1,二手北汽勇士现在好多钱一台

22.6万
市场上还没有看见过

二手北汽勇士现在好多钱一台

2,北汽勇士越野车对社会出售吗如果有出售的话北京哪儿有定价

以前出售 20多万好像 现在退市了好像 应该没了 因为市场太微小了
你好! 没退市,还在销售。可以直接去北汽提,可以在当地的北汽代理顶,净车19万 仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。
f856看看

北汽勇士越野车对社会出售吗如果有出售的话北京哪儿有定价

3,北京汽车勇士价格

“勇士”是第二代军用轻型越野指挥车,原来的北京吉普车,现在还在生产试制阶段,还没有上市,所以还没有定价,估计上市的价格应该在:12万至15万左右吧.
估计上市的价格应该在:12万至15万左右吧.

sadaf

军用吉普能买到吗?

北京汽车勇士价格

4,二手勇士550二手市场上要多少

都差不多。 无票和有票最多差价100元 一般9新的勇士550 500-600元
二手勇士价格也就700左右 08款09款的就只有勇士这个型号 后面没有跟数字 只有10款才有勇士500 勇士550 勇士600这些型号 买二手车主要还是看车况 比如牙盘、飞轮、链条、外胎的磨损情况 变速是否精确 前叉功能是否正常 车架有无撞伤痕迹····· 二手车的话就尽量挑比较新的买 毕竟车也属于消耗品 骑行久了后 很多零件都磨损得差不多了 自己买来骑几天就去换零件就划不来了 lz可以去现场看下两辆车的车况 如果功能正常 车也保养得比较好的话 就可以买了 具体哪一辆都无所谓 价格也都差不多 反正是比着新的、车况好的买 基本上人家那也算一口价了吧 就算少也少不了多少

5,北京吉普勇士

经销商报价:18.2~18.2万 排量应该在3.0L左右吧 这车好象出的时间不常吧 排量就是发动机排放出的气体
最先亮相的“勇士”共有两款,分别称为0.5吨级和0.75吨级。该车提供了一个适应车身改装变化、适用范围很广的底盘平台,可适于军民两用。作为军用可以作作战指挥车、物资运输车、兵员乘用车、通讯指挥车以及轻武器装载车;作为民用,可广泛用于公安、武警、工程抢险、道路监理、森林消防、地质勘探等特殊部门的专用车,也可成为一般用户载人购物的交通工具。 两种不同轴距的车型均搭配朝柴引进的具备世界级先进水平的3.152升增压中冷柴油发动机,在3600转/分时输出额定功率为101.5千瓦,在每分钟2000转时即达到最大扭矩313牛·米。据介绍,该发动机还具有良好的低温启动性能,当环境温度高于-30℃时,可在10秒内启动和20秒内运行;环境温度-30℃到-41℃时,采取辅助措施可在30秒内启动和45秒内运行。 只有军用型
叫东风勇士!现在叫东风汗马! 现在只有一款民用硬顶的!详细介绍如下. 厂商指导价 88.00万 生产厂家 东风汽车 汽车级别 SUV 推出年份 2007年 整备质量 3480公斤 官方油耗 19升/百公里 发 动 机 6.5T 197马力 V8 变 速 箱 4挡自动 车体结构 5门4座SUV 长x宽x高 4970×2134×1912

6,550天后有些商住急了

“60 万全款北京置业”

“地铁步行 5 分钟”

“望京、酒仙桥、机场二高,上班族的福利”…...

这几天,小刘的朋友圈被我爱我家的中介大哥刷了屏。手里有点存款,又没有购房资格的他动了心。经过报备信息、提前预约、专人带路,小刘在事先不知道案名的情况下,来到这个神秘项目的售楼处......

