1，汽车防撞系统原理
车身的结构设计，用材，重点部位的钢材选择和吸能车身的设计，防撞钢梁
汽车受到碰撞后，什么的防撞钢梁起到第一道屏障的作用，吸收一部分力量之后，然后就是看车身的设计是怎样将大量的撞击能量吸收分散开来，尽可能保证驾驶舱不变形
2，什么是汽车主动防撞系统国内做的好的都有哪些主要作用是什么
汽车主动防撞系统是利用雷达探测车辆前端的障碍物，提醒驾驶员减速，在危险距离内自动刹车。
车自动防撞系统（automatic bump-shielded system of the automobile），该系统是防止汽车碰撞的一种高科技智能装置，它能够通过雷达发现前方车辆、行人等其他障碍物，一旦通过微型处理器分析对汽车安全构成威胁就会发出警报提醒驾驶员同时采取相应的制动措施有效规避碰撞事故的发生，最大限度保障人和车的安全，是高档汽车防撞技术一部分。
3，什么叫汽车防追尾碰撞系统
是一种主动安全系统.在正常行驶时,该系统处于非工作状态,当后车车头非常接近前车车尾时,该系统将发现防追尾警告,在发出警告后,如果驾驶员没有采取制动减速措施,该系统便启动紧急制动装置,以避免发生追尾事故.在你的车上安装的,防止你的车撞向前面车的一种安全装置。它会在你的车与前面的达到一定距离发出提示或限速汽车防追尾碰撞系统应该分为两种，一种是楼上说的防撞前车的，还有一种是防后车撞的系统。就是主动防追尾预警系统，能提前0.5 S点亮刹车等频闪提醒后车。德国有售，大约200美金。国内好像也能买到。
4，车辆防撞系统的工作原理及组成
防撞系统是一种主动辅助驾驶系统，通过综合感知驾驶室内外环境、车辆周围的障碍物、危险态势的及时检测并报警，为驾驶员或车辆系统获得足够的安全时间，从而阻止或减少碰撞情况的发生，达到安全行车的目的。 车辆防撞系统包括三个子系统：传感器感知子系统，收集车辆环境信息。中心处理子系统，评估交通事态。输出子系统，通过人机生态界面为驾驶员提供驾驶信息，同时在驾驶员意识反映之外，通过车辆系统及时控制车辆，对车辆的纵向横向控制做出调整。防撞系统是一种主动辅助驾驶系统，通过综合感知驾驶室内外环境、车辆周围的障碍物、危险态势的及时检测并报警，为驾驶员或车辆系统获得足够的安全时间，从而阻止或减少碰撞情况的发生，达到安全行车的目的。 车辆防撞系统包括三个子系统：传感器感知子系统，收集车辆环境信息。中心处理子系统，评估交通事态。输出子系统，通过人机生态界面为驾驶员提供驾驶信息，同时在驾驶员意识反映之外，通过车辆系统及时控制车辆，对车辆的纵向横向控制做出调整。
5，汽车自动防撞系统的技术性能
探测距离：根据车速及天气情况等，汽车自动防撞系统的中央处理器会自动处理。正常天气、恶劣天气效果同等，不受影响。
制动性能：不改变愿车的结构，不影响原车的制动性能。安装了汽车自动防撞系统制动性能比愿车制动性能更优越。
自动防撞前方障碍物的性能：当汽车行使前方出现障碍物并对本车行使安全构成威胁时，汽车自动防撞器能实施自动报警、自动减速、自动制动，最终使汽车与障碍物避免相撞。
对后车追尾碰撞的提前预警性能：汽车自动防撞器在工作状态下，后刹车灯提前点亮。提醒后车司机注意，同时本车给后车留出一定的制动距离，以此避免后车追尾。
起步、加速、超车性能：安装了汽车自动防撞系统，不影响原车的起步、加速、超车性能。当汽车自动防撞系统工作避免事故发生后，本车自动恢复到初始状态，不影响原车的起步、加速、超车性能。
开启和关闭性能：汽车自动防撞系统可根据驾驶人员的需要，开启或关闭。
高集成化、高智能化、高适应性：集声、光、电、机多方面的高科技组合。智能化的处理器，识别处理指令速度远远高于人脑的最快反映速度。适用于各种类型汽车的安装。
6，汽车防碰撞技术综述现在汽车上使用的防碰撞技术都有哪些 搜狗
汽车安全技术有两个方面
一是主动防护：包括ABS（刹车防抱死系统），ESP（车身稳定系统），EBA（紧急制动辅助系统），EBD（电子制动力分配系统）等等，在危险还未发生的情况下降低危险发生的可能。
