京九高铁又称京九客运专线，京九客专，是我国规划中的一条高铁大动脉。京九高速铁路，又称京九高铁、京九客运专线，是《国家中长期铁路网规划》中的一条国家级高铁大动脉，十三五时期开工建设，线路走向与京九铁路平行，北起北京，南至香港九龙，连接北京、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东、香港9个省（区、市、县）。
京九高铁衡水有哪几站？
谢邀。京九高速铁路，又称京九高铁、京九客运专线，是《国家中长期铁路网规划》中的一条国家级高铁大动脉，十三五时期开工建设，线路走向与京九铁路平行，北起北京，南至香港九龙，连接北京、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东、香港9个省（区、市、县）。京九高铁由京雄高铁（北京-雄安新区）、雄商高铁（雄安新区-商丘）、商合杭高铁（商丘-阜阳-合肥）、合安九高铁（合肥-安庆-九江）阜冈九高铁（阜阳-黄冈-九江）、昌九高铁（九江-南昌）、昌吉赣高铁（南昌-赣州）、赣深高铁（赣州-深圳）以及广深港高铁（广州-香港）等新建线路和既有线路接驳而成，途经北京、雄安新区、衡水、邢台(清河县)、聊城、濮阳(台前）、济宁（梁山县）、菏泽、商丘、亳州、阜阳、合肥、安庆、潢川、红安、麻城、黄冈、武穴、九江、南昌、吉安、赣州、河源、惠州、东莞、深圳、香港等地。
《河北省综合交通运输体系发展“十三五”规划》指出，京九高铁北京至衡水段连接北京和雄安新区，经衡水、邢台(清河县)、聊城、梁山、济宁、菏泽、商丘，京九高铁串联起了京津冀经济区和中原经济区，重新规划的京九高铁大大缩短了京九高铁的直线距离，拉近了雄安新区和深圳特区这两大新区的距离，这是中央和河北省政府为服务雄安新区建设做出的重大决定，更是对冀南大地的亲切关怀，是高瞻远瞩的大手笔规划。
衡水，河北省地级市，位于河北省东南部。衡水境内有：京九铁路、石德铁路、邯黄铁路（在建）、青太客运专线（太青高铁，在建）、京九高铁（十二五规划）、石衡沧津城际高铁（十二五规划）、衡濮汴周潢高铁（十三五规划）、朔黄铁路衡水支线等八条铁路或规划铁路交汇，使衡水成为贯通南北东西的铁路交通枢纽。境内衡水火车站被誉为“京南第一大站”。
目前衡水有衡水火车站以及刚刚建成的衡水北站。衡水北站，隶属北京铁路局管辖，是“石济客运专线”和将建的京九高铁，石衡沧港城际铁路上的一个高铁客运站。以上就是老赵所能查到的资料，也都是从某百科上摘抄的。如果问的就是衡水境内的话，应当只是只有一个衡水北站了。基本上高铁建设，在某一个地级市内，一条线路绝大部分都遵循只有一个站的原则。
京九高铁站进衡水北站吗？
衡水北站，位于主城区北外环以北、中华大街与育才大街之间，建成于2017年，于2017年12月投入使用。是石家庄至济南高速铁路（简称“石济高铁”）的一个中途站。衡水北站于衡水的好处：能够让衡水至石家庄之间的高铁列车运行时间将从原来的2个小时左右压缩至1个小时之内；能够让衡水至济南间运行时间从原来的2个小时左右压缩至1个小时。
衡水北站经过的车次;石家庄至济南西D1601/2次、D1603/6次（周末线）、D1605/4次；石家庄至青岛北D1611/2次、石家庄至威海D1615/6次；太原南至青岛北D1634/1、D1632/3次，运城北至济南西D1638/5、D1636/7次，运城北至青岛D1642/39、D1640/1次,原太原南至济南西G1708/5、G1706/7次运行区段调整为运城北至济南西，车次调整为D1646/3、D1644/5次。
京九高速铁路以后与郑济高铁在哪里交汇？
大家好！京九高铁以后与郑济高铁在哪里交汇这个问题，目前来看，当属聊城无疑。原因有三：其一：郑济高铁走聊城郑济高铁，是河南省与山东省规划建设的一条高速铁路干线，起自郑州东站，经平原新区站、新乡东站、卫辉南站、滑浚站、内黄站、濮阳东站、南乐站、莘县南站、聊城西站、茌平南站、长清站、止于济南西站，是河南省"米"字形高铁网络战略的重要组成部分，也是山东"三横三纵"综合运输通道的组成部分。
