如果车辆坏在服务区而且是严重故障的话，那就没有好办法了。汽车坏在高速服务区可以自己找维修人员修理，没有明文规定不允许这样操作，不过要算一算这样是不是真的能省钱。所以很多车主宁愿选择找4s店或者关系不错的维修店上门服务，后者好而4s店也要算来回的通勤费用以及工时费，如果周边没有车辆品牌的4s店不如在服务区维修厂简单处理保证安全之后自己驾车下了高速再彻底维修，这样操作开支能降到最低。
车子坏在高速服务区，是否可以自己找人上去修理？
汽车坏在高速服务区可以自己找维修人员修理，没有明文规定不允许这样操作，不过要算一算这样是不是真的能省钱。每一位常年再外跑的车主应该都了解高速服务区的修车厂有多黑，那个价格简直不忍直视，补个轮胎都能要百八十块，普通的维修够一次大保养了。所以很多车主宁愿选择找4s店或者关系不错的维修店上门服务，后者还好而4s店也要算来回的通勤费用以及工时费，如果周边没有车辆品牌的4s店不如在服务区维修厂简单处理保证安全之后自己驾车下了高速再彻底维修，这样操作开支能降到最低。
如果车辆坏在服务区而且是严重故障的话，那就没有好办法了。最能选择拖车到最近的4s店彻底修理，至于高速服务区维修厂不说有没有能力大修，价格也不能承受。不过高速拖车只能选择122，维修厂或者4s店的拖车是不允许上高速的。有一点要特别注意，官方拖车救援八成会直接拉到所谓的“指定维修厂”，实际就是利益链收费很离谱。
文章TAG：洪安 边城 服务区 景区
