1，买车需要注意哪些细节

买车需要注意的细节 1、不要跟随大众选择买车 有些人第一次买车，不知自己应该买什么品牌的车好，左右摇摆，往往看到周围什么样的车多就买什么车。这样会让卖车的变相加价。有时同级别同价位的车型相差并不大，也可以选择一些别人买得不多的车型。 2、不要太在意车的外表和里面的空间 有些人买车往往很在意车的外表，其实一辆车的好坏，它的里面配置，内饰，动力等也是很重要的，内饰是自己看得最多的，而且动力是车的基本指标。外观都是别人看的，并不是购车的重要。 车的后排空间，这就要车主相对于自己的家庭，人多的或就考虑后排空间大的车型，加长版或者高端的。但是只是一般的三口之家就不用特别考虑后排，普通的就已经足够，因为后排大多是用不上的。 3、要看车的安全性能和动力 车的安全是一个相对的概念，所有的车都不可能是一定的安全，车的安全性是建立在安全驾驶的前提下，好的车身设计和丰富的安全配置只是给到辅助作用，所以进口车的安全性能也不一定是好。 动力不差就是最好的，因为跑得再快的车，也要尊纪守法跑个120KM/H,再快就超速了，又不是赛车，没必要买个超跑80%的动力，完全是没用的。但是也不能购买小马拉大车的车型，自己会开得力不从心，所以买车时要看自己的使用情况来买，适合自己就可以。 4、要考虑涡轮增压和自动变速箱油耗的问题 涡轮增压和自然吸气只是不同的进气方式，使用体检不同，但是真正的日常使用没有什么不一样的。不要因为这样就一定要选择涡轮增压，这样会给后面实用带来高成本。因为涡轮增压发动机工况恶劣要更好的机油，而且它使用期有一定的时间，到期一定要更换。 很多人会说自动挡车型油耗高，但现在技术不断更新后现在主流的6AT\CVT或者双离合等自动变速箱的油耗与手动挡车已经相差没有分别了，都是差不多的。 5、要考虑多连杆问题 这也是一个要注意的问题，多连杆后悬挂它有好也有坏。有多连杆后悬挂多余操控和舒适的平衡非常好，可控性和可调性也很强。但调教性的非独立悬挂和独立悬挂在常规形式的情况下很难察觉到两个的差距，多连杆结构复杂占车内空间比较多，维护麻烦，花费也高，所以没有特殊的要求选择非独立的也是可以的。 6、不要额外加配，不要信广告 有些人买车时因为车的一些配置不满意，要4S店加装;有些经销商以提车为由强行加装一些配置，这样是不行的，因为额外加装一些配置就破坏了原厂的结构和造成车辆拆装时磨损一些零件，这样很不好。 不要太相信一些销售员的推销，他们偏偏会美化自己的产品，而说别的品牌不好。让消费者对他的产品心动不已。然后让消费者先订车，然后推迟提车再要求消费者加价提车，会让买车人花出去的钱更多。 7、了解车保 有些人要面子，喜欢买一些大品牌的低配车，如25万买大众高配车和宝马低配车，有些人选择后者，往往会动力一般，而且维护成本高，会给自己带来不小的负担。 新车都要买保险，这个车主就要慎重购买了，一般情况下一定要买交强保，然后车损险，盗抢险，第三者责任险，车上乘员险和不计免赔这些要根据车辆和驾驶情况来购买。不一定要全部买，也不能只买交强险。如果是开行的地方积水多，也可选择购买涉水险，车龄过4年要考虑买自燃险 8、要清楚后期维护 不同品牌和车型的车，不同的排量和不同的地方他的后期保养的价钱也是不同的。所以买车前一定要了解清楚，不要到买了车之后就抱怨保养费用高。 9、新的车型和进口车要慎重考虑 新上市的车型，他的价格往往会偏高，喜欢不要急于出手，等一段时间再出手，可以减少不必要的费用。 不要因为面子去购买进口车，因为一但有故障，备件就要漂洋过海运过来，还要给高额的关税，这样会花费很高的费用。所以一定要慎重购买。
车窍门 哪些参数影响油耗 很多车主选择时往往主要看厂家提供的等速油耗数据判断是否省油,其实影响油耗的参数还有很多。 车重——对一台车油耗影响最大的因素其实要算车重。行驶同样的距离,越重的车做功越多,也就需要更多的燃油。人们常说日系车省油,其实除了发动机的因素外,日系车车重往往比欧美车型轻也是很重要原因。 风阻系数——新款车型往往外形更加流畅,除了为提高视觉效果外,为了降低风阻也是重要原因。很多人认为风阻只是一个微小的技术参数,但是在实际使用中它与耗油之间的关系非常大。一般来说,车辆高速行驶中,最大的阻力就来自空气。因此风阻系数哪怕是0.01的降低油耗也会带来很大的不同。 发动机参数——一般来说同排量发动机缸数多,燃烧充分就更省油一些;而四气门发动机会比两气门的更省油一些,双顶置凸轮轴发动机也比单顶置的省油。此外,发动机的线性好——功率提升均匀,最大扭矩出现得早,车子也会更省油一些。 变速箱参数——自动挡变速箱,挡位越多越省油,无级变速cvt最省油。 误区揭示 对省油车的误解 1、排量越小越省油。 一般来说小排量车相比大排量车型油耗更小,但这也并不绝对。很多大排量车型由于车重较轻,发动机比较先进等原因油耗很可能比小排量车还省;同样,不少国产小排量车由于款式落后,发动机过时等原因,其实并不省油。 2、尺寸越小的车越省油。 人们常说小车省油,其实影响油耗的决定因素是车重。很多大型车由于用材和设计合理,车重较轻,就会比较省油。而一些国产小车由于设计不合理,车身较重,风阻系数大,也会很费油。 3、动力越足越费油。 很多人选车时,看见一些车型的最大功率和扭矩大就比较担心费油。其实这并没有直接关系。一方面,发动机的动力曲线较好,同时较早达到最大功率和最大扭矩往往会省油一些;另一方面,如果经常上高速公里或者道路比较通畅的话,“大马拉小车”也可能会反而比“小马拉大车”省油。 4、手动挡比自动挡省油。 这只是普通四前速自动挡车型和手动挡的比较。一些手动挡车型如果变速箱的齿速比设计不合理或者驾车人技术不过关的话,油耗很可能比自动挡车型更加费油。目前一些高档轿车选用挡位更绵密的五前速、六前速自动变速箱,可以大大减小油耗。此外,特别值得一提的是,无级变速器作为自动挡一种,其实是所有变速系统功率损率最小的一种,换而言之,才是最省油的一种变速方式,例如奥迪的multitronic、派里奥的speedgear、奇瑞的cvt等等。 5、省油高于一切。 不少国内车主过度计较油耗轻微的差异。其实两台车平均油耗相差在1升,一个月的油费相差不超过30元,然而为了省每月30元的油费选择其它性能差很多的车型就得不偿失了。
1. 要求看合格证，拿到合格证看日期，尽量拿日期距离现在不超过3个月的车，绝对不要拿超过半年的车。 2. 看外观，确定哪一辆车后，在阳光下看外观，主要检查漆面的平整度，和有无凹坑，车内主要看驾驶员脚垫侧面的车身上，皮鞋的刮印多不多，脚垫可以换，车身换不了，这样看的目的是保证不要拿到经常被人试驾的车子。 3. 看里程表，这个是可调的，或者会被拔掉保险丝。 4. 看轮胎牙的磨损情况。 5. 听发动机的声音，正常的发动机，当刚启动时，声音会比较大，你仔细听，在2分钟左右，他会降下去，然后你会听到很悦耳均与的怠速声。
一、看车： 1、我是上帝，我是来买车的，别显得很客气，让销售商觉得好骗好欺负。 2、买车前讲价时注意加发动机护板，能叫送就送，不送花钱也要买。 3、要求看现货车，最好是别人订的，但还没有去开的。这样才能看出销售商的信誉和所订车的质量。 4、试驾：车子不是看的，是跑的。所以，推荐大家在决定前，进行试驾还是很有必要的，首先发动车，调整左右后视镜，系安全带，起步上路后，应感觉方向灵活，路感平稳，在中低速下松开方向盘，500米距离内偏离原行驶方向不超过5米为正常偏移。手动挡挡位轻松无晦涩感，自动挡换挡无明显冲击感为正常。有意寻找不平路面行驶一下，车内应无杂音异常。过弯后方向盘自动回正。新车油门略有迟钝为正常，但过了迟钝点应该加速畅快。开空调压缩机，油门无明显增加负担，且应当在10秒钟内感到出风口的凉意。 二、买车： 1、买现货车给订金前记得抄下所订车发动机号码，小心销售者用翻新车（试驾车）换车。 2、买车时要在合同或附加协议上注明交车日期（适用于订货车）、车身颜色。如有要求送配件也要在上面注明品牌、型号、数量。
