1,2013款雅阁跑了13万公里卖3万值吗能入手吗多少公里报废

相当值,
应该不能吧。

2013款雅阁跑了13万公里卖3万值吗能入手吗多少公里报废

2,03年雅阁值多少钱195000公里没有过事故

展开全部 最多1万5
03年 14万公里 属于老车了 不过2.0的雅阁 属于比较保值的车。 无重大事故,属于家用市区代步的话 应该保养的还行。 8万 上下 可以出手 属于 很熟的人,了解她平时开车的习惯。大致对她的车有个判断。 反正老车 入手以后 费用成倍增长。 所以价格就在这个区间, 也同意 玉鱼少校的,顶死7万 包过户

03年雅阁值多少钱195000公里没有过事故

3,有一辆2003年8月上户的本田雅阁车行驶里程35万公里20的排量

01年产广本,属98款雅阁.无须质疑:1,事故绝对是有的.2,行驶里程8万公里,不排除里程表调过.至于价格应该控制在11万-7万之间.主要还是得看车况,和乘驾感.最重要还是得看此车的排量(98款雅阁有2.0VTEC-2.3VTEC-3.0VTEC三个档次本人所定之价合适2.3-VTEC).
二手车一般参考15%的年贬值率算。
发动机是原装货的话,我能出三万买你的发动机。我只要发动机。如果你那辆车真是03年出厂的原装本田雅阁的话,我出五万。我只怕不是原装货。03年本田就没有生产过2.0以上的车。要么你那是中日合资,要么改造。你要是想卖。两万,立马交易

有一辆2003年8月上户的本田雅阁车行驶里程35万公里20的排量

4,3年的雅阁能卖多少钱

楼下的两个在胡扯 你别信他们的 可以买10几万的
5-7万元 若是含车的资料可以7-8万
6万左右
你看跑了多少公里,中国的二手车很贵,在国外,3年车,最多买1折价。在国内要是公里数少,3年车能卖个8-9折,平均一年5-7万公里的话也能卖个7-8折。你可以跟朋友聊聊,看他买多少。
还要看你跑了多少公里,如果是三四万公里以内可以卖11到13万元。
我朋友是二手车代理,他说 你说的3年太模糊了,具体价很难估计,要是有相片的话他大体还可以估个价,最少最少6W

5,本田雅阁为什么不适合年轻人开

因为雅阁本身的定位是中年人士,但是年轻人开也没有什么不妥,但是雅阁车是比较成熟稳重的,而年轻人活力大,所以 ~~ 本田车技术都是比较 成熟的了,小毛病应该不是很多吧?这个我不是很清楚,因为我坐的是丰田,至于工资这问题,我想工人们不会那样把,他们应该清楚自己做的东西关乎人命
挺适合年轻人开的呀,就是空间小了点
别买雅阁。不知道你有没有看过小强热线,没有的话就百度下。雅阁车连防撞钢梁都省了,视消费者性命于不顾,慎重考虑。我买的是别克某系的,油耗是高,但是安全有保障,看了那段节目,我越来越觉得日本人可恶。
我五一刚买的,今年25岁,算不算年轻啊!我觉得雅阁挺漂亮的!好车啊!别被别人迷惑,相信自己,想买就下手,别犹豫!
丰田比较好啊.
也没有这说法,年轻人开雅阁的也不少。而且雅阁外观内饰都设计的比较前卫,在中国市场保有量也很大。 雅阁(Accord)作为本田"创新"精神和全球领先技术的体现者,持续创造新价值,赢得全球1900万用户信赖。1999年,第六代雅阁进入中国,第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来,雅阁一直坚持垂直换代并不断进化,并赢得超过150万中国车主的信赖。

