1，比亚迪S6 外形改装成这样大概需要多少的改装费外形包括大灯熏

也就改了包围、轮毂、大灯、格栅熏黑。轮毂、轮胎看价格，包围也是。熏黑不贵。都换一般的4~5w吧

比亚迪S6 外形改装成这样大概需要多少的改装费外形包括大灯熏

2，比亚迪s6怎样改装才能耗6个油

你好！这个车本来就重，你现在的油价，只有做梦的时候就耗6个油
比亚迪s6一24的实际油秏市区12l,上高速10l!!

比亚迪s6怎样改装才能耗6个油

3，比亚迪S6改装成这样可以么

按理说是能行的，但是考虑到实际情况，你还是免了吧，S6是越野车，底盘高，速度快了容易不稳会翻车。另外你追修高速必须更换大马力的发动机。那么你的车身设计强度会远远低于发动机所要求的强度，会带来一系列安全隐患。
4s店都没有、只能自己改

比亚迪S6改装成这样可以么

4，比亚迪s6要怎么改装比较好啊

比亚迪S6直接按照老款的雷克萨斯RX改装就行了，再换下车标。改装后总体来看和老款RX没有任何区别
加装前后防撞栏,再装两边的踏板,很帥。
....楼上的真狠！！！哈哈 你在网上问不如去改装店看看 之后把你看中的配置发到网上让大家帮你参谋参谋呢 而且比亚迪 S6 整体车型流线还是可以的 改装加上太突兀的配置 会影响车的流线本质的

5，比亚迪s6敞篷跑车怎么改装最合适还有比亚迪S6有敞篷跑车的吗要

改引擎盖，最好是哑光黑漆，车门贴彩装贴纸，发动机没必要换，尝试各种扰流板，这个车外形确实不怎么样，不适合改装的太费神。
你是在做梦吧！比亚迪s6改装跑车，要自动档，还价格要低于十万！
是S8吧，跑车得外表
s6是SUV，怎么可能改成跑车
比亚迪S6是SUV，不是敞篷跑车

6，比亚迪s6改装要多少钱

3万
改装比亚迪S6全套装饰件有很多的，可以百度搜索：广州奔越汽车改装，这店家改装比亚迪S6最专业的
看你大概需要改装哪些呢？像外观装饰件就只有两千左右
比亚迪s6 2011款 2.0 手动 尊贵型 10.38万 - 参数配置 当地报价 图片 对比 比亚迪s6 2011款 2.0 手动 豪华型 8.98万 - 参数配置 当地报价 图片 对比 比亚迪s6 2011款 2.4 自动 尊享型 12.98万 - 参数配置 当地报价 图片 对比
看你怎么改了，换个发动机，那个价格就大了 改个灯，加个尾翼，那还行

7，把一个比亚迪S6改成这样大概要多少钱

直接淘宝“比亚迪S6镀铬”就有了，一车下来不过500（不包括脚踏板）
本人现在有车比亚迪s6，请问你现在车什么样
跑的少不要改 面包车改气 3-4万就好大修了，现在国家强制3包，谁也不敢推市场 以出租车，同样的车磨损来自冷磨损，所以出租车能跑60万家用就能跑20万，如果烧气出租车能跑30万，家用的就跑10万就好大修了！这还是大排量车 烧气动力小，易堵喷油嘴、续航能力差，加气难，危险性大，因为气吸热少所以燃烧高温易产省油腻等 跑的少什么都别改，跑的多了解一下智能汽车双燃料控制系统，油泵要用鼠笼式变频的，要不坏传统泵，甲醇纯烧最省，可以省1半！还容易辨别燃料纯度。 甲醇最好用99。9%纯度的并纯烧，勾兑与汽油勾兑！添加剂最好的是二茂铁，甲醇吸热比汽油好，比改气安全动力好对发动机好还省！
万能的tb搜索比亚迪s6全车镀铬件还有脚踏板，加起来大概就知道多少了，然后叫修理厂或者汽车美容店帮你装一下，几十块搞定，动手能力强的话找几个扳手自己就搞定

8，比亚迪S6如何改装自动挡

S6从手动档MT改为自动档，需要更换变速箱总成，更换传动设备总成。分别更换S6VT自动档6速变速箱总成和配套传动总成。其它变速箱均无法正常使用。 首先拆除传动设备总成，然后拆除手动档变速箱。更换自动档变速箱，安装好后，先不要固定，安装传动系统总成后 固定好变速箱和传动系统。
S6的话，要看装配那款发动机的了。如果是483Q的话，可以使用F6的配套变速箱以及变速箱电脑。如果是4G63MIVIC的发动机的话，可以购买三菱戈蓝的变速箱安装使用。但是不管买哪一款变速箱，这个均不是一般修理厂和服务站可以安装和调试的，建议去专业维修自动变速箱的地方咨询安装，不要盲目购买变速箱以免造成不必要的浪费。
确保挡位在在p档，踩着制动踏板，把挡位挂到d挡，松开制动踏板，车子就会缓慢移动，如果想快速加速，只需踏下加速踏板即可。 比亚迪s6动力系统方面预计会与m6车型相近。与这台四速手自一体变速箱配合的应该是是来自三菱的4g69 2.4l发动机，性能参数为118kw(160马力)/5800rpm的最大功率、215nm/3500-4500rpm的最大扭矩。而2.0l发动机采用比亚迪自主研发的byd483qb机型，其最大功率、扭矩分别为103kw(140马力)/6000rpm、186nm/4000-4500rpm。 带有手动换挡功能的自动变速箱采用s型换挡滑槽，与比亚迪m6的变速箱面板设计一致。自动变速箱面板再次说明了其与rx剪不断理还乱的关系，包括蛇形换挡槽，ects now雪地模式和shift lock锁定按钮都完全一致，甚至包括了换挡桃木手柄的造型如出一辙。
兄弟，干脆新买一台车吧，变速箱全部都得换，卖车的时候手动档和自动档的售价就相差一万多，何况你要是换变速箱得多少前，4S店的调校技术根本不能跟出厂时相比。还有你换完的手动变速箱你卖给谁？
定速巡航，一般在高速上用。 1，首先打开定速巡航系统的开关，然后加速到一定程度，比如110 KM/H，然后按方向盘上的设定，此时就可以松开油门，电脑自动加油，一直保持这个速度前进。不怕超速，同时达到最佳节油效果，缓解驾驶疲劳。 2，行进途中，只需要掌握好方向盘，就可以了，双脚都可以休息。当然，为了安全起见，提前预判前方车辆动态，感觉有未知突发情况，可以把脚放刹车上但不要踩。 3，遇到紧急情况需要减速，直接轻踩刹车，巡航自动结束，此时车辆是带档滑行状态，人为控制加减速。 4，前方车辆太慢，需要超车时，只需确保有超车条件时，踩油门加速就可以，超车完成后，只需要松开油门就自动回到之前设定的速度继续巡航。 话说，买自动档的人比手动档的人少，主要原因是价格问题。同等配置情况下，自动比手动要贵2万左右，另外一个原因，很多人怕荒废手艺。 但是我的观点是，自动化是所有科技发展的必然趋势。花钱是买享受的，我不是不会开手动，只是我花钱了，我只需要车子带给我便利，至于换挡的事情交给电脑去做就好了。
去4S店改。

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