1,奔驰的AMG有哪些

AMG类似是一个排量:55AMG,63AMG,65AMG 其中55AMG和63AMG都是V8引擎 只有65AMG是V12引擎 AMG车系都有: CL63AMG CL65AMG CLS63AMG CLK63AMG S63AMG S65AMG R63AMG SL55AMG SL65AMG SLK55AMG ML63AMG E63AMG E63AMG-ESTATE G55AMG
每个系列都有一种的,高档的也都带有amg

奔驰的AMG有哪些车

2,为什么有的奔驰后面有AMG标志AMG是什么意思

AMG主要建造了基于奔驰汽车的赛车和高性能街车,强调高性能的传统,特别是大马力发动机的应用AMG特有的造车理念-限量供应,外观相似,性能不同,价格不菲
AMG曾经是一家改车的改装厂,因为各项汽车的专业工具,工程师都很厉害,改出来的车都是 符合生产条件的,但是性能还提升了不少,然后梅赛德斯奔驰就把AMG厂给收购了,专门为高端的奔驰车主提供优质的服务,生产配件,也就是成为了现在的AMG些列的奔驰,也成为了奔驰的高级改装版!
车尾的AMG标志是代表的,奔驰是改装版,奔驰的御用改装厂,其标志就是AMG
AMG原是一个家改装厂,后被奔驰收购了,专门生产奔驰的极限性能车型
AMG是奔驰的改装厂, 专门对量产的车型进行性能改装, 其价格一般接近原车二倍。

为什么有的奔驰后面有AMG标志AMG是什么意思

3,梅赛德斯奔驰所有的AMG型号及其价格

轿车: C 63 AMG 99.8万 C 63 AMG 动感型增强版 112.8万 C 63 AMG 高性能版 133.8万 S 65 AMG 329.8万 敞篷跑车: SL 63 AMG 256.8万 SLK 55 AMG 129.9万 轿跑: CLS 63 AMG 168.3万 SLS AMG 362.8万 越野: ML 63 AMG 195.8万 G 55 AMG 225.8万 C63最便宜。
目前在售的有 C 63 AMG 99.8万 C 63 AMG 动感型增强版 112.8万 C 63 AMG 高性能版 133.8万 CLS 63 AMG 168.3万 S 65 AMG 329.8万 SL 63 AMG 256.8万 SLK 55 AMG 129.9万 SLS AMG 362.8万 ML 63 AMG 195.8万 G 55 AMG 225.8万 最便宜的就是C 63 AMG了
这个太多了,你还是上相关网站查吧
几乎每一款都有AMG的版本的 就像 奔驰SL600终极版本是SL600AMG 最好的是SLS AMG 340左右的样子
http://data.auto.qq.com/car_serial/790/modelscompare.shtml

梅赛德斯奔驰所有的AMG型号及其价格

4,奔驰车上的AMG是什么意思

起到区分的作用。AMG是一家奔驰旗下的专门负责改装高性能奔驰轿车的公司,由于它是奔驰的全资子公司,所以它所改装的车型直接在奔驰公司销售。而为了以示区别,它的车型一般都会在型号后增加AMG字样。一般来说,改装后的车要比原先的车性能高一些。 AMG早期是一家1967年的赛车工程公司,名为AMG工程与研发有限公司(AMG Motorenbau und Entwicklungsgesellschaft mbH),由戴姆勒-朋驰的工程师汉斯-维尔讷-奥弗雷希特和埃哈德-梅尔切於德国斯图加特附近的博根斯登(Burgstetten)成立。AMG代表两位创办人的姓:奥弗雷希特(Aufrecht)、梅尔切(Melcher),以及的奥弗雷希特出生地格罗萨斯帕赫(德语: Gro?aspach)等的缩写。
amg是直接制造更强的奔驰! amg针对的用户群是那些有钱而且愿意享受驾驶快感的人。无论是在引擎上,悬挂上,空气动力学外观套装,都是为了开的更快,更猛。但是毫无疑问的失去了普通奔驰的那种豪华舒适,鱼与熊掌不可兼得呀! 因为amg版本是限量制造,所以价钱要贵至少30%,但是相对来说,amg系列的奔驰贬值的速度要慢一些。 马力和扭力都有大幅提升,不过几乎所有的奔驰系列都有amg版本再卖,所以对于提升的多少不可一概而论了。 打个比方,那奔驰最高档的敞篷跑车sl系列来看,最便宜的sl550($95575)是v8 5.5l,382匹马力,相对于它的加强版sl55 amg($129575),同样的5.5l v8,但是有了机械增压,马力飙升到510匹,33%的性能提升了。然后看sl600($132775),v12 5.5l 双涡轮增压,510匹马力。而他的amg版本是sl65 amg($186775),6.0l v12双涡轮,604匹马力,马力提升只有18%,最高档的sl65 amg性价比低了,不是吗?最好的选择是sl55 amg了,显而易见! 参考资料: http://wenwen.sogou.com/z/q706821984.htm

