1，湖南湘阴远大可建怎么样
2，远大可建公司建造的T30A酒店用的什么材料它们那叫什么建筑
3，想知道长沙市 远大可建集团 在哪
4，远大可建科技有限公司怎么样
5，一家基建企业的房产帝国野心
房地产行业是一个江湖，也是一座围城。城里的人不断尝试跨界，想要走出去；而城外的人则跃跃欲试，想要走进来。尤其是对于中交这样的基建行业来说，盖住宅比建设路桥、港口在技术难度上下降了太多。就像是一名身怀绝技的剑客，在官军里历练多时，终于得到了一个肥差，带着笔官府划拨的银两想要在这个江湖中开宗立派。
可身在江湖，才发现原来这里并不单单技与力的比拼……
业务整合正成为困住中交的泥潭
昨天，一则有关绿城曹舟男离职的消息传出，在这个谣言里，接任者是由中交空降下来的张亚东。当然，绿城方面很快回应这一传闻为误传，而中交系方面则保持了一贯的沉默。同众多传闻一样，消息也迅速被人遗忘。但是传闻的背后，中交系这个绿城的恩主，在两年半的蛰伏后，终于闪现了一下它的獠牙。
中交地产——这家低调的央级房企，通过2010年合并中房获得了从事房地产业务的“合规”身份。它背靠着庞大的基建帝国——中国交通建设集团，在行业内人士看来，无论是在开发技术和资金背景上都应该不成问题。可就是这样要给庞大的地产企业，如今在市场上却依然籍籍无名。项目是最好的广告牌，在北京的人们肯定会知道万科、恒大甚至哪怕上上城……但是对于中交这样的名字依然会露出一脸茫然。比起知名度，绿城甚至都远高于它。
2017年10月，中房地产更名为中交地产，第一次以中交这一品牌向外正式发声。一位中交系内部人士说：“中交地产旗下有着众多地产业务，从属复杂。但如果将其全部的地产类业务线整合在统一的品牌下，那么其规模几乎已经是千亿量级的了。”
从那时开始计算，10个月过去；而从中交系整合开始算起，已经过去7年又11个月。
中交至今仍在房地产这片江湖中徘徊，如果按照销售额来计算，其规模应该是位列房企100名开外的。按照中交地产副总经理周济对媒体的介绍，中交集团旗下的地产业务规模总和实际上是相当大的：“我们目前在量化上实际上已经领先了，去年我们报表销售规模达到1260亿，按照去年的排名是百强第8，央企第3。领先地位实际上是有的。”周济表示，中交最大的特色在于协同能力，这在市场上是很少。“中交旗下，桥梁第一、道路第一、很多业务上都是第一位的。
但开山、架桥、填海于住宅地产开发来说却是屠龙之术。房地产的江湖里没有龙，更现实的困境是中交系旗下众多地产类业务的整合——虽然作为中国交通建设集团有限公司在房地产板块唯一的A股上市平台，中交地产是具备良好的企业背景及信用水平等条件。但是产权还是分散在各个公司，无法以统一的口径进行统计。因此，央企前三的豪言，至少对于今天的中交地产，仍然是遥远的梦想。
2017年中交地产的营收入仅为57.9亿元，与之相比保利地产营收入1450.4亿元、中海地产营收入1443亿元，差距显著。而如果追溯中交2017年的细节数据，可以看出更多的问题。比如，其前三季度的营收仅为14.1亿元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润在前三季度也均为负。直到10月份依靠收购中交系华通置业在报告期内完成，才使得中交地产较过往两年的财务数据出现了较大变化。
再比如，中交最近几年持续下滑的经营活动现金流净额仍旧没有改善，2017年这一数字为净流出36亿元。而2017年，中交地产新涉及收购公司共计十多家，总计投资金额18.6亿元，其中只有一个项目资金为债转股，而其余项目资金皆为自筹，截止2017年年末，这些项目还处于开发阶段，对于中交地产的现金流并没有正向影响。
被束缚在二三线的土地储备
中交地产旗下的业务构成中地产销售占据97%，是其业务线条的绝对主力。在2017年中交地产的营销费用增长了67%、财务成本增加了76.98%，负债率也达到88.56%。这是其为了快速扩张所支付的代价。但是，中交的规模，无论是从营收入、土地储备还是战略布局上来看，仍然被挡在百强之外。
按照中交方面的说法，由于内部整合在持续，因此其规模发展也受到一定的影响。但房地产始终是一个规模的生意，尤其是在中国房地产行业已经进入强者恒强的时代，没有规模，在市场上就没有话语权。2017年，中交地产新增10幅地块，总建筑面积达到了172.26万平方米。储备建筑面积达到了795.42万平方米，其中在建和待建626.95万平方米。从土储规模来看，中交在2017年得到了明显的扩张。但中交所售产品主要为刚需及改善型住宅产品，项目布局集中于经济较为发达的重点二线城市，仍然没有一线城市的影子。
同时，在规模扩张与债务的博弈中，中交显然也承担了资金压力。去年12月，中交地产以出售主要项目部分股权的方式来缓解资金压力。旗下中交西南置业29%股份以8.1亿元价格转让给金地集团。
另外，尽管较大规模的土地储备，中交的项目运营和营销能力依然是一个未知数。中交说自己作为一个央企，要保证建筑质量，不做高周转，而代价就是项目的回款能力会直接影响到资金流。比如，西南置业旗下有中交地产目前最大的地产项目，重庆中央公园项目，但是截止2017年，该项目竣工面积仍然为0，这个预计投资高达180亿元的项目，在拿地两年之后依然没有能为中交提供现金流。截至2017年年底，西南置业净利润为-2988万元。
中交距离其千亿目标还有多远？
自身地产业务陷入混乱对于中交央企前三的梦想来说压力巨大。相对来讲，绿城则是中交手中为数不多的成熟地产平台。目前，中交地产已经形成的是中交地产、绿城以及中交海外三大平台。其余的整合工作还在推进过程之中。2017年绿城中国营收入为419.5亿元，规模远高于同样作为地产平台的中交地产。
在中交地产的设计里，绿城在业内的物业以及营销方面都有着自己的独到优势。同时中交地产的母公司中交集团在基础设施建设方面拥有强大优势，运用这些工程技术上的优势和房地产行业之间的天然联系，依靠母公司资源，又能在土地获取、市场察觉以及资金方面有较大的优势，中交集团在地产行业中实际上应该是能够有一番作为的。
业内的机构分析师也认为：“从品牌、规划设计、产品、物业等综合角度方面考虑，中交地产并不比同为央企的保利、中海、绿地等差。”
但从战略分布上来看，中交地产即使在完成了资源整合之后要比肩一流的地产央企，仍然需要快步追赶。中交地产方面也在其2017年年报中承认：与行业内标杆企业相比较，整体规模仍相对偏小，市场占有率及行业影 响力较为有限，需进一步加强规模化发展，稳健、积极扩大经营规模，提升规模效益。
当然，从土地储备和扩张速度来看，中交仍然具备冲击千亿的体量和能力。但需要给它一定周期。据上海易居研究院智库中心总监严跃进预计，整个中交地产能够达到千亿规模还是需要一定的时间的，或需要在这五年持续发力。
6，资本的野心碎了一地一纸禁令腰斩红黄蓝民办幼儿园上市之
随着一则学前教育新规出台，上市公司不得通过股票市场融资投资营利性幼儿园，不得通过发行股份或支付现金等方式购买营利性幼儿园资产。消息一出，红黄蓝迎来了一波股价暴跌，不过，如何杜绝虐童事件，有待从源头上提高幼师的整体待遇、加强幼教行业监管。
来源:新财富（ID:newfortune）
作者:张天伦
人们说，互联网的记忆如同金鱼一样，只有七秒。
2017年11月23日，恰逢美国的感恩节，正是在这具有温度的日子里，“红黄蓝幼儿园虐童事件”在媒体上炸开了锅。一时间，人们的愤怒如潮水般从四面八方涌向红蓝黄教育（RYB.NYSE），微博头条朋友圈，满屏皆是红黄蓝。
彼时，红黄蓝教育初登美股不到2个月，风头正劲，虐童案的爆发，看似会将红黄蓝教育的股价直接打向深渊。
然而，虐童案虽然点燃了舆论，却显然并不足以让红黄蓝成为历史。2017年11月24日，红黄蓝教育股价下跌38.41%，而这一日的跌幅，似乎已经包含了人们对于虐童案的全部愤怒。随后的两个交易日，红黄蓝教育宣布了5000万美元股票回购计划，股价应声止跌，并分别上涨9.42%、23.33%。
2018年3月15日，红黄蓝教育发布财报，其2017年营收1.41亿美元，同比增长29.8%。归母净利润为710万美元，同比增长9.23%。值得一提的是，其2017年第四季度的在学儿童数量为21684名，相比第三季度的21413名仍有小幅增长。虽然受虐童事件影响，红黄蓝于2017年底决定暂停在加盟园方面的扩张，并向已加盟机构提供财政支持，以及更多的运营和培训支持，进而导致2018年利润的减少，但是在教育资源短期的如今，幼儿园的入学名额仍是一票难求。
