交通方面，除地铁外，什么都不缺。那时候也没有听说有丹顶鹤和麋鹿的什么栖息地。1、主动接受上海的产业转接，尤其是配套产业。总体来说当然是盐城好，从GDP和财政收入来看都是碾压淮安的，毕竟起亚一年交税最高的一年有60亿，属于巨无霸类型的，不过现在起亚已经不怎么行了，但去年的招商引资成绩不错，一个东山精密带动5万人就业，一期第二季度即将投产，有一个凯胜一万五千人就业，这都是段时间内防止起亚离开盐城，毕竟起亚带动了十万人就业，有一个金光三年后如果投产那起亚走了对盐城没多大影响了，就算走肯定会有国产厂商低价购买起亚三厂，毕竟都是自动化，是很先进的，盐城前几年一直都是在弯道超车，一个城市正在崛起的时候那种自信是势不可挡的，新闻上经常能看的，现在肯定受点影响，不过东山投产倒计时了，感觉盐城自信心又来了，盐城高架三期也开工了，大手笔建第四代住宅的新城，国际招标，21世纪水岸森林城市，加上盐通350重大利好，上海一小时经济圈下面是南海未来城。
提到盐城，你的第一印象是什么？
五十年前，我作为一个无锡知青，到盐城西乡插队。那时候的盐城，与现在的盐城，真个是有天壤之别。五十年前的盐城，只是一个小小的县城。我们那时候都称呼为“盐城镇”。从盐城镇东，沿着镇里那条主要街道往西走，大概也就十几分钟。盐城镇东，离开大海大概有十几里路，全部是盐碱土地，不能种水稻，只能种点玉米和棉花。那时候也没有听说有丹顶鹤和麋鹿的什么栖息地。
沿海都是生长着芦苇和杂草到是不假。盐城往西，泥土含盐量逐渐减少。可以种植水稻。五十年前的盐城，由于交通不便，人多地少，工业贫乏，可以说是一个穷乡僻壤。老百姓的生活是极其贫困的。我在盐城西乡一个大队里当了好几年赤脚医生。深切的感受到农民生存的不易。去年，为纪念上山下乡五十周年，我组织了几十个老知青，去了一趟盐城。
盐城这几十年的变化，让我们这些老知青，彻底惊呆了。先说盐城下面的农村，原来农民住的泥墙草屋，完全看不到了，农民现在住的是一栋栋砖墙瓦顶新房。那些当时我们离开时还是小屁孩，现在都已经是老头老太的乡民，看到我们的到来，一个个喜逐颜开。办几桌丰盛的“八大碗”，招待我们这些“回乡团”，对他们来说，小事一桩。酒恍交错间，回忆起当初的艰难岁月，真正是百感交集。
我们从这些农民兄弟身上，感受到他们对现在的日子，流露出满满的幸福感觉。再说盐城市里，这里已经是一个几百万人口的大城市。交通方面，除地铁外，什么都不缺。城市建设，变化之大，更加是令人震撼。作为我的家乡无锡，这几十年的变化，当然是十分惊人的，但作为原来的穷乡僻壤——盐城，能有这种翻天复地的变化，简直是不可思议。
江苏淮安与江苏盐城哪个城市经济强？
总体来说当然是盐城好，从GDP和财政收入来看都是碾压淮安的，毕竟起亚一年交税最高的一年有60亿，属于巨无霸类型的，不过现在起亚已经不怎么行了，但去年的招商引资成绩不错，一个东山精密带动5万人就业，一期第二季度即将投产，还有一个凯胜一万五千人就业，这都是段时间内防止起亚离开盐城，毕竟起亚带动了十万人就业，还有一个金光三年后如果投产那起亚走了对盐城没多大影响了，就算走肯定会有国产厂商低价购买起亚三厂，毕竟都是自动化，还是很先进的，盐城前几年一直都是在弯道超车，一个城市正在崛起的时候那种自信是势不可挡的，新闻上经常能看的，现在肯定受点影响，不过东山投产倒计时了，感觉盐城自信心又来了，盐城高架三期也开工了，大手笔建第四代住宅的新城，国际招标，21世纪水岸森林城市，加上盐通350重大利好，上海一小时经济圈下面是南海未来城。
盐城该如何利用好盐通350高铁与上海一小时经济圈发展经济？
1、主动接受上海的产业转接，尤其是配套产业。2、吸引投资，发展外向型经济。3、有意识培育本土企业向战略型转变，多几个上市公司。改变对单一产业的依赖。4、制定人才战略，改善用人环境，向大都市看齐。打击伤害劳工的行为。5、转变政府职能，提高工作效率，提升服务意识。尤其是窗口单位。6、发展绿色环保产业，淘汰落后的、粗放型产业。
文章TAG：南海 城是 未来 最新进展 上海