5,奔驰现有哪些AMG车型啊附带图片

梅赛德斯奔驰无疑是豪华轿车领域的佼佼者,在那些足以满足都市高档商务需求的轿车以及颇受都市金领一族喜爱的跑车和SUV车型之外。奔驰还拥有令人折服的高性能系列车型AMG。以往的国内大型车展奔驰AMG阵营仅仅有ML63 AMG、CLS63 AMG、G55 AMG、S65 AMG这四款,而这一次的上海车展,奔驰将带来另外三款AMG系列车型:SLK55 AMG、SL63 AMG、C63AMG。非国产!新C级性能版 C63 AMG国产奔驰C级在国内豪华B级车市场中掀起了不小的风潮,而在海外新一代奔驰C级轿车还包括AMG的高性能改装版。其引擎拥有457马力输出功率,百公里加速仅需4.5秒,最快时速更是可以高达250公里/小时。在国内同档次车型中,来自宝马的M3应该是它的唯一竞争对手了。唯一开在F1赛车前的跑车 SL63 AMG奔驰SL跑车已经于08年引入中国市场,不过作为一款全新车型奔驰SL还并没有被国内车迷广泛熟知。不过它是世界上唯一能走在一级方式赛车前面的车:既2008赛季后,2009赛季SL63 AMG还将继续担任F1比赛的安全车。想要跑在F1赛车前面真的需要一番功底:最大输出功率525马力,百公里加速仅需4.6秒,最快时速可达250公里/小时。奔跑的贵族 SLK55 AMG奔驰SLK55AMG可以说是一款融合了舒适性豪华性和运动型的超级跑车,它所搭载的引擎最大输出功率达到360马力,百公里加速成绩为4.9秒,最快时速可达250公里/小时。它使用了AMG家族里唯一的一款5.5升V8自然吸气发动机,一旦引入,除了完成秉承“一人一机”哲学下AMG的现有四款发动机在国内的一次会师。在舒适性上,SLK55 AMG的硬顶敞篷可以在22秒内完成一款硬顶轿跑车到一款敞篷跑车的无缝变身,而AIRSCARF(头枕部暖风系统)的设计更是SLK的首创,将敞篷车的舒适性提升到一个新的高度。(编辑 金超)梅赛德斯-奔驰于上周正式公布了2008 SLK车型,现在关于2008梅赛德斯-奔驰SLK55 AMG车型的图片在网络上公布出来。AMG版本车型在外观上与技术配置上几乎没有变化。该车的动力将由著名的5.5L V8 发动机提供,该发动机的输出功率为268千瓦,峰值扭矩为510牛米。   2008梅赛德斯-奔驰SLK 55 AMG图片 外观上的改进包括采用了新的前围挡,黑色的连接横梁和侧空气进气口、有所加深的前车灯和不同的后保险杠。SLK 55 AMG将以7G-TRONIC运动7速自动变速箱为标准配置,此外还采用了新的带有方向盘辅助的direct steering系统。预期2008 SLK55 AMG车型的价格大约为99,170美元(约合人民币726,896元)。
C63 AMG高性能轿车 CLS63 AMG轿跑车 G55 AMG越野车 ML63 AMG越野车 S65 AMG高性能轿车 SL63 AMG开蓬跑车 SLK55 AMG开蓬跑车 SLS AMG跑车
我太懒了,但是这里确实最详细 汽车之家奔驰AMG频道,在售的车型都有 http://www.autohome.com.cn/2197/

