1，朗逸14T和40820那个合适跑高速各有什么优缺点还有长城H5

跑高速还得是涡轮车，省油非常明显，柴油车是挺好的，但中国柴油品质不行，还是放弃吧

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2，朗逸自动挡20的发动机是走皮带还是走链条 还有正时皮带怎么对记

皮带的，记号和3000的差不多，很好对。
是正时链轮如果没有什么问题一般不需要更换

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3，2010款大众朗逸20怎么样

朗逸口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑 4.6分 高于同级13.30% 优 点： 稳重大气 2150 空间充裕 952 座椅舒适 734 功能齐全 578 底盘好 526 缺 点： 舒适性差 572 油箱问题 367 噪音问题 161 方向盘问题 131 内饰材质差 122

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4，大众朗逸怎么看车子行驶总里程怎么让它显示

按这个按钮就能切换了，一个是总里程，一个是短里程，长按就可以清除短里程， 如果您觉得我的回答能帮到您，请设为最佳答案，谢谢！ 您好，在仪表台就能看到。 仪表上面有个标有SET的按键，按一下即可，之后就能显示行驶总里程
大众朗逸仪表上面有个标有SET的按键，按一下即可。 1，大众朗逸车子下面那行 电脑显示trip后面是公里数，那是小计里程，是可以清零的。 2，按仪表上右边的那个按钮长按即可清零，小计里程一般用来计算单程里程或每次加油时清零用来计算油耗。 3，按钮短按切换总里程，总里程是不能清零。
仪表上面有个标有set的按键，按一下即可【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

5，我的大众朗逸跑了2万多公里保养完新换的机油机油灯亮是怎么回

以下原因都可能使机油灯报警：机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降。机油选用不当：如果用错或牌号选用不当，发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量，从而使油压降低。
朗逸1.6的保养灯归零方法：第一步把电门钥匙关掉，等仪表盘上面的灯全熄灭。第二步左手按着仪表盘的右边的那个长得不放，右手再打开电门，不要发动。一直按着不放，自动会灭的。朗逸1.4t的保养灯归零方法:第一步按左边的按钮，按到保养灯的跳下跳下得时候，再按右边的就可以了。 朗逸（lavida）是上海大众第一款全新自主设计研发的a级车，也是大众全球产品战略中的一款重要车型。在延续了a级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，lavida朗逸体现了一种全新的设计dna——“融合”。作为为中国消费者度身打造的一款新车，lavida朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为a级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于a级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。

6，大众朗逸16与20该选哪个

2.0的是有点老了，2011款的就低配有2.0的，大众已经推出1.4T的代替2.0的了，相对2.0的，你还是买1.6的把，有钱就买1.4T，这个是趋势，动力好又省油，保养其实算下来比1.6的便宜，主要是变速箱油只要2瓶就够，1.6的药5瓶。朗逸2011款高配也没导航的，要自己装的，淘宝上好像2000多购了，不过就好看点，实用的话还是自己买个便携的好了，500搞定了。
上海大众这两车相比，斯柯达的质量方面做的比较好：整车的拼缝均匀、缝隙小，车顶激光焊接等处光滑平整，整车油漆较厚，驾驶控制台及车子内饰做工比较精致，发动机的机舱布局严整，只是整车的功率比朗逸要小。 朗逸在这几方面要差一点了，当然2.0发动机的功率虽然大，但是8气门的老款。您可以逐一来比较一下。
就1.6呗，1.6的EA111是4缸16气门的，算是比较新的产品了。2.0的EA113还是4缸8气门的古董，大众的2.0从参数上看算是国内最落后的的产品了，但是好在维护便宜，最高扭矩发挥较早。 导航没有原厂的吧，可以装副厂的，再说现在智能手机都有导航比一般原厂导航都要强大的多。
付费内容限时免费查看 回答 亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！ 您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~ 大众朗逸这款车的话，建议还是考虑1.6的就可以了，他这个1.6的发动机的话，他这个使用性能也是相对比较稳定，故障率是比较低的，而且他这个对于这个车来说1.6的动力，他这个完全足够使用了，没有任何问题。而且他那个1.6的他这个油耗也不高的，所以说这个1.6的这个车型就可以了，没有任何问题的，没有必要选择2.0的。2.0的，虽然说它这个动力比较强一点，但是它这个油耗是比较高的。对于这个车来说这个动力太大也没有多大用处，因为他这个车辆的这个本身车身就不大的，这个1.6的动力完全足够使用的。 更多1条