灰砖白墙、塑料桌椅,没有任何宣传资料和广告语,只有简单的区位图、沙盘和证照公示区,很难相信这是一处正儿八经的营销中心。但就是在这里,据说开盘 20 天就卖掉了 400 多套毛坯商住,现在的房源所剩不多了。

01

“商住不是只有企业才能买吗?”怀着这样的疑问,小刘点开了其中一位中介小哥的头像。没聊几句,一张项目信息表就被扔了过来。

(中介提供的信息表中特意将案名打上了马赛克)

“你要买还不简单”,中介大哥信誓旦旦地介绍,“只要出大概一万块的手续费,开发商帮你注册公司,只需要出面去银行办一次手续就解决了”。准确的来说, 买房签订的并不是购房合同,而是《股权转让意向书》,以股权转让的方式把房子放在公司名下,该套房就作为公司资产成了业主自己的房子。

虽然项目信息给的爽快,但中介大哥既不说案名,也不给定位,只说需要登记报备,“ 我们得预约,需要专人给您带过去,不然您找不到。 ”

在提供了姓名和联系方式之后,小刘在我爱我家中介的带领下,才终于一睹这个项目的「真容」——旭辉空港七号(案名为凯盛时代)。

02

从南法信地铁站 C 口出来一直往南走,小刘路过了在建的工地和富丽堂皇的营销中心,一直绕到旭辉 26 街区一栋红楼的 2 层平台上,才在一间毛坯房内看到了一点「营销中心」的样子,十几个销售坐在屋子里,不断有新的中间人带客进来。“开盘 20 天,我们卖了 400 多套了!”

“当年旭辉 26 街区单价可是破 4 万的,现在只要 2 万多 ”,中介大哥一边强调开发商着急回笼资金,一边带着小刘看了 25㎡ 、 38㎡ 和 55㎡ 的 LOFT 样板间,价格在 69 万到 135 万不等。“ 我们是明年 10 月份毛坯交付,到时候你自己做隔断装修,想隔多高隔多高。 ”

空港七号这次只推出了 17 号和 18 号楼,每栋楼都是 8 层高,每层得有 40 户共用 3 个电梯。每层的走廊也就不到 2 米高,因为房间太多太复杂,来了好几次的中介大哥也都在里面迷了路。

跟着中介大哥转了一圈,看完 「样板间」的小刘依旧是满肚子疑问,到底公司怎么注册?这样买房要交多少税?之后转手怎么办?坐在简陋的「营销中心」里,中介和销售两方人马一起给小刘算起了帐——

除了房款外,小刘还得承担四项费用:

第一,注册公司的费用,最低一万元左右,一次性交清;第二, 2400 元一年的记账费,需要开发商帮忙出具公司账目;第三,每年按照 30元 /㎡缴纳的土地税;第四,以公司名义持有房产每年还需要交房产税,可有两种操作方式,按照租赁合同的途径, 28 ㎡ 每年需要 2000 多元。

一听每年还得多交钱,不少客户打起了退堂鼓。销售为了打消大家的顾虑,甚至提供了出租地址的服务。“咱们这是商住两用,你可以把地址租给别人注册公司”,照销售的说法,这一项收入完全可以抵掉每年多交的税费,“顺义这边的市价是 8000 元到 10000 元,几项抵消还能有剩余”。这一项业务也有「专人」操作。

03

其实早在 2015 年,旭辉就把南法信这个项目拿到了手里,当年商住市场还是一片火热,这个项目曾经也被寄予厚望。当年旭辉 26 街区的单价也曾经破 4 万,从网签到交房,正好经历了最动荡的商住限购时期,曾经甚至也经历了不小的维权风波,工程一度随着商住市场陷入冰冻。

在 326 政策实施的前两年,想要实现弯道超车、快速进入北京主流市场的旭辉,通过一系列土地抄底动作,拿下体量不小的土地资源,这些土地储备中以商办用地居多。除了旭辉 26 街区/空港七号这个项目,旭辉获得的大兴黄村、庞各庄、房山区拱辰街道项目、丰台区庄维商办等都是商业用地。

旭辉也确实从商办市场捞上了金子。2016 年,旭辉集团的合同销售金额 530 亿元,同比增长 75% 。其中,仅北京一城就贡献了超过百亿的销售额,并首次进入北京市住建委公布的商品房销售额排行榜前十名,位居第七位。这一统计口径包含了商品房、商办、自住房。

但当年疯狂储存商办地块的旭辉未曾想到,自己也会一脚踏空,遭遇商住限购政策。 2017 年,北京区域全年销售额直接砍半, 50 亿的业绩只占全国业绩的 4.9% 。2018 年上半年,北京区域的销售额只有 3 个亿,占比 0.5% ,排名倒数第四。

事实上,不光是商住项目,旭辉在京的住宅项目也走的并不顺利。就在这几天,北京旭辉城的均价从原来的 3.8 万 /㎡ 降到了 3.4 万 /㎡ ,在回笼资金的压力之下,降价似乎是唯一的选择。