根据红黄蓝教育发布的2018年中报，虽然受加盟收入以及费用开支的影响，其净利润仅为200万美元，同比下滑62.51%，但其2018年上半年仍然取得了7600万美元总营收，同比增长18.49%。在此期间，红黄蓝的股价，也在虐童案后的低点位置之上平稳的运行着。在这期间，红黄蓝的股价跌幅甚至和同为中概股的新东方不相上下。
01
遏制过度逐利，红黄蓝一夜腰斩
爆出虐童不足以让红黄蓝的股价熔断，失去政策支持，才会崩盘。
昨日晚间，中共中央、国务院下发《中共中央国务院关于学前教育深化改革规范发展的若干意见》（以下简称《意见》），其中明确指出民办幼儿园一律不准单独或作为一部分资产打包上市。上市公司不得通过股票市场融资投资营利性幼儿园，不得通过发行股份或支付现金等方式购买营利性幼儿园资产。其中，跟资本市场有关的具体政策如下：
1、遏制过度逐利行为。
2、社会资本不得通过兼并收购、受托经营、加盟连锁、利用可变利益实体、协议控制等方式控制国有资产或集体资产举办的幼儿园、非营利性幼儿园；已违规的，由教育部门会同有关部门进行清理整治，清理整治完成前不得进行增资扩股。
3、参与并购、加盟、连锁经营的营利性幼儿园，应将与相关利益企业签订的协议报县级以上教育部门备案并向社会公布；当地教育部门应对相关利益企业和幼儿园的资质、办园方向、课程资源、数量规模及管理能力等进行严格审核，实施加盟、连锁行为的营利性幼儿园原则上应取得省级示范园资质。
4、幼儿园控制主体或品牌加盟主体变更，须经所在区县教育部门审批，举办者变更须按规定办理核准登记手续，按法定程序履行资产交割。所属幼儿园出现安全、经营、管理、质量、财务、资产等方面问题时，举办者、实际控制人、负责幼儿园经营的管理机构应承担相应责任。
5、民办园一律不准单独或作为一部分资产打包上市。
6、上市公司不得通过股票市场融资投资营利性幼儿园，不得通过发行股份或支付现金等方式购买营利性幼儿园资产。
此次《意见》的出台，目标很简单——遏制民营幼儿园过度逐利的现象。而对于国内最大的连锁幼儿园之一的红黄蓝而言，这几乎意味着灭顶之灾。
这一晚，红黄蓝教育股价下跌52.97%，两次触及熔断。加上此次暴跌，红黄蓝的股价在虐童案后累计下跌70.69%。或许正是因为虐童案所带来的社会影响，继8月10日司法部发布民促法实施条例送审稿后，此次《意见》对于学前教育的整治力度再次超出市场预期。
数据来源：WIND
不仅仅是红黄蓝，A股中，拥有5200家幼儿园的威创股份（002308）一字跌停。而最近一两年来热衷于赴境外上市的教育股也表现惨淡。同样在美股上市的博实乐教育（BEDU.NYSE）在当日也下跌了16.71%。今日港股收盘，天立教育（01773.HK）跌15.25%、21世纪教育（01598.HK）跌12.15%、枫叶教育（01317.HK）跌18.69%。
随后，股价遭受重创的红黄蓝教育发表声明称，红黄蓝完全支持中央《关于学前教育深化改革规范发展的若干意见》的颁布实施，也坚信在探索转型中的中国学前教育事业必将拥有更加健康可持续的未来。“我们将认真研究政策导向，时刻坚持紧跟党和国家的政策号召，努力办好人民满意的学前教育。”
而据证券时报e公司报道，威创股份董秘兼副总经理李亦争表示，“这个事对行业的影响比较大，我们内部也在研究中，在我们了解清楚之前不方便对外发布观点。”
早在今年8月份，上海金太阳教育集团、上海新纪元教育、尚德启智这三家教育集团纷纷披露了去美股、港股进行IPO的计划。从影响来看，《意见》一出，正在进行IPO和并购的幼教企业将前途难卜。
对此，天风分析师刘章明发表了自己的看法，他认为：
①今后不会新上市幼儿园；
②上市公司不可能新收购幼儿园，有效遏制跨界转型；
③上市公司不能投资新建幼儿园；
④对于上市已有存量园未明确提及，但或需尽快选择为营利性园所（若选非营利性，则不管加盟或直营均面临利用可变利益实体控制问题），且选择后营利性园所后相关协议将受到严格监管。
由此预测，对于以学前教育为主要营收来源的上市公司而言，在《意见》出台的那一刻起，业绩便已摸到了天花板，未来，除去向其他领域转型，此类上市公司再难有业绩提升的空间。也正因如此，红黄蓝教育以及威创股份的股价，才显得如此扎眼。
（点击杂志封面图即可购买）
02
怎样杜绝虐童案件再次发生？
由于公立幼儿园的数量有限，对于很多家长而言，收费颇高的民办幼儿园是他们唯一的选择。以深圳来看，即使是普通的民办幼儿园，月收费也在2000元以上，而月收费在5000元以上的高端幼儿园更是比比皆是。对此现象，此次《意见》不仅加强了对民办幼儿园的资本化管理，同时还明确提出了未来目标：
到2020年，全国学前三年毛入园率达到85%，普惠性幼儿园覆盖率（公办园和普惠性民办园在园幼儿占比）达到80%。
到2020年，基本形成以本专科为主体的幼儿园教师培养体系，本专科学前教育专业毕业生规模达到20万人以上；建立幼儿园教师专业成长机制，健全培训课程标准，分层分类培训150万名左右幼儿园园长、教师；建立普通高等学校学前教育专业质量认证和保障体系，幼儿园教师队伍综合素质和科学保教能力得到整体提升，幼儿园教师社会地位、待遇保障进一步提高，职业吸引力明显增强。
到2035年，全面普及学前三年教育，建成覆盖城乡、布局合理的学前教育公共服务体系，形成完善的学前教育管理体制、办园体制和政策保障体系，为幼儿提供更加充裕、更加普惠、更加优质的学前教育。
其实在近十年来，民办幼儿园的扩张，很大程度上缓解了幼儿上学难的问题。
2017年全国共有幼儿园25.50万所，其中民办幼儿园16.04万所，比上年增加6169所，同比增长4.00%。从民办教育渗透率来看，2017年民办幼儿园数量占比高达62.9%，显著高于小学（3.7%）、初中（10.2%）、高中（22.1%）、高校（28.4%）及行业平均（35.8%）。
也正是由于民办幼儿园的存在，2017年幼儿园毛入园率达到79.6%，同比增长2.2%，而在2009年，中国的幼儿园毛入园率仅为50.9%。
但是随着民办幼儿园的急速扩张，幼师资源相对紧缺。结合近年所爆发的多起幼儿园安全事件来看，幼师问题尤为突出。
根据教育部印发的《幼儿园教职工配备标准（暂行）》，全日制幼儿园的教职工与幼儿比应当在1:5-1:7之间。过去十年，我国幼儿园教职工已经从2006年的123.85万人增长到2015年的349.58万人，师生比也从2006年的1:18增长到1:12，但仍然具有较大缺口。幼师供给不足的重要原因在于行业薪资水平低，参考集友职的数据，幼教薪资最高的北京地区为5330元，相比北京2016年平均工资7086元低24.8%，广州、上海、苏州等地幼师薪资均低于当地平均水平，低薪资很大程度上降低了幼师行业从业者积极性。
对于幼儿园而言，其运营成本主要由房租和员工工资构成，相较于房租，控制员工工资更为简单。但是对于幼儿园而言，幼师才是幼儿园和孩子们最直接的桥梁，不断挤压幼师的工资，不仅仅会降低幼师积极性，进而还会影响到幼儿的教育环境。
而在天风证券刘章明看来，近几年幼教行业频繁曝出虐童案等骇人听闻的事件，无不牵动舆论神经。幼儿园儿童年龄普遍3-6岁，自身缺乏完整的行为意识，同时行业从业人员素质、待遇普遍较低也是导致丑闻频频发生的主要原因。站在家长、孩子、舆论及政府角度，加强幼教行业监管，减少资本过度干预，营造维护儿童健康成长环境是根本方向。
所以从源头上，提高幼师的整体待遇、加强幼教行业监管，才能从根本上降低虐童事件发生的概率。针对幼师问题，《意见》里也写到：到 2020 年，基本形成以本专科为主体的幼儿园教师培养体系，本专科学前教育专业毕业生规模达到 20 万人以上；分层分类培训150万名左右幼儿园园长、教师。同时，此次意见还着力要求提高幼教待遇。在未来盈利性民办学校向非盈利性民办学校过渡的道路上，如何改善幼儿园的整体开支结构，值得关注。
表1：营利性和非营利民办学校对比
资料来源：公开资料、新三板智库
而在中信建投分析师陈萌看来，基于目前公办幼儿园占比偏低的现实情况下，到2020年实现公办幼儿园全国达到50%水平存在一定困难，但公办幼儿园一定是大力发展的方向，民办幼儿园中普惠性质幼儿园会比高端幼儿园更受政策扶持。
03
各大券商最新观点
中泰证券认为，民办幼儿园的证券化将受到限制。
其表示，对于非营利性民办幼儿园，《意见》提到“社会资本不得通过兼并收购、受托经营、加盟连锁、利用可变利益实体、协议控制等方式控制非营利性幼儿园；已违规的，由教育部门会同有关部门进行清理整治，清理整治完成前不得进行增资扩股”，会促使目前上市公司体内的幼儿园在过渡期选择营利性，但是目前来看各省具有实操性的、涉及如何转设非营利性的实施细则尚未出台。对于营利性幼儿园，《意见》提到“办园一律不准单独或作为一部分资产打包上市；上市公司不得通过股票市场融资投资营利性幼儿园，不得通过发行股份或支付现金等方式购买营利性幼儿园资产”，因此即使是营利性幼儿园也无法通过发股或现金的方式实现证券化。
