汽车维修人才网，目前国内从事汽车维修的人才保守有多少

1，目前国内从事汽车维修的人才保守有多少

全国看，一百二十万人从业。

换个行业吧，别选错行

你好！两百多万【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

你好！无法估计这几年到处都是人才【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

目前国内从事汽车维修的人才保守有多少

2，我学汽修好吗

不错的选择，现在汽车方面发展很快先培训，后就业，才能有好工作，高收入！！！我知道广州有个东风职业学校，专业教汽车维修和汽车美容，汽车商务，教学设备与4S店同步。一线技师任教，注重动手能力培养和维修思路指导，被社会誉为“车间里的学校”，学习时间三个月到一年，毕业保证就业。

好啊！教育部、人力资源与社会保障部等六部委共同评定汽车维修行业为全国四大紧缺人才行业，其联合发布的《人才紧缺报告》显示，2012年，我国汽修人才需求量缺口已达180万，汽车维修高级技师底薪都在6000元以上，月收入高的能达到1.2万元-1.5万元。巨大的人才缺口让汽修市场对汽修人才求贤若渴，相比较于其他学校的毕业生，汽修学校的学生却有着更加广阔的就业前景。

我学汽修好吗

3，汽修行业发展 怎么样啊好找工作吗

2009年，中国汽车产销量居世界第一，销售额达2.8万亿元。2010年，仅汽车用品的市场规模达到4000亿元。2011年，中国汽车产销量分别为1841.89万和1850.51万辆。据统计，目前车市利润至少有8成来自汽车后期养护、保养，由此带来了一个永不凋零的“朝阳市场”——汽修行业。教育部、人力资源与社会保障部等六部委共同评定汽车维修行业为全国四大紧缺人才行业，其联合发布的《人才紧缺报告》显示，2012年，我国汽修人才需求量缺口已达180万，汽车维修高级技师底薪都在6000元以上，月收入高的能达到1.2万元-1.5万元。巨大的人才缺口让汽修市场对汽修人才求贤若渴，相比较于其他学校的毕业生，汽修学校的学生却有着更加广阔的就业前景。所以，汽修是很紧缺的

汽修是个热门的技术，收入方面也挺不错的。而且这个行业现在很缺人才，你把技术学好了，找工作就容易多了。

汽修行业发展怎么样啊好找工作吗

4，汽修前途怎么样

看一个行业能否赚钱是否有前途，可从这几个方面来考虑：1）市场增长空间2）消费者购买能力3）商品的重复使用性4）人才的需求量。据相关数据显示，我国汽车市场的增长至少还将持续10年以上，现今市场规模在3000亿以上，而随着汽车消费文化的成熟，中国消费者在汽车养护方面的投入将越来越大。在人才需求方面，汽修人才的缺口也达到1400万，尤其是高级技师，十万年薪都难觅。

比较不错的，随着汽车行业的发展和人们生活水平的提高市场对汽修人才的需求还是很大的，和其他行业相比是比较有发展前途的

汽修行业在汽车数量稳步增加的背景下称的上是个稳定性十足的行业种类

汽修行业是朝阳产业，汽车市场的繁荣发展带来汽车后市场的崛起，汽车的售后、保养、维护人才缺口大，学习汽修技术成为新时代汽车医生成为大多数年轻人的选择，有很多优秀的有志青年、少年、甚至于老年朋友也选择来三联汽修上汽修大学，掌握汽修真技能！！

5，学汽修工资一般多少好

现在中国的汽车越来越多，而汽修人才并没有倍数增，汽修人才肯定紧缺，拿高薪也就成为必然。当然也可以自己去创业。

汽车保养属于汽车维修，是适应社会发展的需要，随着中国社会的发展，汽车数量的增加，汽车维修人员的缺乏，需要一批，专业强，素质高的维修人员。汽车维修作为教育部实施的技能紧缺人才培养工程重点之一，全国人才需求量30多万。

学汽修的话建议你自己创业会比较好，但是的话要学得精，不要总是想着去打工，自己给自己发工资不好吗

现在汽修工工资，如果是学徒工，刚进汽修厂，工资大约在1500元左右。正式工一般在3000左右，有能力的能挣个6、7千。如果你对汽车的构造比较了解，或是汽修厂里有认识的会教你可以当学徒；一点都不了解的话，最好去汽修学校学习，一年的花费大概需要1万多，你也可以学初级机修和电工；四、五千元就够了。你开店看你开多大的，开一个全面型的需要投入的就多了，比较单一的，如钣金喷涂，汽车美容，汽车发动机保养与维护这类的，投入比较少，也不需要很多设备，一般30多万也就够了。什么时候能赚钱就不知道了，主要看自己经营，能保持不亏本就好。

