1，汽车维修基本知识

基础课有:理论力学、材料力学、金属工艺学、机械制图、汽车构造等,专业课有:汽车技术使用、汽车发动机与汽车理论、汽车维修、机械设计、汽车电器设备等。
你想知道的都是基本知识，你不知道的都是专业知识！
我不是修车的，但是我知道英文不怎么需要，只要了解配件及其所在位置的工作原理即可，机械方面很相当重要！ 汽车配件主要包括： 1、外观件(如保险杠，包围，大灯，车门，前后挡风玻璃，机盖等等） 2、底盘件（如各种球头-前后平衡杆球头-上下球头，横梁，刹车片，刹车盘，刹车总泵，刹车分泵，各种胶套，前后钢板等等） 3、仪表盘件（如各种开关，转速表等等） 4、发动机件（如各种油封，曲柱，活塞，活塞环，连杆，连杆瓦，曲柱瓦，缸套，气门，缸盖，汽缸床，汽缸垫等等，发动机件太多了，感觉也很重要） 5、变速箱件（如各种油封，行星齿，变档杆，变速档同步齿环，齿套，滑块，离合器片，离合器压板，分离轴承等等） 突然感觉太多了，就不一一分析了，我只是把我知道的说出来，还有好多不知道该怎么分类 如：时规皮带，平衡轴皮带，发电机皮带，空调皮带，助理泵皮带-这又连带了：时规炼顶，平衡轴轴承，发电机，空调，助理泵 空调又可以分两块：压缩机，压缩机xx忘记名字了 还有很多很重要的东西，如各种线类：刹车线，油门线，离合器线，手刹线等等 总结哈，就是把一个车分解成各种零件，然后把各种零件完全分解，认识它们，理解它们的工作原理 举例：车轮=轮胎+刚圈+轮骨盖+轮胎螺丝+轮胎螺母 建议了解一个车形，然后就可以发散到其他车形了
这个贴吧，我见他们吧里面有人分享出了很多的经典的汽车维修知识，非常的不多，建议你去看看，希望可以帮助到你。 http://tieba.baidu.com/f?kw=%D4%C6%C4%CF%CD%F2%CD%A8&fr=ala0&tpl=5

汽车维修基本知识

2，汽车修理要掌握什么知识

汽车修理包括 汽车机电 ，钣金，喷涂，美容，所以如果想学的话建议可以先从自己相对于喜欢的开始学。
包含的比较多，就看你是做哪个方向了 再看看别人怎么说的。
要专业学习一下汽车专业知识比较好个人建议OK
汽车2113修从业人员必备知识5261和技能主要有汽车基础和其他辅助类两个4102方面。汽车修理1653人员首先要掌握维 修知识、还要熟悉维修站的流程和服务理念。 要有一般汽车构造知识汽车构造是从事汽车维修的人员必须掌握的基础知识。构造知识缺乏，就无法进 行汽车故障诊断，维修时无疑具有极大的盲目性。这不但会延长维修时间，还会造成维修失误，使维修 成本增加。 汽车基础知识 要求掌握汽车的类型，正确识读车身标示，了解汽车基本组成和工作原理，掌握汽车总体布置形式的特 点，知道汽车车身常见的形式，认识车载附属电器设备，掌握基本的汽车电路知识，了解汽车电子控制 系统的种类和功能，会使用车身基本电器设备，了解汽车油漆的种类和车身涂层的组成，掌握汽车工作 液的选用和日常保养的方法。 服务意识要强 在现在汽车维修中，车主关心的因素既有维修质量,更有维修时间、维修价格等等。汽车厂商要想提升 维修水平,就必须要全面提升服务意识。换句话说,要更踏踏实实地为车主做点事。而汽车修理人员则 是和车主直接接触的人选，所以，首先要加强汽车修理人员的服务意识。 其他辅助类知识和技能方面 要求调车员应该持有相应准驾车型的驾驶证，具备良好的驾驶技能，能操作目前市场主流的汽车和商务 乘用车。总务后勤工作人员要求掌握一定的电工基础知识，懂一定的布线、接线和良好接地的知识。 此外，还要有不怕苦、不怕累的精神。 能吃苦耐劳由于汽车维修辛苦，很多人可能不愿意从事汽车维修,间接导致现在汽车维修行业的人才缺 口很大。新人入职后的新鲜感很容易消失，入职- -两个月后很容易对工作的脏和累产生-些负面情绪;新 入职者需要调整情绪，看到职业广大的发展空间。汽车维修的职业级别非常清晰，按照公司的培训进度 成长，可以逐步取得进步和成功。排除故障的过程就是一次思维的提升。 从事汽车维修，一定 要能吃苦 耐劳，只有坚持下来,并且不断学习积累,才能成为汽车职场.上抢手的汽车维修人才。
汽车修理需要掌握的知识比较多，需要经过系统全面的学习；包括发动机、底盘、车身修复、车身美容装潢等等，
汽车修理的话，要掌握理论和实操的，缺一不可