光大证券认为《意见》的初衷是为了鼓励兴办普惠性幼儿园，提高普惠性幼儿园占比，降低居民养育子女的压力，而非抑制民办教育发展。
2017年，我国民办学前教育渗透率高达56%，远超其他阶段的教育。高度的资本化或将提高行业头部品牌集中度，导致学前教育收费过度逐利，增加百姓负担。此外，我国正面临人口老龄化，国家虽然全面开放二孩政策，但过重的学前教育成本可能会对人口出生率起到一定抑制作用。《意见》目标中提出：普惠性幼儿园覆盖率（公办园和普惠性民办园在园幼儿占比）达到80%。我们认为国家通过政策调控为80%的孩子创造普惠性幼儿园的上学条件，能有效降低居民哺育子女的负担，从而有利于提高人口出生率。而意见本身与义务教育、高中教育、及大学阶段教育无关。且2017年民办小学、初中、高中渗透率分别为8%、13%、13%，意味着这些阶段普惠性的教育资源占比超过80%，符合国家目前《意见》中的指导方针。因此建议不必因为该《意见》而对小学、初中和高中阶段的民办学校过度担忧。
国盛证券认为，《意见》提高民办幼儿园连锁经营门槛。由上可见，为了实现80%的普惠性幼儿园覆盖率，未来民办幼儿园新进入者将在此目标指引和地方政府扶持政策下进入普惠性民办队列为主。《意见》指出“实施加盟、连锁行为的营利性幼儿园原则上应取得省级示范园资质”，进一步提高了连锁化经营的民办幼儿园门槛。《意见》对产业内存量民办幼儿园经营边际影响不大，2019年6月前各省将出台具体民办幼儿园营利性和非营利性分类管理办法。
民办幼儿园资本化路径受阻。从资本化方面看，《意见》第二十四条明确，“民办园一律不准单独或作为一部分资产打包上”;“社会资本不得通过兼并收购、受托经营、加盟连锁、利用可变利益实体、协议控制等方式控制国有资产或集体资产举办的幼儿园、非营利性幼儿园”，这意味着未来民办幼儿园上市路径受阻，而存量处理方式则尚未明确。
- END -
7，揭秘区块链职位薪酬年薪百万只是传说 猎头说存在泡沫
编者按：本文转自经济观察报（ID：eeo-com-cn），作者系沈怡然，36氪经授权转载。
这天中午，31岁的郭杨 (化名)刚开完上午的技术会议，接下来还有七八个小时的技术讨论等着他，难得有时间从工作中抽离出来和朋友吃个饭，一听对方说了句“区块链技术总监年薪150万”，手一抖，碗差点翻了。
他侧耳又听对方重复了一遍，没听错。郭杨是一家大型互联网公司区块链项目组研发总监，2年多时间全程参与了公司最早、最关键的区块链项目，是团队的中坚力量，但他怎么也想象不到自己所在岗位能有如此高的薪酬水平。
据科锐国际的《人才市场洞察及薪酬指南》部分调研报告指出，预测2018年区块链高级研发工程师的年薪将在30-60万，区块链研发总监和产品总监的年薪在100万-150万。《BOSS直聘-2018旺季人才趋势报告》这份报告中称，区块链成为风口之后，圈内不可避免地出现一些挂羊头卖狗肉的蹭风口型岗位，只是加上区块链三个字，薪资便能提升一截，国际中高端猎头公司Michael Page金融服务部门总监Lily Liu认为，现在只要但凡加上区块链这几个字确实工资高，不过存在一定泡沫。
这种泡沫并不存在于大型互联网公司，但郭杨所在公司的区块链团队几乎全部由从内部横向调动而来，大家的薪酬浮动程度都不大。Lily Liu称，随着企业对区块链技术理解越来越深，逐步发现该行业对于顶级技术人才的需求量并不大。
郭杨回想起7年前的自己，彼时距离中本聪首次提出区块链的概念不久。他刚从某高校计算机系毕业进入公司做一名程序员，前两年至少有四个月每天12点才下班，“洗澡时候低头一看，头发掉了黑压压一片”，他不由得摸了一把、始终让他自豪的、比同事更茂密的乌发。
2013年他第一次接触比特币。2013年10月到11月，短短的一个月时间，比特币的价格就从1300元涨到了8000元。Mastercoin（现更名万事达币OMNI）等区块链项目也在2013年成功启动ICO。跟上这波热潮的大量炒币者，成功实现了一夜暴富的美梦。
一夜暴富的神话
“最开始就是炒币，1晚上赚一万块，早上醒了就多了一万块”，郭杨兴奋之余，还建议一个朋友买币，对方所投入的十几万资金，在一年内涨到几十万，还没等退出，却又在一轮低谷下跌到1000多。朋友没卖，觉得反正也没了，一直放到去年，全部涨回来了，赚了几万，一共放了四年。想到此郭杨觉得自己对不起这位朋友。
但总有人因一夜暴富而在币圈成名，他听说90后大空翼当年在数字货币上投下10万全部身家，握住三年，任他涨十倍百倍千倍也不卖，如今那个币翻了万倍，收益过十亿。让郭杨困惑的是，总能从外界听说有人赚得一夜暴富，但自己身边的炒币者都亏了。
2014年，郭杨经历了被称为“全民创业’的互联网创业潮，“2个人就能组一个公司，进个咖啡厅跟人聊天你都不好意思说你不在创业”，国家从政策到资源，更多的向创业和创新者倾斜。
他庆幸于公司周围并没有很多咖啡馆和餐厅，他对高档餐厅不感兴趣，觉得花这个钱和时间不值，去聊那些风口上的创业公司更不值。
尤其到2016年后，区块链开始火起来了，很多人很陌生，但是他已经积累了很多认识，并主动学习区块链技术。
2016年，区块链刚开始从一些山寨币的小范围拓展，成为一个新技术新概念。一时间诸多公司开始布局区块链。2015年，美国传统的银行机构，摩根、花旗等巨头纷纷投资区块链。中国平安、浙商银行、中国邮政储蓄银行等中国的金融机构于2016年纷纷拥抱区块链，BATJ等互联网巨头也相继在区块链上拓展自己的业务版图。布比等创业公司纷纷拿到千万元级别的融资。
郭杨所在公司就是其中一家，该公司当年从各个部门调配了技术人员组建一支新的团队，打造区块链技术平台，预期是和公司原有的金融部门结合与对接，在金融方面寻找应用场景，做出一款的区块链金融产品。
当下金融被认为是有望成为区块链率先落地的行业，据西班牙桑坦德银行研究显示，利用区块链技术每年能为银行业节省约150亿至200亿美元。具体来说，区块链在金融领域的应用场景包括了数字货币、跨境支付与结算、票据与供应链金融业务、证券发行与交易等方面。
很快公司领导找到郭杨参与项目。作为一种内部人员调度方式，这种聘任并未带来郭杨薪资的大幅增长。而这支队伍也仅有十几人规模，在一个年营收百亿级别、有着数万人规模的大型互联网公司，可以说所有业务部中规模最小的。郭杨称，领导选择他们是因为在技术上有所积累，同时又对区块链保持很高的热情。
但在成功研发了首个金融领域的区块链项目后，他们便遇到了财务方面交易的问题。这也是郭杨一直以来困惑的，“区块链技术为基础的虚拟货币究竟能否作为一般等价物”。
这是当下区块链行业最受争议的问题之一。兴业银行、华福证券首席经济学家鲁政委曾公开称，货币作为一般等价物的特征之一是短期内的价值要相对稳定。比特币存在的问题恰恰短期内暴涨暴跌。如果把明天你的工资在改成半个比特币，就会导致整个社会合约频繁变更、交易没有办法履行，因此短期内币值波动是这种货币能否成为一般等价物的一个大问题。
而中共中央党校教授、国际战略研究院世界经济室副主任、中国青年经济学人陈建奇则认为，比特币是有可能成为国际货币的。它稀缺性决定了其价格将伴随着使用范围的变化而动态调整。从短期来看，比特币经历了从计算机代码逐步演变为准国际货币的过程。
这种争论常在业界出现，目前央行尚未提出任何正式的数字货币发展规划，也未有官方文件进行讨论或规范。中国人民大学法学院、人大金融科技研究中心主任杨东公开对区块链政策监管问题进行解读，他称，目前，世界上主流国家对比特币等基于区块链数字货币的监管政策分歧较大，政策态度可以分为严禁、限制与准许三大类。而资本吸引力强大的国家如美国、英国等发达国家一般准许比特币，对比特币和区块链技术表现出极大的兴趣。
对于这类数字货币能否作为法币兑换，在杨东看来，法定数字货币的技术条件已经具备，但是法定数字货币推行之后，可能带来的对货币体系、经济、金融、社会生活、国家治理等方面的影响，仍然研究不充分。
当下，部分大型互联网公司及传统行业公司在区块链行业的试水，也因为这一不明晰的前景而踌躇不前。
“第一桶金”
这个萦绕在郭杨及所在团队心头的烦恼，恰是袁涛的机遇。袁涛，互联网行业出身，作为一名连续创业者，7年前首次创业便通过p2p项目赚到第一桶金，不同于郭杨，他认为自己既擅长也乐于在风口行业创业。
