1，阿斯顿马丁one 77只论性能凭什么卖那么贵

只论性能的话阿斯顿马丁确实卖不到高达4000万人民币的天价（布加迪威龙更加强悍也就到2500万），但是这种顶级跑车卖的不只是性能，更多的是品牌价值，阿斯顿马丁最便宜的也得在数百万元，何况性能更强并且限量，同时还有难以抗拒的拉风外观（不得不承认比以往任何一款阿斯顿马丁都要酷），4000万的价格也就在情理之中了（不然为什么布加迪百年纪念版威龙和普通威龙一样的性能价格却相差近一倍）。

阿斯顿马丁one 77只论性能凭什么卖那么贵

2，阿斯顿马丁 one77有比布加迪威龙好吗

阿斯顿马丁one77除了价格比布加迪威龙高之外，性能完全不如布加迪威龙！阿斯顿马丁one77采用7.0升V12发动机，最大功率为700马力，0-100KM/H加速时间为3.6秒，最高时速为360KM/H。而布加迪威龙为8.0升4涡轮增压W16缸发动机，最大功率达到了1001马力！0-100KM/H加速时间为2.5秒，最高时速为407KM/H，所以在性能上两车完全不在一个层次上，布加迪威龙要强大得多。

阿斯顿马丁 one77有比布加迪威龙好吗

3，阿斯顿马丁one77是最好的吗和兰博基尼的reventon比起来哪个好

如果说One-77是葡萄酒的话，那么Reventon就是顶级威士忌。 One-77全铝车身，注重的是汽车本身的奢华程度，而不是动力。 Reventon则是全CF车身，除了豪华，还注重动力。 事实上就两者的性能，肯定是Reventon跑得比77快（不要比较那些SB数据，唯一有价值的是赛道上的圈速表现）。 不过有一点肯定的是，77要比Reventon舒服得多。 不过77也即将不再是Aston的最佳车型。Aston Martin正在开发一款新车，是瞄着Bugatti Veyron去的，可以说来势汹汹，数据上也颇为惊人——987PS的TT V8，具体表现如何，还得看有朝一日它真的出来之后的赛道表现了。

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4，one77为什么那么贵

这车跟布加迪的性质差不多，绝对属于高档奢侈品，可是换个角度想一下，如果以这样的价钱买一家私人飞机那不就不贵了吗，所以可以说是这样的一种定位，真有这车的人也不会天天往出开，都是有车友会等活动的时候才开一下，可以说是定位在高档跑车和私家飞机之间的，也是一种身份的象征！ “手工打造的7.0升V12发动机，采用铝质材料和碳纤维制成的底盘。” 英国的手工绝对不是一般的贵，更别说弄一个7.0L V12这么复杂的发动机了。碳纤维的尾翼价格都腐败的要死，可想而知弄一块地盘得多少钱了。 “匹配一个安装在后中部的6挡手自一体变速器” 貌似是前置发动机后轮驱动，变速箱放在后边来平衡车的重心，这种布局普遍贵。比如宝马、奔驰、莲花等等让人一想就能联想到贵的牌子。 “ONE-77会是采用2+2的结构，包括一个碳纤维的底盘，手工打造的铝质车身，估计净重在1500公斤左右。” 关键字：手工、铝质、碳纤维 而且还特别轻。

5，阿斯顿马丁one77报价参数速度

阿斯顿马丁One-77极速达354公里，价格是1230万元。阿斯顿马丁One-77全新仅限量生产77辆。 One-77使用了全碳纤维座舱，既保证了轻量化又带来了最佳安全保证。巨大引擎罩下安放了一具7.3升V12发动机。760匹的马力输出使其成为全球最强劲的V12自然吸气发动机。配合6速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为3.7秒，极速更是高达354km/h。One77采用了碳纤维传动轴，特别设计的水平赛车悬挂带来超高操控性能。 【阿斯顿马丁one77参数】 长/宽/高--mm 排量7.0L 最大功率700kW@rpm 变速器6档手自一体 最大扭矩--N·m@rpm 类别双门跑车 车型名称阿斯顿马丁 One-77 生产厂商阿斯顿马丁 产地英国 油耗28L 上市时间2010 车体结构三厢 资料来源中奢网： http://brand.chinaluxus.com/auto/astonmartin/591.html

6，阿斯顿马丁one77详细资料

品牌： 阿斯顿·马丁生产厂商：英国阿斯顿·马丁汽车 公司参考价格：3800万~4700万油耗：15L/100km最高时速：355km/h加速时间：3.5秒（0-100km/h）车身重量：1500千克油箱容积：100L标准座位数：2最大功率：700hp发动机：7.3升V12发动机产量：77最大扭矩：750 Nm主要色系：白、黑、银灰 基本资料 最高时速：354km/h 百公里耗油：15.00L/100km 油箱容积：100L 最大功率：760hp 最大扭矩：553磅尺 0至100km加速:3.5s
兰博基尼Reventon的在国内基本上价格是1500W为什么one77要4000w-4500w美元?one77=3辆雷文顿.Reventon的0～100km/h加速只要3.3秒，极速则是轻松突破340km/h.one77百公里加速仅需3.5秒，而极速更是达到了350公里/小时以上。车身one77比雷文顿轻165公斤

