不请自来～“轨道车司机如何去机务段”，本身这个提问就不严谨：去机务段哪个部门、从事什么工作（工种）？如果是想从事机车运转工作，那就得从头再来（指行车专业知识、操作规程）。
轨道车司机如何去机务段？
不请自来～“轨道车司机如何去机务段”，本身这个提问就不严谨：去机务段哪个部门、从事什么工作（工种）？如果是想从事机车运转工作，那就得从头再来（指行车专业知识、操作规程）。严格的说，机车乘务员驾驶证分很多种，也就是说驾驶车型不同（内燃机车、电力机车、蒸汽机车、动车机车等），驾驶证也有不同（货车司机、普铁客车司机、普铁动车司机、高铁动车司机）。
轨道车司机是E本，与火车司机（机车乘务员）档次差别很大，尽管技规（铁路技术操作规程）、行车规则可通用，但操作规程却不同。轨道车属于维修生产单位用车（包括工务段、供电段、电务段、机械大修段等），主要特点是运输线路维修材料、施工现场临时停车方便灵活、运载吨位低，车辆编组少（受轨道车设计牵引能力限制）、交路断、跨界（超出段关内区段）需外单位轨道车司机添乘带道等。
孩子进入西安的铁路类院校学习的话，毕业后好找工作吗？
首先，铁路院校毕业就业相对比其它学校好。第二，那个行业发展旺盛那类行业学校就业就好，这是需求关系确定。但是铁路院校毕业生就业与前几年相比，应该说是越来越有压力了。2011～2015年，铁路高职院校学生上大二就预订完了，而今年2021届学生各铁路局在2020年11月份才进行招聘。从就业专业情况来看，机车司机、检修、车辆和工务专业就业情况较好，其它专业相对就业压力大些。
陕西省内铁路院校只有西安铁路职业技术学院和陕西铁路工程职业技术学院，都是实力较雄厚的学校。两所学校专业就业方向有明显不同，前者所设专业主要为铁路运输专业，就业面向各铁路局运输企业。后者为铁道工程类院校，主要面向各铁道工程局单位，各有利弊。但总体来看，西安铁路职业技术学院就业环境、待遇收入等方面要好于工程类院校陕西铁路工程职业技术学院。
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