目前，他是“三点钟财经”项目的创始人，“三点钟财经”是专注于区块链领域的垂直媒体和社区，作为在2017年底涌现出的众多区块链媒体项目之一，据袁涛称，这个项目仅在构想阶段就融到了天使轮资金，目前可公开的有洪泰基金、信天创投。
而这已经是他第四个或第五个创业项目。4个月前他还是一家现金贷公司的创始人，后来项目由于政策风向突然转变而被关停。彼时，区块链行业正值发展高峰，他才开始筹划“三点钟财经”项目。
在袁涛看来，以区块链的技术和商业模式，较低成本地建立一套可信任、去中心化的机制，是对互联网公司长期以来搭建去中心化平台的初衷相反。而对于一个监管前景并不明确的新兴技术，大型互联网公司从战略上也非重点。从团队规模来看，郭杨所在公司中专注区块链项目团队人数，比袁涛公司人数要少。
袁涛这家公司的办公地位于北京朝阳门一座办公大楼内，前台没有挂公司的名称和LOGO，袁涛称之前现金贷公司的名称刚刚换下，新公司的标志还在设计中。走入公司，几百平米的办公场地约有二十几名员工，据袁涛介绍，这里几个月前还拥有一百多名现金贷公司员工，随着他进行一系列裁员、整顿，如今保留了区块链媒体项目需要的二十几人，袁涛嘴角上扬，“保留的团队中不乏有也是跟我共同经历这几次创业项目的员工”。
为了搭建推广渠道，袁涛在2018年1月的几天内建立了400个微信群，都是区块链和币圈的群，“大部分是自己建的，同时每天都有人拉我进群”，袁涛认为，这是公司最具竞争力的推广渠道。
现在的袁涛，仿佛又回到几年前创业现金贷的时光，出席区块链行业会议、沙龙在公开场合发表自己的对区块链行业的看法以及创业经验，然后，就被从台下前来交换名片、加微信的听众们包围起来。
如今，袁涛已是“链圈”的一位知名的创业者了，但他总听到圈内人议论他为什么总是去做风口的产品，他对记者说，如果我做房地产，那么我永远做不过王健林，只有在这样的领域，让我觉得我们之间的差距没有在房地产领域那么遥远。只有在一个新的领域才让我感到每个人都是平等的。
他目前的任务是招募区块链媒体团队，将区块链新闻内容做优从而获得流量。关于如何在项目中搭建区块链技术，他也常和投资人沟通。据他所称，如果将分为“链圈”和“币圈”，投资人对项目的侧重点多在“币圈”，或者更关注一个区块链项目中的Token机制（一种“代币”概念）。
对该问题，多位业内人士表示，当下区块链对传统行业的改造中，大多数项目只有沿用Token机制才能发挥区块链的价值。对于一度在去年11月被央行、银监会叫停的“代币”，如何进行合规改造让商业价值得意发挥，这也是数百个地点分布在北京各个区域的区块链沙龙所探讨的话题之一。
作为区块链技术一种最巧妙的实现，清华大学互联网产业研究院院长、IEEE计算机学会会员、清华大学经济管理学院管理科学与工程系教授认为，token的价值在于，借助这样一种手段，让讲信用的人获得回报。例如每个人都可以发行“股票”，让你的诚信、你一辈子积攒的高贵品格，能够被社会认知，并兑现其价值。
Bits Angel创始合伙人马强就是其中之一，作为第一个进入“币圈”的风险投资人，他在业内被称为“小马哥”。常出席行业沙龙、峰会等公共场合并发表演讲，聚光灯下，一副金丝边框眼镜一闪一闪的。
2017年马强所在的机构投资了比特大陆（Bitmain）公司，作为世界范围内主要的矿机生产商之一，这家成立不到5年的公司在2017年获得了25亿美元营收，这个业绩水平在同一时期几乎与美国芯片巨头英伟达持平。
从2014年开始看区块链项目的马强，至今几乎看过行业全部创业项目，对于Token机制的商业价值，马强认为，如果是公有链，Token作为一种新的经济模型是有价值的，但如果是私有链，例如联盟链，本身能够采取一个分布式账本和去中心化的机制时，Token就不是一个必要条件了。
“百万年薪”传说
尽管马强看到，相比“链圈”，当下“币圈”的投资更活跃，但无论两者前景如何，区块链底层技术都是刚需，2018年他在投资方面将偏重于主链、侧链、跨链、稳定币的基础设施领域。
正如被区块链百万年薪吓了一跳的郭杨，业内一直存在着一些并未采用Token机制的“链圈”探索者。张作义就是其中一个，他是京东Y事业部区块链研发负责人，在他眼里行业的普遍薪酬并没有高到“年薪150万”这个水平。
与郭杨的经历类似，2016年京东开始开展区块链技术在供应链领域落地应用的研究工作，张作义加入并承接了产品预研和规划、落地推进工作。对他来说，进入新的部门薪酬并没有比原来高出多少，所以在记者会上被提问的时候，他才第一次知道竟然有百万年薪的产品经理。
京东数据研究院院长刘晖称，张作义所在的岗位是需求非常大。但在他看来，区块链对技术的要求并没有外界想象那么深奥，也并非一种颠覆性技术，他认为，除了抓研究方向的技术专家以外，对团队其他成员，只要选有一定技术背景，经过几个月的培训就可以上任，所以他选择了集团内横向调动。
他面试了一部分集团内的员工，张作义是为数不多的经他一轮轮面试筛选下来的。刘晖认为，除了技术背景外，一个不忽视的标准是，这是一个真正热衷于区块链本身的人，因为这足以抵御这个徒然间攀上风口却前路未明的技术，对从业者带来的诱惑和迷惘。
彼时，张作义正在准备京东区块链白皮书的发布会现场，这是他第一次对外界汇报自己几年以来热衷的事业——区块链。同时，这次分享会这是集团将他所在团队这几年精心打造的产品。
听着前三位的演讲，终于轮到他上场了，这是他第一次对外界汇报自己几年以来热衷的事业，他用手整了整衣角，拿起话筒，胸前京东红色的工牌。灯光照在面颊上，更衬得他肤色比前三位演讲者黑了几分。这是他作为一名区块链项目的产品经理，在探索以区块链解决农业问题的过程中，常常下乡的结果。
他们第一个项目针对农业场景中防伪、溯源的问题，他和团队的构想是，从一个小牛犊生下来给他戴一个耳标，养殖的过程中，比如农户信息，打的什么预防针，吃什么长大的，所有的信息和合作种养殖的企业同步这些信息，这些信息每天产生，可以理解为生长型的数据，以前这些数据对于大部分非技术农业种养殖的企业这些信息完全没有的。用京东集团的供应链整合能力，以及与合作品牌商的信息管理能力结合。
那段日子他在集团的办公室常常是空的，人总是去乡下体验并于农户们沟通场景，他深刻感到农业是一个潜藏着巨大活力的市场。有一次他去了用于屠宰、加工的工厂，他发现他们用的分割机器已经实现了自动化，一头完整的牛，到变成无数块小肉，“然后我们可以把每一块小肉跟这一头牛的对应关系进行精准的记录。”这让他更坚定了用区块链解决农业问题的决心。
张作义现在的目标，就是以相同的方法完成区块链技术在其他场景的改造，他称，随着团队做的越来越多，大家看到有三百多上线的品牌商，已经有将近八千多个商品，就像搭积木一样，正在一些品牌商合作的基础上再建立起他合作关系。
郭杨此刻也踌躇满志。晚间9点，他加完班和朋友在公司食堂一边用餐，一边讲述区块链项目的最新进展，经历了区块链行业的起伏，也听了一些或悲或喜的消息，反倒觉得区块链这项技术更有生命力，更值得去探索。想到此，觉得当下工作让自己的野心得到了释放，并期待着建立一份真正属于区块链技术的事业。
8，国企招聘丨近期国有企业招聘95万余人
国企招聘备考交流群：901733846
国企招聘备考交流群
扫码加群
关注中公国企微信号（gqzpks），小编要提醒大家，很多的大型国有企业都在陆续启动秋季校园招聘了,为方便考生查阅，中公国企招聘网小编为大家整理了近期各省份国企招聘考试信息汇总，想找工作的小伙伴们别错过！欢迎分享转发给身边需要的人！
温馨提示：部分单位报名已开始，点击底部阅读原文查看公告原文、报名方式、招聘岗位等信息！
更多国企招聘资讯可以关注“gqzpks”，每日推送国企招聘信息。
省份
公告（点击可查看内容）
招聘人数
重庆
建设工业(集团)
31
华伟工业
34
国药集团重庆医药设计院
37
建工集团
373
中国航信重庆研发中心
550
重庆市赴国内高校引进紧缺人才活动
1000
中电自能科技
——
浙江
国资营运机构
17
沿海高速公路
31
莲都区
13
江铜华东
19
部分国有企业
60
新疆
喀什经济开发区园区
29
西藏
中国联通分公司
46
铁路局
中国铁路成都局
319
中国铁路上海局
400
天津
国航股份
70
四川
铁路集团
85
遂宁市“遂州英才”组团招聘
768
上海
上海汽车集团
795
上海华虹宏力半导体制造有限公司华虹半导体有限公司
800
东南工程咨询
——
陕西
管委会
61
煤业开发
235
高新区管委会
77
交通建设集团
60
西安建工
168
西北水利水电工程
40
陕西咸阳水务集团有限公司
50
建工第一建设集团
55
延长石油矿业
62
秦汉新城管理委员
80
陕西建工第二建设集团有限公司
89
煤业化工集团
90