6,奔驰车上的AMG是什么意思

AMG早期是一家1967年的赛车工程公司,名为AMG工程与研发有限公司(AMG Motorenbau und Entwicklungsgesellschaft mbH),由戴姆勒-朋驰的工程师汉斯-维尔讷-奥弗雷希特和埃哈德-梅尔切於德国斯图加特附近的博根斯登(Burgstetten)成立。AMG代表两位创办人的姓:奥弗雷希特(Aufrecht)、梅尔切(Melcher),以及的奥弗雷希特出生地格罗萨斯帕赫(德语: Gro?aspach)等的缩写。1976年AMG 迁往阿法特巴赫,只留下赛车引擎部门在原址;同时梅尔切也停止了合夥关系,但是仍受聘在原址担任工程师。 1990年代,AMG开始承办高改装度的宾士改装业务,宾士和AMG si签定合作约定,允许AMG在所有宾士销售商打广告并推展改装业务。第一个客户是一辆梅赛德斯-朋驰C 36 AMG,於1993出厂。1999年1月1日,当时的克莱斯勒公司取得51%AMG的股份,且将其改名为梅赛德斯-AMG公司。在博根斯登的赛车引擎部门则独立为HWA公司(汉斯-维尔讷-奥弗雷希特的缩写)。2005年1月1日奥弗雷希特将手上剩下的股份全卖给了克莱斯勒,从此变成公开上市集团的子公司。 AMG早於1960年代开始参与赛车。1971年,300SEL 6.3取得比利时Spa 24小时耐力赛的冠军。Hans Heyer和Clemens Schickentanz获得组别冠军,AMG夺得全场亚军。1988年,宾士和AMG开始参与德国房车锦标赛。 AMG亦为义大利帕加尼提供几款V12引擎,用於超级跑车Zonda之上。 2012年,AMG被冠名在梅塞德斯车队的队名之上。
amg是直接制造更强的奔驰! amg针对的用户群是那些有钱而且愿意享受驾驶快感的人。无论是在引擎上,悬挂上,空气动力学外观套装,都是为了开的更快,更猛。但是毫无疑问的失去了普通奔驰的那种豪华舒适,鱼与熊掌不可兼得呀! 因为amg版本是限量制造,所以价钱要贵至少30%,但是相对来说,amg系列的奔驰贬值的速度要慢一些。 马力和扭力都有大幅提升,不过几乎所有的奔驰系列都有amg版本再卖,所以对于提升的多少不可一概而论了。 打个比方,那奔驰最高档的敞篷跑车sl系列来看,最便宜的sl550($95575)是v8 5.5l,382匹马力,相对于它的加强版sl55 amg($129575),同样的5.5l v8,但是有了机械增压,马力飙升到510匹,33%的性能提升了。然后看sl600($132775),v12 5.5l 双涡轮增压,510匹马力。而他的amg版本是sl65 amg($186775),6.0l v12双涡轮,604匹马力,马力提升只有18%,最高档的sl65 amg性价比低了,不是吗?最好的选择是sl55 amg了,显而易见! 参考资料: http://wenwen.sogou.com/z/q706821984.htm
而为了以示区别,它的车型一般都会在型号后增加AMG字样。一般来说,改装后的车要比原先的车性能高一些。 就是奔驰高性能车的意思.就象宝马的M系列,
高性能版本