外观，内饰，发动机，安全配置，悬挂 许多新车主在购车是最头疼的问题，可能就是提车时究竟怎样挑车了。在这里记者也为您列举了一些常用的注意事项： 1.外观部分的检查，包括漆面、车身各个部位的平整度、光洁度 2.检查车门、机盖、后备厢门缝隙是否均匀、门缝胶条密封是否良好。车窗开合应轻便灵活、天窗更应闭合严密。 3.内饰部件的检查，各个控制开关的工作情况是否正常、车内灯光是否可以正常开闭、车内各个部件的工作状况是否正常 4.发动机情况，抽出机油尺看看机油是否清洁透亮，机油量应处于高、低两刻度之间。 5.检查冷却液、制动液、助力液面是否处于正常刻度。 6.起动发动机时应顺利，点火一次即可发动。起动后发动机转速应平稳，不发抖、无异响。 7.改变发动机转速时过度应圆滑，仪表盘相应的指针反应灵敏。加速时。发动机应无突爆声和断火、回火和放炮现象。稳定于某一转速时，发动机应无异常响声，仪表盘相应指针应平稳，无明显波动。 8.回到车内打开空调让压缩机工作，看此时发动机是否异常抖动，冷风应在短时间内从出风口吹出。

买车需要注意哪些细节

2，购车需要注意什么呢

最好注意一下 车的外观 内饰是否齐全 ，看下发动机的出厂编号 当然越近约好 。试车时轻给油门 听下发动机的声音是否良好。启动车子 将车升入二档 然后轻踩刹车 看看刹车是否良好
车的保险和保养``
楼主，买车要注意的是： 甲，大的方面： 1，大厂名牌的产品； 2，量产（大）的车； 3，配置合理、实用； 4，安全性较高,油耗较低； 5，操控性好。 6，样式满意； 乙，要看率的细节： 一、 外观方面 检查目的：检查应在光线较好的地方进行。看是否有露天放置、日晒雨淋的痕迹。看零件是否被偷梁换柱。是否为改造翻新的旧车。 （1） 车漆 车身表面是否有划痕、凹陷。查看车漆是否厚薄均匀。如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合，或显现出细微的圈状刮痕，多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹 （2） 缝隙 检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀，有无过大过小处。前车盖两边缝隙是否对称。 （3） 车门 开车门时检查钥匙和琐的配合情况，有中控装置的检查是否到位和反映灵敏。试试车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴不应有杂音。关门是否能一步到位，好的车关门时听到的声音较沉闷，差的用力小了关不严，需用大力撞击方能关严，而且声响尖利，不悦耳。反复推拉车门和翻盖后备箱有无生涩之感，观察关闭后的车门是否关闭完全，并注意阅读灯的显示状况 （4） 车辆配件 认真检查车辆配件，诸如电瓶、雨刷、轮胎、机油等耗材，看看是否老化。 （5） 底盘、轮拱、避震器、悬挂 查看底盘、轮拱、避震器、悬挂等工作情况，可用手大力按动车头和车尾，松开后，看其弹动次数，在2～3次之间为好。 （6） 发动机室、车底边缘 查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹，以防买到事故翻修车。检查底盘时，可把车开上地沟，以便于查看。 （7） 远观整车外观 在离车稍远的位置观察整车的外观状况，细致地进行浏览。例如车身的左右高度是否对称。 （8） 玻璃 风挡玻璃是否完好，是否有裂纹。玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记。 （9） 轮胎 轮胎是否完好无磨损等。轮胎有无亏气和破损现象。轮胎等是否老化。 （10） 装饰条 装饰条是否有松动或粘贴不牢。 （11） 接缝 各扳金件接缝间缝隙是否均匀、有无错位现象。 （12） 反光镜 两侧反光镜转动是否有一定阻力（不包括电动和内侧控制的）； （13） 备胎 要看好备胎的型号，慎重购买窄备胎车辆。其他备用工具是否齐全。 （14） 底盘 趴下身看辆车下方地面有没有机油点，底盘上没有油污。 二、乘员空间： （1） 车门玻璃 车门玻璃应升降自如，上升能到顶，下降能到底，侧滑窗开关应轻松自如，推拉顺当，密封良好。 （2） 门扣 再需检查每个门扣是否正常工作 （3） 仪表板 仪表板上各种仪表应齐全有效，不反光，不被任何物体遮挡，象形图案能准确理解，易于识别。插入钥匙拧开电门，观察各个指示灯是否正常工作，ABS、气囊是否有自检显示，并了解里程表已行驶里程 （4） 方向盘 用力晃动方向盘，上下不应有间隙 ，左右自由行程不应过大，表面手感要好。 （5） 座椅 座椅表面应清洁完好，无破损、划伤。前排座椅可前后自由移动，并有多个位置可固定。前后移动和靠背倒立是否困难；安全带拉伸是否正常 （6） 脚踏 坐好后，手放在方向盘上 离合器 左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程； 刹车 右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象； 油门 油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。腿、脚放在油门踏板上时，脚腕应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。 （7） 车厢内清洁 观察车厢内清洁程度，尤其是顶棚和车门内饰板 （8） 内饰板 车门、车内的软化内饰板应装卡到位，手推下去不应松脱。 三、机械室 打开发动机盖 （1） 液体罐及液体 先检查水箱补充液、清洗液、动力转向液、润滑油、 制动液面是否正常，不正常应怀疑有泄漏。液罐外表要干净，无水痕、油渍，液面在最高与最低刻度之间可算正常，在3／5、4／5左右，基本可算正常。 （2） 机油 拉出机油尺看机油颜色，看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。 （3） 电瓶 电瓶的固定桩头与电线的连线应可靠、良好，用手扳无松动现象。接头有否腐蚀，小窗是否绿色。 （4）线头连接 要看各个线头连接情况，是否有晃动等等， 四、 动态情况 (1) 远听发动机声音 这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。 (2) 冷车细听发动机声音 尽量在一安静的环境中, 不要急于同时起动几台车,要让别人发动!! 看发动机起动是否快捷，运转是否轻快、连续、平稳。 用个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上听声音，比较冷启动后的瞬间,和冷车运转过程当中发动机的运转平稳度,和噪音。立刻仔细倾听声音,大小和异常,同时观察其运转是否流畅,何谓流畅就是像发动机热了以后运转的样子. 倾听发动机启动声音，每种车启动时的声音有一定特性，但是不能出现比较剧烈刺耳的声音。看是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他的杂音。 有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。加油门感受发动机响应是否连续，连续加速后胎速应稳定。 冷车的噪音的确比热车大,仔细听随着发动机的升温,噪音应逐渐见小,如有特别明显异响,是否也随之减小,我们当然选择安静的,冷车和热车噪音变化最小的发动机. 