6,二手本田雅阁卖3万5万怎么样能买吗

那种车只有两种可能!一是纯属骗你钱的让你先汇款在给你车!实际根本没车!只要你的钱!另一种就是偷来的脏车!买这种车犯法!外一被查住了轻者拘留三十天重者判刑!天下没有那么便宜的事
哪年的车?排量是多少的?一般来说3到5万不会亏,你要是没把握的话最好请一个修理汽车的师傅去帮你鉴定一下车子的性能怎么样,这样是最保险的。汽车修理的师傅你可以去修理厂请一个
那年的 。这个价格你要看准了。
<p>看看这辆08年的本田雅阁来 <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fwww.yeeauto.com%2fproduct%2fproduct-2.php%3fcid%3d140805" target="_blank">http://www.yeeauto.com/product/product-2.php?cid=140805</a> 他是不是少打个0啊 价格要是20万倒是市场价,要是2万的话不可能。除非是外国的二手车,我今天在德国一个二手车网站上看了看,他们的crv才卖77欧元06年的</p>
应该是04年*05年车吧。看车况。没有大地修复.和改造。看证件:随车的证件和安全证件。最后试驾。听听声音。找个师傅鉴定一下。一切顺利.你就买值了。祝你好运
要看开了多少公里了,就这家怎么也50万公里以上了吧

7,本田全新MPV颜值比GL8气派价格不足16万奥德赛对手来了搜

目前,MPV车型也是越来越火爆,在5-6万的价格区间内有五菱宏光这款超级神车,在6-10价格区间内,有比亚迪宋MAX、宝骏730等为代表的一众国产车型。

价格在往上,就是合资车型了,例如售价11万起的别克GL6、售价15万起的别克GLG8以及售价19万起的本田奥德赛等车型。

虽然MPV车型众多,而且价格覆盖的很全,但是在同一个价格区间内的车型还是很少的。而且,很多消费者又不想买廉价的国产车,同时又不想买售价仅20万的GL8。

那么算来算去,15万左右的MPV车型也就没几款能够吸引众多消费者了。不过,这种情况应该很快就能改变了。

在今年上半年时,本田推出了全新的MPV车型,不过这款车暂时还是概念车,命名为本田Concept M,新车定位为亲民MPV车型。

外观方面,新车的整体设计很不错,外观颜值很高,且年轻动感。前脸设计上,采用较大面积的进气格栅,而且进气格栅使用了镀铬饰条装饰,视觉效果很不错。

大灯设计上,大灯整体设计很精致,大灯组与进气格栅搭配也很恰到好处,这使得整个前脸的识别度很高,同时新车前脸不比价格更高的别克GL8差。

侧面造型上,这款车侧面整体线条很流畅,不过腰线的设计又凸显出很强的肌肉感与力量感。车顶设计为悬浮式,增加了时尚感与年轻感。

此外,隐藏式的门把手、镂空设计的后视镜等侧面元素,在设计细节方面做的还是很到位的。而且,新车的侧滑门也颇有亮点。车身尺寸方面,新车长为4760mm,轴距为2800mm。车内布局为2+2+3的7座设计。

车尾设计方面,U型镀铬装饰条贯穿车尾,搭配上羽翼式的尾灯,整个新车尾部也很漂亮,且有极高的辨识度。

动力方面,预计量产之后的新车将搭载1.5T和2.4L发动机,其中2.4L发动机最大功率为186马力,峰值扭矩为243N·m。传统将匹配CVT变速箱。

对于这款车,很多网友表示最关心的是何时上市?具体价格是多少?那么对于这款车你怎么看呢?

8,20万左右口碑最好的车有哪些

20万左右口碑最好的车有:凯美瑞、本田CR-V、大众迈腾、奥迪A3、翼虎、君威、雅阁等。例如凯美瑞的小毛病少,正常情况下十年内不维修,口碑很好。

1、凯美瑞

凯美瑞日系车里的代表者之一,它有35年的历史,无论是技术和性能都已经很成熟了,此外凯美瑞的外观非常大气,小毛病少,正常情况下十年内不维修,口碑很不错。油耗也很低,凯美瑞百公里综合油耗在5.7L左右。

2、本田CR-V

在省油的前提下考虑SUV,那么还是回归日系车才能符合这两个条件了,本田CR-V是日系车的经典之作,在全球SUV的市场占有率就已说明了一切,以良好的驾控感,安全性,和可选择四驱的动力风靡SUV市场。

3、大众迈腾

上海大众的经典之作,驾驶的安全性和车辆的保值性都是无可比拟的,底盘较低在高速上非常平稳。在省油方面表现的也是相当的不错,百公里6L左右,精致的长相也是一改德系车的外观缺点,加上大众品牌长久的安全的口碑,真的是20万左右车辆的优选。

