1,JEEP牧马人
2,fexe是什么程序
我想了想,应该是
/f是指定要强制终止进程,/im(im是image name)是指定要终止的进程的图像名,你可以在命令提示符窗口中执行“taskkill /?”(不带引号)查看相关帮助说明
3,行车记录仪后视录像怎么是蓝屏的
1、虚拟内存不足造成系统多任务运算错误
2、CPU超频导致运算错误
3、内存条的互不兼容或损坏引起运算错误
4、 光驱在读盘时被非正常打开所至
5、遭到不明的程序或病毒攻击所至
6、版本冲突
7、注册表中存在错误或损坏
8、软硬件不兼容
9、应用程序存在着BUG电脑蓝屏原因:
1、虚拟内存不足造成系统多任务运算错误
2、cpu超频导致运算错误
3、内存条的互不兼容或损坏引起运算错误
4、 光驱在读盘时被非正常打开所至
5、遭到不明的程序或病毒攻击所至
6、版本冲突
7、注册表中存在错误或损坏
8、软硬件不兼容
9、应用程序存在着bug
解决方法:更新安全软件,更新驱动,查杀木马病毒
以上方法如果无效,那么就是硬件坏了,建议送售后
4,jeep牧马人rubicon两门版素车越野性能如何
我的车是10款两门爆改的卢比肯
素车一年跑了5万公里:穿越了青藏高原无人区,单车单人穿越了藏北无人区,新疆、西藏、丽江......
刚刚小爆改完(3寸teraflex长臂升高,fox定制氮减,野猪前后杠,9500绞盘...........35的东洋MT胎)
首先,在没有拥有牧马人的时候,我和楼主一样都觉得2门更酷,越野能力比四门强,但是真正拥有了两门卢比肯后,和我们马友一起出去玩沙,玩老掌沟,玩泥,玩极限的时候。两门比四门危险的多,就是因为原来以为比四门强不少的那点轴短的通过性,而丧失了很大一部分的安全性。
同样的坡度沙漠里: 四门的就稳定的多 两门的就容易侧翻(这种案例在国内非常多,在优酷上你可以去查很多的视频资料,侧翻的全部是两门)
同样的坡度爬石头:四门可以上去,两门由于轴短就上不去,不是动力问题,而是重心的问题。
在这里不是说驾驶技术的问题 而是在同一个驾驶员在驾驶不同车型做出的比较
其次,改装:不是说牧马人非要改装,而是牧马人素车说白了就是一个半成品,因为很多地方都有需要尽善尽美之处。
四门牧马人改装完,通过性更加强。两门牧马人改装后(尤其不能升太高):通过性强了不少,但由于重心更高,稳定性会更加差。
12款牧马人要比之前的牧马人强了很多地方:动力增强了90匹,变速箱不容易自燃了,更加省油了
撒哈拉和卢比肯的区别,我以前分析过,可以查我原来的帖子:如果楼主是为了以后改装牧马人,个人意见首选:4门撒哈拉,因为你改装后,动力是一样的,原本那点速比的区别就没有了。
这些只是 我一个牧马人车主的 用车感受 希望对你有所帮助。
5,技嘉880GUD3H
计算机重新启动
一、软件方面
1.病毒
“冲击波”病毒发作时还会提示系统将在60秒后自动启动。
木马程序从远程控制你计算机的一切活动,包括让你的计算机重新启动。
清除病毒,木马,或重装系统。
2.系统文件损坏
系统文件被破坏,如Win2K下的KERNEL32.DLL,Win98 FONTS目录下面的字体等系统运行时基本的文件被破坏,系统在启动时会因此无法完成初始化而强迫重新启动。
解决方法:覆盖安装或重新安装。
3.定时软件或计划任务软件起作用
如果你在“计划任务栏”里设置了重新启动或加载某些工作程序时,当定时时刻到来时,计算机也会再次启动。对于这种情况,我们可以打开“启动毕睿觳槔锩嬗忻挥凶约翰皇煜さ闹葱形募蚱渌ㄊ惫ぷ鞒绦颍淦帘魏笤倏觳椤5比唬颐且部梢栽凇霸诵小崩锩嬷苯邮淙搿癕sconfig”命令选择启动项。
二、硬件方面
1.机箱电源功率不足、直流输出不纯、动态反应迟钝。
用户或装机商往往不重视电源,采用价格便宜的电源,因此是引起系统自动重启的最大嫌疑之一。
①电源输出功率不足,当运行大型的3D游戏等占用CPU资源较大的软件时,CPU需要大功率供电时,电源功率不够而超载引起电源保护,停止输出。电源停止输出后,负载减轻,此时电源再次启动。由于保护/恢复的时间很短,所以给我们的表现就是主机自动重启。
