1，标致307三厢怎么样

外观不怎么样。内饰还行，如果家用的话，是一款不错的。
不如两厢的

标致307三厢怎么样

2，标志307三厢这车怎么样

拉皮车，不过经典的车型质量还可以。
写错了，给个参考意见呗……
支持一下！支持凯立德导航 你觉得好就好，喜欢的不同
有人说这车样子丑、油耗高
任何车造出来都有人开,想开就买,不要在意其它。
你觉得你本人好看，还是照片好看？——关灯好看

标志307三厢这车怎么样

3，东风标致307三厢怎么样

空间家用绝对没问题，后备箱实用性很高，后备箱开口够大，内部规整。只要你看的习惯他的侧面那这款车还是不错的，三厢307的后轮循迹性不如两厢，但这只是在极限操控中才能察觉，平时根本体会不到，至于平时上路操控性还是不错的。油耗说得过去，1.6和2.0油耗拉不开距离且2.0升车型开起来动力好得多得多得多，起步超车都明显强于1.6升车型。有条件的话考虑2.0升排量车型
还可以，性价比不错。
可以 性价比还好 车内空间大 省油
不咋地
垃圾车！！！！！！！！！！！！！！！！！！
现代锐动还可以。

东风标致307三厢怎么样

4，标致307三厢怎么样

10款标致307三厢 1.6L 手动舒适版 1.6L 10.68万 10款标致307三厢 2.0L 手动舒适版 2.0L 11.98万 10款标致307三厢 1.6L 自动舒适版 1.6L
这车到底怎么样，听别人说，1.6的动力不足，但我还是不懂，请开过此车我开307两厢1.6手动，1档起步时较其他车型要慢，但2档后的感觉相对于同
你的这个价钱算便宜的啦不过新车建议你是是要去甲醛的 你可以去淘宝买盒。车。宝。杀。菌。王。的 很好用的 没有描述相应的配置，不好说啊！
我307 1.6三厢乞丐版 2年3w3了 没什么毛病 除了雨刷响 排气管响（换过有买307的钱还是去看看德国车吧，法国车样子货，外表好，使用的技术比较落后
小脚丫您好;根据您所说的情况,东风标致307，于外观、科技、安全、动力、舒适等各个方面全新呈现，三厢307配备1.6l和2.0l两种动力，不仅可以满足驾驶需求，
标致307三厢 怎么样 标致307是现在国内非常难得的 集安全、操控以及整车品质于一身的车型。 1.6排量的发动机动力充沛，完全能够满足日常使用 2.0

5，东风标致307三厢怎么样啊

哼哼，我的就是307 1.6mt尊贵。 先说307共同的缺点：1、标致的波箱都存在一些问题，不如大众的轻盈，不过也不太影响。 2、电子油门有迟滞的现象，尤其是1档。 上面两个问题最好你去试驾一下，如果觉得没有什么问题可以满意的选用，因为其他的基本就都是优点了。 至于你选择1.6mt嘛，很不错的选择，城市代步完全够了，除非你满载跑高速或者山路上坡可能会有点没力的感觉。 至于尊贵版嘛，性价比还是很高的。 天窗非常的ok，只要天气允许，我基本都开着，很惬意，因为307的天窗非常之大！ 自动空调也非常的ok，不用频繁的对空调调节，因为是自动的，而且可以分区控温。 那个6碟CD，如果你不愿意去自己刻碟子，那也是非常的必要的，至少我用得很爽。 尊贵版自带的泊车辅助（或者通俗的称为倒车雷达）用起来绝对实用，在什么地方有障碍都会在屏幕上面显示，这个功能你可以去找不同的配置体会一下，而且经销商送的倒车雷达是不保修的，这个得提醒下你。 关键的是：尊贵版的那个行车电脑是中文的，而且显示信息的容量和易读性远远高于最低配的“乞丐版”（一种通用的称呼，没有b4的意思），并且以后换C屏也很方便。 虽然音响的控制杆是可以自己加的，但是自带有总比没有好吧？ 我现在自己加了定速巡航，加工时费一共也就270，所以呢，个人认为：尊贵版的性价比很高很高！ 就买这个嘛，跟我的一样哈。
性价比很高。配置不错，发动机油耗低，性能也不错，足够家庭用。另外一些新的配置也十分吸引人，是一款非常不错的车子，如倒车雷达，冰箱等PS：售后服务很好，车型经典！
太难看了，而且名字也不好听，标志≈婊子
新款前脸还可以，就是尾部设计太难看了，也不知道设计师是怎么想的
1.6的307一挡起步的时候需要狠狠加油，尽快把发动机转速提高上去。307发动机是低转速低扭矩，高转速高扭矩 307的尊贵版也就多个天窗，其他什么自动空调，6碟CD之类都没多大用处