二是被动防护：包括前后包险杠，侧面防撞梁，安全气囊，安全带，吸能材质车身（碰撞时把冲击力分散到全车，减少单独一个撞击面的冲击力）等。
只有：：：安全气囊。当汽车受到强有力的碰撞之后安全气囊随之打开，这样最起码能够保护到驾驶人员不受正面撞击。目前车子最少2个，最多装有6个安全气囊。最后还有安全带你说的吸能，简单点就是有时会看到有的车撞击力度感觉并不大，可是车引擎盖却变形严重，还有碰撞时发动机自动脱落，方向盘下面收缩还有方向下面的特制螺丝一种保险杠前伸式汽车液压缓冲自动防撞安全技术，其特征在于，汽车减速、制动以及保险杠主动前伸防撞是在汽车智能化微电脑控制系统作用下自动进行的；与保险杠相连的缓冲机构不影响汽车正常外观，不改变汽车车架主体结构，液压缓冲器在碰撞过程中通过可变节流方式实现匀减速缓冲，有效降低碰撞的加速度峰值。由此设计的一种汽车防撞安全装置由微电脑控制系统和液压缓冲后座系统连接组成。其优点是：可以自动监测汽车是否存在碰撞的危险并能自动刹车减速，有效减少交通事故；可以在碰撞无法避免时主动防撞、有效增加前后车身碰撞缓冲区，大幅缓冲吸能，变硬碰撞为软接触。本装置装配在汽车上后能反复使用，自动化程度高，安全效果好。
7，什么叫汽车防追尾碰撞系统
这一预警系统名为“V2V”
通用汽车公司研发。预警系统利用卫星导航系统精确定位车辆所处方位，并通过无线网络把所得信息传送到距离300米以内的车辆上。当预警系统发现危险情况时，能够发出警报声和闪光，同时还能振动驾驶员座椅。以避免车祸发生。此外，系统还可以自动刹车,但车辆仍由驾驶员完全掌控。
通用汽车公司的安德鲁·马歇尔评价这一系统时，认为它“为车辆赋予了第六感”。据马歇尔介绍，预警系统能够最大限度减少驾驶员因处于车辆盲区而看不到其他车辆带来的危险。同时，系统也能够防止因能见度低、道路曲折或注意力不集中导致的追尾事故。
他还介绍说，V2V系统还能够提示前方有停靠车辆，以避免相撞。当转弯处有停靠车辆时，预警系统甚至比当场车辆知道得还早。前往有车辆紧急停车时，系统会发出警报。是一种主动安全系统.在正常行驶时,该系统处于非工作状态,当后车车头非常接近前车车尾时,该系统将发现防追尾警告,在发出警告后,如果驾驶员没有采取制动减速措施,该系统便启动紧急制动装置,以避免发生追尾事故.汽车防追尾碰撞系统也称汽车防碰撞系统，学术名为车用自动紧急制动系统（AEBS）是一种基于毫米波雷达、激光探测、超声探测和图像融合处理、语音告警、智能减速，主动刹车的汽车高级安全辅助系统。整个系统集声、光、电、影、软件程序等等技术为一体的高科技产品，在不改变原车结构的情况下，即可安装使用。
功能如下（基本安全功能）
一、 防撞预警功能：车辆行驶过程中与前方目标（车辆或障碍物）小于安全距离时，系统会自动报警提醒驾驶人员。
二、 主动刹车功能:在系统预警后，驾驶员未及时采取有效措施，系统能够根据危险等级迅速对本车实施自动刹车动作，确保人车安全。
三、 倒车限速防撞功能:车辆倒车过程中与后方目标（车辆或障碍物）小于安全距离时或时速超过10km/h时,系统会自动报警并采取自动刹车动作，实现车辆防撞功能。
四、 车道偏离预警功能:当车速高于30KM/H，无意中偏离车道时，系统会向发出一串连续短时蜂鸣警报。
五、 车距监控功能：在行驶过程中，系统会自动监测分析前方的车辆并在报警器上进行显示。
六、 溜车碰撞预警功能：当行驶速度低于20km/h时，可能与前方车辆或障碍物发生碰撞时系统可以提前3米发出警报提醒驾驶人员。这一预警系统名为“V2V”
通用汽车公司研发。预警系统利用卫星导航系统精确定位车辆所处方位，并通过无线网络把所得信息传送到距离300米以内的车辆上。当预警系统发现危险情况时，能够发出警报声和闪光，同时还能振动驾驶员座椅。以避免车祸发生。此外，系统还可以自动刹车,但车辆仍由驾驶员完全掌控。
通用汽车公司的安德鲁·马歇尔评价这一系统时，认为它“为车辆赋予了第六感”。据马歇尔介绍，预警系统能够最大限度减少驾驶员因处于车辆盲区而看不到其他车辆带来的危险。同时，系统也能够防止因能见度低、道路曲折或注意力不集中导致的追尾事故。