然后加减油门,缓慢的,突然的,通过冷车状态下改变发动机的负荷,观察和倾听.. 再启动另一台,进行对比,回忆刚才的情景. （4）震动和噪声 着车后不要急于观察车的震动和噪声，让车原地热车5分钟左右，在等候过程中，检查各种灯光、喇叭、雨刷、喷水器、玻璃升降、空调、音箱、点烟器等是否正常工作，车门是否隔音；踩下离合器感觉力度是否合适，原地推拉档位是否入位准确清晰，有无生涩之感；观察贷速显示的转速情况，有无不稳定现象；感觉车内的车内以及方向盘、档把的振动，以及发动机的噪音情况，以轻微抖动为限；轻轰油门一是感觉油门力量和复位情况，同时注意转速表是否变化准确灵敏和并注意转速线性的变化； （5）动态渗漏 等温度上来后在着车状态打开机器盖，再次观察有无渗漏油液的情况； （6）热车细听发动机声音 倾听发动机贷速声音是否均匀，有无异响； （7）电扇 如果时间够多等一会儿，观察一定温度时电子扇是否正常启动 （8） 堵口实验 然后要他用块什么破布堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！否则就是什么地方漏气。 五、试驾 试驾过程中应从点火、起步到加减档、加速、转弯、脚制动和手制动及全车灯光使用情况等各方面进行查验，了解车辆运行是否顺畅、安静、舒适等
众多经销商，正是抓住消费者这一心理也加大了促销的力度，送保养、送油费、送礼包，花样繁多，业内人士就春节购车为消费者提出了几项注意。 一：自身情况 春节将至，买一辆新车出去走亲访友、游山玩水，确是一件令人惬意的事情，但不要忘了，汽车除了在节日期间能带给您种种方便、快乐之外，还是一件需要有一定的经济实力来支持的消费品。在买一辆车之前，应该考虑到它在给你的生活带来便捷的同时是否会加重负担，是否会对其它更重要的投资计划产生影响，所购的车型是否会在以后大幅降价等。 1：个人消费能力 年终了，您可能在这一年里让自已的腰包鼓起了不少，买得起，可您也要考虑一下买车之后养车的辛劳，养路费、车船使用税、保险费、燃油费、停车费、保养费等每年都得缴纳，就拿一般经济型轿车来说，这些费用加起来一年起码也在6，000元以上。如以分期付款的方式买车，既要考虑到平时的正常支出，还要惦记着偿还贷款本金和利息。所以在买车之前真要根据自身情况好好想一想这些问题。 　　2用车目的 　　在有了经济实力的前提下，消费者还要考虑一下用车事宜，首先应考虑购车的目的，代步的车只在上下班的时候用，遇到堵车的时候多，自动挡车应该是省心省力的；经常野外郊游的车最好有四驱，底盘高，不管什么路面都能“勇往直前”；中年人上有老下有小，车不仅是代步工具，还要能带上老人和孩子，车内一定要舒适，宽敞，后备箱能放东西。想好了你的车是玩具还是工具，买车就心里有准谱了，据此来确定车辆类型、排量、配置等。 　　3购买时机 　　不少专家也提出，春节前后的一个月的时间最好用来看车选车，消费者没有必要急着先买。因为春节以后，各家公司都会制订出今年的销售目标与市场计划，有关车价的一系列变化也会更加明朗，尤其是通过增加或者减少配置、改变汽车外观的设计，推出年度车型或者小改款已经成为国内各大车厂常用的手段。相信春节以后，各个品牌的新款都会陆续推出，在5月以前会十分热闹。至于价格则可能因为配置的优化而上涨，但一般不会涨得太多。 二：商家情况 到目前为止，POLO.本田讴歌TL 3.2. 马自达. 凯迪拉克CTS. 蓝瑟. 林荫大道等纷纷大幅降价，有的是为了年底从量，有的是为了为即将推出的新车“让路”，几乎每天都会传出降价的好消息。但是，不少业内人士提醒消费者，部分降价车是库存车，所以，节前买车要多个心眼，多看多问，谨防买到过了“保鲜期”的车辆。 1、存放三月是库存车 专业人士介绍，一般存放超过3个月的汽车就属于库存车。某经销商表示，新车的流通销售周期是3个月左右，从出厂到入库最后到消费者手中的这个过程在3个月内完成是比较正常的流动。对于库存车，一位4S店销售人员透露，车辆在长期存放不用的情况下，电瓶、塑料器件、车内电线等极易老化，会使日后的使用和维修费用增加。而且，汽车机械结构之间的配合以及润滑油凝固造成机械部件磨损等问题，都使库存车存在安全隐患，使车主在行车过程中有可能发生危险。 2、慎挑特价车 业内专家提醒，有时一些二三级经销商会有一两款车特别便宜，很是吸引人们的眼球。不过，准车主在选购特价车时要问问这个车是什么时候出厂的，防止买到库存时间特别长的车。另外，在提车的时候要详细地检查全车的电路、电瓶，对车底盘的检查更是必不可少的。若是自己不能胜任，最好请业内的熟手帮忙，以免买回去发现新车小毛病一堆，追悔莫及。 3.库存车“驻颜有术” 有业内人士表示，存放过一段时间的车只要“驻颜有术”，基本上也没什么问题。“车辆售出之前，做一些常规的保养，经常发动一下，定期对车辆进行检查，库存车和新车就不会有太多不同，也不会存在问题。”经销商介绍，在车市不景气的时候，如有一定的库存，经销商就会采取一系列“保鲜”的手段，请专人定期保养发动机，定期检查库存车电路等，使每一辆车交给车主时都是一款“新鲜车”。 4.签好合同很重要 有律师则建议，如果购买的是特价库存车，消费者最好将经销商所介绍的车况、可能出现的问题，以及如何解决等内容形成文字确定下来，签好合同，以免日后发生消费纠纷。 三维修服务和售后情况 　　“买车容易养车难”，买了车，要保养、要维修、要上保险、要验车。相同价位的车，因为零部件和维修费用的不同一年可以差出几万元。国产车和进口车也差距很大。配件价格昂贵是让所有进过维修站的进口车用户都不能忘记，一次常规养护要上千元、一个灯泡也要好几百，如果是动力系统出了问题那可真要大出血了。 　　所以应选择零配件有保障、维修方便的车辆，这样可以减少维修费用和停驶时间。售后服务系统的健全与否，直接关系到购车后的权益保障。其中包括：索赔、维护、保养、配件供应、技术支持等一系列内容，所以维修与售后是否方便快捷、维修站的数量是否覆盖了你经常活动的地区应该成为买车考虑的重要因素。

购车需要注意什么呢

3，选车要注意哪些细节

简单明了的说就是燃油经济性，实用性，外观这几个方面，买车最好买老牌子的车，看车的排量多大，是否经济，安全性能怎么样，以后的维修成本高不高，售后服务怎么样。我不知道你要买什么车，所以选车细节说起来也就这么几点，现在车质量普遍的还是合资的车好，我不是贬低自主车，像我买车基本都是看排量，看外观，最后试驾，我自己是开租赁店的，我买的都是二手车，我现在买的最多的车就是北京现代的跟本田车，当然还有丰田的跟大众的。其实细节你主要关注车的价格跟售后服务这两块就可以了，买新车基本上都不会有什么问题的，还是那句话买合资放心一点，至少毛病少点，用起来舒服一点！上面那位仁兄的回答，买车不要攀比，这点我赞同，自己有多少钱就买多少钱的车，让自己看的舒服，觉得喜欢就行，还有就是要看你自己有什么样的需求，就买什么样的车，如果是轿车，这几个牌子的不错，现代，本田，丰田，日产，马自达，大众，这些是中档车，高档的我就不说了，质量普还可以。
楼上太猛 选车，如果家用，实用为主，空间，动力，外观，底盘的高度，油耗，这几个方面需要关注