4、奥迪A3

奥迪A3也是可以选择的一个方向,只是奥迪A3价格可能20w+了,但是不会偏差多少,奥迪这个品牌就足以说明了一切,A3的紧凑,经典,更是让这辆车驾驶起来更有感觉。不过身材高大或魁梧的男士并不适合车这款车型。

5、翼虎

翼虎的外形给人一种美系车的肌肉力量感,内饰有一定的品质感和档次感,中控的氛围简洁大方,科技配置方面也让人满意,无论是电子手刹,还是自动泊车,又或是电子尾门。空间方面,无论是乘坐空间和后备箱空间都是让人满意的,并且后排空间能够放倒来进一步扩大后备箱空间。

6、君威

官方指导价:17.28-25.98万

级别:中型轿车

别克君威是一款B级家用,既能运动又能家用,可以满足大家的用车需求。前脸看上去比较有特色,满满的运动风格,它的GS版本更是将运动毫无保留地展示出来。君威动感的特质还能够从动力和底盘表现,237马力和主动悬架同价位同级别里鲜有对手。而作为家用车,君威搭载了导航、互联等等经常会用到的配置,乘坐宽敞程度只能说一般般,但已经绰绰有余。

8、雅阁

官方指导价:16.98-25.98万

级别:中型轿车

雅阁是一款中型轿车,在中国经历过多次换代,知名度非常高,号称中国B级车明星产品。更新至第十代车型之后,雅阁外观变得更加年轻、各种功能变得更加丰富、发动机更加劲爆还提升了燃油经济性,不仅如此,雅阁的起步售价便宜了很多,十八万还有找,怪不得上市以后卖得火爆。

