外观说来说,个人认为捷豹这款电动车颜值是很高的,凸现运动气质,大气有内涵,再看看这款电动车的电池吧,电池系统采用的是LGNCM软包电芯,三元锂电池,材料锰酸锂LiMn2O4、镍酸锂LiCoxNiyMnzO2、三元材料、磷酸铁锂LiFePO4等。

捷豹首款打入电动领域的捷豹纯电I-Pace怎么样?

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外观说来说,个人认为捷豹这款电动车颜值还是很高的,凸现运动气质,大气有内涵,再看看这款电动车的电池吧,电池系统采用的是LG NCM软包电芯,三元锂电池,材料锰酸锂LiMn2O4、镍酸锂LiCoxNiyMnzO2、三元材料、磷酸铁锂LiFePO4等。正极使用三元材料的称为三元锂电池;目前三元材料的电芯代替了之前广泛使用的钴酸锂电芯,三元材料做正极的电池相对于钴酸锂电池安全性高,再看看电池的质保性能方面,质保八年十六万公里,快充40分钟到百分之80电量,慢充10小时百分之八十电量,捷豹这款车采用的电池还是比较先进的,但是以目前的技术电动车还有很长的路要走,反正小编暂时不会买纯电动的,除非市区纯代步可以,不过很多人买车难免要用到长途,所以弊端还是有的,电动汽车是指车载电源为动力,说白了电动豪车主要就看电池,电池好应该没什么问题,很多品牌缺的电池方面的技术,目前市场上用的铅酸电池,、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池都不太理想,价格高,寿命短,外形尺寸和重量大,充电时间长等严重缺点,所以电动车还没有广泛接受,只适合短距离,比较局限,目前应用最广泛的就是铅酸电池,铅酸电池能量低,充电速度慢寿命短,电动车是趋势,铅酸电池注定被淘汰,目前正在发展的电池有,锂电池,钠硫电池,燃料电池等,一但成熟,铅酸电池注定全面淘汰。


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