7，布加迪威航和阿斯顿马丁one77谁强

没有王者，记录总是被打破，价格上看威航贵些120万欧元左右，ONE77100万欧元，布加迪一味追求速度，其他一般，77追求高贵的品味，速度和品质都不错。是绅士的理想坐驾。
一款是速度机器，一款是绅士座驾，完全不向同意趋势偏离，威航速度高调校运动，就是一款公路赛车，适合驾驶。ONE77虽然动力高，但速度并没有威航高，运动性也不是很强，适合乘坐。
布加迪威航和阿斯顿马丁都属于顶级跑车 阿斯顿马丁one77最高时速：360km/h 布加迪威航 最高时速：407 km/h ———— √ 布加迪威航的内饰是有法国奢侈品爱马仕设计的 ————— √ 阿斯顿马丁one77则是全球77辆的限量——————√ 一定要分出个高低的话布加迪威航稍微胜点
布加迪不|限量卖的比77多,77只是像刚上市的水果,又贵又不好吃
什么方面的强？直道？弯道？0-100?0-400? 这种问题非常没意义

8，阿斯顿马丁ONE77的详细资料性能价格

百公里耗油：15.00L/100km 　　油箱容积：100L 　　超级跑车品牌阿斯顿马丁日前在巴黎车展展出了全新旗舰车型One-77，新车预计售价达105万英镑，引进国内的售价可能高达4000-4500万元左右，将有可能成为世界上最贵跑车，将于2009年第四季度交付客户，只限量生产77台。 　　动力来自于一具手工打造的7.0升V12发动机，采用铝质材料和碳纤维制成的底盘。 　　One-77将会搭载一台自然吸气7.3L V12发动机，最大功率700hp，最大扭矩553牛米，可在3.5秒内完成0至96km/h加速冲刺，最高时速将超过320公里。匹配一个安装在后中部的6挡手自一体变速器，这款变速器配备Auto Shift Manual（可理解为自动换挡）和Select Shift Manual（可理解为手动换挡）（ASM/SSM），由一个电动液压系统控制。 　　ONE-77会是采用2+2的结构，包括一个碳纤维的底盘，手工打造的铝质车身，估计净重在1500公斤左右。 　　这款Coupe将会提供左舵版和右舵版，以满足不同国家的需要，但是座位将被限制在2个。它的车身覆盖件将由手工加工的铝板组成，而其一体化的车身结构将由碳纤维制造。一个可以展开的尾翼，自适应悬架，陶瓷碳纤维制动和稳定性/牵引控制都包含在这个套件内，One-77的整车重量预计将控制在3,300磅出头。 　　阿斯顿马丁今年已经全面进入中国市场，该品牌现拥有V8 VantageCoupe，V8 Vantage Roadster，DB9 Coupe, DB9 Volante和DBS五款全天候跑车在上海新天地、北京金港汽车公园及北京CBD商业区均可预订。而未来One-77新车也将同步被引进，这款车全球限量发行77辆，阿斯顿-马丁(中国)将获得5辆配额。

9，阿斯顿马丁One 77英语简介

Aston Martin is a name that needs little introduction. It has always stood for fine, civilized high performance sports cars, designed and produced by skilled craftsmen. There is a special place in the market and in the hearts of owners for classic sports cars which conform to this ideal. These are cars which bring to life the freedom and enjoyment of the open road. Even so, every Aston Martin is very much a product of today’s technology. New resources and new investment in the latest computer aided design and engineering facilities, in statistical process control and many other leading edge disciplines ­are ensuring that for Aston Martin, the future is every bit as bright as its illustrious past . GT Racing GT stands for Gran Turismo or Grand Touring. GT sports car racing has a long history, but its popularity has grown in recent years. Racing car designs are based on standard two-seater and coupe road models. But, after some significant re-working and the introduction of high performance modifications, the cars are capable of racing over long distances – anywhere between 200 and 3000 miles. Within the world of international GT racing, a combination of Aston Martin Works and customer teams are competing in the following championships listed below with Aston Martin DBR9s, Vantage GT2, DBRS9, Vantage GT4 and the LMP1 in 2009. ? The FIA GT Championship with events worldwide ? Le Mans Series (LMS) based in Europe ? American Le Mans Series (ALMS) ? FIA European GT3 Series ? FIA GT4 European Cup ? Belgian GT Championship (Belcar) ? Australian GT ? British GT Championship ? Open GT ? Aston Martin Asia Cup ? Britcar/Aston Martin Vantage GT4 Challenge

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