安诺优达，安诺优达 几天结果

挺不错的，三生还是挺有实力的

而且文化是来自我们五千年的道家文化

一流的企业看文化嘛

至于好不好做，关键看你的努力程度了

再好做的事情如果不行动，不用心的话也很难成功

具体情况还是建议你向专业人士请教一下，学会问路才不会迷路

你可以网上查——【络言老师 】

让专家帮你把脉指点，对你会有帮助

祝你事业有成

电视剧《长安诺》结局中萧承煦中毒身亡，被追封开仁皇帝。在最后的剧情中萧承煦拼尽力气杀了李嗣同，同时也因中箭吐血晕了过去，萧启元瞒下了他的行踪，准备带着他回京。因为箭上有毒，虽然拔了出来，萧承煦也自知恐怕回不去了，最后在回京路上萧承煦在萧启元怀里咽了气，临死前念念不忘的还是贺兰茗玉。

萧承煦拼尽力气杀了李嗣同，同时也因中箭吐血晕了过去，箭上有毒，虽然拔了出来，但是萧承煦怕是撑不住了。萧启元十分害怕，萧承煦把他叫来跟前，萧启元倒是很痛快的认了错，是他误会了萧承煦才和他生分。萧承煦也懒得骂他了，只希望他带自己回京城了却心愿。贺兰茗玉的琴弦忽然断了一根，紧接着就收到了萧承煦中箭的消息。

萧启元瞒下了行踪，带着萧承煦在回京路上，萧承煦自知恐怕回不去了，这一生他诸事无成，逃不过一个悔字，要萧启元心中若有所属不可辜负，董若萱是个好姑娘。纵然身居高位，但错过了心爱之人一生追悔又有何意。萧承煦拿出贺兰茗玉给他的荷包，回忆着这一生的点点滴滴，恍惚中仿佛看到和贺兰茗玉在草原上相遇的场景。萧承煦在萧启元怀里咽了气，临死前念念不忘的还是贺兰茗玉。

贺兰茗玉看到萧承煦的尸体满眼是泪，跌坐在他的尸体前，仍是不敢相信。朝堂上还在争论萧承煦的战功，贺兰茗玉已经两天不吃不睡了，今日是萧承煦下葬之日。萧启元来和她商量萧承煦下葬之礼，按里制贺兰茗玉不该去的，但萧启元觉得她该去。萧启元还拿出了那枚荷包，也许这个贺兰茗玉保管更为妥当。

萧启元让贺兰茗玉单独送萧承煦一程，她把自己给萧承煦做的鞋子烧了，既然无法亲自送给他，只希望来生保他平安顺意。贺兰茗玉在棺椁面前哭，他们这二十年终究还是错过了，她欠他的太多了，只能来世还他。

苏玉盈进宫把萧承煦屯兵之证交给了陈王，向萧启元告发萧承煦谋逆之罪，不少人都请要萧启元向天下告发萧承煦的罪证。萧启元却终究是清醒了，萧承煦对大晟和自己的恩是没办法忘的，于是下令追封萧承煦为开仁皇帝。

贺兰茗玉十分生气地来质问苏玉盈为何要这么害萧承煦，苏玉盈死活都不肯对萧承煦放手。苏玉盈骂贺兰茗玉是个胆小鬼，若是她有半分勇敢萧承煦也不用落得如此下场，萧承煦这辈子最大的悲哀就是爱上了她！贺兰茗玉心中悲切，苏玉盈失了魂儿一样冒雨走回了府里，然后上吊自刎了。

Odaily星球日报获悉，全球风险交易所GRE（Global Risk Exchange）宣布已于近日获得火币全球生态基金的投资，新一轮融资将用于推进GRE的国际化布局和生态建设。此前，GRE获得了沈波（分布式资本创始合伙人）、龚鸣（暴走恭亲王）、了得资本、JRR Crypto等投资。

全球风险交易所GRE是一个基于石墨烯（Graphene）的、分布式的、全开源的全球风险度量和交易市场，帮助全球的机构和个人，通过去中心化的方式来进行风险管理和交易。

GRE基金会保险及风控精算代表Paul Qi表示，传统风险管理模式主要存在这些痛点：

1. 传统保险市场，主要是保险产品同质化严重，销售渠道成本高，大量资金用于支付保险经纪代理费用和企业运营开支。而且还存在着险种单一、用户的个人身份信息有泄露风险等痛点。

