你见过哪些公司因为自己作死导致倒闭？
县里最早的一家筑路公司，成立于“政府搭台，群众唱戏”的1985年。但是因为没有真正懂得筑路技术的内行参与，一直到了1990年，都没有什么起色。由于工程质量不稳定，修得平展展的路面，用上不到一年，就岀现了不规则、大小不一的浅凹坑：冬天这些地方融化了的雪水流不走，老结冰;夏天雨后，公路上一个一个大小不一的小水坑，星罗棋布。
车辆经过时，路人经常会溅上一身泥水。经常有因此事砸汽车的玻璃，引发打架的。这家筑路公司，也被人们起名叫“圪洞场”。讽刺他们修的路，就像公司所在的圪洞场（地名）一样，修下的路也全是圪洞（坑的意思）。真名儿天龙公司，反倒没人叫了。因为频发质量事故，公司修路赚的钱，多数花在修补坑槽和大面积返工上了。已经到了难以为继的地步。
关门吧？那些装载机、平地机、压路机、挖掘机，都没用了。一卖就不值钱了。还不够还贷款呢。再加上拖欠的工人工资、车辆拉运费，粗略算下来，也亏了近二百万！在当年，这可是个天文数字啊！那时候，一个参加工作五、六年的教师，一个月的工资才一百出头呢！这么多欠款，拿啥还呀？愁得公司的易老板头发都白了。有一天，他外岀躲债时，偶然间听见邻桌吃饭的人们谈论，说是韦工因为和老板想法不同，已经辞职了。
易老板闻言大喜，立即问到了韦工家里的住址。赶紧骑上摩托车，前去拜访。一番长谈下来，韦工同意到天龙筑路公司工作。并且把他原来的得力干将们都招来麾下。使得天龙公司实力巨增，竞标获得了二十公里的二级公路修筑标的。同时，利用韦工在业界的威望。不少材料供应商愿意把材料供给韦工所在的施工单位。到工程完工后，再分批次支付费用。
这样，天龙筑路公司在两年后，政府支付了百分之七十的费用，就已经还清了这项工程的所有欠款。剩下的百分之三十左右的尾款，就是韦工一帮人的工资和公司的利润了。根据易老板和韦工的约定，利润四六分成。易老板得了四成，高兴得连他姓啥都不知道了。喝的酩酊大醉，都不忘趴在地上，当着众人的面，给韦工磕头：你就是我的财神爷呀！以后公司的大小事儿，您说了算……俩人合作十来年后，易老板赚下了两三千万的家底儿。
他在儿子和小舅子们的怂恿下，觉得韦工的技术秘密他也掌握的差不多了。后备技术人员也都培训到位了。于是就想方设法想挤走韦工，让自己的亲信取而代之。终于在一次酒后，易老板对韦工摊牌了。他本来以为韦工会闹事的，没想到韦工哈哈大笑：你准备花多少钱，打发我走？易老板小心翼翼地开出了价码。韦工爽快地答应了。条件是即日走人，以后公司再有任何的技术问题，都与我韦某无关。
咱们把这一点公证了就行！钱不钱的倒无所谓……两年后，天龙筑路公司承建的四座中小桥梁，相继发生质量事故。修建的一条公路，也因沥青混凝土路面在一个转弯处屡屡开裂，而找不到原因所在：下面的水稳层没有任何裂纹，上面的沥青混凝土面层补了三次了，最长的能保留一个月，短的一周就撕裂位移了。光修补这一公里路面，三次就花了一百七十多万！托人去找韦工，家里人说东北有家公司请走了，不在家。
最后没办法，找人托关系，把设计图改了，挖掉了四十多公分厚的水稳，改修了水泥路面。这时候韦工发话了：这条二十公里的路，就是压垮天龙公司这头骆驼的最后一根稻草——路基在汾河沿线，春浇时大水漫灌。重载路段如果不强化路基，把弯沉值不够的地方全部挖掉泥浆，抛石加固。以后这样的问题还会大面积岀现的。不信就走着瞧！果然，这条路烂了补，补了又烂。
联想会不会因5G投标事件后业务下滑直至破产？