6，学汽车修理多少钱一个月工资

一、汽修人才缺口大，学汽修好就业。中国现在已经是汽车生产第二大国，预计2025年将超过美国成为第一大国。有车族越来越多，很多人只会开车不会修车。汽车行业也呈高速发展的状态，汽车消费量的急剧膨胀，直接造成了汽修人才的缺乏全国汽修人才的需求量，目前至少存在120万人的缺口，不仅汽车维修人员十分欠缺，高水平、高素质的汽车维修技师更是“一将难求”。企业普遍存在着“用工荒”现象，职校毕业生供不应求，成为人才市场上的“香饽饽”，杭州现代汽修学校每年都会出现这样的现象，这里的学生还没毕业，就早被众多知名企业一抢而空，抢先预订。二、汽修人才一将难求，高薪诱惑。据调查，目前汽车维修店里的高级技工月薪都在5000元以上，月收入高的能超过到1万元。为了找到合适的高级技工，不少汽车修理厂之间不得不互相“挖墙脚”，国内汽修人才供不应求，人才供需的失衡，直接导致了汽车后市场服务行业激烈的“人才争夺战，不少企业高薪挖墙脚，所以导致整个行业工资高。所以如今学汽修前景非常乐观，不过要想在这行业立足的话，必须有一手好的技术，技术好的话收入也高，较好还是找个专业的学校，好好学习、学好、学精。杭州现代汽修学校是一个很专业的汽修培训学校，资历深、品牌好、设施先进，是学汽修的明智选择。

7，学汽车保养维修美容去哪里学习好

去专业的学校要好很多。1、学校有专业的老师，供实训的车辆，耗材，至少硬件设施没问题。2、修理店的师傅，没时间（每天忙于修理车，为了自己的业绩）、没能力（语言表达、理论的分析总结等）、更没有义务去教你（没有给师傅学费当然不会好好的去教你），不会教（教会徒弟饿死师傅的道理谁都懂，再说店里也没有供你拆装的发动机）。3、学校可以系统的学习汽车专业知识，修理店学的比较单一。4、在学校可以结实很多志同道合的人，共同发展，共同学习。

你好，汽车相关的专业前途都不错，只不过汽车美容需要的学习时间较短，汽车维修需要的学习时间相对长，当然去汽车学校学习更好哦，祝你学业有成。

我哥哥高中毕业后也是学的汽修之前在外面跟着师傅学，学的比较慢，后来决定进学校学，现在还可以。在外在学的话，只能学一点皮毛，并且不专业，师傅大多不愿意多教的。希望可以帮到你，请采纳，谢谢。

选择一所技术学校的话，要根据学校的办学级别，再加上看学校的资质是否正规！设备是否完善！办学规模如何！办学实力及师资力量情况如何，教学成果,,,等方面都去实地了解清楚

学汽车维修的地方很多，有很多大学都开设了汽车工程专业，社会上还有很多的汽车专业学校可以学习，这些你都可以通过百度和谷歌搜索到，不过建议你自己找家汽车维修厂，维修点之类的地方当学徒学习，这里才能学到真功夫，比如最新的汽车维修知识，经验等，不想在学校里学的那些过时的知识，出来后也没经验，还是得从学徒当起汽车维修的钱途不错，你可以到搜马汽车人才网上看看，这个是专门招聘汽车行业人才的招聘网站，有很多招聘汽车机电，喷漆，钣金等职位的，刚从学校出来估计也就800-1200左右吧，搞的好的话就是3000-5000 建议你多方面发展，汽车机修，汽车电工都要修精，现在修车基本机电一体，然后往快修方面发展，以后进个汽车4s店，待遇肯定低不了希望对你有帮助

8，汽修行业的人才需求量每年大约多少

据公安部统计，2018年全国新注册登记机动车3172万辆，机动车保有量已达3.27亿辆，其中汽车2.4亿辆，小型载客汽车首次突破2亿辆；机动车驾驶人突破4亿人，达4.09亿人，其中汽车驾驶人3.69亿人。截至2018年底，全国汽车保有量达2.4亿辆，比2017年增加2285万辆，增长10.51%。从车辆类型看，小型载客汽车保有量达2.01亿辆，首次突破2亿辆，比2017年增加2085万辆，增长11.56%，是汽车保有量增长的主要组成部分；私家车（私人小微型载客汽车）持续快速增长，2018年保有量达1.89亿辆，近五年年均增长1952万辆；载货汽车保有量达2570万辆，新注册登记326万辆，再创历史新高。2018年，全国新能源汽车保有量达261万辆，占汽车总量的1.09%，与2017年相比，增加107万辆，增长70.00%。其中，纯电动汽车保有量211万辆，占新能源汽车总量的81.06%。从统计情况看，近五年新能源汽车保有量年均增加50万辆，呈加快增长趋势。当下汽车产业发展迅速，人才培养速度跟不上产业发展需要；人才短缺已经成为汽车行业的常态；现有人才总量与产业大国的现状不匹配，与产业强国的目标有差距。《制造业人才发展规划指南》中指出，我国节能与新能源汽车人才是17万，需求预测数据显示，2020年要达到85万，缺口有68万；2025年要达到120万，缺口有103万。此外，根据朱明荣公布的数据来看，当下我国智能网联汽车人才仅有2万人，存在的缺口更大。