9,第六代雅阁23二手可以卖多少

广州本田雅阁系列车型是2000年上市的,当年只有2.3排量的一款车,售价29.98万元。2001年,第六代雅阁系列更为丰富,增加了2.0和3.0排量发动机的车型。车系中包括2.0L排量的2.0EXI,当年的售价为26.5万元。2.3排量的VTI-E,以及VTI-L,前者为豪华型,售价为28.8万元,后者为普通型,售价为29.8万元,比普通型多了电加热座椅等配置。还有随后上市的3.0排量车型,采用V6汽缸24气门发动机,当年的售价高达35.8万元。在当时来看,雅阁系列车型和上海别克、帕萨特B5、奥迪A6等成为国产业务或行政用车的代表。   第六代雅阁轿车的发动机具有VTEC可变气门升程技术,这在当时来讲是一个全新的技术,通过改变发动机气门的升程,来控制发动机的进气量,使发动机高转速时能有极佳的燃油效率,保持良好的动力输出,相对于其他车型,优异的动力性和燃油经济性是其最显著特点。悬挂系统为四轮独立悬架,其后悬架为5连杆式独立悬架,这在当时国产中高级轿车中还未曾出现过,这使其在行驶平顺性、操控稳定性方面,有很大的优势。而且乘坐的舒适度也非常好。可以说,国产第六代雅阁确实是一款名副其实的好车。虽然早在2003年就已被国产第七代雅阁取代,但其各方面性能上的优势,使其在二手车市场也很抢手。   二手车价格行情:   旧车市场中,上述几款车型最多,年份集中在2000-2002年,其中2.3排量的销量最好,所以,旧车商家一般都是以2.3排量的雅阁为基础确定收购行情价, 2.0L和3.0L排量的车型,是在2.3车型收购行情的基础上有所增减。一般情况下,2.0的要比2.3的低1万元。3.0的比2.3的高1.5-2万元。   下表是第六代雅阁的在近期的收购行情汇总 车型 2003年登记 2002年登记 2001年登记 2000年登记 2.0 EXI AT 11.2 10.1 9.3 2.3 VTI-L AT 12.3 11.2 10.3 9.4 2.3 VTI-E AT 12.7 11.6 10.7 9.8 3.0 V6 AT 14.2 13 11.9   从旧车交易行情来看,六代雅阁的收购行情和上海大众帕萨特B5非常接近,旧车商家一般把他们看作同类车,所谓的“同类”,主要是因为二者所面向的消费群体基本一样,在性能上也没有明显的差别。商家在确定收购行情时,一般是2.0的雅阁对1.8和2.0的帕萨特B5;雅阁2.3的对帕萨特B51.8T;两款3.0车型相互对应。总体来看,还是帕萨特B5的收购行情略高3%-5%,毕竟其保有量大,而且业务及行政用车市场保有量更大,市场口碑更好。   收购价格已经了解,那么其销售价呢?旧车商家的利润率在8%-10%之间,所以可以判断二手六代雅阁的销售价在10-16万元之间。   二、第七代雅阁车型   第七代雅阁系列车型于2003年1月上市,其中,2.0、2.4、3.0的各一款,售价分别为22.98、25.98、30.98万元,较前一代车型相比,轴距加长了23厘米。新款的2.4L发动机较以往的2.3L发动机提高了9千瓦功率,采用了本田最为出名的I-VTEC技术,和上一代的VTEC相比,增加了连续可变气门正式技术,由ECU控制,而且智能化程度更高了,发动机低速阶段的进气效率得到进一步优化,低速扭力得到提高,排放污染更小,发动机不同负荷下的动力性能更好。而且外型的改进也非常彻底,在庄重大气的外表下,融入了运动风格。由于市场表现极为抢眼,上市之处的一、两内,只有加价购买,据了解,2003年时,曾有加价7万元的情况发生。   值得一提的是,在2003年,国内轿车市场开始“井喷”,新车型如雨后春笋般诞生,在20-30万元价位中,与七代雅阁形成竞争的,包括别克君威、日产天籁、大众领驭、马自达6、蒙迪欧等也在同一年和随后的一、两年内相继问世,而此时的雅阁,由于占据了先入为主的优势,已经拥有了相当大的市场份额,而且市场口碑非常好,成为业务用车市场上的主力车型。所以其市场认可程度非常高。   几年来,雅阁车型也是逐渐丰富,2003年刚上市时,只有3款车型,而随后几年,产品逐渐丰富,相继推出了2.4电加热座椅版、2.0标准型、2.4豪华型等。从保值率角度来看,雅阁车系整体上属于保值率较高的车型,但其中各款车型保值率却有很大差别。例如,3.0排量车型的市场保有量不多,而且在车型及配置上,较同系其他款型也没有明显优势,所以其保值率相对较低。2.0手动档的保值率也不高,主要是作为业务用车,自动档车型更有市场。   下表是七代雅阁系列车型收购行情汇总: 车型 新车价格 2006年登记 2005年登记 2004年登记 2003年登记 2.0 MT 普通型 19.98 14.5 13.2 2.0 AT 标准型 20.98 15.2 13.9 12.6 2.0 AT 舒适型 21.98 15.8 14.5 13.2 11.9 2.4 AT 标准型 23.98 16.8 15.4 14 2.4 AT 豪华型 25.68 17.8 16.4 15 13.6 3.0 AT 豪华型 29.98 20.5 18.9 17.3 15.8   刚才提到了七代雅阁的主要竞争对手,而同样作为业务、商务用车的他们,在旧车市场也按“同类”车型对待,所以收购行情仍然十分接近,可以互为参考对象。从销售价格来看,其整体利润率在5%-8%之间。相比第六代车型要低一些。   近一、两年,中级车市场车型更加丰富了,雅阁的竞争对手又增多了,像丰田凯美瑞、大众迈腾、新蒙迪欧、一汽奔腾、上汽荣威750、别克君越等等。而2003年款的雅阁在经历了4年多的打拼,已经失去了往日风采,是该到了改型的时候了。不过此前广州本田小改款的2007款雅阁,只是在外观上稍加修饰,但并没有引起消费者的广泛好评。不过,第八代(2008款)雅阁将在广州本田下线,并与北美版、欧洲版同步推出的消息早已在网上流传开来,那么试想,新一代的问世,前一代车型会是否会出现更大幅度的降价呢?目前,2.4自动档豪华版的新车优惠幅度已达3-4万元,而这已经对七代雅阁的保值率产生了很大的影响。而推陈出新,只会加快其贬值的速率。
11 万把
CG5 8万到10万之间 我的朋友前天收了一台
8万 顶多了
2.3二手车 14万
2.3二手车6.75万元,前天刚卖掉一款。

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