7,奔驰AMG系列的跑车

奔驰注重实用 的跑车的话,主要采用了1.8升直列四缸机械增压发动机,动力性能还算可以吧~比如说CLK200K、SLK200 等等,看到200 首先想到1.8 机械增压发动机。。。CLK200K 是敞篷、两门,大概70万。 如果追求性能的话,C63 AMG 绝对是个不错的选择!AMG 的调校、发动机!
最实惠的就是SLK200K了 不到60万 带AMG的没有100万以下的 最贵的SLS AMG 360多万
有63,65,55三种奔驰AMG发动机其中65是V12引擎,只配备在S,CL,SL这三款车(迈巴赫57S,62S也是这种发动机,只不过没有标注罢了)63发动机配备在全系车型奔驰系列除了A,B,GL没有AMG版本,其他的轿车,越野车,跑车系列都有。 C63,E55(后来升级为E63),CLS55(后来升级为CLS63),CLK63,S65,G55,ML63,SLK55,SL55和SL65,CL63。较最新车型的上一代有A32,C32(后来升级为C55),E50(后来升级为E55),S55和S63(后来升级为S65),SLK32,CLK55,SL60和SL73,ML55,CL55和CL65。再之前有诸如C36,E36等车型……特殊车型包括CLK DTM AMG,CLK GTR等。 AMG自从诞生之日起就注定和梅赛德斯-奔驰密不可分。自1999年成为戴姆勒-奔驰的全资子公司以来,AMG的烙印更是渗透到各个奔驰车型,这三个字母就成了奔驰最高性能的象征。 目前AMG主要生产三种发动机,5.4升V8发动机有自然吸气和机械增压两种形式,用于55型号的车型。6.2升V8发动机输出功率在336kW~386kW之间(457~525马力),用在63型号车型上。顶级的65车型上使用6.0升V12双增压发动机,它能产生450kW(612马力)的最大功率和1200N·m的最大扭矩,不过实际输出扭矩被限制在1000N·m。目前装备12缸发动机的车型有CL 65 AMG、S 65 AMG、SL 65 AMG和SL 65 AMG Black Series,此外这台发动机也是迈巴赫57S和62S的动力来源。 除了目前在国内销售的S 65 AMG、E 63 AMG、G 55 AMG、ML 63 AMG和刚刚上市的CLS 63 AMG之外,目前在国外还有10余款AMG车型在市面上销售。 C 63 AMG以全新C级(W204)为基础,有标准4门版和旅行版。它采用6.3升V8发动机,功率比其它63型号车型调低了些,不过也有457马力,并且拥有600N·m的扭矩。其0~100km/h的加速时间为4.5秒(旅行版4.6秒),最高时速被限制在250km/h。传动系统采用AMG SpeedShift PLUS 7G-Tronic自动变速箱。除了动力系统,C 63 AMG还采用AMG打造的运动底盘,前轮距加宽,前刹车系统采用6活塞卡钳、360mm通风盘。『C 63 AMG』 除了在国内销售的S 65 AMG,国外还有低一级别的S 63 AMG,它装备了和C 63 AMG相同的V8发动机,不过功率和扭矩都在C 63 AMG之上,达到525马力和630N·m,0~100km/h加速4.6秒,使用AMG SpeedShift 7G-tronic变速箱,最高速同样被限制在250km/h。 同样的6.3升V8发动机在CLK 63 AMG上又有不同的调校,这回它的马力介于C 63 AMG和S 63 AMG之间,为481匹,扭矩还是630N·m。CLK 63 AMG有硬顶和敞篷两种款式,硬顶Coupe车型0~100km/h加速时间为4.6秒,敞篷版是4.7秒。CLK 63 AMG同样适用AMG SpeedShift 7G-tronic。『CLK 63 AMG』 CL车型是以S级为基础的大型豪华Coupe跑车,目前在国内并未正式销售。目前CL级有两款AMG车型,分别是CL 63 AMG和CL 65 AMG,装备6.3升V8发动机的CL 63 AMG和S 63 AMG相同,都有525马力和630N·m的动力。CL 65 AMG同样对应S 65 AMG,V12双增压发动机能产生612马力和1000N·m(电子限制)的扭矩,加速到时速100公里只需要4.4秒。『SL 65 AMG』 SLK 55 AMG应该是AMG家族中身材最小的成员,虽然还没有正式引进国内,但偶尔也会出现在马路上。它装载了5.5升V8发动机,功率为265kW(360马力),扭矩为510N·m,百公里加速用时4.9秒。『SLK 55 AMG』 SL车型在国内有一定保有量,但目前小改款SL级也还没正式引进,小改款的SL 63 AMG和SL 65 AMG也刚刚发布不久。SL 63 AMG是今年
个人喜欢cls,好看是轿跑,不过比slk200贵的多,slk200好像在卖要60万,动力不行,其实楼上说的C63还不错的,slk太小了,sl好看不过可贵,C63裸车90多万,