水利水电工程集团
90
重工装备制造集团
92
煤业化工集
120
陕西建工第九建设集团有限公司
200
建工第十一建设集团
202
陕西
建工机械施工集团
204
美邦集团
207
国际港务区园区
227
山东
高新技术产业
17
公共交通运输
20
部分单位劳务派遣人员
35
军民融合发展
30
军民融合发展集团
30
泰山财金投资集团
——
能源肥矿集团
35
东方威思顿电气
55
日照有限公司
15
新岚山财金投资集团
10
鲁粮集团
20
南海新区
20
山东昊能电力建设
28
中车青岛四方车辆研究所有限公司
100
国信旅游酒店管理
151
能源新汶矿业集团
480
全国
中化集团校园招聘
1902
青海
交通工程监理处
21
比亚迪锂电池
745
大唐青海能源开发
——
内蒙古
克什克腾旗文化旅游产业发展
21
古晨报
42
电力冶金集团
172
辽宁
沈阳燃气
30
辽阳市自来水有限公司
26
凌钢集团
101
江西
中国人民财产保险股份有限公司赣州市分公司
13
印钞有限公司
15
城投公司
16
应急救援大队
31
弋阳海螺水泥
108
江铃集团轻型汽车
190
建工集团
425
建工集团
426
人才引进非公企业岗位
854
粮油集团
——
江苏
城建控股集团
19
江苏
高新技术产业开发
50
交通集团
15
相城区国有企业
13
城市轨道交通有限公司
210
通信服务
468
吉林
水务投资集团
24
湖南
中南传媒
48
湘电风能有限公司
90
邮电规划设计院
104
路桥建设集团
200
第六工程有限公司
475
湖北
长江水利水电开发
18
水利部长江水利委员会
48
集中引进人才
434
水利水电
12
新华书店
121
工业建筑集团
482
化学工程第六建设
500
黑龙江
就业援藏
361
中国通信
200
哈尔滨电气集团
358
河南
郑东新区管委会
98
企业人才服务团
60
河北
铭卓劳务派遣
10
印钞有限公司
20
海南
“聚四方之才”60家国企
1206
贵州
高速公路
57
茅台酒厂
24
华侨城集团
400
中华联合财产保险股份
430
赴部分高校人才引聘
1532
广西
物资集团
34
广投石化
10
桂物储运集团
28
高新建筑安装工程
44
产业投资发展集团
52
广西投资集团有限公司
60
轨道交通集团
204
南宁轨道交通
225
南方有色
1050
建工集团
3072
南宁吴圩国际机场
——
广东
深圳
13
党建组织员
80
燃气集团
61
西樵镇公资办
20
广电城市服务集团
24
南方出版传媒股份
38
水务集团
54
燃气集团
61
城市交通规划设计研究中心
150
华星光电
400
44家国企组团赴高校揽才计划
1100
甘肃
兰州局
389
高速收费员
363
生物技术开发
24
正大集团农牧食品
62
生物制品研究所有限责任公司
62
金川集团
495
金川集团股份有限公司
500
兰州市人力资源和社会保障局
1100
福建
电信技术发展有限公司厦门分公司
30
厦门航空
729
建工集团
900
时代新能源科技
1328
“引才引智”校园招聘
1948
北京
氢能科技发展
54
市政工程设计研究总院
80
城建六建设集团
103
中国华录集团
500
中船集团
1569
中国联合重型燃气轮机技术
——
安徽
南田家庵四宜城建公司
10
四宜城建
10
国泰化工
20
城管委
30
经济技术开发区
13
煤炭工业合肥设计研究院
31
人保财险
155
有色金属集团
297
城市轨道交通
400
运营商
2019中国联通秋季校园招聘
——
2019中国电信秋季校园招聘
1681+
中国烟草
浙江烟草商业系统校招
136
江苏中烟工业
175
广东东莞市烟草专卖局（公司）
13
福建泉州市烟草专卖局（公司）
4
福建莆田市烟草专卖局（公司）
4
浙江烟草商业系统校招
136
浙江中烟工业
40
上海烟草集团
174
铁路局
2019中国铁路南宁局
1655
中国铁道科学研究院集团
155
中国铁路经济规划研究院
10
中国铁路信息科技有限责任公司
30
中国铁道出版社
16
中国铁路经济规划研究院
10
——
中信集团
21
资本控股
10
山东机场
40
水文地质局
12
中国冶金地质
69
中南市政
50
国核自仪系统工程
50
北燃实业集团
56
葛洲坝易普力公司
130
中国铁路人才招聘网
698
中交海投
13
全国社会保障基金理事会
18
水利枢纽
19
中铁二十局房地产
20
北汽新能源
20
中国核建所属和建国际
28
中交第二公路工程局有限公司
30
中国铁路信息科技
30
中铁集装箱运输
30
中航证券
40
——
中钢集团
42
中国中铁股份有限公司北京工程局集团
44
国航股份
45
长城国瑞证券
45
新华社
54
国家电投集团氢能科技发展
54
国核电力规划设计研究院
62
中国铁建投资集团
65
中国电建集团北京勘测设计研究院
72
中国兵器工业集团公司北方设计院
92
中铁二十局集团第六工程
105
华润水泥（安顺）
107
国家电投集团
116
中国建筑国际集团
118
中铁建昆仑投资集团
173
国航股份集团
194
上海期货交易所
200
伟光汇通集团
200
金川集团股份
200
中国铁建重工集团
217
——
多维联合集团
218
海航集团
390
国家电力投资集团
500
中国铁建重工集团
500
中建钢构(一）
509
中国通用技术集团
550
中建钢构
550
中建钢构(二)
550
国家能源集团
551
中国核工业第五建设
570
中国外运
747
中移在线服务有限公司
800
中国一冶集团
827
中国五矿二十三冶建设集团
900
近期电力公司招聘汇总
901
中国铁塔
919
华东建筑设计研究院有限公司
1132
中国电子信息产业集团有限公司
1500
中国铁路乌鲁木齐局
1500
中国铁路南宁局
1655
——
中国通号
1729
中国太平洋保险（集团）
1800
牧原集团
1829
中国气象局
2000
中国航发
2000
中国中车
2660
牧原集团
2862
航天科技集团
3000
东风汽车集团
10000
中储粮油脂
——
中国大唐集团
——
华风集团
——
中国大唐集团科学技术研究院
——
中国航空油料集团
——
国企招聘考试ID:gqzpks
欢迎您关注微信公众号：国企招聘考试（gqzpks）。国企招聘资讯及时推送，还有笔试、面试备考攻略和备考资料等着你。
现在关注公众号并回复“国企秋招”，即可领取5G国企备考大礼包
扫码关注
国企招聘考试
（gqzpks）
戳阅读原文查看详情
9，郑刚做客王峰十问特斯拉穿越生死无数次坚定看好电动汽车的未来
编者按：本文来自火星财经，分享人：郑刚；36氪经授权转载
北京时间4月9日22点，“三点钟火星财经创始学习群”迎来“王峰十问”第十二期，对话嘉宾是天使投资人郑刚。
对话时间：4月9日22点
微信社群：3点钟火星财经创始学习群
对话嘉宾郑刚：紫辉创投创始合伙人，作为著名天使投资人，投资陌陌一战成名，而后他又发掘了锤子科技、映客等诸多项目。最近关键一跃，All in造车，创办Neuron（神经元）新动力汽车公司，出任公司董事长兼CEO。
王峰：火星财经发起人，蓝港互动集团（HK.8267）创始人，极客帮创投合伙人，曾任金山软件高级副总裁。
以下为对话原文整理：
王峰：Hi，大家晚上好，欢迎来到“王峰十问”的第十二期。
“王峰十问”做到第十二期了。越来越多的人开始关注我，很多人开玩笑说我抢了财经记者的饭碗，其实这真是一个玩笑。在我看来，以问为名的“王峰十问”绝不仅仅是一个财经采访，而是基于独立观察，可以随心所欲地与对话者发表产经意见的自由表达式。“十问”的关键不是问，而是一种赋予人格化的自由视角，结合历史和想象，因为这样对话一个人，才是活人对话活人。
给大家介绍今天来的嘉宾，紫辉创投的创始人郑刚。
关于郑刚，一开始提到要做他的十问，我在心里是犹豫的。一是之前的十问，大都围绕区块链领域风口浪尖的人物，除了朱啸虎例外。朱之十问，也是因为我个人非常想看看激烈争吵之中的另一面。二是觉得郑刚虽然非常活跃于天使投资，但是目前尚没有成为投资界绝对的一线大佬，站在媒体的私心上，觉得影响力还不够大。 哈哈，郑刚你别生气啊。
但是，我这些想法都是错的。因为真的猛士，早晚要挥戈舞剑，投身疆场。今天的王峰十问，起因于郑刚的纵身一跃。四十多岁的郑刚，要告别职业天使投资，选择自己创业做新能源汽车。说实话，我很佩服这样的人。
下面是问题时间，或者说是对话时间。
