额外：北京现代首款混动车型是：第九代索纳塔混动车型。北京现代瑞纳，是北京现代推出替代雅绅特的一款全球车型，2010年上市，其定位于小型车，并在后期推出了两厢版瑞奕。而韩系的现代，就目前而言，情况并不是很乐观，一直以来，现代车都被称之为保值率最低的车型，而本田又有着买发动机送车，以至于消费者都会选择本田而非现代。
现代瑞纳怎么样？
北京现代瑞纳，是北京现代推出替代雅绅特的一款全球车型，2010年上市，其定位于小型车，并在后期还推出了两厢版瑞奕。上市五年，销量突破百万，曾经在中国市场当中刮起一股“韩流”，也为北京现代小型车市场的领导地位奠定了良好的基础。曾经作为中国消费者考虑的家庭第一台汽车，瑞纳一度进入了中国轿车市场单月销量前十位。
但随着中国车市的变化，中国消费者开始追求空间更大定位更高的SUV产品，小型车市场逐渐受到冷落，至今依然如此。但小型车市场并没有消失，而是期待更有竞争力的车型出现。在这样的形势下，北京现代积极调整，并在今年的重庆车展上，推出了全新悦纳车型来竞争市场。新车定位低于现款，为一款式入门级小型车，是起亚焕驰的姊妹车型，未来上市后主要面对三四线城市，该车将在北京现代重庆工厂生产。
外观设计上，全新瑞纳采用了现代家族最新的流体雕塑2.0设计语言，进气格栅造型看起来更加动感，采用了黑色加镀铬边框设计，同时前脸线条也采用了更多折线风格，看起来较为运动。从侧面来看，相比老款瑞纳，新一代车型更展现出三厢轿车的风格，看起来中规中矩亮点不多，轮圈采用了双四辐式设计。逐渐升高的腰线使得新车尾部看起来较为厚重，独特的尾灯组造型营造出更加年轻运动的气息。
尺寸方面，官方公布新车轴距参数为2570mm。动力方面，新车将搭载一台1.4L自然吸气发动机，具体参数官方并未公布，传动方面与之匹配的将是5速手动和4速自动变速箱。2017重庆车展上，北京现代虽然没有公布全新一代瑞纳的内饰设计，但官方公布新车将配备有大尺寸液晶显示屏，同时内嵌苹果Carpaly和Carlife系统，此外该车还将提供手机无线充电功能。
总得来看，北京现代想通过瑞纳继续深耕国内合资品牌入门级市场，根据现款瑞纳的售价情况，全新瑞纳起步价甚至有会低于6万元，北京现代之所以采用这种全新的策略，也与其目前形式有着很大的关系，如今在多个市场遇冷的现代，希望采用本土化设计产品来进一步拉近与中国消费者的关系，而瑞纳作为北京现代的全新产品，正是在此基础上应运而生的。
为什么本田车标和北京现代的车标都是H？
本田和现代的车标是最容易混淆的，两者都是“H”，最大的区别就是一个是正的H，另一个是斜着的H，而有些车友甚至觉得现代的车标并不是H，而是“N”，经过这么一说，貌似确实有点像N。其实并不是的，先来说说本田的“H”，本田作为日本顶级的车系品牌之一，英文全称为：HONDA，也是可以说是取第一个字母H，官方称H看起来像是在飞翔，有代表飞翔的本田那个意思。
而现代的“H”，看起来是斜的，英文全称是HYUNDAI，首字母也是H，那两者肯定不能够把商标弄得一模一样，所以现代就变成了斜的H，意思是握手，当然不是N，那只是看起来很像N而已。对于这两个品牌来说，消费者估计再熟悉不过，毕竟国内的汽车市场，日系车占据的份额是非常的，其中属本田丰田为主。而韩系的现代，就目前而言，情况并不是很乐观，一直以来，现代车都被称之为保值率最低的车型，而本田又有着买发动机送车，以至于消费者都会选择本田而非现代。
说句不好听的，两个“H”，一个“正版”，一个“山寨”，不过这里指的是技术和消费者的选择，现代车在国内的市场一直不温不火，甚至有被挤出国内市场的迹象，其中跟双方的技术有很大的关系。当然我并不是说韩系车就不行，以前经常有人说“买国产不如买日韩车”，这也是从侧面看出了韩系车的市场是不错的，但随着国产品牌以及其他合资品牌技术的日益提高，韩系车慢慢就失去了市场地位。
反观日系车，当然也有很多消费者对日系车并不感冒，认为日系车薄，不安全，甚至是基本某种情怀而不购买，这些确实可以理解，但从另一方面来说，在发动机技术层面上，日系车确实比较厉害。Anywhere anytime，覆盖全国的移动互联网汽车救援网络平台，救援就在你身边，关键时刻显身手！回答车主各类养车用车急救问题，认为有用的请关注并点赞。
北京现代首款纯电动车叫什么名字？什么时候上市呢？
谢谢邀请！北京现代首款纯电动汽车是：伊兰特 - 悦动 纯电版；是在去年3月上市开售的。这款纯电版本的汽车 进气格栅采用密封设计，2655的轴距设计，比普通版要略长一点。用的是81.4KW电动机提供动力，这款车还有天窗版还是无天窗两个版本。额外：北京现代首款混动车型是：第九代索纳塔混动车型。以上供参考！。
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