未来长江两岸真的需要建那么多长江大桥吗？
长江是世界上第三大河，我国第一大河，长江自四川省宜宾向东开始称为长江，至入海口全长2803千米。长江是我国著名的“黄金水道”，长江也是世界上航运价值很高的河流之一。长江经济带是我国经济最活跃的地带。长江基本呈东西流向，经济带内有很多城市跨越长江，如重庆、武汉、南京三座趋近于超大级别的城市，其中就有著名的武汉长江大桥、南京长江大桥等！到目前我国共建成有101座左右跨江桥隧（其中隧道10座左右），在建40余座桥隧。
我国东部南北向干支线综合交通运输方式快速发展，也决定了未来会有更多的桥隧纳入建设规划！我国湖北、重庆市、江苏及安徽等省市，均被长江给分割成两部分，省域内部联系的需求也会加快过江桥隧的建设！长江东西跨度大、南北联系广，也需要更多的过江桥隧！与过江轮渡相比，过江桥隧更快捷并且联系和通达范围更广，因此桥隧数量也会越来越多！科技水平的大幅度提高及经济的快速稳定发展，为桥隧的建设提供了技术和资金支撑！重庆市区主要过江通道武汉城区主要过江通道下游的崇启和苏通大桥。
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