根据协议，四川通俗音乐协会将在武侯区四川音乐学院片区打造1.2平方公里的成都音乐坊街区，以成都“城市音乐厅”为中心，最终打造一个以音乐产业为引领的文化创意、科技创新、旅游集聚的中国西部文创中心示范区。”武侯区政府相关负责人在接受记者采访时如是说。
如何评价成都媒体的营销手段？
虽然此问题是重庆一个挂羊头卖狗肉的歪博士提出来的，我还是准备正面回应一下。其实，城市营销对于每一个高速发展的城市来说都是十分重要的，因为它会大大促进这个城市影响力和吸引力的提高，对城市的发展，开放和进步会有更好的帮助。※成都市区※成都市区成都作为中国西部重要的中心城市，国家定位是中国西部经济，科技，文创，对外交往中心和现代交通信息枢纽。
成都2016-2035总规也明确提出建设中国四大门户城市，世界级公园城市和世界城市的目标。围绕这一目标，成都自然不会把自己局限在长江上游这种小富即安的小格局之内，而是要融入国家西部大开发和一带一路中心战略中去，成为国家战略的重要节点和支点，抢夺西部至高点。从这个目标出发，基于现实资源和发展条件，我认为怎么营销都不过份，反而说明成都是有眼界和远见的城市。
※成都市区※成都市区成都的营销实际上从一开始就是一种国际化营销，从大熊猫到金沙遗址，从变脸到川菜美食，从悠闲自得的民众心态到休闲之都宜居城市…为成都建设世界级公园城市，中国四大门户城市，世界级城市打下了坚实的基础。※成都市区成都的营销包括★城市品牌识别和品牌精髓★设计成都的城市品牌定位体系及主题口号★以城市总体品牌为战略中枢，分别就旅游、投资和人居的营销及其整合路径进行了分析和规划。
※熊抱伦敦Chengdu PAW活动早在2010年，成都市就拿出城市营销总体方案，包括以下内容: ★全球时空背景下的成都定位一 理论假设和分析框架 二 全球产业价值、分布与要素环境现状与发展趋势 三 世界城市文明发展历史及特征 四 成都城市功能分析 ★成都城市国际营销目标与任务 一 成都市发展愿景与发展原则 二 成都市城市营销目标 三 成都城市营销的任务 ★成都城市形象分析与城市品牌化战略 一 成都城市形象分析 二 成都城市品牌识别——品牌基因确认 三 成都城市品牌核心提炼 四 成都城市品牌定位 五 成都城市品牌主题口号 六 成都城市品牌视觉识别系统设计七 成都城市品牌结构 ★战略营销分析与整合策略 一 成都城市旅游目的地营销策略 二 成都投资目的地与出口营销策略 三 成都宜居城市建设与人才输入策略 ★成都城市营销组织与管理一 城市营销治理：成都的选择 二 成都城市营销组织的架构与职能设计 三 关于成都城市营销组织的协同策略 四 成都城市营销的控制策略 五 关于成都城市品牌监测及管理方法 ★成都城市营销战略行动规划一 五大创意活动 二 成都城市国际营销五年规划※熊抱伦敦Chengdu PAW活动俗话说，人无远虑，必有近忧。
成都打造“国际音乐之都”资格够了吗？
“国际化音乐之都怎么建？这是个新课题，必须借助专业的力量。”武侯区政府相关负责人在接受记者采访时如是说。 据悉，在今年6月1日举行的“共建音乐之都政企交流会”上，武侯区相关单位与四川通俗音乐协会签订了共建音乐之都的战略合作框架协议。根据协议，四川通俗音乐协会将在武侯区四川音乐学院片区打造1.2平方公里的成都音乐坊街区，以成都“城市音乐厅”为中心，最终打造一个以音乐产业为引领的文化创意、科技创新、旅游集聚的中国西部文创中心示范区。
四川通俗音乐协会将充分利用自身专业优势和资源优势，积极协助引进音乐企业，配合做好武侯区音乐人才培养工作，及时推介音乐人才，向外宣传推介武侯区音乐坊项目及音乐产业政策，促进音乐产业在音乐坊片区聚集发展。 据了解，围绕建设“音乐之都”，武侯区已明确提出，将重点发展原创音乐孵化、乐器产销综合、音乐培养教育、演义演出经济、音乐文化传播以及版权等5大主导产业，真正让“音乐之都”实现国际化、全球化，让音乐成为成都走向世界的一张名片。
成都以后会修到德阳、绵阳的城际地铁吗？
目前德阳绵阳已经有“公交化的城际铁路”［运力大、班次密、准点性、低成本等］，以后不会修“城际地铁”。这个就是2014年末开通的“成绵乐城际铁路”，从成都东站出发经过德阳广汉北——德阳——绵阳——江油。在2017年末这些站点又成为“西成客专”链接的地方，已经形成“高速铁路”主要经过站点，高铁已经形成“公交化”运营。
图片来源网络而地铁主要是以地下运输方式为主的轨道交通系统，虽然“成德绵”经济圈在一条带上，但都是在半小时经济圈里面，目前不需要以“高额的费用修建地铁”来作为城际“公交化”运输［因为修建地铁比城际铁路费用高］。图片来源网络目前成都到绵阳也在修建第二条高速公路复线。之前已经有“成绵高速”“成绵复线”两条高速公路，第三条高速公路的修建也会扩大更广的范围，惠及成都、德阳、绵阳等地区的交通出行。
成绵乐城际高速铁路客运专线为双线电气化铁路，采用8编的CRH380A型电力动车组，基本实现公交化运营，是西南地区首条高速铁路客运专线。图片来源网络在中国“城际地铁”也还是比较少，像广东省某些城市发展有，但是推广性的城际地铁比较少，一般都会采用“城际铁路”，比如北京到天津的城际铁路，再举个例子就是四川川南目前修建的“川南城际铁路”，与“成绵乐城际铁路”相呼应。
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