1,丰田霸道怎么

性能不错,但太废油。

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霸道-丰田
分国产 日本 和中东

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3,丰田霸道怎么样

优点:应用技术领先,越野能力强,内饰舒适,动力强劲,符合欧Ш标准 缺点:油耗稍高,保养维修成本稍高 系列介绍: 普拉多(PRADO)是在四川丰田原有柯斯达客车生产和销售成功的基础上生产的,是目前丰田在中国国内唯一的一条霸道生产线。霸道的成功下线,是一汽和丰田的第一个合作结晶。  PRADO越野车是丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser Prado)系列中的最新款,这款全新开发的新一代SUV车,配置全新研发丰田六缸电喷1GR-FEV6发动机,排量3956CC,动力……[详细内容]性能好,排气符合当今全新欧洲Ш号标准,高度环保。[
价格与配置 1、价格太高,配置台低!!50多万的车最起码的天窗,自动座椅,巡航定速都没有。2、动力不足!!,汽车,或在2000转以内噪音大,明显大马拉小车。我刚提的车!
“霸道 不得不拿下””

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4,普拉多这车怎么样

大王你好: & & & 普拉多好啊,但是里面的配置太多了,顶级的有带dvd的,有的带底盘升降的,但是我感觉要是自己开,买个差不多的就可,另外日本车的头10万公里,应该没问题:) & & & 出手数钱吧 & & & 普拉多到4s店进行日常例保(10000—12000公里),无非更换机油、机滤、空气滤芯,一个熟练的技工,只需30分钟即可搞定,4s店一般收工费160元(北京)。这还没有计算机油、机滤、空气滤芯的价差,一般他们在零售价的基础上加22%—30% …… 机油:丰田金牌5w — 40全合成机油,价位295—305元/桶(4升); 机滤:丰田纯牌机滤,编码:90915—yzzd4,价位32元/只; 空滤:丰田纯牌空气滤芯,编码:17801—31090,价位120元/只; 查看更多 [丰田 普拉多] 信息:http://www.webcars.com.cn/toyota-prado/

5,丰田霸道是什么车

丰田PRADO的历史   普拉多就是陆地巡洋舰70、90系列的改进款。1996年,从“70款”的“客货两用车”演变而来的“90普拉多”开始走上征程。   那是在1983年,老的40系列已经不能满足当时的使用需要了。很多人抱怨当时的巡洋舰太笨重,阿拉伯国家的用户抱怨巡洋舰不够硬朗。40系列的巡洋舰到了该升级的时候了。   1984年11月,全新的70系列诞生了。一开始,只提供两种车身:短轴距的bj70(软顶)和bj73。并提供多种型号发动机,包括自动变速的bj74lx。作为对最初的两门款的添加,四门款半长轴距的也在那时候推出。而这一款车的名字也改为了prado(普拉多),其他方面的改变也让这部车更有自己的个性,成为了一辆更注重乘客乘坐舒适性的车辆。   最早的双门70系型号为71的70系普拉多   型号为73的70系双门普拉多型号为78的70系普拉多   四门款的车型有三排座椅,能搭载8个人。与70系其他更注重商业用途的车辆来说,这款车有更多的潜力称为一款休闲的车辆。一款宽车身的车型在晚些时候加入到半长车型和短车身车型里面来,并增加了一款新的发动机。这些变化增加了它的性能表现。然而,第一代的普拉多整体感觉还是比较生硬,而且并没有达到丰田预期的销售目标。   型号为90的90系普拉多---很像帕杰罗   车型的全面变化是在1996年5月份,普拉多着手开发出一个新的和独立的途径。第二代的普拉多的目标是创建一种具有四驱系统的轿车,就像平时在家里或者在街上看到的轿车那样。这也反映了当时主设计师的想法。在一个雪地试验中,陆地巡洋舰被用来当作对比车辆,在测试中它总是偏离轨迹,而普拉多却“非常轻盈的在雪地上跑圈”。工程师们成功了,他们创造了一个更轻盈,更有轿车特点的车辆,这使70系列获得了成功。   在1996年5月,既70系列的普拉多之后,一个完全独立的90系列推向了市场。设计的初衷就是要求能够重载,像70系列的普拉多一样,但是使用较小的发动机和轻量化的分级,并且采用了4×4驱动系统。最初一代的90系在日本国内的销量并不像预期估计的那样好。   型号为95的90系窄车身普拉多   为了在当时的竞争中获得成功,丰田将升级后的普拉多直接指向了它的竞争对手-----三菱帕杰罗。除了标准的车体外,还有一个宽车身款,一个三门运动款和五门款。90系的普拉多有一个宽而低的车架,而且外表看起来很像三菱帕杰罗,甚至连发动机的排气量都一样,而且有汽油和柴油发动机可供选择。驱动方式为全时四驱,所以通过性要比帕杰罗好。像80系列的陆地巡洋舰一样,长轴距版的还提供了车身自动稳定控制系统。   90系的双门普拉多 90系的尺寸和性能进行了主要的变化,但是最重要的一点----前独立悬架,使得它受到了市场的好评。它先是在电视当中的一个商业广告片中出现,这在当时是很少见的,并且像计划预期的那样在销量上超过了三菱的帕杰罗。在1997年4月,又增加了一款新的发动机,使得可选择的范围变宽了。在6月和7月,又增加了更加豪华的设施。除了以上的变化外,其他的可选装设备也提高了车子的整体性能,像车辆轨迹控制系统(atc),车辆稳定控制系统(vsc)。为了使得油耗更低、污染更低、噪音更低,普拉多又新增添了一款柴油发动机。   2002年,普拉多又有了大的发展。首先,发动机具有v型6缸,直列4缸和4缸共轨式涡轮增压直喷柴油机等三种。同时,新款普拉多还采用了新开发的高刚性车体框架和左右独立控制的全自动空调,因此它既适合于强运动性,又能使驾乘者感到平稳和安全。与此同时,后排乘客还可以享受新安装的视窗娱乐系统。不仅如此,还增设了附有新开发的扭矩感应型lsd和下坡辅助控制装置的应变器trc,这些都使它的先进性能得到进一步充实。