第一问
王峰：一提到你做新能源汽车，立刻让我联想到好几个人的名字，除了埃隆·马斯克以外，还有蔚来汽车的李斌、车和家的李想、小鹏汽车的何小鹏，甚至还有董明珠，以及因为投资电动汽车而丧失乐视帝国的贾跃亭。我想听听，你怎么看这些人，谁的胜算最大？你有想过会不会步贾跃亭后尘，成天处在资金压力下？你如何评价贾氏造车？此外，最近时断时续的消息说，特斯拉可能会在2018年底之前耗尽账上所有现金，或许特斯拉的生意没有想象得那么好，很多人在唱衰他的电动汽车。
郑刚：我对他们每个人并不了解，其中和李想在特斯拉中国总裁邀请的饭局上见过一面，除此之外并无更多交集，其他人则一个都不认识。我认为这些电动汽车公司的创始人都是敢于抓住时代赋予的机会，勇于第一个吃螃蟹的人。至于谁的胜算大，真的不好说，目前作为一个新进者，也没资格说三道四。
当然说到造车这件事情，资金问题自然是第一要素，其次还有人才、中国特色的生产资质等要素。没有启动资金进不了场，搞不定后轮资金就是死路一条。此外，没有管理和制造人才，这条路也走不通。在目前行业大热的情况下，人才的薪酬呈指数级上升，抢夺人才让原本是夕阳行业的汽车行业技术人才和高管成了香饽饽。新能源汽车作为一个新品类是对传统汽油汽车产业的颠覆，而对人才的热烈渴求反过来又焕发出了行业人才的第二春。
本来不想评论贾跃亭，因为我不认识他，也没任何瓜葛，但我们美国分公司有一部分人来自老贾FF的团队，因此有一定侧面的信息。我的理解是，普通大众对他造车有一定的误解，认为是造车害了他，其实不是：老贾是最早进入这个行业的，造车计划早于蔚来、车和家、小鹏等，这方面他是Visionary，他对新能源汽车的前瞻性理解比任何人都早、深，必须佩服。不管老贾其他方面如何，他造车确实是认真的。
我是2014年在洛杉矶期间无意之中获知“来自中国的某土豪在LA秘密招兵买马在干电动车”的事情，当时国内大部分人都还不知道。FF91电动车在新能源汽车行业里有一定的口碑，是一款完全正向开发的纯电动汽车，大、长、靓，只不过老贾倒在了量产的前夜，浪费了近2年宝贵的时间。
要是他不去搅手机制造的浑水，要是他对手机制造多存点敬畏之心，要是他能够聚焦在乐视主营业务和提升用户体验等的持续投入（我对互联网电视的理解来自乐视电视，我家里买了3台乐视65寸电视，北京上海办公室各放了1台70寸乐视电视），也不至于亏了数百亿，以至于整个生态轰然倒塌，继而影响到新能源汽车的持续投入。
老罗说过，我们当初要是有几十亿的资金在手，可能我们Smartisan锤子手机早死了。这几天报纸报道老贾或和他关联的公司在广州的投资，祝愿他/他们能成功。
我是特斯拉产品的坚定信任者，也认为企业家精神是这个年代里创新、创造所需要的最最宝贵的品质和财富。特斯拉目前碰到的问题是阶段性问题，特斯拉从成立至今应该濒临死亡好几次了吧？
从埃隆·马斯克开始接手特斯拉时死了一回，到后来车型设计出来发现成本过高，量产前全部推倒重新设计再死一回，再到撞到狗屎运，几乎免费拿到丰田和通用合资的加州崭新汽车制造厂后，因为不知道如何运营工厂，又死了一回……从上市开始到现在Model 3的量产，指标屡次落后预测，一直被预测要死。事实上，这家公司从诞生到现在我们享受着它的Model S/X等的同时，特斯拉一直是与死亡联系在一起的。
是的，我认为都是因为它已经是上市公司，上市公司的问题就是财报和运营都必须定期公布。而往往二级市场没有耐心，也有很多傻瓜分析师的各种评论。这也是很多要立志做百年老店的CEO们要面对的困境。
我是特斯拉Model S在中国的7个首批用户之一，也是首批Model S P85和P85D的用户，虽然或多或少有些小毛病，但是它给予我的驾乘体验和科技感，以及性价比，让我坚定了智能纯电动汽车就是汽车行业未来发展方向的看法，这是不用争辩的。
郑刚与埃隆·马斯克的合影
第二问
王峰：咱们进一步聊聊资金的问题吧。6亿元对一般初创公司来说是一个天量融资，但对于汽车来说却可能只是九牛一毛。乐视汽车累计融资已超过240亿元；蔚来汽车累计融资200亿元；威马汽车也累计融资超过120亿；小鹏汽车前三轮融资总额高达7亿美元，而且扬言两年内计划再融资50亿美元……你们真的是在做同样的事情吗？
郑刚：6个亿当然无法造车，但是紧凑着用，足够我们实现第一年的预期，即建立桥头堡。
桥头堡：初具规模的国内外高端人才的聚集，实现产品定义和1-2款可变动的车型设计，量产选址和商务开拓，样车的制造以及品牌的初步建设。
我有一些战术性的策略，但暂时还不成熟。
和外界对我的理解不同，其实我一直是个“穷”惯了的人，我一直认为必须用最少的钱去做最大的事情。
紫辉创投从第一天开始就是个“穷”基金，我并不认为我们募到很多钱，投到很多项目就能够产出更多的好独角兽，我一贯的认为GP和LP必须是利益共同体，才能获得最大的收益回报，因此我们较少在外面募资，我们赚到的钱也大部分再次投入基金里，与LP共同担风险。
所以面对募资，实话说，我经常心里是矛盾的。你想想，自己用血汗和不分昼夜的拼命，最后80%要别人拿走……我们不愿意分享这些血汗成果，因为那是不对的。目前市面上普遍存在的道德风险就来自于这些分配比例的问题。
作为以前通用汽车和德尔福汽车的高级财务分析师，我以前的工作就是从财务可行性上把控零部件和产品的投资，测算回报率，也因此经常被各个项目总监、产品总监嫉恨，因为我会从物料成本、劳力成本、出货量、运输成本、投资节奏、设备厂房工装投资额，甚至全球通货膨胀指数、资金来源、资金成本等因素去挑战那些花钱不经大脑的工程师或产品经理。
所以，我可能是这些造车势力的创始人中最懂财务分析和最看重投资回报和可行性的创始人。我说的不烧钱是这个意思。这种理解，只有你真正去深入到汽车公司里，和产品经理、工程师、采购、跑过几百页的财务模型，你才知道我在说什么。
我曾经因此得罪过一些位高权重的跨国公司负责人，包括我创业失败后到另外一家精细化工企业负责并购和投资，我始终把财务可行性和回报放在第一位，否决了很多不靠谱的投资行为。我会秉持这个原则来看待我们这个初创企业。
王峰：你最近接受媒体采访说，考虑到新能源+无人驾驶汽车远大、漫长的前途，虽然Neuron（神经元）起步晚，但却与这些先行者处在一个起跑线上，可以透露一下你的杀手锏吗？
郑刚：杀手锏不敢说，作为早期投资人，你知道初创企业的竞争策略或者杀手锏往往一开始并不靠谱。我们甚至现在还不能说已经诞生，Neuron还处于非常早期的阶段，这个时候最重要的是诞生下来，把基础工作做好，然后靠产品、靠管理、靠愿景、靠口碑、靠用户去赢得信任和时间。
当然这并不妨碍Neuron有自己的愿景，就是要成为未来人们出行的解决方案提供商。这话说得可能大家觉得有点虚，其实实际得很，我们会采取差异化竞争，牢牢以用户为中心，用算法、用极致的产品和服务赢得用户的信任和使用。因此你问我们是做同样的事情么？我认为有很大的本质的不同，而这也正是我们信心的来源。
王峰：你说烧钱是流氓行为，问题是在汽车领域，你要赚钱，不烧大钱，只花小钱，玩得转吗？
郑刚：有以上为基础的认识，我认为才配资格去使用大钱。造车要用很多钱，但是是用投资人的钱铺路，还是用敬畏之心、财务严谨、战术战略的正确布局用钱，这同时押上自己的身价性命，这与别人有本质的不同。目前我只看到市场上叫嚣“没200亿别来造车”，而实际上你知道那些人已经拉了一裤子屎了。
第三问
王峰：之前，一直觉得你做天使投资挺好的，可能是因为性格吧，你很容易和人走的近。比如你非常敢于自我表达，亲力亲为创业者产品发声。
前几年看到你在映客上直播，当时我差点笑喷，上面都是90后的青春靓丽的小女孩，一堆大叔点赞送花、送车，但是你却选择大叔直播自己引来妹子围观。老罗的锤子手机，我也是投资人，但是实话实说，你参与度明显高过我们很多人，只要有关于老罗的好消息，你都发到我们和老罗一起的锤子投资者群里，即使那是黑老罗的段子你也发，哈哈，有时候我真怕老罗会烦你。总之你那么轻松自如的人，一下子转变身份去创业，我都要适应一下，你自己做好准备了吗？
郑刚：老罗估计累瘫了吧……今天我没去现场。
上面叙述我的那些部分观察蛮仔细的，没想到你还看我朋友圈哈哈哈……明显点赞不够……有一次我用了个工具统计看过我朋友圈的人，结果发现只有1/3、1/4的人点赞或者评论。
我直播也是因为我真的从直播活动获得很大乐趣，也是通过这个方式认识一些人。这种产品在早期有很多可能性，你必须深入成为其中一份子，才有可能接触到它的本质和潜力在哪里。