6，标致307三厢配置

标致307这个车相当不错。 首先安全性相当出色， 气囊：2段燃爆式安全气囊。可以根据撞击的严重程度自动选择膨胀压力。 车身钢材：钢板是HLE 高刚 弹力钢 厚度1.0，相当难得 安全带：前排2根带限力器的预张紧安全带，后排左右的2根也带限力器。 主动安全头枕 ：307：国内A级车的唯一。原理与VOLVO宣称的"颈椎保护系统"相同。 以及可溃缩式方向柱和踏板。该车的安全系数应该在该级别是数一数二的。 其次，标致307操控同样出色的 因为307从 刹车，悬挂，底盘调校，转向（307拥有PSA独门的后轮随动转向 技术 PSA的世界专利）相当不错/。 内饰精致，油耗合理（一般开空调市区8.5个以内）, 307厂家指导保养间隔里程是15000公里， 使用中建议7500公里去做一次常规检查，但换机油什么的是隔一次换，15000换 所以从日常使用和维护费用来说标致307这个车相当不错 在同级别车里是相当合理的。 最后多句嘴 3071.6车型发动机是很不错的，采用直列四缸布置，双顶置凸轮轴， 16气门结构，多点电喷， 这台发动机虽然没有使用可变气门正时，可变气门升程等进排气优化技术， 但确实是具有主流机械结构的16气门发动机。 能发出78kw/5750rpm的最大功率和142NM/4000rpm的最大扭矩 在实际驾驶中还是能够很好的满足日常要求的。 在PSA的各种1.6车型上比如， 世嘉，爱丽舍，207，206等都是配备的该款发动机。技术相当成熟， 新款307大嘴版，更是增加了CMS，非常先进。对整车的数据传输，油耗 等有很大调控，所以可以说进步相当明显。 现在标致307的价格相当不错，是同级别车中性价比最高的车型 最后还是楼主你自己掂量吧。 同级别的车推荐给你 世嘉 都是PSA的车同样相当不错。

7，标致307三厢车性能上性价比 如何和雪铁龙世嘉三厢做个比较分

307、308、世嘉排量一样的发动机都一样 看个人喜欢那款了 308专项助力是电子助力 世嘉是液压助力 世嘉有限速和定速巡航
你好，我是东风标致官方购车顾问 9.28-11.98万。 夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。 东风标致307的 。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车。车内装备了方向盘音响控制、定速巡航、电动天窗和双区自动空调等这个级别轿车中常见的配置外，中控台上比原来的东风标致307多了一个彩色屏幕和电话键盘，这是一个集成了GPS导航、GPS免提电话、DVD和MP3音响多媒体控制系统。在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，1.6L发动机拥有106匹马力。平均7L左右的油耗在同级中也是不错的水平。 你可以点击这里对307进行咨询或预约试驾。
新世嘉超酷的中控和多功能方向盘，个性十足。超前的外观设计，时尚而又大方。 安全性能方面，太空舱高强度吸能车身，同级别最为丰富、人性化的安全配置，使新世嘉拥有全方位的安全保障
标致307三厢车和雪铁龙世嘉三厢相比较可谓是本是同根生、相煎何太急了；其车性能、操控不错、油耗还可以、维保费用低、有一定的市场占有率；实际是一个公司的产品，在国内的两个厂家；雪铁龙世嘉车辆本身是不错的，差别就在市场占有率上了；所以应该选择标致307；两款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者； 汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。 购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处两款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。
因为动力系统一样，两车同平台生产，所以差不多。不过世嘉科技感比307强，另外世嘉轮胎16寸205，307是15寸195。购车优惠上世嘉因为要出2012款，优惠幅度估计和307差不多
307不如世嘉好，绝对的。。。