②电源直流输出不纯,数字电路要求纯直流供电,当电源的直流输出中谐波含量过大,就会导致数字电路工作出错,表现是经常性的死机或重启。
③CPU的工作负载是动态的,对电流的要求也是动态的,而且要求动态反应速度迅速。有些品质差的电源动态反应时间长,也会导致经常性的死机或重启。
④更新设备(高端显卡/大硬盘/视频卡),增加设备(刻录机/硬盘)后,功率超出原配电源的额定输出功率,就会导致经常性的死机或重启。
解决方法:现换高质量大功率计算机电源。
2.内存热稳定性不良、芯片损坏或者设置错误
内存出现问题导致系统重启致系统重启的几率相对较大。
①内存热稳定性不良,开机可以正常工作,当内存温度升高到一定温度,就不能正常工作,导致死机或重启。
②内存芯片轻微损坏时,开机可以通过自检(设置快速启动不全面检测内存),也可以进入正常的桌面进行正常操作,当运行一些I/O吞吐量大的软件(媒体播放、游戏、平面/3D绘图)时就会重启或死机。
解决办法:更换内存。
③把内存的CAS值设置得太小也会导致内存不稳定,造成系统自动重启。一般最好采用BIOS的缺省设置,不要自己改动。
3.CPU的温度过高或者缓存损坏
①CPU温度过高常常会引起保护性自动重启。温度过高的原因基本是由于机箱、CPU散热不良,CPU散热不良的原因有:散热器的材质导热率低,散热器与CPU接触面之间有异物(多为质保帖),风扇转速低,风扇和散热器积尘太多等等。还有P2/P3主板CPU下面的测温探头损坏或P4 CPU内部的测温电路损坏,主板上的BIOS有BUG在某一特殊条件下测温不准,CMOS中设置的CPU保护温度过低等等也会引起保护性重启。
②CPU内部的一、二级缓存损坏是CPU常见的故障。损坏程度轻的,还是可以启动,可以进入正常的桌面进行正常操作,当运行一些I/O吞吐量大的软件(媒体播放、游戏、平面/3D绘图)时就会重启或死机。
解决办法:在CMOS中屏蔽二级缓存(L2)或一级缓存(L1),或更换CPU排除。
4.AGP显卡、PCI卡(网卡、猫)引起的自动重启
①外接卡做工不标准或品质不良,引发AGP/PCI总线的RESET信号误动作导致系统重启。
②还有显卡、网卡松动引起系统重启的事例。
5. 并口、串口、USB接口接入有故障或不兼容的外部设备时自动重启
①外设有故障或不兼容,比如打印机的并口损坏,某一脚对地短路,USB设备损坏对地短路,针脚定义、信号电平不兼容等等。
②热插拔外部设备时,抖动过大,引起信号或电源瞬间短路。
6.光驱内部电路或芯片损坏
光驱损坏,大部分表现是不能读盘/刻盘。也有因为内部电路或芯片损坏导致主机在工作过程中突然重启。光驱本身的设计不良,FireWare有Bug。也会在读取光盘时引起重启。
7.机箱前面板RESET开关问题
机箱前面板RESET键实际是一个常开开关,主板上的RESET信号是 5V电平信号,连接到RESET开关。当开关闭合的瞬间, 5V电平对地导通,信号电平降为0V,触发系统复位重启,RESET开关回到常开位置,此时RESET信号恢复到 5V电平。如果RESET键损坏,开关始终处于闭合位置,RESET信号一直是0V,系统就无法加电自检。当RESET开关弹性减弱,按钮按下去不易弹起时,就会出现开关稍有振动就易于闭合。从而导致系统复位重启。
解决办法:更换RESET开关。
还有机箱内的RESET开关引线短路,导致主机自动重启。
8. 主板故障
主板导致自动重启的事例很少见。一般是与RESET相关的电路有故障;插座、插槽有虚焊,接触不良;个别芯片、电容等元件损害。
三、其他原因
1.市电电压不稳
①计算机的开关电源工作电压范围一般为170V-240V,当市电电压低于170V时,计算机就会自动重启或关机。
解决方法:加稳压器(不是UPS)或130-260V的宽幅开关电源。
②电脑和空调、冰箱等大功耗电器共用一个插线板的话,在这些电器启动的时候,供给电脑的电压就会受到很大的影响,往往就表现为系统重启。
解决办法就是把他们的供电线路分开。
2.强磁干扰