04

自从 3·26 北京全面叫停「商改住」以来,「商住」一词就成了北京楼市的一个禁忌。限购一年时间里,北京商住的价格出现了 30% 以上的跌幅,而成交量跌幅更是高达 90% ,几乎成了「 一潭死水 」。

然而,易居研究院智库中心检测的数据显示,以往一直是零成交的北京酒店式公寓市场,从今年 6 月份开始,出现了小规模的成交。从 6 月份首次出现成交记录开始,到8月份一共成交 7409 ㎡ ,且 6 月份以来的成交均价已经突破近三年来的记录,接近 60000 元 /㎡ 。商住的这一潭死水,貌似有了盘活的迹象。

根据北京土地数据显示, 2016 年和 2017 年两年,北京又新增商办存量至少 500 万平米,而且有不少还是自持型商办。供应持续加大的同时,商办存量的去化确是缓慢前行。

房山、通州、顺义等区域都是商办存量的集中地。沿着通州区运河走一遭,两岸矗立着的尽是高耸林立的商办大厦。在 8 月份成交的酒店式公寓中,万科·大都汇滨江、合景中心、世界侨商中心三个项目均位于通州运河 CBD 中心。除此之外,复地中心、成大中心等多个项目也都云集于此。

“ 按理来说,以公司名义购买商住房并不违规,政策只是禁止个人购房商住房,但对交易的企业资质并未明确”,易居研究院智库中心研究总监严跃进分析,“但是需要强调一点, 这类房子是不能烘托其居住属性的”。

但就在上个月,因为违反商办限购政策,大兴华远商业和通州复地中心相继被暂停网签,而这两个项目仅仅是 326 政策实施以来,因违规被处罚的商办项目的一小部分。

保利、绿地、旭辉这些当年重仓商办的开发商,前脚还在火热的商住市场收钱,后脚就被突来的政策打了措手不及,大笔的资金被摁在了项目上。「明知山有虎,偏向虎山行」是鲁莽,也是无奈。

在冰冻了 550 天之后,哪怕是这些大开发商也顶不住趋紧的现金流压力,一边和中介平台合作导流,一边拉起代办公司、代缴费用的产业链,千方百计地给自己回回暖。

7,人人网逐浪者陈一舟与被抛弃的社交帝国

“人人暴涨,一夜暴富。”但相比陈一舟,人人股票投资者的内心就简单多了。

文 | 张帆

首发 | 腾讯深网(ID:qqshenwang)

“忽然之间不用维权了。”1月3日晚,平静了近半年的人人维权微信群突然活跃了。

2018新年伊始,人人公司推出针对社交网络的开源区块链平台人人坊,获得了创世资本领投,以及Bitcoin Faith Ltd.(比特信仰基金会)的背书。至北京时间1月4日,人人公司的股价超过了52周高点,两日累涨76%,周三收报18.32美元。

约瑟夫·陈(Joseph Chen)是陈一舟的英文名字。187年前,最著名的约瑟夫出生在了欧洲中心维也纳。作为古老的哈布斯堡家族的传人,弗兰茨.约瑟夫18岁登基,一手建立奥匈帝国,并将其推入一战漩涡。

陈一舟也曾有过辉煌。2011年5月4日,人人公司以14美元价格在纽交所成功IPO,首日市值便冲到70.7亿美元。3年后,人人陷入了劲敌新浪微博、微信甚至新秀今日头条的战争漩涡。节节败退的陈一舟不得不逐渐舍弃社交帝国,摇身成了资本市场的逐浪人,在各种风口撒网打鱼,无法扎根。

过去三年,陈一舟不时出现在波峰渐显的行业,又在波峰跌落波谷的过程中寻找另一个浪头,起起伏伏。

在互金领域,人人先后追逐了O2O在线教育、金融科技投资(美国)、移动直播及二手车等一系列热钱涌动的资本领域。而在互金业务的主线之上,人人也完成了从学生贷款到二手汽车金融的转变。

去年12月29日,人人公司公告称拟全资收购美国最大的卡车社区平台Trucker Path。二手车交易已先于区块链业务成为人人营收业务之一。

唯一呈现稳定态势的,是人人社交帝国的持续衰落。当今日头条发力“智能社交”、YY、陌陌等直播平台主打视频社交的时候。人人网的社交土壤正迅速沙化。

一位人人投资者评价陈一舟,“投资眼光狠毒,做产品不行。”