8，标致307三厢版性能怎么样

新307两厢的车身参数和三厢版稍有区别。除却由减少了“一厢”而导致车长短了269mm外新307两厢分别比三厢的宽16mm、高5mm，也就是说两厢版的307外形会更“强壮”那么一点。但两厢版的轴距又比三厢版短了4mm。动力方面，新307的使用的1.6L及2.0L发动机在经过市场考验后证明其性能还是不错的。所以两厢307顺理成章的继续采用这二款发动机。1.6L的就是现在常说的16V发动机。虽然最大功率只有78KW，但是油耗不高，而且两厢307的重量也比三厢要轻近50kg，所以动力性会好一点。另一款2.0L发动机最大功率108KW，用在新307两厢上最大时速可以达到204km/h。
安全性 著名的马斯洛需求层次理论，把人类的需求分成生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求和自我实现需求五类，依次由较低层次到较高层次。根据这一理论，买车是应该属于可以满足消费者更高层次的需求，这包括：被尊重、方便出行、舒适、甚至隐私得到保护等等，而这一切的所谓更高层次的需求，是建立在什么基础上的呢？答案肯定是：安全。一部车所有其他方面的性能，在发生事故特别是严重的事故时，都将归结到这部车的安全性上了，这时候少了安全就相当于“100-1=0”。从上述层面上来讲，评价一部车的好坏，首要的、也是最基本的就是要从它的安全性方面入手。 作为当前热销车型之一的东风标致307在安全性能上有哪些突出之处呢，我们可以从设计、材料、制造工艺、过程控制等几个方面来进行综合解析。 东风标致307作为一款欧洲车中的法国车，其时尚的外型与精良的做工与欧洲版307一脉相承，既具有欧洲车的精细严密的高品质，同时在内外设计中又完全表现出其深厚文化所积淀的艺术品位。同级别车型中最出色的操控性和配置最高的安全性又使它成为“精三样”中的领军车型。 东风标致307采用的是四轮独立悬架，大型的轮轴集成准麦克弗逊式前桥，带有一个横向稳定杆，后桥是带可变形横梁的独立式悬架。这项技术保证在任何行驶条件下对车轮的精确控制。转向为齿轮齿条式，拥有一个内置液压油缸和一个可变助力系统。根据车速和方向盘转角提供最合适助力：当低速需要助力时，泵的转速可达3000转/分，可节省力气；高速时，助力减少，保证行车稳定。制动系统采用四轮盘式制动，两个前通风盘(直径283mm，厚度26mm)两个后实心盘(直径247mm，厚度9mm)，前后分泵的直径为54mm。采用环保型制动摩擦片。东风标致307所有的版本都装备了防抱死系统(ABS)，另外还有紧急制动辅助装置(EVA)，使紧急情况下的制动获得最大的减速，脚在踏板上能获得清晰的力量反馈。 舒适性 东风标致307整车长4.47米，宽1.75米，尤其是车高达到1.54米，轴距长达2.61米，充分保证驾乘人员的舒适性。座椅可以在高度280毫米(最低高度接近传统轿车)和330毫米(最高高度与SUV车型相近)之间调节，而且座椅水平方向的滑动调整可达230毫米。经过调整，无论什么样身材的驾驶者总能找到最舒适的姿势. 先进性　 技术先进是表现，其目的是实现人性化。东风标致307的动力配备有两款四缸汽油发动机(1.6升16气门及2.0升16气门)，分别采用的是著名厂商Bosch多点顺序喷射系统及Magnetti-Marelli6LP多点顺序喷射系统，排放符合欧III标准，并可升级到欧IV标准。两款发动机均匹配五挡手动变速箱和保时捷TipTronic手自一体式自动变速箱。TipTronic目前仅在奥迪系列A6、A8等豪华车型上应用，始终能为行驶提供适量的加速动力，且变速箱保持终身润滑。东风标致307的隔音降噪工艺也十分精良，还附带了一系列高科技配置，比如一触式车窗、设置在方向盘下方的音响操纵手柄可以完成调整收音机音量、频道、音响效果及更换CD等相关的日常操作，而无需再把手伸到中控台去查找相关按钮。