很多人默默注意你，但是惜言、惜手指头。可能和创始人一样，作为投资人，你在重大的方向上必须作出正确的判断，一旦作出判断，你就必须和这个判断的成果和后果联系在一起，此外，你既然作出了你的判断，你为什么不能相信它，为他鼓掌呢？其实，我也投了很多项目，到最后我也并没有为之鼓掌，因为我发现他们有问题。
做好准备了吗？做多少准备算“准备好了”？我根据目前行业的发展状况、竞争格局、技术实现的可能性、市场空间、切入时间点、我们自己能够掌握的资源和人才、能调动的合作伙伴等来作出判断。我想与其他造车创业者当初并没有什么不同，虽然时间上不一样。至于这个时间点上是否不再有优势，我也自有判断。
王峰：从我过去的经验看，投资者对创业者来说只是旁观者，大部分情况下是拿得起，放得下。换句话说是输得起，但是创始人全心All in一件事情，倾其心，用其情，尽其能，旁观者很难理解其中感受，但一旦失败，会非常痛苦。尽管梅开二度、三度的创业者大有人在，但是我真心你说三个字，难！难！难！你确定你将来不会后悔这个决定吗？我的前老板雷军在创办小米科技时，也曾讲过这样自嘲的话，一个IT老革命成功多年，再创业如果失败被人笑话。
郑刚：我从来就不怕被别人笑话，真的。其实我一直走在被人笑话的路上，从小身材五短，170不到（我网上有版本是172），手指头跨度不大，却在钢琴上要和别人一较高低，虽然总是被同龄人比下去，但是我把这个爱好从小一直坚持到现在，发现周围我这个年纪的，还没有看到弹得比我好的（虽然现在功力下降很大）；
我的中学、大学学习成绩一直中不溜秋的，但是一直努力，直到哥伦比亚大学商学院毕业；即使在哥大读书期间，没人愿意与一个英语不好的中国人一起做Term Paper，导致我只能与懒散的混混学生为group，最后我一个人单枪匹马负责收集资料、建财务模型、缮写报告一条龙，最后获得班上强手如林的战略Paper第一名，真没吹牛。那个印度教授给我的鼓励至今难忘。
回想自己职业生涯，大部分是在动荡过程中度过的，真的也是走了很多弯路，失去过很多机会，付出过很多没有回报的努力和汗水，在人生的低谷品尝过几乎无家可归的境遇。所以，真的没什么。
我的一个特点是永不放弃努力，可以调整方向，但是永不认输。即使失败了，被笑话了，那又怎样？
第四问
王峰：在我们心里，你是地地道道的锤粉（当然，我也是很支持老罗的）。听说你前前后后，在罗永浩的锤子手机上共投了2亿人民币，罗永浩产品和营销都超强，唯独在融资上步履艰难，曾经差一点拿到阿里巴巴的钱，但最终被放了鸽子，害得他一度到处借钱，事后你还跳出来发朋友圈怒怼阿里。你曾经说，自己对罗永浩很有信心，至少要等到锤子科技的估值达到300亿人民币的时候才考虑退出。我是在锤子20多亿估值的时候，带着几个兄弟投进去几千万的。今天，你在这里，我想问一下，你以什么参照，做出锤子科技至少有一天300亿估值这个判断的？很多人想知道，我猜包括老罗自己。
郑刚：300亿对于老罗这个注定要影响一代人精神的企业不算什么。如果说非要量化，你算笔账：老罗只要卖出5百万部手机，每部手机利润500元，那么纯利就是25亿。市盈率10倍就是250亿。当然这是简单计算，具体还要看产品定位、毛利、增长速度、市场空间、成本趋势、竞争格局、投入成本等等。我认为这个指标并不难达到。锤子科技在设计、交互、用户体验、颜值方面已经建立品牌效应。需要给他更多时间去实现。
别忘了苹果电脑从诞生到真正被用户广泛接受用了几乎30年啊！所以有过创业历史观的美元基金建立在这种历史上就会有30年、20年的基金长度。因为它们知道伟大的公司锻造是需要耐心和时间的。
王峰：一位你的好朋友私下告诉我，在你投完罗永浩锤子手机1亿元的当天，你打了一个三蹦子回家了，这是真的吗？
郑刚：去锤科开完会的某天，我确实打了三蹦子回家，北京的交通状况你懂的。这没啥啊，我的交通出行以实用、便捷、高效为主，什么车都能坐。而三蹦子车是让我觉得特别快乐的体验：坐在三蹦子车厢，和司机聊聊天是我觉得蛮有意思的体验。不过最近好像三蹦子绝迹了。
我们作为投资人和创业者要记住，不要脱离社会和关注各行业的人群的思想和需求。社会变化和消费趋势的指向是来自多维度的。所以我很少去昆仑饭店、中国大饭店等等装X的地方开会。去那里，你会感觉自己在云端，不接地气。
第五问
王峰：通常情况来看，一个公司最大的内部矛盾，要么是创始人之间的矛盾，要么就是创始人和投资者的矛盾。我极少看到一家好公司，投资人和创业者一片和气。你在你投资的公司里，是怎样与创业者处关系的？创业者和投资者之间，常常彰显出矛和盾的关系，不过我自己也投资也创业，我常常感慨，创始人和投资者之间应该是彼此互为镜子，你从创业者身上到底学到了什么？
你会选择从失败走出来的创业者吗？
你会投资连环失败者吗？
郑刚：没有刻意安排和创业者的关系。我一般是顺其自然，需要帮助，我不遗余力，再晚我都会出现。但是不需要帮忙，我也会躲得远远的。我非常注意创始人的意愿，我不希望自己是个麻烦人物，但是基本有求必应。
不过，这也是有个度的：在天使投资行业里的失败率是如此之高，投资人虽然讲究除了资金之外的资源优势，创业成功与否基本是创始人和创始团队的努力问题。
我从创始人身上也学到了一些产品思维，就是想问题要想透，做产品要考虑好面对的目标用户的喜好，需要有持续性的改进能力。需要极度简单，极度的用户体验。
王峰：我听说，你曾经有过一段非常不同寻常的创业时期，据说是赔得是底朝天，有过惨痛的失败，好像你自己也不愿再提及了。日后，你华丽转型，从失败的创业者成为活跃一线的天使投资人，屡战屡胜，佳绩不断。现在，你即将又一次成为创业者，经历从投资人向创业人的转变。你担心自己再一次掉进创业失败的心理阴影吗？
郑刚：我投过连续创业者，也投过刚刚创业失败的创始人。不过，目前好像还没有啥好运气。
其实也不是说不愿意提及，首先是谁也不会把自己的失败拿去到处诉说，这些是很私人的东西，但是有可能的话，我建议大家尽量早失败早超生，学费早缴纳比晚交纳好很多。
对失败有担心，但是也有成功的信心。我现在能调动的资源已不是当初作为一个普通的创业者能比的。这次说要造车，很多大咖送来祝福之词。我自问自己为啥趟这么大一混水，我想除了内心一直有的不断挑战自己的创业冲动外，更重要的是，希望给社会创造一个美好的出行产品和体验。
不断挑战自己的能力边界应该是我目前为止人生的一条主线吧，虽然天使投资有一些成就，也能够一直持续下去，但是更大的挑战来自于某个大领域的某个机会的把握。
我早年在美国曾经做过到处敲门卖书的直销人员。开着车，每天奔波200——300英里，是英里！持续三个月，晒成黑人。每天面对着不同的客户，每天面对着不确定性，每天面对着拒绝和冷漠。3个月下来开上万英里……真的不是人干的，不过从此对陌生事物和人不再有恐惧感。
第六问
王峰：关于矛盾，我又想到，之前我们多次讨论过古典VC与区块链投资之间的矛盾。在我看来，即使在古典投资领域里，也存在着以BAT为中心的生态投资和以传统一线投资机构为中心的风险投资之间的矛盾，而且给我们的感觉往往是BAT获得胜利。
2017年8月，你曾发朋友圈，指责阿里承诺投资锤子却拖延半年后放弃，你还总结称，BAT对创业公司无法、不可能怜悯和雪中送炭；不到企业发展的成熟期，千万不要让他们投。如今，阿里和腾讯已经实质上成了中国乃至全球最大的投资机构之一，BAT基本上达到了想看的项目随便看、想投的项目随便投的阶段，从滴滴快的合并、58赶集合并、美团大众点评合并到携程去哪儿合并，BAT都起了终极裁判兼主力队员的作用。根据《2017年度中国互联网“独角兽俱乐部”榜单》，全部124家独角兽中，有50.8%的公司与BAT有直接或间接的股权关系；估值超百亿美金的11家公司，有10家公司都和 BAT有关。
我的问题是，传统VC在BAT巨头垄断的情况下，投资人怎样抢到好项目？对于那些坚守“投资伟大公司为使命”的VC们而言，到底是选则独善其身，另辟蹊径；还是放下屈尊，去主动抱腾讯爸爸和阿里爸爸的大腿？
郑刚：我认为专业化最后还是会胜出。早期的好项目一定还是早期投资机构的天下，虽然我们看到了很多机构在往早期和后期两边扩张，但这是行业混乱的短期现象。我一直认为什么动物吃什么食物，生物链和食物链的形成是有道理的，混吃最后的结果是效率低下，成功率不高。
中国BAT巨头垄断是个自然现象，任何投资人和创业者都必须面对，这就提高了创业和投资门槛，也迫使创业公司小步快跑，快速成长。只有自身硬朗，才能摆脱宿命，创业成功。
投资和创业本身也是漫长过程和需要选择正确合作伙伴的过程，谁对自己在成长的能够有帮助，就应该正确地选择谁来合作。作为创始人，快速学习和做正确选择的能力非常重要。
王峰：我注意你投资的两大独角兽中，陌陌和映客的下一轮投资者分别是经纬的张颖和金沙江创投的朱啸虎，你和他们两人应该交往不少，你怎么评价两人的投资风格和处事风格？