昙花一现的直播

2016年中国直播行业成为新的风口,陈一舟也开始布局直播业务。

人人已经有了脱胎于56的 “我秀”社交视频平台,其“社交视频“实质的践行早于MOMO、YY等当下热门直播平台。2016年2季度,人人对应设立了人人移动端直播。

当时,人人公司的主营业务营收被分割为互联网金融业务收入与人人(虚拟项目)业务收入两部分,后者主要包括广告和IVAS收入,移动直播业务被并入IVAS板块。

2016年人人移动端直播业务收入为490万美元,占报告期IVAS收入的15.1%。受此影响,IVAS业务大增 42.2%,至3230万美元。可以说,2016年人人的虚拟项目业务增长主要依靠移动直播服务拉动。

这样的态势一直延续到2017年中期。截止2017年6月底,人人移动直播端的活跃用户数约为2.51亿。报告期内IVAS同比大涨86.7%,达1260万美元,人人方面将此归功于移动直播业务。三个月后,人人当期的IVAS收入为1280万美元,较2017年2季度仅增加了20万美元。几乎持平的收入意味着人人移动直播业务的增长势头走向式微。

直播行业进入红海,大浪头不再。头部直播品牌映客的“下坡”态势印证了这一点。2017年最近3个月,映客的活跃用户数和充值用户数从3500万下跌到了3000万以下,新增用户数也一直在1000万以下。

根据艾瑞咨询《中国泛娱乐直播平台发展盘点报告(2017)》,2016年是中国泛娱乐直播市场的顶峰,市场规模为208.3亿元,2016年至2019年,泛娱乐直播市场增长幅度开始呈现明显下滑趋势,至2019年,泛娱乐市场规模为872.6亿元,增幅降至31%。

2017年人人移动直播的收入和增长情况尚未公布,可以肯定的是,在整体行业趋于头部垄断竞争的态势下,留给陈一舟的空间会越来越小。

不过,此时的陈一舟一只脚已经迈向了二手车买卖的浪潮,并与二手车互金业务形成上下游联动。

2017年2季度,人人公司首次披露二手车买卖业务收入,为104.2万美元,至第三季度,飙升到42424.5万元,增幅高达41倍。

“互金”掉头: 从校园贷到二手汽车金融

2016年第二季度,陈一舟已开始布局二手车业务,依靠直播拉动IVAS业务。在这次逐浪中,陈一舟甩开了学生贷款业务,转向汽车金融,并一头扎入了直播红海。

早在2014年第四季度,人人公司以人人分期和人人理财起家互金业务,前者向学生分期贷款,收取分期还款费用和利率,后者则是一个p2p为主的理财平台。

2016年5月,人人停掉学生消费贷业务,宣布将重心转移到二手车经销商分期贷款业务上:分期贷款给二手车经销商,用于二手车的购买等。与学生消费贷不同,后者中,车辆本身成为了有价抵押物。

对人人公司来说,互金“掉头”是一次及时而惊险的跨越。2014—2016年,人人净营收为4670万美元、4110万美元和6340万美元,对应净利润为2016年财报将报告期收入抬升归结于互联网金融业务的增长。而更确切的说,应该得益于砍掉学生消费贷业务。

截至2016年二季度末,人人的互金业务收入分别为470万美元与680万美元。后半年停止学生消费贷业务后,人人的互金收入拉升到830万美元和950万美元。停止发放学生消费贷款及回收还款,人人也得以资金输血二手汽车经销商分期贷业务。至2017年三季度末,人人互联网金融债权余额为1.72亿美元,较去年同期降低逾9千万美元。

人人的选择背后,是学生贷市场退潮的现实。据《2016年中国移动互联网消费金融行业研究报告》,2015年是大学生消费分期市场的顶峰,消费金融增长率及消费分期增长率均达到747.5%及690.6%,对应市场规模超过250亿元。此后5年,大学生消费分期市场的增长态势逐年下降,并于2019年趋向平缓。

选择也暗合了新浪头——二手汽车消费市场崛起的前奏。2016年,中国二手车市场交易量达到1039万辆,首次突破千万辆大关,存在于二手车交易过程中的买车、卖车、物流各个环节和渠道的正闪烁着商机。政策利好也在跟进,2016年3月,“国八条”出台,提出繁荣二手车市场。