9，标致307三箱的性能怎么样

车外尺寸两厢比三厢稍微宽一些高一些 但没有三厢的长度长 轴距还是2.6M 后备箱的容积由600L降至420L 1.6L 2.0L的发动机和三厢1.6L 2.0L没有任何区别 前发动机盖两厢比三厢多了一层隔音棉 助力转向两厢沿用了206的助力转向系统 三厢的则不是 雨刮器 三厢的是无骨雨刷 两厢的是带下压板的有骨雨刷 ESP 两厢2.0顶配的有 三厢的2.0顶配则没有 东风标致307的前脸外观酷似狮子威俊的面孔，尤其两个前大灯好象狮子的双眼炯炯放光，不怒自威，这是沿袭了标致车系共有的特征。从侧面看，个性十足，整体流线柔润和谐，前翼子板滑过车身上部、弧形顶盖与后三角窗、后尾翼融为一体，很自然地勾勒出后备箱的弯曲轮廓，后备箱与后尾翼过渡自然，车后灯巧妙地镶嵌其中。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车。在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，前置前驱动，四轮独立悬挂，主动、被动安全装置齐全，人性化设计处处得到充分体现。轴距长达2.61米。整车长4.47米，宽1.76米，高1.51米，尤其是后备箱容积达到506立方分米，在同级别轿车中可谓佼佼者。东风标致307一体化的钢制车身大大增强了车体的强度：一方面，在发生冲撞时，专门吸收冲力区域能减少对乘客的冲击，提高了对乘客的保护；另一方面，整体车身能保证良好的接地性能，充分保障了行车的安全性。标致307系列在全球信誉度极高，是中级车市场中的杰出代表。东风标致307除了保留法国标致307系列的特色技术和性能外，还加入了许多高科技含量的配置，并在中国进行了多次科学严谨的技术试验与调整，将是一款舒适与动感完美结合的三厢车型，既适合商务用途，又极大地满足了家庭用车在美观、方便、实用等多方面的需求。 主要争议： 1.外形：标致307是一款成功的两厢车，但引进中国大陆、西班牙、阿根廷等国家时却该款为三厢，以至外形协调性引发争议。曾有人评价是“有史以来最多余的屁股”，类似的评价还有“在两厢车后面硬加上一个大屁股”，“转弯时甩来甩去”等等。 2.研发进度：东风生产的标致307同欧洲生产的标致307始终存在不同步问题，例如欧洲2005年上市的新款（face lift）307直到2007年初才计划引进。而同期的福特福克斯和大众波罗则基本同国外同步。
你好，我是东风标致官方购车顾问 9.28-11.98万。 夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。 东风标致307的前脸外观酷似狮子威俊的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，不怒自威，这是沿袭了标致车系共有的特征。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车。车内装备了方向盘音响控制、定速巡航、电动天窗和双区自动空调等这个级别轿车中常见的配置外，中控台上比原来的东风标致307多了一个彩色屏幕和电话键盘，这是一个集成了GPS导航、GPS免提电话、DVD和MP3音响多媒体控制系统。在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，1.6L发动机拥有106匹马力。平均7L左右的油耗在同级中也是不错的水平。 你可以点击这里对307进行咨询或预约试驾。
现在价格已经在11万左右了 你的眼光不错 我也很喜欢这车 东风标致307的外形沿袭了307家族的传统外貌。上挑的大灯晶莹剔透，维护着法国雄狮的威严。在流行的“驾驶室前移”的外形设计趋势下，A柱的位置已经位于了黔、翼子板的斜上方。熟悉的车顶线条和车身腰线从前向后延伸，只不过这回它们没有收尾于后三角窗，而是继续向后，勾勒出了新加的车尾的轮廓。准确的说就是给法国标致公司的307加了个尾巴。尾部的设计与整车还算协调，但必定是后加上去的，与由曲线线条构成的车头相比略显生硬。 车的长、宽、高分别是4469mm、1746mm和1536mm，轴距为2612mm。