汽车修理要掌握什么知识

3，汽车维修与保养常识

汽车保养注意事项 提到汽车为什么要保养,我们得先从汽车保养和修理的区别和关系说起。 一、 保养和修理的区别 (1)作业技术措施不同。 保养以计划预防为主,通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。 (2)作业时间不同。 保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。 (3)作业目的不同。 保养通常是降低零件磨损速度,预防故障发生,延长汽车使用寿命;而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成,恢复汽车良好的技术状况、工作能力,延长使用寿命。 二、 保养与修理的关系 汽车保养和汽车修理是密切相关的。修理中有保养,保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆,因而可利用保养时机,对其进行修理。而在修理的过程中,对一些没有损坏的机件也要进行保养,这是很自然的事情。 因此,汽车保养和汽车修理的关系是辩证的。在日常活动中,一定要处理好两者之间的关系,坚持以保养为重点,克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。 元征A汽车养护中心针对目前汽车养护行业中的情况,科学的将汽车保养系统分为六大部分,并可对下列的六大系统进行特别养护。 一、润滑系统的深化保养 润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。在常规情况下,汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次,在遇到发动机噪音过大,加速无力,水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力。 二、燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳) 常规情况下,汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次,或当你发觉引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。 三、冷却系统的清洗保养 一般情况下,汽车在冬夏换季时应清洗保养一次,正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次,或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。 四、变速箱的清洗保养(自动变速波箱) 常规情况下,汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和O型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,彻底更换旧的自动变速箱油。 五、动力转向系统的清洗保养 汽车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次,或遇转向困难系统渗漏,更换动力转向机配件后,也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜,清除低温时的转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音,彻底更换旧的制动转向液。 六、制动系统的清洗保养 汽车每行驶50000km清洗保养一次,或遇ABS反应过早,过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜,清除超高温或超低温时工作失灵的危险,有效防止制动液变质过期,彻底更换旧的制动液 “七分养,三分修”汽车保养的重要性 车辆维护讲究“七分养,三分修”,即车辆在全寿命使用过程中应做到经常检查,定期保养,对问题早发现、早解决,达到以保代修,乃至终身不大修的目的。这就需要我们做好首次保养和定期保养: 一、首次保养 首次保养一般指厂家为新车行驶了1000-1500公里或一个月使用期的维护,我们必须按照厂家的要求到指定的特约服务站对车辆进行保养。 二、定期保养 1.不同的车型有不同的保养周期,应按厂家推荐的保养周期对车辆定期保养。 2.在汽车的使用过程中,许多零部件及其连接件在发动机工作状态下受到高温、高压、冲击、震动等因素的影响,会在一定程度上出现磨损、松动、断裂等现象。我们必须经常检查、及时修正或更换。 3.定期保养以检查和调整为主,及时更换、修正、调整部件及其间隙,彻底解决存在的隐患,确保车辆处于正常工作状态,从而保证发动机良好的动力性和经济性,并延长车辆大、中修时间。 另外,用户对车辆的日常养护也非常重要,如果我们能够经常保持车辆及零部件的清洁,紧固,润滑,并且能够对车辆正常使用操作。我们就能够达到以保代养,以养代修,进而达到延长车辆使用寿命的目的
如果动力好的话，冒黑烟一般情况都是氧传感器故障，检查火花塞看发动机工作状况什么样？
柴油车还是汽油车
更换氧传感器
如果是柴油机，就看下空气滤清器是否太脏。脏了请更换或清洗
三原催化是不是坏了，在用电脑测试一下上面有个传感气是不是坏了

