除了沙漠地带，那么也就是出了内蒙古的地界，进入甘肃管辖。这条路走甘肃的区域不是很远。但是检查就比较严格了。好像在甘肃，整个的收费高速应该是50块钱左右。甘肃高速出来，那就是真正的进入新疆了。走入新疆的高速的第一个感觉就是检查比较严格。因为走了一白天的沙漠高速，进入甘肃地界，应该是傍晚时分，而到了新疆高速这边正好是晚上，但是因为我们在之前的服务区错过了饭点到，嗯，新疆高速这边服务区有的就没有餐区。
后来实在饿的不行，我们在一个服务区里面泡的面。为了尽快到达新疆，我们连夜赶路，但是因为前面的风比较大。新疆这边的收高速收费是不发卡的。是你走一段之后有一段收费的。所以在过一个收费站之后，交警强制让所有的小车在服务区休息。因为据说前边是刮大风的，但是当时也是夜里12点左右。我们休息到早晨七点走的。早上起来走这段路的时候，感觉风确实是非常的大。
北京自驾去新疆走G7，有哪些注意事项？
北京自驾去新疆G7，有哪些注意事项？G7京新高速是一条连接北京到乌鲁木齐的高速公路，全长2540公里，包括北京段，河北段，山西段，内蒙古段，甘肃段以及新疆段。长度相当于北京到香港的距离，被称为“登京官道”。G7京新高速经过城市：北京-张家口-集宁-呼和浩特-包头-临河-额济纳旗-哈密-吐鲁番-乌鲁木齐。
其中，目前内蒙古呼和浩特至临河段与G6京藏高速重线，哈密至乌鲁木齐段与G30连霍高速重线。G7高速据说是世界上穿越沙漠最长的高速公路。G7公里沿线草原、河流、森林、沙漠、戈壁、湖泊、冰川、高山、村庄、城市等10种风光满足对公路美景的任何幻想。那么北京自驾去新疆G7，有哪些注意事项？1、加油问题，G7高速是新修的高速路，且公里里程较长，因此自驾车辆加油是比较关心的问题，不能因为半路没油，在路途中间熄火就麻烦了。
京新高速起点自北京五环，自起点一直至临河，基本在京藏高速上行驶，沿途配套设施齐全，路途加油不存在问题。从临河到新疆骆驼圈子的1240公里中，初步统计共有停车区和服务区23对，内蒙段有11对服务区，甘肃段有1对服务区，新疆段有2对服务区。其中能提供加油服务的有青山、乌力吉、哈尔苏海、达来呼布、黑鹰山服务区，天鹅湖停车区1488公里 达来呼布服务区1534公里建筑齐全，可加油。
黑鹰山停车区1737公里 黑鹰山服务区1771公里建筑齐全，可加油。马鬃山服务区1862公里距离马鬃山镇与马鬃山收费站很近，全面竣工，可加油。等等。解决办法，在进入京新高速前，将油箱加满，一路向西，不管车油箱多少，只要在路途中有一个服务区或停车区可以加油，则将油箱加满，那么就可以跑到额济纳旗，在额济纳加满油后，跑到哈密没问题，到哈密距离京新高速入口几公路的地方有个骆驼圈子，这里有加油服务。
从哈密到乌鲁木齐段配套设施成熟，加油基本没问题。2、京新高速，安全方面有两个问题值得注意：第一，因为有一半段路都在荒漠中，容易产生旋风，所以驾车行驶时一定不能跑神，谨慎行驶。第二，这条路一定要走得小心，因为一不小心就会被眼前的异域风情迷醉。3、信号问题，因为地域问题，这条路段部分区域无论移动还是联通，信号有可能较弱，因此，在路途中应适当准备好吃的零食、矿泉水，特别是出发前，将车辆做一次全面保养。
4、食宿问题，很多自驾爱好者，一般都会自备好有充足的食物，实在不济，一般在京新高速临河至哈密中间位置额济纳小镇，这里酒店、餐馆、加油站齐全，不想住酒店自己车里面也是可以睡的。5、违章问题，中国的高速没有不限速的，京新高速也有许多限速的地方，而且探头比较多，开着车有些你也不知安装在哪？必须遵守交通规则，据说新疆的交警对交通规则把控较严。
内蒙额济纳旗到新疆哈密走京新高速，据说是六百多公里无人区，有什么注意事项？
这段路路况非常好，全程120公里每小时。虽然说是无人区，但是中间的服务区还是比较密集，基本上100公里左右都有服务区，比如从额济纳旗出来就有内蒙的额济纳旗服务区、赛汉陶来服务区、风雷山服务区、黑鹰山服务区，然后就是甘肃的马鬃山服务区。服务区内设施设备都齐全，餐厅现在基本都开业了的。还有，考虑的长途驾驶容易疲劳，服务区里面很多设施设备都是为自驾旅行准备的。
比如，方便停车露营的棚子，石头的桌子，还有石头的椅子，棚子边缘每隔20、30米的大垃圾桶等等。这段行程最需要注意的大概有这么几点：第一，因为路直，路况好，加之周边没有之北和中间隔离带，开车很容易犯困，所以做好休息调整；第二，如果是夏天走这段路，路面高温，预防爆胎，因为是无人区，很多段是没有信号的，救援比较麻烦。
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