去年我就看见上海石和下海石两桥，联通青海民和兰卅海石湾大桥就在施工，两地隔河相望，但以前要绕七公里路，交通并不方便。声势浩大的川海大桥就在我们老家附近，在我个人看来，它的建成通车意义有限，甚至都不值得去拿出来讨论，很久以来民和至海石湾本来就不存在交通问题（有至少两三条道路），无论是海石湾是民和都没有效益较好的企业，又没有互补的农业资源等等，该桥的通车只是缩短了两个小县城的距离，不会为两地的经济提升起到大的作用！。
青海东大门第一桥年底通车, 你怎么看？
声势浩大的川海大桥就在我们老家附近，在我个人看来，它的建成通车意义有限，甚至都不值得去拿出来讨论，很久以来民和至海石湾本来就不存在交通问题（有至少两三条道路），无论是海石湾还是民和都没有效益较好的企业，又没有互补的农业资源等等，该桥的通车只是缩短了两个小县城的距离，不会为两地的经济提升起到大的作用！。
从青海民和到兰州海石湾只需5分钟，川海大桥有望年底通车, 你怎么看？
去年我就看见上海石和下海石两桥，联通青海民和兰卅海石湾大桥就在施工，两地隔河相望，但以前要绕七公里路，交通并不方便。如果今年这两座桥都能正常通车，特别是上海石这座桥，两地路程缩短至两公里，据我自己观察看，五分钟到不了民和，但十分钟足可以到达，极大的方便了两地城市民众的出行，这两座桥建成后，有利两省民众互相交流，互通有无，繁荣经济，促进社会经济快速发展，可以发挥积极作用。
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