2.钱塘名妓苏小小苏小小是南朝齐人，既是钱塘名妓，又是大才女，她从小长于妓院，14岁时便已出落得亭亭玉立楚楚动人了，而且出口成章，才色双绝。3.名门才女苏小妹苏小妹传说是苏东坡之妹，才华不逊于其兄长，特别是曾经洞房花烛夜三难秦观。4.玉堂春苏三《苏三起解》是一部有名的戏剧，说的是明代名妓苏三，艺名玉堂春的故事，据记载史上确有其事。
苏姓在历史上出过哪些名人？
苏姓名人很多，有苏武、苏洵苏轼苏辙这“三苏”等，还有几个苏姓奇女子：1.惑主妖姬苏妲己。苏妲己是商代有苏氏部落的美女，一次纣王征伐所得，因其美丽非常，十分宠爱从此不思进取，妲己也成为历史上狐媚惑主的代表人物，被指责为红颜祸水。周武王灭商后将她杀死。2.钱塘名妓苏小小苏小小是南朝齐人，既是钱塘名妓，又是大才女，她从小长于妓院，14岁时便已出落得亭亭玉立楚楚动人了，而且出口成章，才色双绝。
苏小小向往爱情，但是感情却被欺骗，22岁郁郁而终。其墓地现在杭州西湖边。3.名门才女苏小妹苏小妹传说是苏东坡之妹，才华不逊于其兄长，特别是曾经洞房花烛夜三难秦观。但是这极有可能是后世杜撰的人物，因为正史记载中，苏东坡和弟弟苏辙只有姐姐没有妹妹。不过苏小妹在野史中、小说里还是经常出现的人物。4.玉堂春苏三《苏三起解》是一部有名的戏剧，说的是明代名妓苏三，艺名玉堂春的故事，据记载史上确有其事。
他是山西洪洞人，自幼父母双亡被拐卖进妓院，她天资聪颖，琴棋书画样样精通，后来邂逅南京尚书之子王景隆，二人的恩怨感情故事随即展开。这段故事经明代小说家冯梦龙写入《三言》，后来又被改编为戏剧《苏三起解》、《玉堂春》等广为流传。最后隆重介绍一位老革命家，许多人都不知道他其实是苏姓人，他就是华国锋。华国锋（1921-2008），山西交城人。
原名苏铸，字成九，因为革命工作需要改名华国锋，并以此知名。但是他的后代继续苏姓。他是无产阶级革命家，久经考验的忠诚的共产主义战士，曾经同时担任党中央主席、国务院总理、中央军委主席三个重要职务，仅此一人。他1938年参加革命，经历了抗日烽火和解放战争的锤炼。1949年南下湖南工作，直至1971年调到中央工作，为湖南建设做出了贡献。
阎锡山为什么要把山西铁路修成窄轨？
阎锡山作为辛亥革命以来山西省最为重要的军政领导人物，对于山西省的工业建设、文化发展、社会变迁做出一定贡献。这不仅奠定了阎锡山能够立足山西的资本，也为日后山西开发与利用提供重要基础。在这些重要基础当中，最为世人关注的则是阎锡山修建的同蒲铁路，也是大家津津乐道的“窄轨铁路”。长时间以来，阎锡山修建窄轨铁路北大家诟病为闭关自守山西，只关心自己在山西的地位。
事实上，阎锡山修建窄轨铁路是当时大环境限制、经济效益最优化、已有历史借鉴等要素下做出的明智之举。一、窄轨的正太铁路提供历史借鉴与融合的机遇。山西早在1897年5月，清政府邮传部曾提出修筑同蒲铁路的设想，但未能实施。光绪二十二年(1896年)五月，正太铁路是山西巡抚胡聘之为谋运晋省煤铁之便利，奏请清政府开办修建。
至光绪三十三年(1907年)全线建成通车当时法国工程师以地势险峻、工程艰巨为理由，坚持采用1米的窄轨，提出若修1. 435米标准轨，需追加6000万法郎，而华俄道胜银行又蓄意不准加借，清政府只好同意修成窄轨。这样一条窄轨铁路成为当时山西境内两条最为重要的铁路动脉。正太铁路一方面使得阎锡山及铁路规划人员认识到铁路修建的各种自然条件限制于与技术难关，另一方面也提供了成功的案例。
同时，也有利于实现同蒲铁路与正太铁路的融合。二、经济效益的考量是窄轨的根本原因。中国当时标准轨距为1. 435米，轨重85磅。轻轨轨重36磅以下不等，轨距从1.435米至0. 75米不等。以同蒲铁路主支线全长1023公里为计，不同路轨的修筑成本、效益各不相同。同蒲铁路运费，平均吨公里为4分，计5 000万吨公里，合200万元。
合计客货运费年收入预计350万元。据专家测算倘若用85磅重的铁轨，50年的损失累计为37 415万元;用56磅重的美国铁轨，从第3年获利，50年内依然损失3 030万元，用35磅标准铁轨，50年内获利363. 54万元;用30磅美国铁轨，50年获利429 416万元;用30磅重、轨距75厘米的铁轨在50年内获利420 628万元;用24磅重、轨距75厘米铁轨在50年内获利457 600万元。
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