增加的尾厢可以提供的容积为506L，在同级车里是个相当可观的数字了。 内部空间宽敞，车内设计人性化 坐进车内，首先感到的就是车内空间很宽敞，尤其是1400mm的车内宽度和后排810mm的内部高度甚至可以与部分SUV车型媲美。大角度倾斜的前风挡和大面积的玻璃，使车内的视野十分开阔。 驾驶席的座椅除了前后方向还可以进行上下方向的调节，如果需要的话还可以选择电动加热。与4方向可调的方向盘一起，307为不同身材的人都提供了适宜的驾驶姿势。但让人遗憾的是，在307的选单上没有提供座椅的电动调节，这可能会让部分懒汉感到失望。 307提供了金属银和胡桃木两种内饰，分别营造出了运动和华贵两种风格以吸引不同类型的消费者。中控面板上的控制按键伸手可及，大小适中，用起来很顺手。与其他车型比较显著的不同之处在于，307提供的6 CD的碟盒被装在了中控面板上，而不是后备箱里，省去了下车换碟的麻烦。而且碟片可分别放入六个装碟口，换碟十分方便。 车内设计了大量储物空间：前座椅侧面，座椅下方，中央控制台，后座椅扶手等处均设计了储物箱。尤其是副驾驶前面的的储物箱，具有冷藏/保温功能，更是这款车注重实用性的体现。 内部设计了大量的储物空间 车内没有设计后备箱和油箱盖的遥控开关，油箱盖需要用钥匙才能旋开，这种设计使司机只有在熄火拔下钥匙后才能加油，也许显得有些不便，但最大限度的保证了加油时的安全。 一视同仁，安全装备齐全 东风标致用不同的装备拉开车的档次，但多达9种车款的307在安全配置上一视同仁，对驾乘人员的安全保护丝毫没打折扣。 预张紧安全带、双安全气囊、紧急制动辅助装置、ABS+EBD、防颈椎伤害座椅、主动式脚踏板、可溃转向柱，众多的安全装备都为车内人员保驾护航。 车身结构上，307的发动机盖为铝合金，盖内没有隔音板，虽然不能很好的限制发动机的噪音传到车外，但提供了良好的散热条件。 除了翼子板外，车身的覆盖件都是双面镀锌板。翼子板是由特种塑料制成的，销售人员用手用力打上去，翼子板丝毫没有损坏，如果是金属制品肯定会留下一个坑，由于是亲眼所见，倒也很是让人信服。设计人员还在307的发动机下面装了一块防护板，在颠簸的路面上行驶时，不用担心突出的石块会撞伤发动机。 两种动力可供选择 307提供了两种动力选择。2.0L的直列四缸发动机在6000rpm和4100rpm时具有99kw的最大功率和190n.m的最大扭矩，可以在10.6秒内完成0-100km/h的加速。1.6L的机器有着78kw/5750rpm的最大功率和142n.m/rom4000的最大扭矩，完成0-100km/h的加速要12.9秒。两台发动机都采用CKD的方式生产，基本上保持了法国原厂生产的发动机的动力性能
参考价12-19万 我很喜欢这款车 也很想买，不过家里不光是在城里开车，也经常跑长途 所以买的捷达， 不过307外型独特 样子大气！也很好看，在市内跑比较好！不过跑长途稍微落后！ 油耗 也另人满意 买就买 东风标致307xt 1.6at 性能参数 更多>> 长/宽/高(mm) 4469/1746/1536 发动机型式 直列4缸16气门 变速器型式 tiptronic 4速手自一体 排量(毫升) 1600 最大功率(kw) 78/5750 最大扭矩(n.m) 142/4000 油耗(l/100km) 90公里等速：7.1 混合工况：8.5 轴距(mm) 2612 标准配置 更多>> 双安全气囊 前座带限力器预张紧安全带 后座3点式安全带 abs＋ebd eva紧急制动辅助装置 主动式安全搁脚板 第三制动灯 发动机密码防启动系统 防盗报警器 行驶中车门自动落锁 电子防眩目内后视镜 车身同色外后视镜 车身同色侧防擦条 铝合金轮辋 镀铬牌照灯装饰盒 天鹅绒座椅 驾驶员座椅高度调节 副驾驶座椅高度调节 前排座椅下储物抽屉 前排座椅扶手 2/3 - 1/3 可分式后座椅 后排座椅中央扶手 可变助力转向 方向盘高度角度可调 我认为这辆车 不怎么能喝油 总之 比较经济！！
LZ你把汽车问题提到电脑问题里来了，不过本人还算比较懂，给你支两招。 性能不错，性价比高，样子好看，节油。此车经得起折腾。与大众系列的不分上下。比日系车耐用。

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