选车窍门 哪些参数影响油耗 很多车主选择时往往主要看厂家提供的等速油耗数据判断是否省油，其实影响油耗的参数还有很多。 车重——对一台车油耗影响最大的因素其实要算车重。行驶同样的距离，越重的车做功越多，也就需要更多的燃油。人们常说日系车省油，其实除了发动机的因素外，日系车车重往往比欧美车型轻也是很重要原因。 风阻系数——新款车型往往外形更加流畅，除了为提高视觉效果外，为了降低风阻也是重要原因。很多人认为风阻只是一个微小的技术参数，但是在实际使用中它与耗油之间的关系非常大。一般来说，车辆高速行驶中，最大的阻力就来自空气。因此风阻系数哪怕是0.01的降低油耗也会带来很大的不同。 发动机参数——一般来说同排量发动机缸数多，燃烧充分就更省油一些；而四气门发动机会比两气门的更省油一些，双顶置凸轮轴发动机也比单顶置的省油。此外，发动机的线性好——功率提升均匀，最大扭矩出现得早，车子也会更省油一些。 变速箱参数——自动挡变速箱，挡位越多越省油，无级变速cvt最省油。 误区揭示 对省油车的误解 1、排量越小越省油。 一般来说小排量车相比大排量车型油耗更小，但这也并不绝对。很多大排量车型由于车重较轻，发动机比较先进等原因油耗很可能比小排量车还省；同样，不少国产小排量车由于款式落后，发动机过时等原因，其实并不省油。 2、尺寸越小的车越省油。 人们常说小车省油，其实影响油耗的决定因素是车重。很多大型车由于用材和设计合理，车重较轻，就会比较省油。而一些国产小车由于设计不合理，车身较重，风阻系数大，也会很费油。 3、动力越足越费油。 很多人选车时，看见一些车型的最大功率和扭矩大就比较担心费油。其实这并没有直接关系。一方面，发动机的动力曲线较好，同时较早达到最大功率和最大扭矩往往会省油一些；另一方面，如果经常上高速公里或者道路比较通畅的话，“大马拉小车”也可能会反而比“小马拉大车”省油。 4、手动挡比自动挡省油。 这只是普通四前速自动挡车型和手动挡的比较。一些手动挡车型如果变速箱的齿速比设计不合理或者驾车人技术不过关的话，油耗很可能比自动挡车型更加费油。目前一些高档轿车选用挡位更绵密的五前速、六前速自动变速箱，可以大大减小油耗。此外，特别值得一提的是，无级变速器作为自动挡一种，其实是所有变速系统功率损率最小的一种，换而言之，才是最省油的一种变速方式，例如奥迪的multitronic、派里奥的speedgear、奇瑞的cvt等等。 5、省油高于一切。 不少国内车主过度计较油耗轻微的差异。其实两台车平均油耗相差在1升，一个月的油费相差不超过30元，然而为了省每月30元的油费选择其它性能差很多的车型就得不偿失了。
选车要看小地方 需要注意的22个细节 儿童锁 　　儿童锁是一个简单但却十分有用的装置，它一般被装在后门门锁上。它是一种机械装置，把它锁上之后，车门在车内就无法打开。如果后排需要搭载儿童，他们很容易在行驶中不小心打开车门，这是十分危险的。有了儿童锁之后，就不用担心这种事情发生了。儿童锁虽然简单，但它体现了汽车生产厂家对车主的人性化关怀，因此，选车时不妨看看有没有此种装置。 头顶扶手 　　一般车在副驾驶和后排座椅上方往往会装有扶手，为了是转弯时使乘客保持身体平衡。头顶扶手是一个很有用的装置，但在各款车型中受到的重视程度和技术水准是不一样的。德国大众往往比较重视它的设计，在大众的车型中的扶手通常是被设计成可阻尼折叠，使用起来显得很有品位。而美国车中通常也可折叠，却是很快地弹回，这样的设计令人感觉到突兀。一些日本车的扶手不可折叠，有时容易碰头。韩国车通常会做成软的扶手，虽然不可折叠，但也还算实用，新近推出的韩国车更加注意了这些细节，司机座椅上的往往会被装上可折叠的眼睛盒，其他乘客的扶手上会装有衣帽钩。一些国产经济型车不太注意这些细节，在工艺上比较简易，有时能看到裸露的安装螺丝。 　　头顶扶手虽然是一个小的设计细节，但它能充分地反映设计师的细心程度和对车主人性化的重视，在某种角度上来说，能够反映一个车厂的技术实力。 遮阳板化妆镜 　　遮阳板是每辆车都有的标准配置，无论是最高档的豪华车，还是最经济的微型车都有这个装置。有的车上面装有化妆镜，有的化妆镜上还有盖子，更有甚者打开盖子后，就有照明灯自动亮起。别看这个小小的镜子，对坐在副驾驶位置的女士格外有吸引力，有时这个镜子是否设计得到位，能够很大程度地影响一些感性顾客。关于化妆镜还有一个有趣的现象，日本车为了节省成本通常只会在副驾驶位置安装，而日本是一个右舵国家。因此在国内生产的一些日本车经常会莫名其妙地见到司机的遮阳板上有一个化妆镜，反而副驾驶却没有。原来是国内厂家只注意到把方向盘、仪表板等大件颠倒过来，而忽视了这个小细节。 电子恒温是一个很实用的装备，它能根据车内温度和光照，来自动调节温度、出风量和出风方式。但各种恒温空调并不相同，例如温度调节区域，有的可以分区调节，最好的可以做到分成四个区分别调节温度，而普通的只能单区调节温度。在精度方面，好的恒温空调可以精确到0.5摄氏度，而一般的只能调节1摄氏度。 　　同是电子恒温空调，温度传感器的数量不同也直接影响到它的使用效果。通常情况下，温度传感器会被装在中控台或者阅读灯附近。有一些好的系统会在前窗和后窗分别加装光照传感器，来判断阳光照射情况，自动调节出风量和出风方式。 　　空调出风口 　　中级车通常会装有后排座椅的空调出风口，更好的还可以在后排调节出风量，而豪华车还会把出风口装在B柱上，用来营造更舒适的后排环境。近来，一些韩系车还会在前门内装上风道，并在三角窗附近设有出风口，这样可以对三角窗进行吹风，防止起雾。 　　雨刷器 　　所有车一定都有雨刷器，但是雨刷器却并不一样。抛开品牌和质量不提，单单是样式也有好几种，除了常见的雨刷之外，还有无骨雨刷。这种雨刷没有金属支架，框架与胶条做在一起，能够很好地与玻璃贴合，而且重量更轻。有的车为了提高刮雨效果，在雨刷器上面装有风压片，它能在高速时，靠气流的压力提高刮雨能力。 置物盒植绒 　　用过一段时间的车是不是会经常乱响，除了车身零部件之外的原因，车中置物盒内的物品也是产生异响的原因之一。观察你车内的置物盒，如果上面经过植绒处理，那就证明你选对车了。别看这小小的工艺，它能有效地防止物品震动发出令人不悦的噪音。 　　后排座椅 　　后排座椅翻倒是一个看似简单，其实很消耗成本。4/6分体折叠会比整体翻倒增加超过一倍的成本，因为制作两个靠背的成本相当于制造一个的两倍，而且还要有各种机械装置的成本，因此厂家往往会尽量减少座椅的变化程度。但有的厂家为了赢取市场，还是设计出了各种复杂的变化形式，座垫和靠背都可以翻倒就能更充分地利用空间。 　　车门密封 　　“砰”的一声关上车门，这是很多人都想追求的。关门的声音和密封性能都和车门密封条有很大的关系。有的经济型车只有一圈密封条被装在车门或者门框上，好一点的会是一圈半密封，门上一圈，门框上半圈或是门框上一圈半。当然更好的车会是两圈、三圈密封，甚至还会有专门防止风噪的胶条。因此无论厂家怎样吹嘘自己的车，只要看看它的车门密封情况，就知道它是属于什么档次的车了。 　　电瓶 　　电瓶是一辆车的灵魂，它关系到很多用电设备的运行状况。这是一个容易被人忽视的部件，一些厂商就利用大多数人不了解的心理，在这个地方进行偷工减料。现在比较新的电瓶技术是免维护技术，这种电瓶不用像以往那样要经常补充电解液，使用起来更方便，寿命也更长。而一些车厂为了节约成本，会使用一些老式的普通电瓶，这样成本虽然节省了，可是增加了车主日常保养的负担。 　　另外，电瓶最大的天敌是寒冷，因此电瓶护套对于天气寒冷的北方十分有用，有部分精细的车就有此装置。除此以外，电瓶线的粗细也是考察车厂技术水平的小细节，过细的电瓶线往往会增加电阻，产生过多的消耗。 　　引擎盖隔音隔热 　　一些中高档车在引擎盖上通常会有一块隔音隔热棉，它的隔音作用仅限于减小在车外的发动机噪音，但隔热作用是明显的，它能够防止由于引擎盖温度过高而导致漆面老化。没有装这种隔热棉的车在短期内不会有什么问题，可长时间之后引擎盖上的颜色很可能比车身周围的颜色浅，因此选车时要留心有没有隔热棉。 　　发动机舱隔音 　　一些厂家往往会装上引擎盖上的隔音隔热棉，因为这是表面上能看得到的，却忽略发动机舱内细部的隔音处理。我们有的时候只能觉得这个车的噪音比那个车的噪音大，而不去追求它的原因，其实只要仔细观察发动机舱的每一个金属表面，就能找到不同之处。发动机本身噪音固然重要，但后期的隔音是否细致更能反映一个车厂的技术功底。 　　