部今后该如何规划？很抱歉，我只是一介草民，对区域规划的事从没认真去考虑，我相信政府的规划一定是经过周密论证了的，具有长远性与可行性，眼光会比我们普通百姓看得远，考虑问题会比我们更全面。为不令您过度失望，对于整体规划我是这样看的，要遵循无农不稳，无商不活，无工不富一个社会发展规律，不能顾此失彼，倚重倚轻，只强调某一点，就会失衡，格局也会走样。
不合理的地方多少了是：1、泰安东收费站，泰安东是泰安城区东部到京台、泰莱的枢纽。泰安东收费站的压力除了泰城车流外，还有大批的“过路”车。2、大货车，泰安是一个钢材集散地，莱芜和济南等地的大货车，都要经过泰安。再加上泰安东收费站施工，使得泰城道路车辆近两个月激增。这也是为什么泰安4-5点最堵的由来。3、交通线设置不合理，比如位于东岳大街和傲来峰路由东西像西的交通标线设置严重不合理，早高峰和晚高峰压车严重，主要原因是直行车辆影响右转导致更堵。
泰安下一步的发展该怎么走，光靠旅游可以撑起来泰安这座城市的发展吗？
本人认为：泰安市光依靠旅游业，不能支撑百万人口的城区发展需要。对于下一步的发展，笔者有几点不成熟的构想。首先：泰安市西部与省城济南接壤，没有发展后劲；北部是泰山山脉，天然没有发展后劲；南部除了高新区工业区以外，基本上都是泰城的“口粮田”，也没有发展后劲；东部与莱芜市接壤，而莱芜市是从泰安市分出去的一个县、独立成为省辖市的小城市，面积狭小，同时，其东部不是其城市发展重点；有利于泰安市向东部发展，故发展后劲强于其它三个方向。
但是泰城东部的发展，因为环境之故，最好发展旅游业、特色农业等绿色产业。其次：各区具体发展行业泰山景区特点适合构建旅游业、旅游产品加工业、泰山文化推广业等；泰山区特点适合构建行政区、居住区、商业区、旅游区、娱乐区、旅游产品加工区等；岱岳区特点适合构建农副产品加工区、特色农业区、特色旅游区、农业区等；高新区特点适合构建工业区、工业加工区、出口加工区、科技产品区、徂徕山旅游区、居民慢生活区等；再次：要大力招商引资、引人才、引科技等，落实好优惠政策；市政府要根据外商特点，统一分配地域，最好全市“一盘棋”，招商项目不要重复引进；。
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