2. 传统金融衍生品市场，主要是OTC场外交易规模大且不可统计、交易对手风险频发、市场恐慌导致流动性枯竭等。

面对以上痛点，GRE的解决方案是——去中心化的风险交易所。

由于区块链的去信任化特点，不需要传统行业中的牌照，任何人都可以在平台上安全地交易风险，个性化定制保险保障。其中相应的保险的智能合约，由精算师进行设计。

相比于传统行业需要投保人、保险经纪人/代理人、保险公司、再保险公司、险资证券化产品（如巨灾债券等）等多方参与相比，GRE需要保险人、投保人和承保人，GRE平台、见证人这5个角色。

其中的保险人就是精算师和产品经理，负责设计风险管理合约条款，以及风险概率及其对应的保费费率。见证人负责收集一个时段内的所有风险交易、打包交易进入区块、签署区块并广播到全网，以及针对某个时段发生的风险事件结果进行报告，并将结果打包进入区块，签署并广播。

举一个例子，比如投保方要投保一个航空延误的保险，有测算说延误的概率是40%，那你付的保费就是40个token来获得100个token的可能赔付，承保方则放60个token到智能合约里。然后通过第三方的一个值得信任的数据源，来判断飞机是不是延误。如果延误的话，智能合约会自动执行，将承保方60个token给投保方，投保方获得100个token的赔付。如果没有延误，智能合约会将投保方的40个token归承保方所有。这里的承保方既可以是机构，也可以是单个人或者多个人，不需要拥有相应的牌照。

目前阶段，GRE在保险产品的设计方面，有个精算师的社群来专门负责相关的设计。对于设计智能合约的精算师来说，由于每个人测算的风险概率是不一样的，所以多个精算师可以设计同样一个产品，最终通过市场验证，测算最公允的合约，所获得的交易量会最大，当然收益也会最多。这样可以保证产品在创新方面可以满足用户需求，同时也能够给双方带来比较合理的收益。

平台盈利方面，GRE平台对每次风险交易收取一定的手续费，手续费通过RISK来进行支付。RISK是GRE的通证（Token），基于以太坊智能合约、符合ERC20标准。GRE在前期，通过空投的方式，将一定数量的RISK投给用户。

从险种方面来看，GRE在项目早期，即2月份到4月份，针对数字货币投资者，推出“新币破发险”和“币价波动险”，吸引了第一批用户。Paul Qi表示，截止6月21日，针对这两种保险的合约数量659个，总成交数量为7千万，总委托数量为2亿多；后续GRE会围绕数字货币，设计更多的保险品种，如账户安全险、交易所被黑险、矿池和矿场被黑险等。

除了数字货币周边的保险品种，GRE也参与一些传统保险行业的市场，比如直接将一些保险公司的险种放到区块链上。目前，GRE已经与欧洲最大的保险集团AXA安盛达成合作，将推出针对东南亚农业气象指数保险。

据介绍，GRE已推出移动端APP，活跃用户在2-3万。关于之后的规划，Paul Qi表示，在2018 Q3，Alpha版（内部测试版）将会开发完成，提供API & SDK、安全审计、GRE试运行。2018 Q4，完成基础RDHI（Reference Database of Hazard Identification风险事件库）内容生产、KYC相关开发、安全审计、完成公链的迁移、GRE一级市场正式运行。Paul Qi还表示，未来，GRE还要吸引其他团队，在GRE平台上，针对不同场景做相应的DApp。

目前，GRE团队约30人。其中，GRE基金会保险及风控精算代表Paul Qi，美国波士顿大学精算与财务硕士，十多年保险行业从业经验，曾在美国Plymouth Rock Assurance，从事车险精算和数据分析多年，互联网保险行业连续创业者，曾分别出任创始人及联合创始人。GRE基金会运营及投资业务代表Charles Huang，浙江大学经济学学士，六年多一级市场投融资、M&A及IPO行业经验、四年多数字资产交易及区块链项目投资经验。曾任职于Morgan Stanley亚太区投行部TMT行业分析师、华利安诺基并购组分析师、IDG资本金融科技组投资经理、互联网金融企业连续创业者。

(⊙_⊙)

据说地球人民都关注分享我局了(⊙v⊙)