汽车医生，也就是高级汽车维修师。但不同的是，汽车医生主要负责判断汽车故障（不拆解汽车的前提提），找出故障原因，他们可以不用接触到故障车通过车主的沟通就可以大概判断出故障原因，他们擅长使用各种仪器，可以通过高科技快速而准确的找到故障，在没有任何仪器的情况下维修一样游刃有余！一，诊断是维修的基础医生给病人看病，需要通过望、闻、问、切，找到症结所在，才能对症下药。汽车维修也需要在了解汽车构造特点和技术特性的基础上，通过和顾客交流，了解汽车的故障表现，再应用现代化的仪器，结合自身的理论和经验查出问题所在。所以说对症才能下准药。而当前车主最头痛的事，莫过于维修工找不准病症而不停地换零件。而简单地更换零件，则是导致现在汽修费用居高不下的原因，车主因此多花冤枉钱。随着汽车的电子化、信息化，维修和故障诊断的难度越来越大了。一辆宝马或奔驰，车上有着大大小小的电脑60多个，只有懂得电子学、电工学，熟悉单片机，寻找故障才能应付自如。二，扎实的理论知识＋丰富的实际经验＝合格的“汽车医生” 随着汽车设计的科技含量越来越高，用于维修和故障诊断的仪器设备也越来越先进，汽修人员脑力劳动所占的比例也越来越大。汽修工人满手油泥、满身油渍的传统形象在逐渐消失。前不久，在电视中看到了奔驰汽车维修技能竞赛的全过程。在竞赛上，所有参赛选手都身穿洁白的工服，操作台上摆满了各种故障诊断仪器，与事故车的相应部位连接，完全采用数字化检测。选手们熟练地操控监测仪器，通过检测出的数据进行分析，从而确诊故障。如果没人提醒，真以为是医生在为病人诊断呢。据了解，这些仪器大都是从国外进口的，使用说明书完全是外文。可见，如果没有一定的理论知识作支撑，这些“汽车医生”恐怕很难胜任。不过，话又说回来，毕竟，再高深的理论只有运用到实践当中才能发挥它的作用。所以，一个合格的“汽车医生”绝对不能也不可能是个“书呆子”。只有文武双全的人才，才能真正适应实际需求。理论知识和实际经验就像人的两条腿，只有一样健全，才能走得扎实稳健。在越来越多的人加入到了车主的行列的同时，他们都把自己的爱车当作宠物一样悉心呵护。如果爱车出了毛病，就像自己的宠物生病一样，需要到医院就医，医生医术的高明与否直接关系到治疗效果。在汽车行业火爆的招聘浪潮中，汽车后市场对高级维修人才的渴求度远远高于其他行业，能诊断病因的“汽车医生”出现断档，汽车维修高级技师更是严重匮乏。北京三星汽车技术学校是一所专业技术学校，面向全国招收应历届高中毕业生、高中在读生和应历届初中毕业生，以素质型技术骨干为培养目标，强调专业、素质、技能、学历兼备，具备中高级证书认证。学校位于北京市密云云西开发区统军庄，交通十分便利，校园环境优美，建筑面积40亩地，汽车技术综合实训中心、驾驶训练场、运动场一应俱全。作为北部地区最早从事汽车行业人才开发的学校（成立9年），以精品化培养技工而著称，瞄准汽车维修，汽车销售，前台礼仪，钣金喷漆，美容装具的各个环节，坚持“求精务实，一技多能”的精品化教育方针，要求学生“掌握一流技术、具备一流素质”，是国内唯一拥有培养模式的院校，得到政府和企业的高度认可，被誉为北京汽车教育第一品牌。实践教学是强校之本，我校坚持以“严谨、精确、速度”为实践教学理念，确保每个学生的实践水平达到或超过行业标准；以“智慧、自信、坚强、包容、乐观”为宗旨的素质训练使学生能从容面对各种激烈的竞争；由于学校的育人理念得到社会的认可，企业主动找上门要人，就业率连年保持100%，毕业生供不应求。

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