8,奔驰AMG 车性能怎么

德国AMG,奔驰的专用改装厂。一位顶尖工程师负责一台发动机,人工调校,一人一机。 凡是AMG出厂的奔驰车,都象征着最高的品质与质量,是汽车改装的典范。 AMG就是高性能的代名词。
S63 AMG 发动机 V8自然吸气 排量 6208ml 最大功率 375kw 最大扭矩 630N?m 百公里加速时间 4.6秒。 长/宽/高 5159/1857/1445 轮距(前/后)(mm): 1575/1570
参与扫雷挖金,赢取积分得大奖 奔驰CLS63 AMG重要参数[查看所有参数] 款式年份 2008 长/宽/高(mm) 4917/1873/1430 轴距(mm) 2854 车门数 4 座位数(个) 4 车体结构 承载式->三厢 变速器形式 手自一体 驱动方式 前置后驱 排气量(l) 6.208 功率(Kw(ps)/rpm) 378(514)/6800 最大扭矩(N·m/rpm) 630/5200 最高转速(rpm) 7200 环保标准 欧IV 油耗(l/100Km) 综合->14.5 保修政策 两年不限里程 随车附带物品文件 车主手册,保养手册,急救工具包,灭火器 动力性能 易比评测分: 84 最高车速(km/h) 25090 100kmh加速时间(s) 4.596 电子限速 有100 定速巡航系统 有100 敞篷风阻系数(Cd) 0 风阻系数(Cd) 0.3080 功率 378(514)/6800100 最大扭矩 630/520080 最高转速 720081 压缩比 11.386 升功率(Kw/l) 60.8951 比功率(Kw/Kg) 0.217943 驱动方式 前置后驱85 排气量 6.20892 发动机 易比评测分: 69 发动机厂家型号 156 983 发动机特有技术 无 缸体材料 全铝85 缸盖材料 全铝85 缸数(个) 892 每缸气门数(个) 480 增压方式 无0 燃油供给方式 多点电喷98 气缸排列形式 V型85 每列汽缸凸轮轴数量 双98 凸轮轴位置 顶置98 可变气门正时 无级可调98 可变气门行程 无0 传动性能 易比评测分: 47 变速器形式 手自一体98 挡杆位置 地排85 挡位数(个) 795 主减速比 3.2756 分动器类型 无0 中央差速器锁 无0 前桥差速器锁 无0 后桥差速器锁 无0 环保性能 易比评测分: 88 环保标准 欧IV80 三元催化 有100 通过性能 易比评测分: 46 最小转弯直径(m) 11.264 最小离地间隙(mm) 待查40 接近角 待查40 离去角 待查40 最大爬坡度(%) 待查40 最大涉水深度(m) 待查40 燃油油耗 易比评测分: 85 燃油类型,标号 97#及以上无铅汽油95 油箱容积 8080 油耗 综合->11.384 内部仪表 易比评测分: 94 仪表板显示形式 数字/模拟85 仪表板背光颜色 乳白色 仪表板灯亮度可调 可调100 方向盘表面材料 真皮95 方向盘调节形式 电动98 方向盘调节方向 