7，朗逸20发动机油耗上和16的大概差多少

2个油差不多吧 但楼主不要忘了 还有税的差距呢 得五千多块 2.0的动力是比1.6的要强一些 但是2.0的发动机技术老 升功率不如1.6的发动机 打个比方你比1.6的多费了20%的油 但你没得到多20%的动力 而且维修保养贵 今天油又涨价了 楼主再想想世界的环境 想想北极的动物 因为冰盖融化的太早北极熊要游七天的泳去岛上找食物 还是1.6的吧
1.6的肉，2.0的不肉，但是油耗高，不值，所以还是肉点，选1.6吧
和1.6的ea111型号4缸16气门相比，因为气门少了，高速进气不畅会导致噪音大，高速无力 对比新宝来1.6l4缸8气门和朗逸1.6的ea111 4缸16气门发动机的工况图 在不同转速下扭矩越高发动机性能越好，1.6的朗逸发动机已经完全超过了1.6的宝来发动机 转速 bora 2v纽矩（nm） polo 4v纽矩（nm） 优胜者 1000 80 122 polo 4v 2000 110 138 polo 4v 3000 132 149 polo 4v 4000 145 155 polo 4v 5000 134 143 polo 4v 6000 128 118 bora 2v 从这个图，我还是觉得polo（也就是明锐和朗逸）的发动机性能要好一些。起步低速扭矩更大！ 所以朗逸的2.0发动机和其他品牌的2.0发动机比技术比较落后，不如其他品牌的16气门2.0发动机好.1.6的是16v, 2.0的是8v,有偷工减料的嫌疑.这两款发动机没有好和坏之分,8v发动机从技术角度来看确实比较老,但是这款发动机非常皮实耐用,燃油消耗控制的很经济,故障率和日后维修费用比较低,对于大众消费者来说,选择一款家用轿车,应当从安全性、整车故障率以及维修保养费用等多个方面综合考虑,不能只是追求高科技。这两款不同排量发动机相比较来说,燃油消耗基本相同,2.0l排量发动机动力强劲,低速扭矩大,非常适合城市路况使用。现在很多车型都还是这种结构设计,请您放心使用
2。0油耗是比1。6高的，但是动力好。

8，大众朗逸14T和16L有什么区别

1.4T的是涡轮增压缸内直喷发动机，搭配DSG双离合器变速器，发动机动力强劲，变速箱换档平顺，都是大众车的新技术经，而且油耗相对较低。 1.6L的就是以前装在POLO上的那款发动机，相对这么大的车身显得动力不太足，也能满足一般家庭用车的要求。 拓展资料： 1、朗逸（LAVIDA）是上海大众第一款全新自主设计研发的A级车，也是大众全球产品战略中的一款重要车型。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。 2、作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。 3、朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。
1.4T动力足且省油只是后期维护保养费用稍高。建议手动选1.6就是可以了，自动挡最好上1.4T的，因为1.6的自动挡起步感觉还是很肉的，中程加速能力还稍好。
1. 至于选择1.4t还是1.6l这个还是要看你自己，1.4t的动力及节油性能肯定要好一点，至于保养方面相差也不大，主要是两个方面1、是机油不一样，1.4t每次多1-2百元；2、1.4t的车子养护的频率稍高；具体自己考虑吧！说实话也多不哪去。 2. t是涡轮增压器的英文turbo booster第一个字母，带t的汽车通常来说是涡轮增压汽车。我们平常所说的涡轮增压装置其实就是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加发动机的进气量，一般来说，涡轮增压都是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮带动同轴的叶轮，叶轮压缩输送由空气滤清器管道来的空气，使之增压之后进入气缸。 3. 涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。就拿我们最常见的1.8t涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4l发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8l发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。而1.4t的汽车在增压40%后，则几乎相当于1.8l到2.0l汽车的排量水平。
1.6L是自然吸气，烧93#汽油，保养半合成机油，比较好养活的发动机。 1.4TSI是涡轮增压，涡轮介入相当于2.0排量的车，动力上比1.6的好，但是缸内直喷发动机对油品很挑，得加97#汽油，保养得用全合成机油，动力好但是要付出代价。
你好！最大的区别发动机不一样 如果我的回答你满意 请设置最佳答案

9，朗逸20的发动机除了技术落后外还有没有别的缺点

没有了，就是技术落后，发动机4缸8气门 和1.6的EA111型号4缸16气门相比，因为气门少了，高速进气不畅会导致噪音大，高速无力 对比新宝来1.6L4缸8气门和朗逸1.6的EA111 4缸16气门发动机的工况图 在不同转速下扭矩越高发动机性能越好，1.6的朗逸发动机已经完全超过了1.6的宝来发动机 转速 BORA 2V纽矩（Nm） POLO 4V纽矩（Nm） 优胜者 1000 80 122 POLO 4V 2000 110 138 POLO 4V 3000 132 149 POLO 4V 4000 145 155 POLO 4V 5000 134 143 POLO 4V 6000 128 118 BORA 2V 从这个图，我还是觉得POLO（也就是明锐和朗逸）的发动机性能要好一些。起步低速扭矩更大！ 所以朗逸的2.0发动机和其他品牌的2.0发动机比技术比较落后，不如其他品牌的16气门2.0发动机好
搂住的意思应该是抛开技术看实际表现。 实话实说，动力方面，这个2.0还不如技术先进的1.6。 别人家都是2.0的发动机是最好的发动机，其他天窗真皮什么的就当个绿叶；这个2.0正好反过来，配置高是吸引人的，其次才是搭着买着2.0
发动机讲究散热，是无可置疑的。除设计上有风冷降温、冷却液降温同时进行之外，其底下、周边空间较大，行驶中产生的气流十分有利于散热。为了挡泥尘、防碰刮加装护板，影响发动机散热适得其反。更重要的是，出于安全考虑，厂家设计当汽车发生猛烈撞击时，发动机会随即下沉，从而避免发动机冲压驾驶室导致车内人员受更大伤害。如果加装了护板，万一发生碰撞事故护板阻碍发动机下沉，造成车内人员受伤更是得不偿失。毕竟人的性命安全比发动机重要。而且已有网友在这《百度知道》提问，为什么装了发动机护板后，车内噪音增大？也有网友提问，装护板后产生共振、异响如何解决？以及为什么装了隔音棉驾驶室会产生异味？等等弊端，毕竟不是原厂设计。所以没必要加装，如果有用，名车早已配置。
底盘有点普通，有一小部分车有些问题，发动机未来你可以买1.4TSI

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