汽车维修与保养常识

4，汽车修理基础知识

您好！其实，汽车修理基础知识并不复杂的。 一、 汽车启动困难 1、检查汽车的易损坏部件：例如火花塞，火花塞损坏的话更换新的火花塞即可。 2、检查汽车容易受潮的部件：如分电器、火花塞、高压线等，如若受潮，我们可以把这些部件晾干了再启动。 3.检查汽车启动的蓄电设备：车上的照明，音响等都会消耗蓄电池的电，造成蓄电池电压不足，如果是电压的问题，我们可以尝试用车拖行，然后把车挂二档，用脚踩离合行驶到一定的速度时，松开离合，再尝试发动引擎，如果还是启动不了就证明是蓄电池有问题。 二、汽车换挡时发动机熄火 1、查看汽车的怠速，怠速不稳定会影响汽车的换挡，所以要把怠速调整到正常转速，但切记要把怠速截止阀拧紧，插紧插头。 2、查看油气分离器，如果怠速处在正常稳定范围还是出现换挡熄火的状况，建议对油气分离器进行清洗。 最后，给大家列举一些单凭自己的能力就能解决的一些问题：汽车高速行驶时方向盘出现行驶不稳、抖动等情况；汽车转向沉重；行驶时跑偏。 希望这个答案可以帮助到您，望采纳！
有时当人坐在汽车中准备启程时，却发现发动机无法启动, 这是令人十分懊恼的事。可是有的时候, 发动机不能启动, 只是由于一些小毛病造成的,如果了解这些原因,了解这些汽车修理基础知识, 就能尽快地解决基本问题, 自己的爱车出小问题的时候也能自己修理。汽车修理基础知识：首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。 其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火花塞即可。再次, 检查蓄电池电压是否足够。有的时候，停车忘记关灯，时间长了， 就可能耗尽电源。如果是这样, 把车挂二挡，脚踩离合, 用车拖拽（一般不建议,最好找人推一下 ),当行驶到一定速度时, 松开离合，拧动点火开关(一般不建议，应当在推到之前将点火开关开到on档上), 汽车就能够启动。如果是发电机有问题,此法不能奏效。
一、声学方面 1．汽车喇叭发声要响，发动机的声音要尽量消除（发动机上装配消音器）──这是在声源处减弱噪声。 2．为减轻车辆行驶时的噪声对道旁居民的影响，在道旁设置屏障或植树──可以在传播过程中减弱噪声。 3．喇叭发声：电能──机械能。 二、光学方面 1．汽车旁的观后镜，交叉路口的观察镜用的都是凸面镜，可以开阔视野。 2．汽车在夜间行驶时，车内一般不开灯，这样可防止车内乘客在司机前的挡风玻璃上成像，干扰司机正确判断。 3．汽车前的挡风玻璃通常都不直立（底盘高大的车除外），这是因为挡风玻璃相当于平面镜车内物体易通过它成像于司机面前，影响司机的判断。 4．汽车尾灯灯罩：角反射器可将射来的光线返回，保证后面车辆安全。 5．汽车头灯：凹面镜反射原理，近距光灯丝在焦点附近，远距光灯丝在焦点上。 三、力学方面 1．汽车的底盘质量都较大，这样可以降低汽车的重心，增加汽车行驶时的稳度。 2．汽车的车身设计成流线型，是为了减小汽车行驶时受到的阻力。 3．汽车前进的动力──地面对主动轮的摩擦力（主动轮与从动轮与地面的摩擦力的方向相反）。 4．汽车在平直路面匀速前进时──牵引力与阻力互相平衡，汽车所受重力与地面的支持力平衡。 5．汽车拐弯时：①司机要打方向盘──力是改变物体运动状态的原因；②乘客会向拐弯的反方向倾倒──由于乘客具有惯性 6．汽车急刹车（减速）时，①司机踩刹车──力是改变物体运动状态的原因；②乘客会向车行方向倾倒──惯性 ；③司机用较小的力就能刹住车──杠杆原理；④用力踩刹车──增大压力来增大摩擦；⑤急刹车时，车轮与地面的摩擦由滚动变摩擦成滑动摩擦。 7．不同用途的汽车的车轮还存在大小和个数的差异──这与汽车对路面的压强大小相关。 8．汽车的座椅都设计得既宽且大，这样就减小了对坐车人的压强，使人乘坐舒服。 9．汽车快速行驶时，车的尾部会形成一个低气压区，这是我们常常能在运动的汽车尾部看到卷扬的尘土形成原因。 10．交通管理部门要求：①小汽车的司机和前排乘客必须系好安全带──这样可以防止惯性的危害；②严禁车辆超载──不仅仅减小车辆对路面的破坏，还有减小摩擦、惯性等；③严禁车辆超速──防止急刹车时，因反应距离和制动距离过长而造成车祸 11．简单机械的应用：①方向盘、车轮、开窗摇柄等都是轮；②调速杆，自动开关门装置是杠杆。 12．汽车爬坡时要调为低速：由P＝Fv，功率一定时，降低速度，可增大牵引力。 13．关于速度路程，时间的计算问题；参照物与运动状态的描述问题。 14．认识限速，里程，禁鸣等标志牌，了解其含义。 四、热学方面 1．汽车发动机常用柴油机或汽油机──它们是内燃机──利用内能来做功。 2．发动机外装有水套，用循环流动的水帮助发动机散热──水的比热容大。 3．冬天，为防冻坏水箱，入夜时要排尽水箱中的水──防止热胀冷缩的危害。 4．小汽车的后窗玻璃板中嵌有一道道的电热丝──它可以防止车内形成的雾气附着于玻璃上并凝结。 5．