不要小看电磁干扰,许多时候我们的电脑死机和重启也是因为干扰造成的,这些干扰既有来自机箱内部CPU风扇、机箱风扇、显卡风扇、显卡、主板、硬盘的干扰,也有来自外部的动力线,变频空调甚至汽车等大型设备的干扰。如果我们主机的搞干扰性能差或屏蔽不良,就会出现主机意外重启或频繁死机的现象。
3、交流供电线路接错
有的用户把供电线的零线直接接地(不走电度表的零线),导致自动重启,原因是从地线引入干扰信号。
4.插排或电源插座的质量差,接触不良。
电源插座在使用一段时间后,簧片的弹性慢慢丧失,导致插头和簧片之间接触不良、电阻不断变化,电流随之起伏,系统自然会很不稳定,一旦电流达不到系统运行的最低要求,电脑就重启了。解决办法,购买质量过关的好插座。
6,吉普牧马人Rubicon罗宾汉两门版现价
牧马人 |
报价 | 图片 | 视频 |
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厂商指导价 |
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2010款 3.8两门版 SAHARA |
41.89万 |
38.50万-41.89万 |
发动机:V6 排量:3.8 |
经销商报价 | 图片 | 参数配置 |
马力:199 变速箱:4挡自动 |
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2010款 3.8四门版 SAHARA |
45.69万 |
41.60万-45.69万 |
发动机:V6 排量:3.8 |
经销商报价 | 图片 | 参数配置 |
马力:199 变速箱:4挡自动 |
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2010款 3.8两门版 Rubicon(罗宾汉) |
47.89万 |
45.50万-47.89万 |
发动机:V6 排量:3.8 |
经销商报价 | 图片 | 参数配置 |
马力:199 变速箱:4挡自动 |
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2010款 3.8四门版 Rubicon(罗宾汉) |
51.69万 |
48.60万-51.69万 |
发动机:V6 排量:3.8 |
经销商报价 | 图片 | 参数配置 |
马力:199 变速箱:4挡自动 |
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08款 3.8两门版 SAHARA |
41.89万 |
38.50万-42.99万 |
发动机:V6 排量:3.8 |
经销商报价 | 图片 | 参数配置 |
马力:199 变速箱:4挡自动 |
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08款 3.8四门版 SAHARA |
45.69万 |
41.00万-46.00万 |
发动机:V6 排量:3.8 |
经销商报价 | 图片 | 参数配置 |
马力:199 变速箱:4挡自动 |
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09款 3.8两门版 Rubicon(罗宾汉) |
47.89万 |
45.50万-49.89万 |
发动机:V6 排量:3.8 |
经销商报价 | 图片 | 参数配置 |
马力:199 变速箱:4挡自动 |
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09款 3.8四门版 Rubicon(罗宾汉) |
51.69万 |
48.50万-52.69万 |
发动机:V6 排量:3.8 |
经销商报价 | 图片 | 参数配置 |
马力:199 变速箱:4挡自动 |
http://car.autohome.com.cn/price/series-121.html
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