4方向90 多功能方向盘 有100 转向性能 易比评测分: 99 动力助力转向 有100 助力转向调节 有100 转向机类型 齿轮齿条式98 悬架系统 易比评测分: 97 前悬挂形式 多连杆独立悬架95 后悬挂形式 多连杆独立悬架95 减振器类型 空气98 车身高度可调 可调100 前悬挂弹性元件 空气弹簧98 后悬挂弹性元件 空气弹簧98 制动性能 易比评测分: 65 制动距离(m) 待查30 ABS刹车防抱死系统 有100 驱动防滑系统 有100 电子稳定程序 有100 制动力自动分配 有100 电子差速制动 无0 循迹控制系统 有100 主动车身控制系统 无0 其它 制动辅助系统(BAS) 前制动器类型 盘式90 后制动器类型 盘式90 手刹位置 刹车踏板左侧 轮胎轮毂 易比评测分: 80 前轮胎规格 255/35R1987 后轮胎规格 285/30R1992 轮辋材料 铝90 轮辋规格 9J*19/9.5J*19 备胎规格及数量 非全尺寸备胎->180 备胎放置位置 内藏式 胎压监测装置 有100 零压续行 无0 外部灯光 易比评测分: 99 前照灯类型 氙气98 前照灯照射高度车内调节 有100 高位刹车灯 有100 前雾灯 有100 前灯自动清洗功能 有100 车外灯光关闭延迟 有100 安全防护 易比评测分: 95 气囊气帘个数 885 驾驶位气囊 有100 副驾驶位气囊 有100 副气囊锁止功能 有100 侧气帘(气囊) 有100 安全带预收紧功能 有100 安全带位置可调 可调100 后排安全带 有100 噪声噪音 易比评测分: 50 怠速噪音dB(A) 待查50 等速噪音dB(A) 待查50 舒适性能 易比评测分: 90 车内中控锁 有100 前电动窗 有100 前电动窗防夹手功能 有100 后电动窗 有100 后电动窗防夹手功能 有100 后视镜电动调节 有100 后视镜加热功能 有100 后视镜折叠功能 有100 后视镜防眩目功能 有100 后挡风加热功能 有100 后窗遮阳帘 有100 杯架数(个) 480 遥控油箱盖 有100 车外温度显示 有100 车内阅读灯 有100 车内灯光关闭延时 有100 后门开启方式 手动->侧开80 车载冰箱 无0 智能设备 易比评测分: 75 GPS导航系统 有100 泊车辅助系统 雷达辅助80 车载罗盘 有100 车载电话 无0 无线上网功能 无0 防盗系统 有100 空调系统 易比评测分: 86 空调系统 有100 压缩机数量(个) 160 温区个数(个) 498 空调控制方式 自动80 后座空调 有100 外循环空气过滤器 有100 娱乐设备 易比评测分: 94 主机功能 CD/DVD/MP3/TV/收音机/AUX95 扬声器数量(个) 1085 扬声器布置方式 前门左右各2,后门左右各1,后挡风下各1,前挡风下各1 CD数量及CD盒位置 7->行李厢/中控台82 车载电视 有100 视频系统 有100 车内12V电源 有100