NO.535-四个几内亚

作者：匠心营国

制图：孙绿 / 校稿：猫斯图 / 编辑：棉花

今年3月16日，白俄罗斯驻华大使要求将汉译名“白俄罗斯”改为“白罗斯”，这是英译名由Belorussia改为Belarus的继续。

随着国家间文化交流的日渐深入，国名互译动作将活跃起来，以使双方或多方均能接受。部分汉译国名也有重新审定的必要，基于对方的国家形象集中反映地域文化特征，体现国体政体特色。特别是国名中的方位意义和重名地名问题，也要引起重视，翻译不应让国人望文生义，不知所云。

比如赤道几内亚，顾名思义应是穿过赤道，实际并非如此。

赤道与国家

世界上国土主体经过赤道的国家有印度尼西亚、瑙鲁、基里巴斯、厄瓜多尔、哥伦比亚、巴西、加蓬、刚果 (布)、刚果(金)、乌干达、肯尼亚、索马里、马尔代夫等，最能展现赤道风采国名是厄瓜多尔（República del Ecuador，西班牙语），本身就以赤道命名，其首都有赤道分界线标识。

赤道诸国，快找一找赤道几内亚

（可横屏食用）

赤道几内亚于1968年独立，两年后与中国建交，依据西班牙República de Guinea Ecuatorial，汉译国名为赤道几内亚。但现赤道几内亚由木尼河地区（大陆）和几内亚湾内的比奥科、安诺本、科里斯科等岛屿组成。其中安诺本在赤道以南，其他在赤道以北，这是这个国家名称内有赤道的原因。但是仔细想来，这个国家其实没有横跨赤道的国土。

赤道几内亚的四个组成部分

说完赤道，我们再说“几内亚”。

众所周知，葡萄牙是早期新航路的开辟者，也是地理大发现的主要贡献者。1497年7月，葡萄牙航海家兼探险家达·迦马奉王室之命踏上去往印度的航路，沿着非洲大陆沿岸，绕过最南端的好望角，穿过莫桑比克海峡，于1498年5月到达印度西南部卡里卡特。

驶向遥远东方的达伽马船队

之后，达·迦马又有两次到达印度，发现包括赤道几内亚、几内亚、几内亚比绍在内多个据点，并逐渐向内陆推进。之后，葡萄牙越过马六甲海峡来到大洋洲的巴布亚新几内亚，后窃占中国澳门。四个“几内亚”一定程度上界定了《托尔德西里亚斯条约》约定的葡萄牙势力范围，直到巴西的加入才有所改变。

葡萄牙人强劲的海外探索能力

令其势力与商业网络迅速在全球扩展开来

后来，麦哲伦组织了属于西班牙的环球航行，出发时绕开葡萄牙的非洲岸线，经过美洲南端进入太平洋到达菲律宾。可惜麦哲伦介入当地纷争，在械斗中死亡，后麦哲伦团队两艘船满载香料后开始返航，西班牙的大航海征程逐步走向巅峰。

后在西葡争霸中，葡萄牙走向衰落。沿海所占地盘部分被西班牙夺走，比如几内亚、赤道几内亚曾一度变为西班牙的势力范围。后西班牙在海上争霸中衰落，法国接替西班牙占领几内亚。英国打败法国后，成为“日不落”帝国，顺接巴布亚新几内亚；后该国的宗主国多次更替，但以英国及澳大利亚为主。

风水轮流转

葡萄牙、西班牙、荷兰、法国、英国

英国笑到最后...

只有几内亚比绍始独立前始终由葡萄牙主导，现与葡萄牙也还保持传统特殊关系。

葡萄牙是最早开始殖民的国家，也是最后放弃殖民地的国家。几内亚比绍与几内亚接壤。“几内亚”+”比绍”的国名组合形式，与1958年从宗主国法国独立出来的几内亚以示区别，比绍为几内亚比绍的首都（与刚果金和刚果布类似，法语国名），但这两个国家都不在几内亚湾，那为什么又都与“几内亚”相关呢？

几内亚和几内亚比绍其实

都不在几内亚湾沿岸

（赤道几内亚在沿岸）

几内亚的故事

传说“几内亚”在当地语言中是 “我是妇女”的意思。当时葡萄牙探险家初次登上几内亚湾据点海岸时，遇到一位妇女，向她打听所在国家的名字。她随口说“几内亚”（潜台词是“有事请问男人，我不懂”），该探险家误以为是国名，一直沿用至今。