后备厢隔音制震 　　后备厢的隔音制震经常是厂商偷工减料的地方，因为这里不容易被人看到。其实只要掀起后备厢底的地毯就能看到厂商的“良心”，有的铺满橡胶制震板，有的则只有一部分，而有的竟然一点都没有。底盘制震处理包括后备厢、地板、翼子板等多个部位，后备厢式比较容易看到的，通过它就能观察出一款车整体的隔音水平。 　　引擎盖支架 　　车出故障时，能有优雅地打开引擎盖吗？虽然很少有机会能然车主亲自打开它，但有一个液压撑杆才能显示车与车主的品位。一个液压撑杆是中高级车的入门装备，如果连这个都没有，请有点自知之明，不要说自己是什么高端品牌。 　　后备厢盖 　　后备厢盖上隔音面的装饰作用要强于它的隔音用途，那些包裹得很好的绒面毛毡，不但增加了高档氛围，而且适当地增加了后备厢盖的重量，开关时的手感自然就会不一样。如果上面再装上一个警示牌，那厂家的细心程度就着实令人佩服了。 　　发动机护罩 　　没有人喜欢看凌乱不堪、线束缠绕的发动机舱，这会给人一种容易损坏的不安全感。如果有一个规整的护罩，不但可以把凌乱隐藏起来，而且对减小发动机噪音也有一定帮助。这就像室内装修一样，外表的整洁总能给人规整地错觉，尽管护罩下面可能是一台更加复杂的发动机。 　　前减震器塔顶加固 　　熟悉汽车改装的人都应该知道平衡杆和塔顶加固。其实很多好车之所以操控性好、坚固耐用，就是因为它把一些改装的零部件用到量产车中。现在的普通轿车都是前置前驱结构，前减震器承受了很大的载荷。减震器塔顶如果有个加固圈，就可以延长塔顶部分的寿命，如果又装了平衡杆，则塔顶部分受力会变大，加固就更加重要了。因此，平衡杆和塔顶加固一般会同时出现，如果你的车上有这些装置，那它的操控性一定很不错。 　　扬声器 　　虽然很多厂商在努力宣传自己是多少声道的音响系统，但其实声道数不如高音头和6×9来得实惠。高音头能带来更清澈的高音，6×9喇叭将会把低音推得更低，它们会使音响效果发生实质性的变化。因此选车时要留心扬声器的类型，不要一味追求声道数。 　　随车工具放置 　　随车工具的放置其实是很有讲究的，有些车就不注意这些方面，胡乱堆放。这样很容易在行驶时发出噪音，而且也在无形中减小了储物空间。制造精良的汽车必然会对随车工具有一个很好的处置，会充分利用狭小空间，规整地放置，当然不会忘记设计一个泡沫制成的防震盒。 　　安全带出口 　　对于前排座椅而言，安全带出口高低可调就可以了。其实不然，出口设计还有很多讲究，由于司机懒惰，安全带很少会被清洗。一段时间以后，安全带就会变硬，它与出口摩擦就不滑快。当你解下安全带时，它很难自动回缩。有些精致的车就会在出口的摩擦部分镀上一层金属，用来增加滑动能力，更有一些好车干脆装上一个金属垫片，这样安全带就算脏一点也能很好地缩回去。 　　后排座椅安全带出口的护套会被一些车省去，其实这个小东西还是很有用的。有了它会比较美观，而且能起到保护安全带的作用。 　　座椅电加热 　　虽然很多车上都宣称自己有座椅电加热功能，但也要区别对待。有的电加热可以分几档来选择热量，有的只有一个档位，假如你受不了那只有一个档位的加热量，那么这种电加热座椅就形同虚设。 　　底盘护板 　　中国是个路况差的国家，路上坑洼多，碎石多，因此底盘护板就显得尤为重要。它可以有效地保护发动机油底壳、变速箱等重要部件。托底应该是每个在中国开车的司机都会遇到的，如果一托底就损坏了发动机，岂不要经常花费昂贵的维修费用。因此，一块好的底盘护板会很有帮助，不过要注意护板的材质，一定要厚的金属护板，塑料是不堪一击的。
购车一般应从用途和经济角度来选择合适的车型。第一满足使用性能；第二是使用经济性。购车时应根据以下几种情况选择车型。 根据汽车的用途来选择合适的车型。 购车都有目的性，应该根据目的性来选择合适的车型。有的是因办公购车、有的是因运输购车、有的是因上下班作为交通工具购车、有的是作为旅游交通工具购车、有的是因显示富有购车等等。目的性不一样，选择车型也就不一样。在选择车型时，千万不要攀比，应根据自己的用途和经济实力来选择车型。 根据所在地区道路状况选择合适的车型。 如果您常在山路和土路上行驶，建议您购买国家指定的越野汽车生产厂家生产的越野汽车。如果铴常在城市道路上行驶，建议您购买经济型汽车。 根据汽车的性能价格比来选择合适的车型。 有些人认为，外国的汽车比中国好，其实这也不尽然。总体上说，外国汽车质量比较稳定，但是价格却比国产汽车高出很多，从性能和价格的比值上讲不一定外国的就比国产的好。 根据汽车的马力来选择合适的车型。 我国轿车级别的划分，是以发动机排量为依据的。排量小于或等于1升，为微型轿车；排量大于1升且小于1.6升，属于普通轿车；排量大于1.6升且小于或等于2.5升，属于中级轿车；排量大于2.5升且小于或等于4升，属于中高级轿车；排量大于4升，属于高级轿车。排气量越大，动力性就越好。排气量越小，动力性就越差。同样排气量而不同品牌的汽车在价格上差异有时很大，购车的朋友应慎重考虑。 根据汽车的质量保障来选择合适的车型。 汽车质量，是每个购车的人都非常关心的事。在购买国产的汽车时，应尽可能地到汽车生产厂家去亲自购买零公里汽车。一是型号全；二是颜色全；三是避免因他人在运输中的划伤，特别是内伤（因新车不按磨合期要求而超速行驶造成的早期磨损）当时是检验不出来的，行驶两万公里之后就出现窜机油，甚至造成更换发动机。 根据汽车的安全性能来选择合适的车型。 很多购车人只考虑经济性和质量保障，认为汽车的安全性基本都一样，只要自己开车注意就能保证安全，其实这是一种误区。俗称汽车是“铁老虎”，你不吃它，它却咬你。国外安全性能好的汽车，在设计上都考虑了前撞、侧前撞、侧撞、后撞所产生的冲力。好的汽车车门结实程度足以承受时速为64公里的斜撞。提醒购车的朋友一句：再好的汽车也不如人值钱。 根据汽车的维修保障来选择合适的车型。 好的维修保障给你减少很多的麻烦。提醒购车的朋友一句：购车时一定要购买国家重点汽车生产厂制造的汽车，一是备件相对齐全；二是全国维修站（点）多；三是价格相对便宜。不宜购买拼装车、组装车和没有形成批是生产的汽车。 根据汽车的发动机类型来选择合适的车型。 发动机类型按产地分为进口的和国产的，按动力能源分为汽油发动机、柴油发动机、电动发动机、煤气发动机、天然气发动机等。一般来说，柴油发动机的经济性比较好，但购车费较高。电动发动机、煤气发动机、天然气发动机经济性更优越，但在速度上和补充能源上不如汽油发动机好。提醒购车的朋友一句：不管是选择那一种类型的发动机，首选的应该是横置发动机，因为横置发动机能在事故中抵消部分冲力，减少伤害，所以也最安全。 根据动力传动方式来选择合适的车型。 汽车动力传动方式分为“发动机前置，后桥驱动”、“发动机前置，前桥驱动”、“发动机后置，后桥驱动”和“四轮驱动”四种。 “发动机前置，后桥驱动”这种方式，一般在中、高级轿车上使用的较多。优点是前后桥承载的负荷基本一样，动力性强，牵引力大，在爬坡时、在泥泞道路和颠簸路上行驶时，动力性、防后轮侧滑和稳定性明显优越于“发动机前置，前桥驱动”的汽车。缺点是传动轴退至后桥导致地板凸起，几个总成分开布置，占据空间较大，很难使汽车小型化。 “发动机前置，前桥驱动”这种方式一般在中小型汽车上使用的较多。优点是省了传动轴，地板平坦，传动系紧凑，重量减轻，地板降低，重心下降。缺点是上坡时重量向后移，前桥负荷减轻，不能产生足够的牵引力。在较滑的路面上因前桥重量不够也产生不了足够的牵引力，下坡时前桥负荷过重，特别是在下坡刹车时前桥负荷更加过重。这种车型不易在上下坡的山区使用。 “发动机后置，后桥驱动”的优点是省去传动轴，附着力大，牵引力也大，轴距可小，地板下没有排气管，发动机废气、噪声不污染车厢内。缺点是后桥负荷大，转弯易侧滑，操纵系统太长，结构复杂，冷却系统复杂，行李箱太小，只适于微型车。 “四轮驱动”的方式优点是前后轮都有驱动力，牵引力大，通过性强，附着力大，稳定性好，车身和传动系统的钢板比轿车厚，安全系数高，适于越野。缺点是重量大，节油性差。 根据汽车的变速器形式来选择合适的车型。 变速器形式分为手动变速器和自动变速器。自动变速器又称为无级变速，它的优点是操作上较手动变速器简单得多，且可降低驾驶人员的劳动强度。但其也有不足之处，一是自动变速器的液力偶合器有一定的传动损失，且变速点是固定的，很难灵活掌握，低速行驶时使耗油量增加，特别是城市交通堵塞时，耗油量会更明显，二是维修时不如手动变速器简便，且费用高出许多倍。 根据汽车的点火系形式来选择合适的车型。 选购轿车应首选带电子燃油喷射发动机的汽车。一是电子燃油喷射发动机油 耗小、污染少；二是国家鼓励使用电子燃油喷射发动机的汽车；三是国家有 意向将限制无电子燃油喷射汽车的生产和使用。 12.根据汽车的轮胎和轮胎钢圈形式来选择合适的车型。 装子午线的轮胎的汽车与装斜交轮胎的汽车相比，耐磨性可以提高50%- 100%，滚动阻力降低20%-30%，可以节油6%-8%。购车时应优先选用装配子 午线轮胎的汽车。 13.根据汽车的重量来选择合适的车型。 一般来说，自重轻的汽车经济性会相对好一些，小型车自重每增加40公斤多 耗1%左右的燃油。缺点是在急转弯和急刹车时有不同程度的发飘感。自重重 的汽车稳重、气派、高雅、贵族味十足，在急转弯和急刹车时一般不会有发 飘感，但经济性较差。

选车要注意哪些细节

4，买车需要注意些什么

买车需要注意的事项如下: 一，不要太多相信合资品牌和跟随大众选择买车 现在的国产品牌的车性能也越来越好，和合资品牌的产品在同一品质相比，性价比更高。 二，不要太在意车的外表和里面的空间 有些人买车往往很在意车的外表，其实一辆车的好坏，它的里面配置，内饰，动力等也是很重要的，内饰是自己看得最多的，而且动力是车的基本指标。外观都是别人看的，并不是购车的重要。 车的后排空间，这就要车主相对于自己的家庭，人多的或就考虑后排空间大的车型，加长版或者高端的。但是只是一般的三口之家就不用特别考虑后排，普通的就已经足够，因为后排大多是用不上的。 三，要看车的安全性能和动力 车的安全是一个相对的概念，所有的车都不可能是一定的安全，车的安全性是建立在安全驾驶的前提下，好的车身设计和丰富的安全配置只是给到辅助作用，所以进口车的安全性能也不一定是好。 动力不差就是最好的，因为跑得再快的车，也要尊纪守法跑个120KM/H,再快就超速了，你又不是赛车，没必要买个超跑80%的动力，完全是没用的。但是也不能购买小马拉大车的车型，自己会开得力不从心，所以买车时要看自己的使用情况来买，适合自己就可以。 四，要考虑涡轮增压和自动变速箱油耗的问题 涡轮增压和自然吸气只是不同的进气方式，使用体检不同，但是真正的日常使用没有什么不一样的。不要因为这样就一定要选择涡轮增压，这样会给你后面实用带来高成本。因为涡轮增压发动机工况恶劣要更好的机油，而且它使用期有一定的时间，到期一定要更换。 很多人会说自动挡车型油耗高，但现在技术不断更新后现在主流的6AT\CVT或者双离合等自动变速箱的油耗与手动挡车已经相差没有分别了，都是差不多的。 五，要考虑多连杆问题 这也是一个要注意的问题，多连杆后悬挂它有好也有坏。有多连杆后悬挂多余操控和舒适的平衡非常好，可控性和可调性也很强。但调教性的非独立悬挂和独立悬挂在常规形式的情况下很难察觉到两个的差距，多连杆结构复杂占车内空间比较多，维护麻烦，花费也高，所以没有特殊的要求选择非独立的也是可以的。 六，不要额外加配，不要信广告 有些人买车时因为车的一些配置不满意，要4S店加装;有些经销商以提车为由强行加装一些配置，这样是不行的，因为额外加装一些配置就破坏了原厂的结构和造成车辆拆装时磨损一些零件，这样很不好。 不要太相信一些销售员的推销，他们偏偏会美化自己的产品，而说别的品牌不好。让消费者对他的产品心动不已。然后让消费者先订车，然后推迟提车再要求消费者加价提车，会让买车人花出去的钱更多。 七，买车要低不就高，了解车保 有些人要面子，喜欢买一些大品牌的低配车，如25万买大众高配车和宝马低配车，有些人选择后者，往往会动力一般，而且维护成本高，会给自己带来不小的负担。 新车都要买保险，这个车主就要慎重购买了，一般情况下一定要买交强保，然后车损险，盗抢险，第三者责任险，车上乘员险和不计免赔这些要根据车辆和驾驶情况来购买。不一定要全部买，也不能只买交强险。如果是开行的地方积水多，也可选择购买涉水险，车龄过4年要考虑买自燃险 八，要清楚后期维护 不同品牌和车型的车，不同的排量和不同的地方他的后期保养的价钱也是不同的。 所以买车前一定要了解清楚，不要到买了车之后就抱怨保养费用高。 九，新的车型和进口车要慎重考虑 新上市的车型，他的价格往往会偏高，喜欢不要急于出手，等一段时间再出手，可以减少不必要的费用。 不要因为面子去购买进口车，因为一但有故障，备件就要漂洋过海运过来，还要给高额的关税，这样会花费很高的费用。所以一定要慎重购买。
第一步：看车底盘和电瓶。 各位说了，新车有啥好看？错了，新车也有漏油的！趴下身看车低下有没有机油点，底盘有没有油污；新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要j.s拧紧。 第二步：拉出机油尺看机油颜色。 有人又要说，不都是0公里吗？有什么好看？经销商坏着那，有些车跑了许多公里，但是里程表不接，还是十几公里，愣冒充是0公里！看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。 第三步：远听发动机声音。 这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。 第四步：细听发动机声音。 什么车只要第一次开都应该打开前盖，用个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上听声音，算是积累经验吧。你越认真经销商越不敢马虎你。 这里要详细说明一下，这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他的杂音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。 罗嗦一句：有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么破布堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！否则就是什么地方漏气。 第五步：检查做工，要看各个线头联接情况，是否有晃动等等，这个各位都会自己看，不多说了。 第六步：看全车外观。 有人会说，你这时候才看外观啊？当然了，这不是挑二手车，外观要是有划痕，这车也不会停那里等你挑了，经销商一早就会处理，我要你看的外观是车门的缝隙是不是均等。另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车（这事不是没发生过）。 补充一点，很小的剐蹭j.s基本上能处理的天衣无缝，不非常仔细的观察是看不出来的，但事故中如伤及轮胎，只要j.s不换，就没法修补，所以应该将重点放在轮胎上，如有破损，该车立即不予考虑！ 第七步：这时候才是你进驾驶仓的时候，经销商都说，一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手！最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整，要不厌其烦的一个一个测试。别听经销商的，他们总告诉你“放心吧，都是新车！什么问题没有!