9,奔驰AMG的详细资料

1967年,Hans Werner Aufrecht(A)和Erhard Melcher(M)在德国Grossaspach(G)创立了AMG公司,现有雇员500名,每年大约生产12000辆汽车。在70年代,AMG曾取得不小的成功,建造了许多基于奔驰汽车的赛车和高性能街车,但直到1988年,AMG才成为生产制造高性能汽车的一支重要力量。那一年AMG与奔驰公司建立了战略伙伴关系,而奔驰也开始重返德国汽车巡回赛等赛事。两家公司合作发展的第一辆车是1993年出品的C36 AMG,如今奔驰公司承诺要在每种奔驰车上生产其AMG型号。 强调高性能的传统,特别是大马力发动机的应用以及M和AMG特有的造车理念-限量供应,这些都会使全世界的车迷如醉如狂,也造就了像M和AMG这样的公司长盛不衰的辉煌。 在早些时候,AMG主要是在奔驰300 SE的基础上打造一些赛车来参加欧洲巡回车赛。不过为求得胜利,公司也经过了漫长的等待,首次赛场上的突破是在1971年。一台由AMG改装的奔驰300 SEL 6.8在著名的比利时Spa赛道24小时赛中获得同级车冠军,而总排名拿到第2。当时的车手为Hans Heyer以及他的队友Clemes Schickendanz。后来被证实1971年的成功,是AMG在赛道上取得令人羡慕成绩的转折点。 AMG的赛道史 1980:AMG奔驰 450 SLC在纽布灵赛道上举行的欧洲巡回锦标赛中获得第一的位置。 1986:AMG奔驰 190 E 2.3-16在德国房车赛(DTM)获得2次胜利。 1988:AMG奔驰 190 E 2.3-16在德国房车赛中获得4次胜利,AMG与奔驰在赛车方面进行官方正式合作。 1989:AMG成为DTM中最成功的车队,车手Klaus Ludwig与Johnny Cecotto拿到7个分站赛冠军,驾驶车型为AMG奔驰 190 E 2.5-16 Evolution I。 1990:推出更强大的190 E 2.5-16 Evolution II。 1991:AMG奔驰登顶,奔驰拿到年度生产商冠军头衔,车手Klaus Ludwig拿到全年第2。DTM赛事亦吸引了1.53亿观众。 1992:AMG奔驰再一次得到车队最高荣誉,奔驰也再获生产商冠军头衔,Klaus Ludwig驾驶190 E 2.5-16 Evolution II获得DTM冠军。同样效力于AMG奔驰的Ellen Lohr也成为DTM第一位获得分站赛冠军的女车手,同时前F1冠军Keke Ro爱生活,爱飚车erg也为AMG奔驰效力。 1993:AMG奔驰车手Roland Asch获得亚军,此赛季也是AMG Mercedes 190 E最后征战的一年,从始至终,190已经获得50次胜利。 1994:新的奔驰C级车出现在赛道上,采用6缸引擎,Klaus Ludwig再一次拿到DTM桂冠。 1995:AMG赢得第3次DTM锦标,同时也赢得ITC(国际巡回车锦标赛)初次登场的胜利,车手为Bernd Schneider。 1996:Bernd Schneider驾驶AMG奔驰获得ITC第二的位置。 1997:新的奔驰CLK-GTR出现,由AMG仅耗时128天打造完成,使Bernd Schneider拿到FIA GT锦标赛冠军。 1998:AMG奔驰笑傲FIAT-GT赛事,赢得所有的11场赛事,Klaus Ludwig以及Ricardo Zonta驾驶CLK-GTR获得冠军头衔,AMG奔驰轻取生产商冠军。 2000:新DTM赛事第1年,Bernd Schneider驾驶奔驰CLK-DTM获得冠军。 2001:再现去年盛世,Bernd Schneider驾驶奔驰CLK-DTM获得车手冠军,AMG获车队冠军。 2002:全新CLK-DTM加入赛事,前F1车手阿莱西加入AMG奔驰车队。 AMG重要技术里程碑 1971: 奔驰300 SEL 6.3 AMG,最大马力280匹,扭力542牛,底盘更优,刹车更劲。 70年代中期到末期:为奔驰车提供更强劲的AMG引擎,改进底盘以及刹车系统,采用AMG轻型合金轮圈以及宽胎。 1982:为奔驰S级提供车载视频。 1983:奔驰280 CE 5.0 AMG,采用8缸引擎,最大马力276匹,最大扭力408牛。 1984:奔驰500 SEC AMG,8缸引擎,特点是最新开发的4气门技术,最大马力340匹,最高时速260公里。同时推出300 E 5.0 AMG,8缸引擎,最大马力340匹,最高时速280公里。 1985:排气系统采用新的金属催化器。 