达伽马：你说啥？

这一带先为葡萄牙所占，后为西班牙所占，西语对葡语的“几内亚”做了继承。后到得英国和法国殖民者又继承了西班牙人的命名，分别将其命名为 the Gulf of Guinea，Golfe de Guinée，并且瓜分了几内亚湾周边的土地：湾北为英国所殖民，湾东为法国所殖民。英语和法语中的“几内亚湾”扩大了几内亚的认知度。

赤道几内亚是名副其实的一个几内亚。。

但如果从历史语言学角度来看，“几内亚”这个词语为柏柏尔语词汇，且另有所指意为“黑人的国家”。柏柏尔语是闪含语系的一支，闪含语系源地为西亚、北非，而操柏柏尔语的三个“几内亚”国家的人口可能正来自这些地方的移民。

第一个来到这些国家的葡萄牙可能也是遵从当地语言习惯的角度，围绕“几内亚”来命名。不过，当时葡萄牙并未占领现几内亚湾沿岸所有的国家，只是以据点形式占领一部分，所以几内亚湾命名依自然名讲得通。

后来，非洲几内亚三国的地方语言发展空间受到挤压，渐被宗主国语言所替代，特别是受法语的影响较大（货币也是如此，三国货币都是不同形式的法郎）。但葡语、西语、法语同属罗曼语族，书写区别不大。法语、西语中的“几内亚”和葡语中的“几内亚”，仅一个字母的差别。

几内亚法郎

世界另一端大洋洲的巴布亚新几内亚殖民历史较为复杂，多次易手，又是群岛国家，每个宗主国所占时间并不长，自己的特色保留较多。他们坚持本国货币，虽属英联邦国家，也是最不发达的国家之一。但最初葡萄牙人命名的“新几内亚”岛依然留在国名当中，与“巴布亚”一道组成巴布亚新几内亚。

仍是一个被热带丛林所覆盖的地区

西非有什么

抛开地理区域和地名语言因素，几内亚湾自发现以来，一直很热闹。这里是西非和美洲的贸易通道，欧美强国先后在此掠夺胡椒、象牙、黄金，形成黄金海岸、象牙海岸、胡椒海岸等殖民掠夺时代的著名港口。

几内亚湾也是贩运黑奴的重要基地，为黑奴贸易三角航程的起点。葡萄牙率先将几内亚湾附近的黑人贩卖到巴西，不仅影响了巴西的人种分布，对非洲人口结构及后续发展也产生了灾难性影响。

非洲黑奴贸易主要区域，15-19世纪

近年来，几内亚湾沿岸10个国家和地区发现石油且储量较大，又引来众多发达国家投资。无疑，欧美国家为近水楼台，最先介入，东亚国家也参与其中，一度出现域外国家间的石油纷争事件。

随着中国显性的一带一路战略、人类命运共同体理念以及隐形南环经济带的推进，中国将与四个“几内亚”国家联系更加频繁。

目前东非中段的亚吉铁路、坦赞铁路、蒙内铁路已贯通，其中坦赞铁路已通过本格拉铁路延伸至刚果金、安哥拉。亚吉铁路、阿卡铁路（尼日利亚）、蒙内铁路的建成，给继续向西延伸提供了可能。

从东非开始向内陆延伸

目前，西非中段已达成初步意向，打通非洲中部的东西通道，指日可待。未修铁路不管由哪国来承建，与目前东非中段两条对接是必然。延伸至几内亚湾是迟早的事情。

遍地开花的样子...

由于各国铁路标准不一样，为了和东非的铁路对接，由中国承建单位中标的可能性很大。中国铁路工程在承建东非铁路时所表现出来的优良品质也在非洲社会上下留下了合作的美好印象。而西非几内亚湾北段铁路沿线计划也在酝酿或部分路段正在实施中，如果全线贯通，四个几内亚将通过铁海联运实现互通。

采用全套中国标准和中国装备建造的非洲

首条现代电气化铁路——亚吉铁路

最后还是把关注点放回到赤道几内亚的国名问题上。如果将赤道和几内亚湾组合起来看，赤道几内亚国名说得通。但我们还应弄清楚是先有几内亚湾湾名，还是先有赤道几内亚国名？如果先有几内亚湾湾名，那么“赤道+几内亚=赤道几内亚”成立，汉译国名可以再议。

据说地球人民都关注分享我局了(⊙v⊙)

地球知识局微信公号：地球知识局

END