从这张图上不难看出郑济高铁确定走聊城无疑，另从2017年12月21日，聊城市政府组织的新闻发布会上知悉：济郑高铁山东段线路定测工作已经结束，通过了中国铁路设计公司组织的验收;聊城境内线路走向已稳定，站点设置已确定;聊城境内地质勘探已全部完成。规划选址、用地预审等多项支持性文件编制工作正在加快进行，省里明确了济青高铁公司作为山东段项目业主。
这样的描述也是有力佐证。其二：京九高铁走聊城先不说京九高铁的具体走向，先从已进入实质性阶段的京雄城际、雄商高铁来看，聊城已铁定为京九高铁站点，在山东境内走向基本走向为：聊城---阳谷---梁山---郓城---菏泽等，去年8月份北京沸沸扬扬的“濮阳之争”，也基本告一段落，京九高铁路过濮阳台前，但也只是路过，不设站。
今年交通部杨传堂再次澄清：干线高铁规划是站在国家层面上实施的战略，不可能照顾到每一个地市，再次宣告濮阳争京九已不可能的事情。一个东西走向，一个南北走向，显而易见，京九高铁与郑济高铁在聊城交汇就是铁板定钉的事情了，聊城将来高铁十字枢纽地位更加凸显。濮阳真的就不能与京九高铁接壤了吗？未必，从《中原城市群发展规划》来看，未来中原城市群轨道交通网格局，是以“一网双环十字多联”规划布局的，可以看到未来有一条商丘-菏泽-濮阳-安阳-林州这样一条环线轨道交通网络，如果能够落地，这样就能形成一条聊城--濮阳-菏泽的一条区间线路，与京九高铁聊城--菏泽平行，有可能是一条京九高铁备线。
京九铁路经过河南信阳吗，什么时候开工建设？
当然路过信阳。京九铁路，顾名思义，是北京到香港九龙的一条纵向铁路。京九铁路北起北京，南至香港，共跨越北京、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东、香港等九个省市、特区，全长达2553千米。 据资料显示，京九铁路途径的主要城市有北京市、衡水市、聊城市、菏泽市、商丘市、阜阳市、九江市、南昌市、吉安市、赣州市、河源市、惠州市、东莞市、深圳市、香港等。
你可能注意到，其中并没有看到信阳市，其实不然，京九铁路不仅路过信阳，而且还在信阳设有三个车站，分别是淮滨站、潢川站、新县站，明白了吧，京九铁路是路过信阳市的。另外，给你普及一下京九铁路的相关知识：京九铁路于1992年十月开工，耗时四年，于1996年9月1日建好并且通车，是中国一次性建成双线线路最长的铁路工程， 2012年12月17日，京九铁路全段完成了电气化改造。
未来的京九高铁西线是在黄州站还是在黄冈东站设站点？
应该是黄州站，因为黄州区是黄冈市的市区，原来的普速京九线也在黄州区设置了黄州站，一般情况下，新修的高铁线大都是和普铁线平行的，这也是中铁总公司和中铁分公司一惯的做法。京九普速线走了湖北的黄冈市黄州区、蕲春县、黄梅县、武穴市、麻城市，这次修高铁肯定也不例外，走老路线的可能性很大。但也不能排除在黄冈市的东部某个县城或者乡镇设个站叫黄冈东站，因为现在还没有动工修建，等建好了才能有确切定论，还是请大家试目以待吧！。
京九高铁梁山段具体线路位置在哪里？在梁山站东还是梁山站西？
谢邀。京九高铁又称京九客运专线，京九客专，是我国规划中的一条高铁大动脉。大体走向与京九铁路平行，北起北京，南至香港九龙。跨越北京、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东、香港9个省（区、市），是连接京津冀城市群的主要高铁干线。 山东境内京九高铁线全长约270公里，双线无砟客运专线，设计时速350公里。
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