“逐浪”非“破浪” 红海中不扎根

需要承认,陈一舟的投资眼光独到。早在2015年1月,人人就得到了车易拍全资股东268V20%的股权投资,布局B2B二手车电商行业,并将其列为可售投资资产。2015年人人对车易拍的可售投资为9878.2万美元。同年11月,北汽产投注资车易拍,成为其股权穿透后第一大股东。

大浪头总会平息。由于投资268V,人人在2016年遭遇了5080万美元的长期投资减值。2016年人人网对车易拍全资股东268V的可售资产大幅下降到2417万美元。同时,人人在报告期内向车易拍全资股东268V提供了300万美元贷款。

很快,陈一舟又一次对业务做出调整。

2017年第二季度起,人人公司开展二手车销售业务,一个独立于以二手车租赁商分期贷款为主的互金业务之外的新业务。当季度报告期内,人人的二手车销售业务达到了104.2万美元。2017年第三季度,这一业务收入为4224.5万美元,3个月翻了41倍。

受此利好,2017第三季的营业收入增幅达到了245.3%。

从学生贷款的红海到二手车业务群,陈一舟在互金领域实现了惊险的跨越,继而在二手汽车领域踩对了浪头。不过,这样的冒险总不能给投资者安全感,毕竟一个浪头踏空,企业就有生命危险。

2016年上半年,校园贷引发一系列不良催收事件,弱势借贷学生群体引发舆论关注。当年3月,罗敏的“趣分期”(趣店前身)成为众矢之的。2个月后,陈一舟暂停了学生贷款业务。

不过更多的“罗敏们”则选择坚持。2017年,信而富打响了互金企业赴美上市第一枪,校园贷领域二分天下的趣店(趣分期)与乐信(分期乐)均在其列。

此时,人人已经转战到二手车金融领域。对陈一舟而言,坚持留在以学生贷为主的个人消费贷领域是个未知数,而跨越到有抵押物的汽车金融领域,人人会有个轻松的当下。

就像当年人人在新浪微博、微信的夹击下舍弃社交帝国,转向互金领域一样,红海中扎根从不是陈一舟的风格。

被抛弃的社交帝国

发迹于2016年中期的移动直播生不逢时。早在2014年底,人人将视频网站56卖给搜狐旗下的子公司,一同卖给搜狐的还有56背后的网络视听许可证。

2016年9月,针对直播行业乱象广电总局下发《关于加强网络视听节目直播服务管理有关问题的通知》,规定不持有《信息网络传播视听节目许可证》的机构,均不得通过互联网开展相关活动、事件的视音频直播服务。

此时的人人,手里已经没有网络视听许可证了。据2016年的财报,人人称一直在申请视听许可证,但目前还没有获得,未来不排除相关风险。

更大的“生不逢时”在于,人人移动直播兴起的时候,人人网社交帝国已被抛弃近三载。

2014年12月,人人网的月登陆用户为4600万。当年登陆用户的平均停留时间为4个小时。而在人人网折戟的2013年,登陆用户的停留时间曾高达7.7小时。

目前,今日头条的的月活超过了1.5亿,用户每天的使用时长为76分钟。即使在如此大的月活数量下,今日头条的用户时长也不及人人网2014年的水平。

今年11月,张一鸣公开表示今日头条将从智能分发时代走向智能分发和粉丝分发相结合的“智能社交”时代。事实上,从抖音、西瓜、火山小视频再到国外的短视频社交平台musically,今日头条追求用户“社交粘性”的目的十分迫切。

同样迫切还有MOMO、YY。两者分别打出“社交+直播”与“直播+社交”的口号。2017年第一季度,MOMO和YY的营业收入分别为18.3亿元与22.67亿元,其中直播收入占比分别为 85.7%和68.15%。YY和MOMO对直播收入的倚重程度正在减小,转而转向社交等新形式业务。

在被抛弃的社交帝国里,土壤正在一步步沙化。目前,人人网的月登陆用户从2014年12月的4600万下降到2017年6月的3400万,登陆用户的平均停留时间也从2014年的4个小时下降到2016年的1.4个小时。

