南宁和桂林到深圳的高铁为什么桂林车次多过南宁首府?

南宁和桂林到深圳的高铁为什么桂林车次多过南宁首府

首先,提出这个问题答案。“南宁至深圳”与“桂林至深圳”始发G字头车次数量相同,“桂林——深圳”多1趟过境G字头车次。所以,仅凭“前往深圳的高铁趟次多”而下“桂林地理位置比南宁优越”的论断,是极其不正确的。南宁——深圳每天共安排了3趟G字头列车。如下图,南宁——深圳3趟为南宁始发G车次。桂林——深圳每天共安排了4趟G字头列车。

如下图,桂林——深圳3趟为南宁始发列车,1趟为过桂林境列车。所经过的高铁线路1、南宁——深圳南宁每天前往深圳的G字头列车,经过“南广高速铁路”和“广深港高铁”。“南广高铁”设计时速250km/h,初期运营时速200km/h。“广深城际”设计时速350km/h,初期运营时速300km/h。如下图,“南广高铁”和“广深城际”线路走向图。

2、桂林——深圳桂林每天前往深圳的G字头列车,经过“贵广高速铁路”和“广深港高铁”。“贵广高铁”设计时速300km/h,初期运营速度250km/h;“广深城际”设计时速350km/h,初期运营时速300km/h。如下图,“贵广高铁”和“广深城际”线路走向图。途经两市的高铁线路目前,广西全区共开通以下高铁线:湘桂高铁:湖南衡阳——广西南宁;贵广高铁:贵州贵阳——广东广州;南广高铁:广西南宁——广东广州;南昆复线:广西南宁——云南昆明;北部湾环线:南宁——钦州-防城港-北海;如下图,广西全区目前已投入运营的高铁线路。


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