城际轨道交通也是分有有砟轨道250公里/小时以内，无砟轨道350公里/小时。杭州到诸暨的城际轨道交通就是大城市与周边城市之间需要铺设的最重要的轨道交通网络。而其实这本身也不是为了周边蜂拥而来的乘车群体而来的！整个交通轨道系统是一个多层次的系统，城市内是有地铁、轻轨等轨道交通组成，现在的一线超级城市除了80公里/小时低速地铁，有中速120公里/小时地铁，以及高速地铁（速度达到160公里/小时～200公里/小时），简直就是地下的城际轨道交通线路；而在大城市与周边小城市之间一般或采用城际轨道交通线路；远距离的城市才是高铁。
定了！国家发改委正式印发轨道交通规划，杭诸城际怎么样了？
每当周末或节假日或寒暑假之时，从一二线城市或重要省会城市到周边地区的高铁票就非常的紧张，要不是提前几天安排就根本买不到票，看着列车时刻表上的几十趟来来往往的车次，那就是没有几张空余的车票来这些需要从大城市往周边地区的人群。而其实这本身也不是为了周边蜂拥而来的乘车群体而来的！整个交通轨道系统是一个多层次的系统，城市内是有地铁、轻轨等轨道交通组成，现在的一线超级城市除了80公里/小时低速地铁，还有中速120公里/小时地铁，以及高速地铁（速度达到160公里/小时～200公里/小时），简直就是地下的城际轨道交通线路；而在大城市与周边小城市之间一般或采用城际轨道交通线路；远距离的城市才是高铁。
这就是城市内部、城郊、城市周边和城市之间形成的一个多层次的交通网络系统。杭州到诸暨的城际轨道交通就是大城市与周边城市之间需要铺设的最重要的轨道交通网络。根本就没有什么大惊小怪，如今在珠三角地区、长三角地区和京津冀地区是一种十分普遍和习以为常的事情！近日，发改印发《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，发布关于长三角干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路等重磅规划，估算总投资1.36万亿元。
城际轨道交通也是分有有砟轨道250公里/小时以内，无砟轨道350公里/小时。成本分别是1亿/小时和2亿/公里，投资估算1.36万亿也就是可以让轨道交通新增规模突破1万公里。而杭州到诸暨也就是80～90公里，100多亿的投资就可以完成，只不过的未来长三角地区轨道交通网络中的沧海一粟，没有什么可以值得目瞪口呆的哦！。
如果你正在计划一次旅行，那你知道该怎样制定你的出行计划嘛？
消费升级大背景下，旅游已经成为人们重要的休闲生活方式。旅游过程中，我们要把自己的心放下，把自己的心打开，去真正感受自然、体验自然。 如何做好旅游攻略令整个旅程轻松暇意呢？按霞姐个人的经验主要先大概抓住几个点：1.安排每日的景点路线；2.景点与景点之间的交通安排；3.每天的吃住配合。安排每日的景点路线 为可以充分利用整个行程的时间，行程从到埠到结束离开旅游地，整个出游景点的路线安排要一地扣一地。
每天的行程尽量只安排一到两个景点，景点与景点之间最好有便捷的交通工具连接，这样玩起来感觉会比较顺畅轻松。最后一天的行程尽量安排在返程机场附近，这样比较不会耽误了回程的航班。 景点与景点之间的交通安排铺排好每日景点后，景点之间的交通安排也是事关重要，顺畅的交通可以大大降低游玩的疲惫感。选择交通工具一般会先考虑地铁，再者巴士或者的士。
一般网络上都有很多关于景点的交通攻略可以参照，出行前把大概的路线交通工具确定下来，到场再随机应变，这样比完全没有准备毫无方向感来的稳妥。每天的吃住配合 每个地方都有自己独特的饮食特色，霞姐一般住宿会安排在夜市附近。夜市是最能集中本土饮食文化的地方，逛夜市也是旅游的重点节目之一。住宿安排在夜市附近可以节省回酒店的路程，便于晚上争取时间休息，第二天更有精力走下个行程。
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