第一，根据自己的预算确定要需要购买的需求。第二，去汽车店谈好各种优惠赠品。第三，提车时注意车辆生产日期，检查车辆。
买车看个人喜好，以我看要注意点，1如果你注重驾驶乐趣的话，首先要排除买那些小牛拉大车的车，列如广本雅阁2.0广丰凯美瑞2.0东风日产天籁2.0等等，开上它们再坐上几个人，就等于开上了拖拉机，而耗油量跟2.4也差不多总而言之就是小牛拉大车受罪。
楼主，买车要注意的是： 甲，大的方面： 1，大厂名牌的产品； 2，量产（大）的车； 3，配置合理、实用； 4，安全性较高,油耗较低； 5，操控性好。 6，样式满意； 乙，要看率的细节： 一、 外观方面 检查目的：检查应在光线较好的地方进行。看是否有露天放置、日晒雨淋的痕迹。看零件是否被偷梁换柱。是否为改造翻新的旧车。 （1） 车漆 车身表面是否有划痕、凹陷。查看车漆是否厚薄均匀。如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合，或显现出细微的圈状刮痕，多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹 （2） 缝隙 检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀，有无过大过小处。前车盖两边缝隙是否对称。 （3） 车门 开车门时检查钥匙和琐的配合情况，有中控装置的检查是否到位和反映灵敏。试试车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴不应有杂音。关门是否能一步到位，好的车关门时听到的声音较沉闷，差的用力小了关不严，需用大力撞击方能关严，而且声响尖利，不悦耳。反复推拉车门和翻盖后备箱有无生涩之感，观察关闭后的车门是否关闭完全，并注意阅读灯的显示状况 （4） 车辆配件 认真检查车辆配件，诸如电瓶、雨刷、轮胎、机油等耗材，看看是否老化。 （5） 底盘、轮拱、避震器、悬挂 查看底盘、轮拱、避震器、悬挂等工作情况，可用手大力按动车头和车尾，松开后，看其弹动次数，在2～3次之间为好。 （6） 发动机室、车底边缘 查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹，以防买到事故翻修车。检查底盘时，可把车开上地沟，以便于查看。 （7） 远观整车外观 在离车稍远的位置观察整车的外观状况，细致地进行浏览。例如车身的左右高度是否对称。 （8） 玻璃 风挡玻璃是否完好，是否有裂纹。玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记。 （9） 轮胎 轮胎是否完好无磨损等。轮胎有无亏气和破损现象。轮胎等是否老化。 （10） 装饰条 装饰条是否有松动或粘贴不牢。 （11） 接缝 各扳金件接缝间缝隙是否均匀、有无错位现象。 （12） 反光镜 两侧反光镜转动是否有一定阻力（不包括电动和内侧控制的）； （13） 备胎 要看好备胎的型号，慎重购买窄备胎车辆。其他备用工具是否齐全。 （14） 底盘 趴下身看辆车下方地面有没有机油点，底盘上没有油污。 二、乘员空间： （1） 车门玻璃 车门玻璃应升降自如，上升能到顶，下降能到底，侧滑窗开关应轻松自如，推拉顺当，密封良好。 （2） 门扣 再需检查每个门扣是否正常工作 （3） 仪表板 仪表板上各种仪表应齐全有效，不反光，不被任何物体遮挡，象形图案能准确理解，易于识别。插入钥匙拧开电门，观察各个指示灯是否正常工作，ABS、气囊是否有自检显示，并了解里程表已行驶里程 （4） 方向盘 用力晃动方向盘，上下不应有间隙 ，左右自由行程不应过大，表面手感要好。 （5） 座椅 座椅表面应清洁完好，无破损、划伤。前排座椅可前后自由移动，并有多个位置可固定。前后移动和靠背倒立是否困难；安全带拉伸是否正常 （6） 脚踏 坐好后，手放在方向盘上 离合器 左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程； 刹车 右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象； 油门 油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。腿、脚放在油门踏板上时，脚腕应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。 （7） 车厢内清洁 观察车厢内清洁程度，尤其是顶棚和车门内饰板 （8） 内饰板 车门、车内的软化内饰板应装卡到位，手推下去不应松脱。 三、机械室 打开发动机盖 （1） 液体罐及液体 先检查水箱补充液、清洗液、动力转向液、润滑油、 制动液面是否正常，不正常应怀疑有泄漏。液罐外表要干净，无水痕、油渍，液面在最高与最低刻度之间可算正常，在3／5、4／5左右，基本可算正常。 （2） 机油 拉出机油尺看机油颜色，看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。 （3） 电瓶 电瓶的固定桩头与电线的连线应可靠、良好，用手扳无松动现象。接头有否腐蚀，小窗是否绿色。 （4）线头连接 要看各个线头连接情况，是否有晃动等等， 四、 动态情况 (1) 远听发动机声音 这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。 (2) 冷车细听发动机声音 尽量在一安静的环境中, 不要急于同时起动几台车,要让别人发动!! 看发动机起动是否快捷，运转是否轻快、连续、平稳。 用个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上听声音，比较冷启动后的瞬间,和冷车运转过程当中发动机的运转平稳度,和噪音。立刻仔细倾听声音,大小和异常,同时观察其运转是否流畅,何谓流畅就是像发动机热了以后运转的样子. 倾听发动机启动声音，每种车启动时的声音有一定特性，但是不能出现比较剧烈刺耳的声音。看是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他的杂音。 有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。加油门感受发动机响应是否连续，连续加速后胎速应稳定。 冷车的噪音的确比热车大,仔细听随着发动机的升温,噪音应逐渐见小,如有特别明显异响,是否也随之减小,我们当然选择安静的,冷车和热车噪音变化最小的发动机. 然后加减油门,缓慢的,突然的,通过冷车状态下改变发动机的负荷,观察和倾听.. 再启动另一台,进行对比,回忆刚才的情景. （4）震动和噪声 着车后不要急于观察车的震动和噪声，让车原地热车5分钟左右，在等候过程中，检查各种灯光、喇叭、雨刷、喷水器、玻璃升降、空调、音箱、点烟器等是否正常工作，车门是否隔音；踩下离合器感觉力度是否合适，原地推拉档位是否入位准确清晰，有无生涩之感；观察贷速显示的转速情况，有无不稳定现象；感觉车内的车内以及方向盘、档把的振动，以及发动机的噪音情况，以轻微抖动为限；轻轰油门一是感觉油门力量和复位情况，同时注意转速表是否变化准确灵敏和并注意转速线性的变化； （5）动态渗漏 等温度上来后在着车状态打开机器盖，再次观察有无渗漏油液的情况； （6）热车细听发动机声音 倾听发动机贷速声音是否均匀，有无异响； （7）电扇 如果时间够多等一会儿，观察一定温度时电子扇是否正常启动 （8） 堵口实验 然后要他用块什么破布堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！