这意味着,以人人移动直播为代表的需要社交属性的业务将难以在这片愈加沙化的社交帝国生根发芽。

时间倒回2014,如果陈一舟没在这一年发力互联网金融,而是再坚持一下,熬到视频内容爆发期,他的社交帝国极可能是不同光景。

没人知道,从曾经的社交帝国之王到现在资本市场的逐浪人,约瑟夫.陈的内心经历了什么?“人人暴涨,一夜暴富。”但相比陈一舟,人人股票投资者的内心就简单多了。

8,猝死秃头过劳肥二十多岁我怕谁

推荐作者:谈心社来源:谈心社(ID: txs163)编辑:清欢

社长说

我们焦虑地憧憬未来,忘记了眼前的生活。活得既不是为了现在也不是为了将来。 --

多丽丝·莱辛

猝死、秃头、过劳肥,二十多岁我怕谁

继“笑哭了”之后,“捂脸”是他们常用的表情,一巴掌捂住双眼流出的“丧”;

昨天还对爸妈发来的微信养生文翻白眼,如今已能真切感受到被秃顶支配的恐惧;

工作还没几年,上司不给力,工作没起色,同事不配合,想跳槽又不敢;

……

他们像漂浮在冷空气中的蒲公英,想要落脚却只能在风中摇曳。

看过了80后的种种艰辛之后,90后们似乎并没觉得自己的生活会好到哪儿去。

他们期盼有朝一日拥有朋友、事业和爱情,生活像冬日里的火锅一样热气腾腾,但还是只能在寒风中咬一口煎饼,就拼命挤上公交车。

想念家中热腾腾的饭菜,却只有各种盒饭外卖

固安,很多北京人没有听过这个名字。此地毗邻京南,首都二机场兴建和地铁大兴线南延的交通条件,使得这个地方成为购房热土。

梦想着在北京扎根的年轻人,在这个偏远的地方“安居”,期望凭借自己的努力抓住留在北京的机会。

“我从来没见过小区白天的样子。”“北漂”李安然苦笑着说道。

这个女孩在北京“漂”了8年,每天过着“双城生活”。

北京与固安之间相距70公里,她每天要花掉6个多小时在路上。

6点准时到公交车站等公交,不堵车,40分钟能到天宫院地铁站,但由于中间要经过繁琐的国道安检,所以路上要花一个多小时。

再辗转三趟拥挤的地铁,上午10点多,她终于到单位。

晚上12点到家,似乎刚睡着就要醒来,迎接下一个疲惫的清晨。

每天的通勤时间为6个小时。这是什么概念呢?

一周五天班,一周通勤时间为30个小时,也就是说,每周李安然都要花费掉至少一天在路上。

为什么“李安然们”选择这样辛苦奔波的“双城生活”呢?

因为他们的收入,支撑不起苟活于北京的梦想。

相关研究数据中心研究发现,2017年北京市整体市场平均租金为84.8元每月每平米,同比每月每平米上涨8.4元,涨幅11.6%。从套租金来看,平均每套租金7201元,其中一居室5404元每套,两居室为6006元每套,三居室达9683元每套,一居室与两居室差距仅为602元,整体来看二居室性价比最高。

北京地区租房情况示意图 来源/诸葛找房数据研究中心

北京市统计局、市人力社保局发布数据,2016年度北京市职工年平均工资为92477元,月平均工资为7706元。

租一套临近地铁、设施齐全的一居室,大概要花费掉70%的工资。

北漂们白天漂浮于茫茫人海,晚上蜗居于狭小简陋的房子里。而所谓的房子只是一个可以洗澡睡觉的地方,只有一张床。

北漂的女租客们 图/网易新闻

当你被生活的重负压得奄奄一息时,连好好吃饭都成了奢望。

前段时间一篇《外卖正在毁掉我们的下一代》刷爆朋友圈,痛斥外卖给环境带来的污染。

可是对于一个个每天如履薄冰卖命工作着的北漂来说,嘴巴从不挑剔饭菜,只要饱腹就好。

而外卖,是最方便的办法。

艾媒咨询数据显示,用餐时间短成为用户选择订餐最大原因,占比56.2%,而不想做饭、单独用餐和极端天气也是用户选择较多的订餐因素。

猝死、秃头、过劳肥,北上广的年轻人正在被掏空

上班五年,经常加班到黎明,身体各项功能开始出现间歇性功能“失灵”:

