我在2015年去南阳的时候，凌晨在火车站下车，在附近的旅店住了一晚，第二天到火车站寄存行李觉得火车站的建筑很有特色，前面很突兀的多出来一块，不知道用什么字体写的南阳，感觉造型风格和洛阳的火车站很像。感谢邀请，南阳旧火车站承载着一代人的记忆，我上次去南阳的时候看到的是“电视机后盖”式的火车站，里面空间确实不大。
邢台火车站啥时候改造呢？
相对邢台的发展来说，目前邢台火车站确实有点“小气”，作为一个地级市的火车站，站内的设施和周边的环境实在是有些滞后。不过对于这一点有关部门早就有了改造计划。这不，在2018年2月2日，邢台市城乡规划局在官方网站发布了意见征求函，就火车片区城市设计改造效果图面向社会公开征求意见，一幅幅设计完成的效果图首次出现在邢台市民面前，让大家有一种惊艳的感觉。
根据网上公布的信息，邢台老火车升级改造的有一层的地面站房，有老火车站房升级改造的地下车库，除此之外还有北面的中心汽车站和周边的建筑等。邢台火车站设计成果征求意见截止日期是在2018年3月4日，然后会根据征求到意见完善设计图，很快应该就是能够规划建设了。其实近年来，邢台一直在就火车站周变环境及交通压力进行着规划和改造，目前，一些老旧棚户已经完成了拆迁，几个房地产项目也在开工建设中，另外就是育英街地道桥升级、站前街与西关街修通等一些建设，都在逐渐的改善着火车站周边的环境。
湖北广水什么时候建高铁站？
关于铁路，特别是高铁规划是国家大事，总体上是要服从国家总体战略，包括总体城市规划等，具体线路规划，站点设置要考虑城市布局，地方支持力度，建设成本，潜在客流量等等很多因素，有时候还要照顾高层关系，是一个多方博弈的过程。具体到广水是什么时候建高铁站，要从多方面看来看：1.广水周边铁路现状广水站2007年搬到武胜关107国道边上，该区间车速从80公里提升到200公里，京广线上的百年堵点不复存在，但是广水站的等级却从二等站降低为三等站。
2012年京广高铁孝感北站在距离广水不过20公里的大悟开通以后，车次更是从50多趟断崖式下降到20多趟。这其中，一方面是地方政府的不重视，广水市政府不在广水，这在全国独一无二，市政府自然不会重视广水的发展。另一方面是大悟在高层有更大的话语权，使得高铁线路旁落。这个是东面，再看西面。西面汉十高铁将在随州设两站，随州南和随县站即将开通，势必进一步分流广水境内，特别是西部的客流。
东西夹击，广水单独新建高铁站的越来越小。2.未来铁路规划未来可能在广水设站的铁路规划有两条。一个是随麻安铁路，从湖北随州、广水市、孝感（大悟县）、黄冈红安、麻城、罗田、英山至安徽安庆的铁路。预计十三五期间动工。该规划目前在湖北省层面，未来可能随着大别山革命老区振兴发展规划进入国家层面规划。有消息称随麻铁路会改成客运专线，那么对于广水来说更是利好。
该线路最大的可能是与现在的广水站共站，与京广铁路形成十字交叉，广水站至少升级为二等站，形成枢纽站。这个方案对于铁路部门来说成本更低，对于广水站来说等于是复兴，但是对于在应山的广水市政府来说，却不是最优方案，对于应山来说，更希望在应山或者马都司设站，个人认为这是多输的方案，最终的决策考验的是当政者的眼光和魄力。
你对南阳升级后的火车站有什么看法？
感谢邀请，南阳旧火车站承载着一代人的记忆，我上次去南阳的时候看到的还是“电视机后盖”式的火车站，里面空间确实不大。这次新建的火车站在2016年开始建设，历经一年半的时间在去年年底投入使用，建筑造型朴素大方，代表着汉文化气息。并且可以一次性发送旅客3000多人，加入电子扶梯、智能显示屏、新空调设备等等，是内部空间更加宽大智能化，在将来会成为南阳的一个新地标。
我在2015年去南阳的时候，凌晨在火车站下车，在附近的旅店住了一晚，第二天到火车站寄存行李觉得火车站的建筑很有特色，前面很突兀的多出来一块，不知道用什么字体写的南阳，感觉造型风格和洛阳的火车站很像。那天下午很遗憾也没有赶上车，觉得售票厅、候车厅比较小，和漯河的差不多。这次建成的火车站感觉跟周口火车站的建筑风格很像，不过显得更有文化内涵，充满汉代风格。
重庆已有四个火车站，还有一个火车东站即将开工，对此你怎么看？
重庆按国土面积来讲，是一个中等分量的省份。现在重庆有5座火车站，对于有8.24万平方千米的重庆来说，不是多，而是少的不能再少。▲重庆北站▲做为一个体量与重庆差不多的省份，浙江有安仁、鳌江、苍南、长兴、长兴南、常山、德清、德清西、桐乡、奉化、海宁、海宁西、杭州、杭州东、湖州、嘉善、嘉善南、嘉兴、嘉兴南、江山、金华、金华南、缙云、缙云西、开化、兰溪、乐清、丽水、临海、龙游、宁波、宁海、青田、衢州、瑞安、三门县、上虞、绍兴、绍兴北、绍兴东、绅坊、台州、余杭、温岭、温州、温州南、武义、武义北、雁荡山、义乌、永嘉、永康、永康南、余杭、余杭北、诸暨、庄桥共57座火车站！重庆的火车站，只是浙江的一个零头！▲杭州东站▲即使重庆再建一座火车站，也只有6座，还是浙江省的零头。
可见，重庆的铁路交通，在中国是非常落后的。同在四川盆地的成都，共有成都东站、成都站、成都南站、成都西站、双流机场站、都江堰站、彭州站、青城山站、青白江东站、天回火车站、犀浦站11个火车站，比重庆多了6座。▲成都东站▲今年年末，成都到浦江快铁要开通，成都又会增加11座火车站，它们是双流北站、温江站、羊马站、崇州站、隆兴站、大邑站、王泗镇站、邛崃站、西来站、蒲江站、朝阳湖站11个车站。
可不可以仿效青岛火车站，取消济南火车站，全部停站大明湖站呢？
这两天刚经历济南西站，济南东站，济南站。个人感觉，全部取消到没什么必要。是否可以调整一下相关的车次。比如，长途列车可以直接到达济南西站，济南站可以不要停了，或者少部分停靠。我是刚刚做过G182,因为始发站就晚点20分钟，到达济南西的时候已经晚了一个小时了，我个人觉得章丘停靠了，济南西也停靠的情况下，济南站是否可以不停靠。
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