否则就是什么地方漏气。 五、试驾 试驾过程中应从点火、起步到加减档、加速、转弯、脚制动和手制动及全车灯光使用情况等各方面进行查验，了解车辆运行是否顺畅、安静、舒适等 （1）由于大部分地方受场地多限，不能完全检查性能 检查离合器的行程高度和力度是否合适。 以慢刹和急刹方式检验刹车工作是否可靠，有无跑偏现象。 检查方向盘助力转动是否均匀有效和准确。 对于手刹，如果没条件可以拉紧后以半离合方式或溜车检查。 (2) 缓加油门，轻抬离合，车辆起步应平稳。新车换档可能不十分平顺，但不应犯卡、挂不上或摘不下，或齿轮有响动。低速时轻踩刹车，以试验刹车力度，刹车的反应应良好。还可试一下空档滑行情况，例如，以20km/h的车速行驶，平路可滑50～80米。如果一摘档车子就迅速停下来，就表明行驶运动部件安装调试与润滑不当，如轴承过紧、刹车刮蹭或润滑油凝固等。 (3)试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况；通过加、减档位，轻打方向盘，感觉转向系统是否满意 ；正常行驶时方向应不跑偏，能自动维持直线行驶，转弯后可以基本自行回正(90%)；车辆调头，左右转向打到极限时车轮应无异响。 (4) 先听转速情况，是否轻快、平稳，有没有什么杂音，轻踩油门，看加速是否稳定；然后起步走吧，换档时不应该有挂不进或退不下来的时候，时速加到 30km/h，把档挂到空档上面，让车子自己滑行，如果车子很快就停了下来，就有问题了，多半是刹车刮蹭或者轴承太紧。加速，看方向盘有没有跑偏，再加速，看转向轮有没有摆动，车子会不会很飘，方向盘有没有抖动；刹车，看高速行驶时刹车的效果如何。如果你不行，找个内行的朋友帮你看看吧 (5)有可能的话可试验一下高速驾驶情况，感觉高速行驶的稳定性、抓地感，看是否有车轮摆动、方向发飘的现象。无其他车辆时，也可试试蛇行，可感觉车辆的操控性能；还可以按不同车速测试紧急刹车的感觉，如分别以40km/h、60km/h、80km/h的车速急刹车，检查制动时方向的稳定性。 六、查看新车手续 注意各种凭证是否齐全： （1） 购车发票 购车发票是购车时最重要的证明，同时也是汽车上户时的凭证之一，所以在购车时您务必向经销商索要购车发票，并要确认其有效性。 （2）车辆合格证。 合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。 (3)三包服务卡。 根据有关规定，汽车在一定时间和行驶里程内，若因制造质量问题导致的故障或损坏，凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。不过像灯泡、橡胶等汽车易损件不包括在内。 (4)车辆使用说明书。 用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。若不按使用说明书的要求使用而造成的车辆损害，厂家不负责三包。使用说明书同时注明了车辆的主要技术参数和维护调校所必须的技术数据，是修车时的参照文本。 (5)其他文件或附件。 有些车辆发动机有单独的使用说明书，有些车辆的某些选装设备有专门的要求或规定，这时消费者都要向经销商索要有关凭证。 (6)检查汽车与其名牌是否相符 (7)检查发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期等一系列汽车的唯一合法标识。 了解出厂日期，从出厂日期上判别其是否为积压车，了解车辆从产到销的时间 合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。 （8）检查车型、功率、座椅数量、发动机等均要求说明书与实物一致。 （9）注意车辆的类型代号 如长安牌SC1017XA的型号，代码“SC”后“1”是货车，大家记住不管是什么代码，后一位数字“1”表示货车，“6”表示小客车，“7”表示轿车，掌握了这些，才能购买到自己理想的车 七、签订购车合同 1、 注意易被经销商“忽略”的细节 比如交车时间、保养、维修等售后服务； 交车时间违约后，双方责任是否对等； 免费保养以时间计，还是以里程计…… 消费者签约时应特别注意以上体现经销商合同责任的细节。 2、 搭售保险不合法 除国家规定的车损险、第三者责任险等强制性保险外，购车族有权选择购买何种保险，及选择保险公司的权利。 3、 购车合同条款要齐全 （1） 应当明确约定汽车的品牌、发动机号码、车架号码等汽车本身应有的要素； （2） 价款，应列明车辆交易的总价款（光车价或是包牌价），付款方式和期限； （3） 车辆的交付方式和期限； （4） 质量纠纷和异议的处理； （5） 售后服务条款，应重点列明经销商应承担何种义务（详细内容可参照《产品质量法》和《民法通则》、《消费者权益保护法》的有关条款）； （6） 关于违约责任。对一方违反合同的约定或不能全面、适当地履行合同义务时该承担何种责任，也需要详细约定； （7） 争议的解决，应约定解决的方式，如仲裁、诉讼；合同的管辖地，如买车人户籍所在地、经销商登记所在地还是双方指定的其它地点，都可以由双方约定为争议管辖地，如果约定不明，则适用《民事诉讼法》规定的条款。 （8） 应特别注意有关经销商合同责任的细节，这些部分往往被经销商恶意“忽略”掉，购车者应注意保护自己的权利，使双方权利义务对等。 （9） 同时选择实力、信誉较好的经销商也是极其重要的，因为经销商的诚信直接影响合同的履行。在买车时不要忘记询问或查看经销商本身的背景资料，这些资料至少应当包括《企业法人营业执照》、注册资本，并注意经营场地与登记场地是否一致，防止遭遇商业欺诈，以保护自己的合法权益。 八、 购车、上牌手续 1、购车时必须出示本人身份证。 2、 凭购车发票到车管部门办理临时移动证 有不少售车市场提供一条龙购车服务，移动证在购车地即可办理。 3、 到售车单位所在地区的工商部门交验购车发票， 并在发票上盖上工商验票章，发票即为有效。 4、验车 新购置的汽车需经指定的验车场检验，合格后方能领取牌照。验车时需带证件、购车发票、车主身份证、车辆合格证。 5、缴纳购置附加费 持购车发票到所属地区车辆购置附加费征稽处缴纳车辆购置附加费，其款项为购车款(除去增值税部分)的10%。 (1) 购车发票原件(经工商行政管理机关盖章)及复印件2份； (2)车辆合格证及复印件1份； (3)个人车辆持本人身份证明； (4)个人车辆用现金缴费。 (5)车主到公安车管部门领取车辆牌照后，需持车辆行驶证和车购费凭证返回征费处办理建档手续，征费处工作人员负责填写凭证的“车牌号码“，并加盖“已建档“戳记。车主用现金缴费可随时建档。 6、到所属地区公路养路费征稽处缴纳养路费 7、到保险公司缴纳保险金。 8、领取车辆牌照。 到车管部门领取牌照，需带齐以下证件：购车发票、车主身份证、保险单、购置费单、验车合格证明等。 9、建档 回到附加费征稽处建档，再去属地税务所缴纳车船使用税，领取“税”字牌。 10、个人车辆，车主有驾驶证的随驾驶证的登记备案一同办理

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