新报名的学员如果不给教练员送礼，不给教练员买烟，不请教练员吃饭。老板给员工递烟、员工接是不接都很考验智商和情商，因为你有时候真搞不懂老板是什么意图？比如，你明明不抽烟，老板一个劲的一次又一次给你给烟，到底为什么？你明明是个烟鬼，老板抽烟却常常忽略你，不给你递烟，这到底又是什么意图？非常让人恼火！！就这种情况，本人做出以下几点分析，经供参考、讨论，打开大家的思路。
驾校练车要送包烟给教练吗？
驾校练车送不送烟完全取决于你自己，学习驾照得“舍不得孩子套不住狼”。一些驾校的教练占小便宜习以为常，成为他们的一种“潜规则”。驾校学习驾照完全取决于自己是否具有良好的反应能力。教练教的都是基本知识，应知应会的东西。再者，既然无法改变这种乱象，也只有认栽了，因为上车又不是你一个人，不要以“小人之心度君子之腹”。
礼尚往来，本人几十年前学习驾照时也曾经买了烟给教练吸了的。并且每考试过一关后，还要几个学员请教练喝酒，因为教练酒量不好，还把教练喝的爬地上了的。平时练车中午学员出钱买盒饭送教练吃。不过我学习的教练还喜欢斗地主、打麻将，事先与学员商量好，专门搞教练的鬼，打牌教练出来就没有赢一回的。不过教练有钱，也不在乎这种事情哟。
老板经常给我烟是什么意思？
职场中，老板抽烟占很大一部分。老板给员工递烟、员工接还是不接都很考验智商和情商，因为你有时候真搞不懂老板是什么意图？比如，你明明不抽烟，老板还一个劲的一次又一次给你给烟，到底为什么？你明明是个烟鬼，老板抽烟却常常忽略你，不给你递烟，这到底又是什么意图？非常让人恼火！！就这种情况，本人做出以下几点分析，经供参考、讨论，打开大家的思路。
1、最为理性的看法是老板器重你、倚重你，有意培养你、重用你。不要天真和想当然的认为老板给不给你发烟都无所谓，那能证明什么呢？其实不然，中国抽烟史历史久远，它已经不单单是一支烟了，而是被赋予了很多传统人际交流的意义，是一种人际交流的“介质”。送礼送烟、见人就递烟必然尤其不可言喻和约定俗成的意义，不言自明。
而老板明知你不抽烟，自己抽烟时给你递烟，就是对你的尊重、认可和相互信任。因为你在老板心中是一个获得老板认可和有能力的人，所以自己抽烟时就会下意识的递烟给你一个员工，就是看得起你。2、明知你抽烟，老板自己抽烟时却不递给你就是拉开、区分员工和老板之间界限、明确地位的意思表达。每一个老板和为人都是情商高手，极为善于处理和把控细节，往往很多成功也都是源于对细节的完美处理，而累计而成的。
所以，不要自以为是的认为老板不给你发烟是忽略和没注意。其真实的意图是老板不够认可和信服你，所以在你面前就不能给烟，必须树立自己的权威、地位，同你拉开距离，树立神圣不可侵犯的姿态。3、老板明知你不抽烟却给你递烟是在考验和考察你。很多人会很疑问，递烟能考察出个什么？完全没有什么逻辑可言！其实不然，我前面已经说过了，在职场中烟已经成为了表现职场情商和职场沟通的一种“媒介”，有不可言喻的意义表达。
明知你不抽烟却给你屡次递烟就是老板想知道你对这个行为的表现，包括语言逻辑和话语、态度表现和分寸的把握。老板通过对你这些言行和小细节的观察，就会判断你是否有足够的职场情商，是否懂得圆滑和恰当处理尴尬，以及对领导与下属相处分寸的拿捏。不管这支烟你接还是不接，就看你怎么样圆滑、有分寸和让领导感觉你说话舒服从而影响领导对你的判断和印象。
如果你是草率、毫不在意的反应和举动可能也就暴露了你不够谨慎、不够有情商。大家可能会说：老板哪有那么多心眼？其实，这更多是心理斗争，而且对于纵横商场的职场老手来说是下意识需要判断和获取认知的。作为一个老板和决策者，都是在时刻识人、用人的。始终要记得，不论职场人际交往的处理还是工作表现，都要细心、认真对待和善于分析现象背后的实质。
有些地方学车要给教练送烟，送钱或者其他，还要不定时请教练吃饭，大家都是心甘情愿的吗？你怎么看？
题主你好，我是驾校教练员。你这个问题提得非常好，其实许多正在学车或者准备学车的人都在纠结这个问题。到底是给教练送礼好呢？还是不送呢？送吧，心又不甘，不送吧，又怕教练不认真教学，甚至不安排练车。别的地方我不是很清楚，现就把我们这个地方的驾培市场情况 给你讲解一下，让你做个参考。其实，说实话在前几年，你所说的给教练员送礼的现象，是非常的普遍。
新报名的学员如果不给教练员送礼，不给教练员买烟，不请教练员吃饭。估计很长一段时间都不会安排你练车的。甚至有的学员送了礼，也要等很久教练才会安排上车练习的，为什么呢，因为你比别人送的少。那个时候，我也还没有从事教练工作，我的一个朋友报名学车，也是等了很久都没有被安排练车。没办法啊，赶紧去送红包，请吃饭，这才上了车。
那么，为什么会出现这种现象呢？造成这个现象的原因到底是什么呢？小一点说的话，和人性的贪婪有关，和驾校教练员的素子良莠不齐有关。大一点来说，和驾培市场的管理有关，和以前驾培市场的体制有关。懂一点的都知道。以前，驾培市场的准入机制是非常严格，没有一定的资质是开办不了驾校的。那个时候的体制决定了一个地方不可能开办很多的驾校，而随着我国经济的发展，汽车普及率越来越高。
对驾照的需求量直线上升，驾培市场异常火爆。这就造成了僧多粥少的现象，同时，也滋生了许多的不良现象。近年，国家对驾培市场进行了整顿和改革，降低了准入机制。各地新办驾校如雨后春笋般的开办了起来，个人也可以参与其中，什么个人承包啊，挂靠啊，各种经营方式都有。门槛的降低以及市场的放开。学员有了选择的权利。教练不好可以选择换，驾校名声不好，可以选择另一家。
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