1986:300 E 5.6 AMG,8缸引擎,5.6升排量,4气门技术,360匹马力,510牛扭力,最高时速300公里。这亦是第一次将日常用奔驰车达到高性能车指标,被美国车迷誉为“The hammer”。 1987:奔驰300 E AMG以及190 E AMG,采用3.2升6缸引擎,最大马力245匹。 1988:奔驰300 E 6.0 AMG,8缸引擎,6升排量,4气门技术,385匹,566牛扭力。 1989:奔驰190 E 2.5-16 Evolution AMG,4缸引擎,225匹马力,240牛扭力。 1990:奔驰300 E-24 3.4 AMG,6缸引擎,272匹马力,335牛扭力。 1993:奔驰C 36 AMG,6缸引擎,280匹马力,385牛扭力。这也是奔驰与AMG第一次合作完成的车型。 1996:奔驰E 50 AMG,8缸引擎,347匹马力,480牛扭力。 1997:奔驰C 43 AMG,8缸引擎,306匹马力,410牛扭力,可选旅行车版。 1997:奔驰E 55 AMG,8缸引擎,354匹马力,530牛扭力,可选旅行车版。 1998:奔驰CLK 55 AMG ,8缸引擎,347匹马力,510牛扭力,可选敞篷版。 1998:奔驰CLK-GTR街车版,6.9升12缸引擎,最大马力600匹,限量生产25部。 1999:奔驰SL 73 AMG,7.3升V12引擎,最大马力525匹,扭力750匹。 1999:奔驰SL 55 AMG,8缸引擎,354匹马力,530牛扭力。 1999:奔驰S 55 AMG 及 G 55 AMG,8缸引擎,马力分别为354匹/360匹,扭力分别为525牛/530牛。 1999:奔驰ML 55 AMG,8缸引擎,347匹马力,510牛扭力。 1999:在奔驰S 55 AMG上推出“AMG高级移动媒体系统”,世界上第一套6通道数字环绕音响系统。 2000:Mercedes-AMG为Daimler-Chrysler开发S-Class Pullman轿车。 2000:奔驰CL 55 AMG,8缸引擎,360匹马力,530牛扭力。 2000:奔驰E 55 AMG用上4MATIC 4轮驱动系统,同样也可用于旅行车版。 2001:奔驰C 32 以及SLK 32 AMG ,超级增压V6引擎,354匹马力,440牛扭力,C 32 AMG 还可以选择旅行车版以及Sports Coupé版。 2001:奔驰S 以及CL 63 AMG,12缸引擎,444匹马力,620牛扭力。 2001:“AMG高级移动媒体”高端通信以及娱乐系统引入奔驰S-Class Pullman轿车。 2001:奔驰SL 55 AMG,超级增压V8引擎,马力500匹,扭力700牛。 2002:推出CLK 55 AMG, E 55 AMG, C 30 CDI AMG, S 55 AMG 以及CL 55 AMG高性能车。
1967年,Hans Werner Aufrecht(A)和Erhard Melcher(M)在德国Grossaspach(G)创立了AMG公司,现有雇员500名,每年大约生产12000辆汽车。在70年代,AMG曾取得不小的成功,建造了许多基于奔驰汽车的赛车和高性能街车,但直到1988年,AMG才成为生产制造高性能汽车的一支重要力量。那一年AMG与奔驰公司建立了战略伙伴关系,而奔驰也开始重返德国汽车巡回赛等赛事。两家公司合作发展的第一辆车是1993年出品的C36 AMG,如今奔驰公司承诺要在每种奔驰车上生产其AMG型号。   强调高性能的传统,特别是大马力发动机的应用以及M和AMG特有的造车理念-限量供应,这些都会使全世界的车迷如醉如狂,也造就了像M和AMG这样的公司长盛不衰的辉煌。   在早些时候,AMG主要是在奔驰300 SE的基础上打造一些赛车来参加欧洲巡回车赛。不过为求得胜利,公司也经过了漫长的等待,首次赛场上的突破是在1971年。一台由AMG改装的奔驰300 SEL 6.8在著名的比利时Spa赛道24小时赛中获得同级车冠军,而总排名拿到第2。当时的车手为Hans Heyer以及他的队友Clemes Schickendanz。后来被证实1971年的成功,是AMG在赛道上取得令人羡慕成绩的转折点。 详细资料:http://baike.baidu.com/view/333130.html?wtp=tt
给你个网站,这个上面很全 http://www.xche.com.cn/baocar/2139/2503/

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