视力下降得比高三还快,每天不滴眼药水就睁不开眼;谈起腰椎疼痛,能跟出租车师傅一起讨论哪个牌子的膏药好用;脖子经常落枕,关节转两圈响三声,厚袜子遮住了脚踝,天冷还需要带个护膝……

据中青报的一项调查显示,20.1%的受访青年自认身体素质合格,50.7%的受访青年认为一般,27.4%的受访青年觉得自己处于亚健康状态,还有1.8%的受访青年表示自己经常生病。

久坐办公室,工作练智商,和同事相处练情商,却忽略了动商。

曾有一个读者在后台留言:

“上大学的时候,我妈发来的养生推文我看都不看。现在工作两年了,我把每一个养生保健的文章都默默收藏。还会跟妈妈讨论哪一种按摩颈椎的方法最舒服。穿个破洞裤都想在洞洞上贴上暖宝宝。”

菊花枸杞养生茶 图/Pixabay

工作确实使人进步,明显体现在:拿到年终奖后,想的不再是去哪里嗨一夜,而是捏背按摩的师傅能升一级了。

身体不好,情绪糟糕,工作也容易出差错,这如同不限循环的噩梦醒不过来。

数据显示,中国每年死于心脏性猝死的人数接近55万;平均每天有上千人因为各种原因猝死。加班、熬夜,从疲劳到癌症只需4步:轻度疲劳,深度疲劳,脏器变异,诱发癌变。

长时间的高压工作,导致身体功能异常是癌症的最大诱因。

工作是为了要钱,北漂青年工作却要命。

德勤北京审计一组的一位27岁女员工患癌。从去年10月份就开始加班,几乎每天都是夜里12点才下班,加班到半夜一两点是家常便饭,有时候加班到凌晨4点,早上9点上班还被要求不能迟到,而且没有加班工资或加班调休。

这位女员工身体本来就不太好,后来出现一系列发烧、头痛、脖子肿的症状,可是病假却请不下来,没有时间去医院。

感觉身体被掏空,无人关心无人懂。

深圳女子高举“衰老算工伤”的牌子,称“年龄不到二十八,加班熬夜变大妈”,呼吁将熬夜衰老列入工伤范畴。

无独有偶,“久坐过劳肥”也被白领阶层指认为是工伤,相比起“癌症”、“猝死”,过劳肥对于加班族来说是更为常见的问题。

对于健康的焦虑,没少给长时间码字、敲键盘的“大厦民工”们添堵。

拼命的本钱朽了,通往前程的脚步也不得不就此停下。

“做孩子的时候感到无聊,盼望着长大。长大后又向往着返回童年。我们浪费自己的健康去赢得个人的财富,然后又浪费自己的财富去重建自身的健康。我们焦虑地憧憬未来,忘记了眼前的生活。活得既不是为了现在也不是为了将来。”

多丽丝·莱辛的这段话是很多人的现状。

工资燃不起希望,更不敢奢求有个人爱

握着每个月的几千块工资,交了房租便所剩无几。在没钱面前,孤独寂寞都不算什么,比一个人吃火锅更孤独的是,一个人没钱吃火锅。

《2017年应届生就业报告》显示,起薪与应届生预期薪酬存在较大幅度差距,其中专科应届生预期薪酬为3500元,本科应届生预期薪酬为5200元,硕士研究生预期薪酬为6500元,而博士研究生预期薪酬为9000元。

在这份报告中,2017年专科应届生实际起薪2800元,本科应届生实际起薪4300元,硕士研究生起薪5900元,博士研究生起薪7900元。

对于初入北上广的年轻人来说,薪资约等于房租加交通费,生个病都要掰掰手指头。双十一、双十二,商家创造出无数个年轻人自愿掏出钱包的节日,也让原本就毫无积蓄的年轻人压力倍增。

钱,真的不知道去哪儿了。

步入二十五岁,面临结婚的坎儿,却发现身边能说个心里话的人都没有。

1994年,20岁出头的杨坤来到北京发展,也遇到了他深爱的女孩。但因为经常接不到唱歌的活,他们的生活难以维持,有很长一段时间,两人的支出都需要依赖女孩家里支援。

虽然有女友的体谅,但生活的压力还是让他们不断地争吵,吵得焦头烂额。冷静后,两人脸上都满是泪痕。回到现实才发觉,依旧没钱,依旧没希望。

最后还是没能挨过生活重锤的他们,在1998年,分手了。

因为没钱,就是没法在一起。爱她,却只能把手放开。

1998是如此,2017也没有变好太多。

根据婚恋网站的《520寻爱大数据》显示,近一年内注册网站有明确交友目的的北京单身人群最多,其次广州与上海也沦为单身重灾区。一线城市有着丰富的权利、政治、教育、创业等资源,导致很多人的理想只能在这里才能实现。面对工作和生活的双重压力,谈恋爱更像是“奢侈品”。

