我有好些朋友在南疆搞种植，主要是红枣，也有其他作物的，他们都亏回家了。喀什地区有两座机场，分别是喀什市的喀什机场（KashgarAirport），这也是新疆的第二大空港，2017年客运吞吐量204万人次，全国排名56位。没种过，只是通过有投资过的朋友了解到的，建议多了解再实践。
喀什有多少机场？
喀什地区有两座机场，分别是喀什市的喀什机场（Kashgar Airport），这也是新疆的第二大空港，2017年客运吞吐量204万人次，全国排名56位。货运吞吐量7718吨，全国排名57位。还有喀什地区莎车县的莎车机场，2017年8月1日正式通航，当年客运吞吐量4.4万人次，全国排名215位。 1953年3月19日，中苏民航决定开通迪化（乌鲁木齐）——库车——阿克苏——喀什航线。
当年8月5日，南疆军区工程第3团便开始建设喀什机场任务，由于当地地势平坦，地址坚硬，修建图跑道仅需平整碾压即可。当年10月喀什机场落成。建成一条1800米长，50米宽的跑道。飞行区等级2B（三级机场），可起降20吨以下飞机。随着当地经济发展，原有基础条件以不敷使用，1975年喀什机场开始第一次扩建计划，完成后跑道长2800米，宽45米，飞行区等级4D。
1998年，喀什机场进行第二次扩建计划。2008年完成最近一次改扩建计划。现在喀什机场跑道长达3200米，飞行区等级为4E级。在2004年5月，喀什开通了飞往伊斯兰堡的国际航线。2006年3月，喀什航空口岸正式获批，这也是新疆第二个口岸机场。现在喀什机场最高可以保障波音777客机运营。 此外，喀什地区的莎车机场也正式投入运营。
喀什市有什么景点？
说到位于南疆美丽的喀什，那里除了盛产香甜美味的瓜果，还有很多让人神往、充满独特魅力的地方。记得第一次听说喀什是在二十多年前的大学时代了，当时联谊宿舍的一位女生是新疆喀什地区的一个小县城，寒假回校后总是给我们带回来很多好吃香甜的葡萄干和巴旦木，她告诉喀什除了有好吃的特产，还有很多神奇美丽的地方：帕米尔高原、达瓦昆沙漠、石头城、金湖杨森林公园……从那时起，心里就对喀什有了朦胧的向往。
真正第一次实地去到喀什是在前年的六月份了，从喀什出发去塔县，一路盘山公路，三四个小时候之后才进入帕米尔高原，记得当时的路不太好走，不过好在沿途风景壮丽如画，巍峨的布伦口白沙山和妩媚的沙湖相依相偎，美丽的山光水影让人瞬间沉静，一路从身旁掠过的雪山、荒漠、戈壁、一块块草场，像大师笔下的油画一样让人沉醉其中。
达瓦昆沙漠只是塔克拉玛干沙漠的一角而已，但是看上去也足够令我这个南方城市人震撼：茫茫的沙面几乎望不到尽头，点缀着零星的几点绿洲，不知道是不是去的时候游客比较多，倒是没感觉到沙漠那种压抑地沉寂，反而多了几分喧闹，一堆人坐上沙漠车在沙面上咆哮而去。 个人比较喜欢石头城和金湖杨森林公园；石头城位于喀什的塔什库尔干县城边上，从喀什开车过去，要花上大半天时间，石头城是丝绸古道上的一处古城遗址，整个遗址风蚀的比较严重，周边也比较荒凉，在高处可以远眺群山丘陵起伏不断；说来奇怪，我恰恰是喜欢上了她的斑驳和沧桑，带着沉甸甸的厚重历史观感。
我最近在新疆喀什地区周边租了一百亩荒地，请教大家一下，用来种植什么能让利益最大化？
我在新疆2年了，凭我所了解的情况给你几个建议:1、能退最好退了。我有好些朋友在南疆搞种植，主要是红枣，也有其他作物的，他们都亏回家了。主要原因是:沙漠贫瘠，改造费用太大，投肥、灌溉、租用进出沙漠机械、人工开支，还有就是南疆野鸟野兽繁多，驱鸟驱兽工程浩繁，尤其是驱鸟(种果子的)，这些都是不小的开支。其他不清楚，毕竟没做过。
2、在南疆最好是利用别人废弃的场地，尤其是枣园，50到100亩被废弃的很多，毕竟人家把前期工作都做好了(亩木、灌溉系统等)，你去接手只需要投肥，收益应该还可以，租价也不高，人家做不下去了，有利就会租，总比荒废好一些。3、用你自己的地，建议种当地特色经济作物，比如大芸等。没种过，只是通过有投资过的朋友了解到的，建议多了解再实践。
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