他还介绍说，V2V系统还能够提示前方有停靠车辆，以避免相撞。当转弯处有停靠车辆时，预警系统甚至比当场车辆知道得还早。前往有车辆紧急停车时，系统会发出警报。
8，汽车防撞系统真的可以吗
汽车自动防撞系统是智能轿车的一部分。
汽车防撞系统，是防止汽车发生碰撞的一种智能装置。它能够自动发现可能与汽车发生碰撞的车辆、行人、或其他障碍物体，发出警报或同时采取制动或规避等措施，以避免碰撞的发生。
编辑本段汽车防撞系统包括三个部分：
（1）信号采集系统：采用雷达、激光、声纳等技术自动测出本车速度、前车速度以及两车之间的距离；
（2）数据处理系统：计算机芯片对两车距离以及两车的瞬时相对速度进行处理后，判断两车的安全距离，如果两车车距小于安全距离，数据处理系统就会发出指令；
（3）执行机构：负责实施数据处理系统发来的指令，发出警报，提醒司机刹车，如司机没有执行指令，执行机构将采取措施，比如关闭车窗、调整座椅位置、锁死方向盘、自动刹车等；
编辑本段技术性能
探测距离：根据车速及天气情况等，汽车自动防撞系统的中央处理器会自动处理。正常天气、恶劣天气效果同等，不受影响。
制动性能：不改变愿车的结构，不影响原车的制动性能。安装了汽车自动防撞系统制动性能比愿车制动性能更优越。
自动防撞前方障碍物的性能：当汽车行使前方出现障碍物并对本车行使安全构成威胁时，汽车自动防撞器能实施自动报警、自动减速、自动制动，最终使汽车与障碍物避免相撞。
对后车追尾碰撞的提前预警性能：汽车自动防撞器在工作状态下，后刹车灯提前点亮。提醒后车司机注意，同时本车给后车留出一定的制动距离，以此避免后车追尾。
起步、加速、超车性能：安装了汽车自动防撞系统，不影响愿车的起步、加速、超车性能。当汽车自动防撞系统工作避免事故发生后，本车自动恢复到初始状态，不影响原车的起步、加速、超车性能。
开启和关闭性能：汽车自动防撞系统可根据驾驶人员的需要，开启或关闭。
高集成化、高智能化、高适应性：集声、光、电、机多方面的高科技组合。智能化的处理器，识别处理指令速度远远高于人脑的最快反映速度。适用于各种类型汽车的安装。
编辑本段汽车自动防撞器在国外的研发现状
国际上如德国、日本、美国等先进的汽车生产国，在十年前已经开始了主动防撞安全装置的研究与开发。戴姆勒?克莱斯勒公司和沃尔沃公司在汽车防撞器方面走在世界前列。
美国的《大众机械师》杂志介绍了戴姆勒－克莱斯勒公司汽车防撞器的研究情况。该防撞器结构主要是两个测距仪和一个影像系统，能够测出安全距离，如果发现车前有障碍物，计算机能够自动引发刹车装置。这个系统的特点是：
（1）能够自动测出前方障碍物的速度和距离；
（2）执行机构能够自动启动刹车装置，自动关e69da5e887aa7a686964616f31333363373230闭车的侧窗、天窗，自动调整座椅位置。当乘客遭受撞击时，最大限度受到气囊的保护；
（3）能够感知车的行驶状态，如果传感器感到车在左右摇摆，或者感到车内的酒精浓度过高，它能够自动刹车或者自动锁死方向盘。
2002年7月5日的《参考消息》介绍了沃尔沃公司的智能技术。沃尔沃公司在轿车上加装了夜视仪，夜视仪能够显示前灯照射距离以外的物体，显示车的前照灯与车前障碍物的距离，提示司机刹车，但是没有介绍沃尔沃公司的防撞器能不能自动刹车，能不能自动关闭天窗。
戴姆勒·克莱斯勒公司以及沃尔沃公司的防撞器也有一些缺点：不能防止误操作，如你要超车，车的自动防撞器测出两车的间距小于安全距离，自动防撞器就要自动刹车。
编辑本段汽车自动防撞器在国内的研发现状
国内汽车自动防撞技术方面的研究，主要在一些大型汽车企业和科研院所开展，如：长春一汽、上海大众、东风汽车、交通部科学研究所、武汉汽车研究所、清华大学汽车系、北京理工大学机械系等，但只是探索性的研究，尚无可以使用的产品。
baike/view/967268.htm
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