“你心里没有我,我心里没有你,可是只要你在我身边。我就很高兴。”

这是很多“北漂”青年对于感情生活的真实态度。

没有资本谈恋爱,因为他们中的大部分人都曾亲眼见过丰美的爱情在贫瘠的现实面前凋谢得有多么快。

曾经蜷缩在出租屋相依为命的那个人,曾经一起吃泡面还相视而笑的那个人, 转眼就在人群中走散。

面包没有,爱情也会没有。

如果说爱情的反面是孤独,那他们恐怕很久都不敢翻到正面。

“假装高潮”地生活,不过是渴望被关注

“有时候我感觉自己是一个巨星,每个人都爱着我有钱又有名,所以每当生活让我想死的时候,对自己说巨星只是在扮演平民”,毛不易的这一首《感觉自己是巨星》道出了年轻人自我安慰与看似洒脱的态度。

就如同在朋友圈中的P图俩小时拍照五分钟一样,在乏味的生活中幻想自己受人瞩目,可当梦醒之后,生活还是原来的生活。

毛不易在采访中坦言:“我很难从生活中得到快乐,因为没有被满足过,所以不会因为得不到而失落。”

毛不易在节目中弹琴唱歌

每个人的心中都住着一个毛不易,有点怂,有点丧,很真实,也幻想自己的小才华有天登上舞台。

美国社会学家戈夫曼在《日常生活中的自我呈现》中说:“人生就是一出戏,社会是一个大舞台,社会成员作为表演者都渴望自己能够在观众面前塑造能被人接受的形象。”

而生活中那些在自信演“嗨”的戏精们,不过是将口头理想化的自我呈现出来。

浮夸与喧嚣背后,一片寂静。

不敢奢望梦想,只求温饱有余

在北上广,年轻人不敢奢望能撑起梦想,只求温饱之余别有太多事需要感伤。

西二旗人黑着眼圈穿着运动衫,奔跑着赶上地铁的最后一班,与此同时,三里屯人西服革履妆容精致,凌晨一点还在加班。

遥远的计划,眼前的重压,寂寞的单身公寓,假嗨的苦涩面颊。

当现实粗暴地让年轻人明白,不拼了命地努力就会被生活的巨浪压垮。没人帮手,也无力反抗,所以偷偷喘口气,就得继续乘风破浪。

会掉眼泪吗?可就算再多,也咸不过就要把人淹没的海水啊。

王小波曾在《黄金时代》中写过,21岁时候的自己,有着好多奢望。

“想爱,想吃,想在一瞬间变成天上半明半暗的云。21岁时的自己,就是那么坚信,会永远生猛下去,什么也锤不了我。

可终究还是发现,生活就是一个慢慢受锤的过程。”

有人说,捶打带来刺痛是因为欲望太满,想要的太多。

可其实,一无所有的年轻人,已经被锤得麻木了。冰冷面具下,不过是希望自己别这么快就被弄垮。

北上广的年轻人并不冷淡,他们只是期盼,生活的冰冷海水中,哪怕有希望灯塔的短暂垂怜,就足以让人静默远航了。

参考资料:

[1] Baumeister, Roy F. (1987)."Self-Presentation Theory: Self-Construction and AudiencePleasing". Springer Series in Social Psychology. Theories of GroupBehavior.

[2]Million,Theodore(2003). Handbook of Psychology, Personality and Social Psychology. John Wiley&Sons. p.337

[3] 世纪佳缘.《520寻爱大数据》.2017年

[4] 香草招聘、新东方在线.《2017年应届生就业报告》.2017年

[5] 艾媒咨询.《2017上半年中国在线餐饮外卖行业研究报告》.2017年

本文转自公众号:谈心社(txs163),这是年轻人谈心的地方,我们为你一个提供聚集地,为你呈现年轻人的有趣生活方式,我们倡导年轻人应该在追求物质基础的同时也要重视精神生活。

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