郑刚：这上面叙述的有不正确的地方。两个独角兽投资中，经纬、金沙江和我们都是同一轮进去的，只不过是我们的决策更快，资金到位更早。有一定的先后，我们更坚决而已。
张颖讲究彪悍、狼性，这没啥问题。不过我们也没被他咬过，很少项目一起投资。朱啸虎的投资主要看数据，他不太相信直觉之类的东西，说话言简意赅。他们用成绩证明了自己的市场地位，有值得学习的一面。
第七问
王峰：你怎么看当下美团和滴滴的新一轮打车大战？王兴曾说，如果美团和滴滴打起来，这不是一场战役，这是“战争”。现在战争已经爆发，在我看来，美团与滴滴的这场相互侵入对方领地的战争，很可能是一场持久战，甚至可能出现战争升级。二战时期，德军快速在欧洲战场获胜，是有古德里安这样在战场上以坦克部队横扫千军的“闪击英雄”，但最终的胜局，很大程度是源于刚刚接任美国总统的杜鲁门给空军飞行员下达了原子弹轰炸命令，完成了直接对日本本土的毁灭性打击，结束了旷日持久的二战。
我们大胆假设，美团和滴滴的打车大战，会不会出现这样的可能，最后拼的可能不是补贴问题，而是逐渐发展成为一场车辆供给之战，甚至升级为争夺车辆制造之战。你最近接受媒体采访，言及要把你的新能源汽车定位于“共享”的“新能源+无人驾驶”，难道你也把滴滴当作了假想敌？
郑刚：不存在假想敌的说法，因为我们目前什么都不是，和他们不在一个体量上，无法对比，目前只是一个大家比较关心和好奇的点而已。
不过，我还是要向王兴致敬，我认为他进入这个领域并不是外界认为的去抢夺滴滴的市场，而是一个顺理成章的行为，而且这个行为是基于未来的预期，即用户打车是为了什么？用户打车是为了从一个地方到另外一个地方去做什么，这是美团的优势，现在只不过是用进入打车的领域把这个点对点的需求连接起来而已。
未来会撼动这个格局的是无人驾驶技术车辆的普及，像你所说的“发展成为一场车辆供给之战，甚至升级为争夺车辆制造之战”，至于谁拥有车辆，这是个悬而未决的问题，导致未来变数横生，但这是美团和滴滴不得不面对的问题。目前他们这场战争，大家更多的只是旁观者，而消费者会获取实实在在的好处，这就是竞争的美妙之处。
第八问
王峰：据IT桔子数据，今年第一季度国内VC项目中，41%为区块链项目，主要业务包括媒体（12家）和虚拟货币（37.3%）两大方向。我听说，今年初你曾在自己投资的项目CEO群里，号召大家抓紧时间研究项目与区块链结合的可能。但从实际来看，你并没有大举进入区块链行业，这是什么原因？你是怎么看待区块链机会和风险的？如果没有造车这件事，你会对区块链投资投入重金吗？你曾在我们火星财经群里询问大家，区块链会与自动驾驶有什么结合？现在想来，你当初必早预判，你有答案了吗？
郑刚：问题很好。很大的原因应该是一些所谓的传统理性思考导致没有大举进入。我在去年8月中旬的时候注意到了ICO引发的关注区块链的投资机会。也曾经在微信上声称要“两个月完成两年的知识积累”类似的说法。
深入下去的时候，发现自己无法探到技术理解的底层，虽然我们投资移动互联网也不需要直接懂得App怎么开发，啥前端、后端、云服务器、技术架构什么的，但是我可以立竿见影地见到产品本身和接触到产品的交互，可以立即成为用户，进而判断是否是个有意思的东西。
但是区块链技术为底层的应用目前除了比特币和以太坊或者代币，尚未看到实实在在的产品和应用，这是一个很大的阻力。虽然不必向LP汇报投资的项目逻辑，但是过不了心里的坎。
其次，作为机构参与，我们从基金角度只能以投资形式获得公司股权，获得代币这件事情，机构无法参与，必须用个人名义，这也是很大阻碍。进而理解到ICO实际上不是IPO，ICO也无法监管、无法追索等等原因。其实我也不保守，我反而认为ICO如果让靠谱的公司靠谱的创业者去获得，那么是存在成功的可能性的，对股权融资是个颠覆。
实际上我们也投资了3个我还算能理解的区块链项目，投资金额都不大，也不发代币。当然错过了类似币安和波场这样的不管你认为是不是机会的机会。只是作为投资人和创业者一样，你如果没有在这个行业里有积累和深入，你是无法把握这样的机会。
数字货币基金可以理解，不过怎么设立法律架构，怎么监管……这些估计没有答案。
区块链和无人驾驶汽车有什么结合？我正在寻找，目前看来在防止黑客入侵和控制、个人隐私保护、取证方面是可以有作为的。我们已经找到一些合作伙伴开展这个工作了。
第九问
王峰：我觉得你对社交产品比较上心，不仅因为你投了陌陌和映客，而是我感觉你算是社交产品的重度用户。我看你玩过很多社交产品，在映客上，你也一度是活跃的网红主播，有24.3万粉丝，还曾经豪掷170万人民币给网友打赏。
你肯定注意到了，区块链正在试图重塑社交产品。我一直认为，区块链和社区是天然一体的。据《香港经济日报》2月12日消息，拥有上亿活跃用户、有“俄罗斯微信”之称的电报（Telegram）完成首轮ICO，发行规模达8.5亿美元，创下新的融资纪录。你看好电报的发展么？你会沿着你擅长的社交产品方向上布局区块链项目吗？你认为，区块链能给社交产品带来什么改变和创新？
郑刚：去年8月份恶补区块链知识的时候，我就想到了区块链可能给社交产品带来巨大的潜在改变，这可能让人兴奋。大家也知道了区块链技术应用在社交上的是否真的可以去中心化，分布式节点存储个人信息，防止黑客入侵，和防止虚假个人信息以及新闻上的报道。我目前不是Telegram的用户，但是好的技术必须配以好的产品设计和用户体验，否则再好的技术也撑不起来一个产品王国。
过去的互联网带给我们的教训是：能够左右乾坤的产品一般不是在技术浪潮的第一波出现的。你想想当初互联网时代的那些社区产品、聊天工具，现在哪一个还存在？从Yahoo到MSN（除了QQ以外，但微信几乎就取代了它），从美国的GeoCity到天涯社区，从街旁到各种博客。所以我虽然还没用Telegram，但是我判断这只是一个我们学习和体验的过渡性产品，真正的大家伙还没出来，需要耐心。
第十问
王峰：这几天，摩拜单车被美团收购的消息处处刷屏。据说是摩拜创始人胡玮炜已套现2亿美元，折合约15亿人民币。随后一篇《摩拜创始人套现15亿背后，你的同龄人，正在抛弃你》火爆朋友圈。日渐低调的韩寒用长微博表达了自己的看法，他认为，这种文章论调不仅仅是在贩卖焦虑，而是在制造恐慌，成功的定义绝不只是套现几亿、十几亿。如果看了那篇文章，心潮澎湃地抛弃其他同龄人，以这样的定力和心智去开公司，估计也只能春夏秋冬地为欲望折磨，被房东割韭菜。作为一路风雨又重新上路的大哥级人物，你给年轻人什么建议？你的成功标准是什么？
郑刚：我的成长经历一直不是大家想象的那样和我自己期望的那样一帆风顺，这也给我机会去历练和思考。人生几乎要过半，回想起来，真的认为跌宕起伏的人生还是更精彩些，虽然这有点自证和马后炮的意思，但是我一直认为做事要踏实，做人要正直，君子爱财取之有道，与人为善是做人的基本原则，这些做到了，人生就成功一半了，我认为我也只是在这条路上不断修正自己的方向，不见得我就做得多好，我也经常半路翻车或者迷路，但是你得有这个观念作为你人生的航标灯。
在此基础上，尽早在自己人生的青年时期养成独立思考的习惯，多动手去做自己喜欢的事情，多考虑怎样奉献自己的价值，而不是动不动就把自己的利益放在至高点去衡量一切。这些也做到了，我认为成功会以它相应的方式在你身上迟早体现出来，不要着急。
此外，借此文章，我在微信朋友圈也趁机发表了一些看法，在这里复制粘贴一下：“大家都在转发，我转发的目的不一样，不意味着全部同意此文观点，而是借此让大家思考：前几天徐老师在创客峰会上呼吁在创业和投资的时候思考下社会责任，有社会责任的企业能走得更远！烧钱烧死对方；同台竞技一定要搞死对方；竞争企业之间没有底线的互黑；监管缺位情况下对市场无底线的探底：没有最Low，只有更Low；对消费者信息不对称不利地位的无底线利用和盘剥……这些，最后都会打回来，可能也让你一夜之间啥狗屁都没了……我一直认为竞争不能没底线，做人不能仅仅凭块头大小，商业模式需要考虑和你没有直接相关的社会后果，否则要么你最后亏得底裤不剩，或者赚取的是被人诟病的黑钱，赚了钱，没了人……世风如此，你怎么选择？”
我知道作为投资人和创业者在成功的早期去推崇这种观点，很多人对此会有保留意见，但是我认为你如果没有这个观念，最后还是会归零。
王峰：今天的十问很欢乐，谢谢各位参与，我知道，大家是喜欢刚叔，不是因为我。
新能源汽车，被看作是中国在汽车行业弯道超车的节点。你说过，热情可以让自己做的事情更有趣。衷心希望你的共享新能源“造车梦”能够早日顺利实现！
谢谢郑刚兄弟，感谢你今天能来到三点钟火星财经创始学习群。
文章TAG：远大可建公司 湖南湘阴远大可建怎么样 远大 大可 公司
