比如说河流动力学、海岸动力学、港口工程学、航道工程学、海岸工程学、桩基工程、水运工程施工、港口水工建筑物、港口规划与布置等等。港口航道与海岸工程是水利类下面的一个二级学科，主要课程包括水力学、工程水文学、土力学、理论力学、材料力学、结构力学、土木工程制图、测量学、钢筋混泥土结构已基本原理。
国企招聘正式工的方式有哪些？
国企招聘正式工的方式有哪些?现在国有企业招聘职工，也是要按照劳动合同法的要求，在经过初试、笔试、面试和考察、录用等程序以后，与员工签订劳动合同，经过试用期合格转正后，就属于正式的职工。下面根据我的经验和大家分享我的个人观点。一，招聘程序非常严密。国有企业招聘正式职工，最主要的就是要根据单位的岗位情况，按照市场化的方式来招聘新员工。
在整个招聘过程中，程序是比较严密的，一旦经过这个严密的过程进入国有企业，一般情况下工作还是比较稳定的，如果没有十分严重的违纪违法问题，是不会被炒鱿鱼的，除非自己主动辞职。从招聘流程来看，首先制定招聘方案，招聘方案就是对招聘过程中所有环节纳入流程化、规范化的过程，这点和民营企业有很大差别的。民营企业的招聘一般由很强的随意性，但是国有企业不同，必须按照流程步骤来实施，一步也不能少，尤其是招聘中高级管理人员，要求更为严格。
二，确定招聘基本条件和人数。基本条件里面包括基本要求，比如政治方面的要求，工作经历的要求，专业学历的要求，工作能力的要求、年龄要求、性别的要求等；职级要求。如果是一般的职工，没有职级要求，如果招聘的是中高级管理人员必须要有一定的职级要求，比如在其他企业从事过与应聘职位相对应的职务或是职级，任职期限或是任职年限达到相关的要求；工作业绩的要求。
比如历年考核结果如何，身体是否健康，是否具备履行岗位职责的条件等；招聘人数。主要根据岗位需求的来决定，其中担任领导职务的，需要按照领导职数来确定。三，招聘及聘用程序。一是报名及资格审核。需要注明报名起始日期，报名的方式和要求，报名时需要提交的附件材料；二是资格审查和初审。需要对报名者的情况进行初步整理，提交党委会进行资格初审和复审。
复审合格可进入初试和笔试程序；三是综合测评。综合测评包括笔试、面试和专家测评等，由公司招聘领导小组负责组织进行；四是组织考察。对于所招聘的关键岗位职工或是担任领导职务的职工，需要进行组织考察和背景调查；五是决定人选。根据笔试、面试和综合测评、组织考察情况，结合岗位需要确定录用名单，按照国有干部管理权限的规定，实行分级管理、分级录用的原则，发放录用通知书，签订劳动合同，进入试用岗位试用，试用期结束后，经过综合考察符合条件正式录用为正式职工，符合任职资格和条件的，发文正式聘用相关职务和职级，确定相应的职级工资待遇。
铁路局社会招聘的是正式工吗？
2013年，铁道部被撤销，实行铁路政企分开，铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部，铁路管理经营等职能由新成立的铁路总公司负责。铁道部原属的18个铁路局相应改成铁路分公司，因此现在已经没有铁路局的说法。类似铁路公司这样的国企，招聘员工大致有两种方式：一是校招，二是社招。校招即校园招聘，由铁路公司人事部门定期进校园招聘，一般选择秋季或春季，招聘对象主要为应届毕业生（少量往届生）。
校招招录的一般都是公司急需人才，因此在待遇和地位上都会予以倾斜，招录后即签订劳动合同，作为公司在册正式员工入职。社招即社会招聘，招聘时间不定期，招录人员是否是正式工取决于招聘的岗位，如果是紧缺型人才，比如经理、副总或技术人员，一般为正式工；如果是一般性员工，多数为合同工；如果是辅助性人员，多数为劳务派遣人员，属于铁路公司委托劳务中介代招人员，其工资待遇由劳务中介发放，不与铁路公司直接发生人事关系，也就是我们口中常说的临时工。
港口航道与海岸工程就业怎么样？前景如何？
港口航道与海岸工程是水利类下面的一个二级学科，主要课程包括水力学、工程水文学、土力学、理论力学、材料力学、结构力学、土木工程制图、测量学、钢筋混泥土结构已基本原理。其实这些跟土木工程专业都差不多，再下面的一些课程就是跟专业特色靠得比较近了。比如说河流动力学、海岸动力学、港口工程学、航道工程学、海岸工程学、桩基工程、水运工程施工、港口水工建筑物、港口规划与布置等等。
毕业以后的出路或者说就业的去向是去航道局的是最多的。具体工作不一定，根据公司承接的不同的项目工程，有可能建港口，也可能去铺路，也可能去造桥。找工作不难，因为全国的此类专业开设的并不多，但是薪资如果是本科毕业的话开始不会太高，当然去国外可能就不一样了，现在咱们的一带一路，很多在国外承接这种工程，收入都至少比国内高一倍。
国内的就业一般是在一些有港口的城市，所以一般都是沿海的，集中在江苏，辽宁，山东，上海，广东，湖北这几个省份。一般本科的话，可能从技术员这种比较基础的岗位做起，工作几年以后有了一定的经验可以像这种项目主管，甚至是项目总工、项目经理这样的岗位发展，这个专业最好是有一定的英语水平，无论是求职还是将来工作都会是一个加分项，比较好的学校像大连理工，河海大学都是不错的。
如果能够读研究生，那无论是就业的机会、就业的质量和就业的选择，都是可以说上了一个台阶，甚至可以不光是局限在港航的这个方向，一些相关的流体、结构，甚至比较时髦的波浪，有很多地方甚至跟海洋工程有些交叉的地方。这个专业哪怕是二本的一些学校，就业都还可以，起码就业率还可以，工资实际上要看自己找的单位，具体情况差别会比较大，比如我们看一个二本同学的分享，他举了一下他们班上例子，去上航、天航、广航，就是上海航道局、天津航道局和广州航道局，基本上大四开学，中交集团就来学校招聘了，班里有三十四个人，去中字头的工程局有十二个，沈字开头的工程局有三个，监理公司的有两个，考公务员的有两三个，然后剩下的读研的去985的两个，其他211的有那么两三个。
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