6,霸道有哪几款车型

单的来说主要分为进口的和国产的,进口的主要是2.7L4的排量,配置动力差强人意(手动40W多点的价格还凑合),国产的均为4.0V6的,价格在52W到60多万,虽是丰田经典LC系列,但越野能力有但不突出,还是适合市区内游走,简单的越野不在话下!~ 首先,丰田霸道是定位于舒适型的越野车。而陆地巡洋舰才是定位于纯越野车型(适合于在山地地区行驶)。 第二,丰田霸道在舒适型很好的前提下足以慢和应对一般和普通越野级别的用户需求。 第三,丰田霸道是定位于节省燃油及维修保养费用的一款多功能商用家用均可的多功能SUV(进口2.7,油耗大约12-15;国产xv4.0,油耗大约15-18)。 第四,丰田霸道的价格定位,也是能让大众接受得一款中高档次的越野车,他那柔美而又粗狂的外表再加上越野车中少有得流线型设计以及细腻得内饰,精细得做工,他得舒适性让人们总是忘了这是一款越野车,除了点火得瞬间基本听不到车外得噪音。车到山前必有路,有路必有丰田车。 第五,售前;售后服务都很周到。即使你得车开了10年他们的丰田4S店对你的服务依然不减当年,到保养期会给你打电话,还经常有礼品和活动,更换零件和保养客户可以直接看到,比奥迪啊宝马啊奔驰啊有些大品牌得4S店做得都到位。
一汽丰田 车系 | 报价 | 图片 | 视频 进入官方网站 普拉多 车型 厂商指导价 经销商报价 日期 4.0 GX 52.20万 44.20万-52.20万 7月20日 发动机:V6 排量:4.0 马力:243 变速箱:5挡自动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 4.0 GX 豪华版 53.10万 43.10万-53.10万 7月20日 发动机:V6 排量:4.0 马力:243 变速箱:5挡自动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 4.0 GX 豪华DVD版 54.40万 44.78万-54.40万 7月20日 发动机:V6 排量:4.0 马力:243 变速箱:5挡自动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 4.0 GX 运动DVD版 56.10万 45.80万-56.10万 7月20日 发动机:V6 排量:4.0 马力:243 变速箱:5挡自动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 4.0 VX 58.50万 50.80万-58.50万 7月20日 发动机:V6 排量:4.0 马力:243 变速箱:5挡自动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 4.0 VX NAVI版 63.00万 53.55万-63.00万 7月20日 发动机:V6 排量:4.0 马力:243 变速箱:5挡自动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 进口丰田 车系 | 报价 | 图片 | 视频 进入官方网站 进口普拉多 车型 厂商指导价 经销商报价 日期 GX 2.7手动车型 40.00万 34.50万-41.30万 7月20日 发动机:L4 排量:2.7 马力:163 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 GX 2.7自动车型 41.20万 35.50万-42.90万 7月20日 发动机:L4 排量:2.7 马力:163 变速箱:4挡自动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
2700 3400
旗舰 豪华 舒适 运动
一汽丰田-普拉多 4.0 GX:52.20万 4.0 GX 豪华版:53.10万 4.0 GX 豪华DVD版:54.40万 4.0 GX 运动DVD版:56.10万 4.0 VX:58.50万 4.0 VX NAVI版:63.00万
奥迪RS6采用双涡轮增压V84.2发动机,比A8L 4.2的V8发动机多出了85KW的功率和130NM的扭矩,只比采用W12发动机的A8L 6.0车型少了20NM的扭矩,功率完全相同。性能好啊!

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