联想最终会不会破产，现在很难预测，但可以说，联想这个在消费者心中所谓的民族品牌已经象流星一样，嗖的一下很快就不见了。作为联想的消费者，本人第一部笔记本就是联想，办公电脑用过联想，也买过移动套餐中的联想手机，对联想产品的印象，只认为性价比不高，没其它特别的想法。经过本次投票事件，网上爆出许多联想的行为，联想应该出面澄清下，以挽回消费者的心：1、联想是中国企业吗？全球总部在美国？2、太阳广告是真的不（戴尔网站，政治正确）3、网站上没把台湾称为中国台湾，跟随国际标准？此类情况，中国对海外航空、酒店等公司的网站均进行了清理联想还是当年的联想吗？如果不找找自身的原因，一老人找一堆大佬，只会引发消费者反感，如果真的被消费者唾弃，那真是离破产不远了联想的公关，让人觉的好笑，投票事件是15日之前的事，15-16日本来被罗太君的网络热冲淡，16日大佬的一封战斗宣言信把联想又拉到了网络热点的中心，这点，罗太君真是要感谢联想。
联想又拉一堆企业大佬站台，使此热点还没散去，近一周了，联想还会有什么昏招呢？.我是汉字谷主，【专注说文解字、识字启蒙、语文教育等汉字产业，古汀汉字谷 独创的《人字学习体系》（人字学习法、快速识字、汉字创新思维、汉字国学、古诗文）】汉字创新思维训练课程 提升中小学生想象力及逻辑思维能力，同时也能读懂国学经典！欢迎关注、交流及合作！如何获得上述 人字学习法 相关资料，请关注本头条号，私信 “人”。
为什么把北洋水师的全军覆没作为洋务运动破产的标志？
北洋水师的全军覆没不是一个单一事件，可以说北洋水师是清朝倾力打造的国家重器，北洋水师的兴起和覆灭都是牵一发而动全身的国家大事。洋务运动开展的目的就是为了自强，后期的目标是求富。与传统的改革的追求富强一脉相承，但洋务运动并没有作为一次改革来进行描述，从“洋务运动”这四个字来看，可以理解为学习西方（主要是器物）的一种国家行为。
在曾国藩、李鸿章、左宗棠等人的主持下，创办了江南机器制造总局、金陵制造局、福州船政局、天津机器局等一批大型近代化军事工业。短短几年中，中国就已经具备了铸铁、炼钢以及机器生产各种军工产品的能力，产品包括大炮、枪械、弹药、水雷、和蒸气轮船等新式武器。这其中军舰是当时最先进的武器，也是洋务运动集大成之作，虽然主力战舰大部分是直接购自英、德等国。
北洋海军的成立，不仅使清政府有底气面对西方交涉的种种问题，也使得西方对中国有所忌惮。不仅仅是海军本身，其海军官兵也大多由船政学堂培训，很多人还赴英国等国深造，他们大多掌握着流利的英语和先进的西方知识，可以说北洋海军是整个洋务运动的缩影。从1875年开始购买舰船起，国家就花费了大量的财政建设海军，并且自1888年海军成军后，更是有每年400万两银子的海军经费，除了正常的国家开支外，其他乱七八糟的开支就没法计算了。
因此，北洋水师的全军覆没就代表着洋务运动自强运动的流产，毕竟重金打造的水上长城就这样打了水漂，这是最直观的一个影响。亚洲第一，世界第八（或者第九）的中国海军何以败给了第十六的日本？作为天朝上国虽然遭到了列强的侵扰，但东亚霸主的地位至少还是存在的吧？更深层次的还是人们对洋务运动的反思，同样向西方学习而且购买军舰，何以日本这个蕞尔小国反而能后来居上？一部分研习西学的进步人士开始反思要进行制度的改革，向西方的学习开始转入了更深的层次，那种“师夷长技”就可以自强的思维已经过时了。
文章TAG：竞标 濒临破产 资格 破产 失败