刚坐进汽车或有汽车从你身旁驶过时，会闻到浓浓的汽油味──扩散现象。 6．空调车车窗玻璃设计成双层的──防止传热。 7．环保汽车使用气体燃料，可减小对大气的污染。 五、电学方面 1．汽车的发动机常用低压电动机起动：电动机是根据磁场对电流的作用的道理制成的，工作时把电能转化为机械能。 2．汽车电动机（汽车电机）常用车载电瓶（蓄电池）供电，汽车运行过程中可以利用的车轮带动车载发电机发电，给蓄电池充电。给蓄电池充电时，电能转化为化学能储存起来，此时蓄电池是用电器；用蓄电池给电动机供电时，化学能转化为电能，此时蓄电池才是电源。 3．车载蓄电池还被用来为汽车上配装的空调、电扇、收录机、CD机及各种用途的电灯供电，方便地电能转化为机械能、声能、光能等等。 3．油罐车的尾部通常要挂一条铁链直达路面，这样做有利于使运输过程中因颠簸而产生的电荷迅速传到大地上，避免因静电放电而带来灾难。 4．车灯发光：电能──光能。 其次，给你分享一些修车的基础知识： 首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。 其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火塞即可。 第三，检查蓄电池电压是否足够。有的时候，停车忘记关灯，时间长了，就可能耗尽电源。如果是这样，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽，当行驶到一定速度时，松开离合，拧动点火开关，汽车就能自然启动，如果是蓄电池有问题，此法不能奏效。 换挡时发动机熄火 行进中换挡，如果操作规范，但出现熄火现象，需要检查以下问题： 首先看怠速是否稳定，怠速是否过低，如果怠速不稳或怠速低，只要把怠速调整到正常转速即可。还要把怠速截止阀拧紧，插头插紧。 其次，如果怠速正常，则可能是油气分离器被堵塞，需要到专业修理站清洗油气分离器。 高速行驶时方向盘震颤 汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点： 1、前轮定位角失准，前束过大。 2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。 3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。 4、传动系统零部件安装松动。 5、传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形。 6、减震器故障 高速振摆有两种情况，一是随着车速的提高振摆渐强烈，二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动。可以先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，启动发动机并逐步换入高速挡，使驱动轮达到终试摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖动，则为传动系统引起的振摆。因为此时前轮前桥处于静止状态，若达到终试振摆速度，汽车不出现抖动，则振摆的原因是汽车前桥部分存在故障；检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整；架起前桥试转车轮，检查车轮动平衡情况及轮胎是否变形过大。必要时可换良好的车轮进行对比试验；检查前轴、车架是否变形，检查传动轴是否弯曲，有条件时应做传动轴动平衡。 转向沉重 转向沉重的原因较多，但通常有以下几点： 一、轮胎气压不足，尤其前轮气压不足，转向会比较吃力。 二、助力转向液不足，需添加助力转向液。 三、前轮定位不准，需进行四轮定位检测。 四、行驶时跑偏 检查跑偏，一般是在行驶时，摆正方向盘，然后放开方向盘行驶，看汽车是否走直线。如果不走直线，就是跑偏。 首先跑偏可能是因为左右轮胎气压不一致造成的，需给不足的轮胎充气。 其次可能是前轮定位不准。前轮外倾角、主销角或主销内角不等，前束太小或负前束都会造成跑偏，必须到专业维修站检测。
学习汽车修理需要掌握以下知识，第一汽车机械基础，电路基础和机械视图等；第二如果是进口车的话们还要掌握一些专业英语和基础英语知识；另外就是认真学习汽车的专业知识。
汽车概论
1、使用适当等级的机油定期(每5000公里)更换机油和滤芯; 2、经常保养空气滤清器并定期(每2万公里)更换; 3、定期清洗燃油系统定期(每3万公里)更换燃油滤芯; 4、定期(3万公里)保养水箱散热网; 5、定期(4万公里或行驶情况)更换火花塞。汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。 以上5种方法内容由汽车维修专家小拇指汽修推荐

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