而海文大桥的建成,将进一步连接海口和文昌两地,俗话说路通财通,它必将给桥“两岸”的区域带来更多的发展空间。海口至文昌之间建有海文高速,不到一个小时即可抵达,可以说,海口与文昌的互动发展在过去就已经成型,并不会因为海文大桥的通桥而出现质的改变。

海文大桥的通桥真的能带动文昌的发展吗?

海文大桥的通桥真的能带动文昌的发展吗

海文大桥,连接海南的省会海口和东北部城市文昌市,目前还未正式通车。要说海文大桥的建成对文昌发展的推动作用,那是肯定的,但是这个推动作用也相对比较有限,外界不必太过分期待!海文大桥让海南北部的“海澄文一体化”发展战略更具竞争力。目前,海南的整体发展战略中,分为一南一北两个区域带,南部是三亚、陵水、乐东、保亭四个市县组成大三亚旅游发展圈,而北部则是海口、澄迈、文昌三个城市实现联动布局、抱团发展。

而海文大桥的建成,将进一步连接海口和文昌两地,俗话说路通财通,它必将给桥“两岸”的区域带来更多的发展空间。海文大桥连接的是海口的江东开发区和文昌的铺前镇,其中,江东开发区未来的发展规划是要打造成海口的CBD所在地,包括万达、阿里巴巴等世界500强企业陆续落户,这里未来发展潜力巨大。而文昌的铺前镇是海南传统的海产养殖主产地之一,特别是铺前马鲛鱼在海南颇有名气。

过去,这里的海产品要往外运,走陆路至少需要一个多小时才能到达海口,走水路则更不便捷,桥建成后,对于铺前的海产品外销肯定会带来极大的促进作用。之所以说对文昌发展的带动力有限,主要原因如下:其一、海文大桥连接的只是文昌的局部地区,其主要城区与海口长期以来并不存在交通障碍。海口至文昌之间建有海文高速,不到一个小时即可抵达,可以说,海口与文昌的互动发展在过去就已经成型,并不会因为海文大桥的通桥而出现质的改变。

其二、铺前镇作为文昌的“偏远”乡镇,其发展潜力相对有限,而且也不属于文昌今后主打的发展方向之一。文昌建有航天发射中心,进入2019年后,其主打的发展方向是内容广泛的“航天城”的概念,围绕航天做文章,这也是未来文昌最具潜力的方向,相比起来,海文大桥带动的铺前海产养殖还是显得分量要差了一些。作为一名在海南工作生活多年的曾经的媒体人,如果你认可我的观点,欢迎关注我!。


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