比亚迪汽车怎么样，比亚迪车到底质量怎么样

1，比亚迪车到底质量 怎么样

质量是国产之首好，比合资车也好很多，质量投诉很少

其实BYD为啥顶着仿冒车的名头还买得不错，主要是基于以下原因： 1、不错的外观。不管外观如何借鉴，但总归来说，还是比较和谐的，真正买车的时候，手里攥着不多的银子，当然要找个看起来比较好看些的车子，中国人向来是好面子的，BYD F3的出现正是迎合的很多人的需求。 2、不错的钣金和空间。比亚迪能以6万多的价钱弄出这么大的空间，实属不易，且BYD也是做模具出身，对于钣金质量控制自然不差。 3、小毛病多，但发动机和变速器质量稳定。既然6万多能弄出那么大的车，自然在一些小配件上面要省了，一分钱一分货，便宜的东西自然不耐用，所以小毛病多是免不了的。但一年后，该换都换了，自然就稳定。 4、一句话，还是比较值得的，但要能有些耐心把便宜配件换完。 5、油耗适中，不如德国那么耗油，也不像小日本那么省油，看自身，最重要，不要离ssss太远

你好！比亚迪刚刚开始是造电池的后来随着发展需要开始造车总体的质量还是不错的配置高价格便宜这是主要的优势最近新款的g5还是不错的

您好，汽车管家团队为你解答比亚迪属于国产车系列，价格便宜，配置高，但是发动机技术不成熟，提速慢，后期维修费高，质量不行

比亚迪秦偏贵！！！15万以下可以考虑！！！关键是标志太土！！土的掉渣！！！

很一般，不咋地，但是便宜。

比亚迪车到底质量怎么样

2，比亚迪这车怎么样

1、不错的外观。不管外观如何借鉴，但总归来说，还是比较和谐的，真正买车的时候，手里攥着不多的银子，当然要找个看起来比较好看些的车子，中国人向来是好面子的，BYD F3的出现正是迎合的很多人的需求。 2、不错的钣金和空间。比亚迪能以6万多的价钱弄出这么大的空间，实属不易，且BYD也是做模具出身，对于钣金质量控制自然不差。 3、小毛病多，但发动机和变速器质量稳定。既然6万多能弄出那么大的车，自然在一些小配件上面要省了，一分钱一分货，便宜的东西自然不耐用，所以小毛病多是免不了的。但一年后，该换都换了，自然就稳定。 4、一句话，还是比较值得的，但要能有些耐心把便宜配件换完。 5、油耗适中，不如德国那么耗油，也不像小日本那么省油，看自身，最重要，不要离ssss太远

比亚迪汽车研究院是比亚迪公司燃油车整车研发设计部门，是衔接整个汽车产业群的桥梁，肩负着比亚迪现阶段整车项目研发设计任务，人员3100多人，主要从事包括整车造型在内的全面的工程设计，创立至今完成改型和全新开发整车车型8个，拥有多个车型的开发经验与数据积累，积累了大量的三维数据及三维设计图纸及底盘平台与设计经验，并建立了系统的汽车设计质量标准和开发流程标准，逐步形成了有自己特色的具有国际水平的技术开发平台，f3就是在这里研发的。比亚迪汽车建有全国一流的汽车检测中心，整车在投放市场前在模拟环境中接受严格的考验：燃油、烟雾、防尘、放水、高低温等；标准3米法的电磁兼容实验室（又称emc实验室），汽车可以在360度的旋转中全方位地接受来自电磁波的强大冲击测试；道路模拟实验室，根据我们国家具体的路况可以模拟8种不同的路面状况的道路模拟实验室，整车碰撞实验室等40个实验室的完整整车检测体系，确保用户在使用中的万无一失。

比亚迪这车怎么样

3，比亚迪车怎么样

比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款A＋级乘用车，于2005年4月16日正式下线。比亚迪F3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小）。动力与悬挂部分，采用了东安三菱生产的4g18排量1.6升顶置单凸轮轴（sohc）、四缸16气门发动机。像之前比较熟悉的东南菱帅和哈飞赛豹也都是用的这款发动机。技术虽老但很成熟，同时在比亚迪F3身上省油、经济的特点也是消费者予以认可的事实。最大功率73.5千瓦，最大扭矩134牛米，这样的动力拉动1.2吨的车身已经足够，关键是它很省油，百公里油耗6升左右

我试驾的是手动豪华型。发动机异响的问题没有发现。个人觉得发动机很安静。而且震动非常小。现场去掉S6发动机罩，在发动机上可以直接立烟不到。当时很多人都看到了。而且当时在室内拢音情况下声音很小，几乎听不到。有点吗，配置高就不用说了。做工真的比以前的车都强多了。钣金也好很多。跟德国车比不了但比日本的绝不差。缺点还是有。1、动力略显不足：车大也重，跟同类2.0的SUV比应该差不多， 2、车本身的科技含量还有待提高，如果全车采用无缝焊接的话，再贵点也能接受 3、漆面也有明显的提高。但明显的缺陷还是能看到总而言之。优点是溢于言表的，缺点也是能让人接受的。必定10万来的车。能做成这样也中中国人增光了。个人觉得比花20万买CRV要值100倍

很可爱

还可以吧！

柳江路与 107 交叉口往南走 550米, 路西,即到.

卖车的地方

比亚迪车怎么样

4，比亚迪的汽车质量怎么样啊

近几年来，汽车市场的发展非常迅猛，许多国产品牌的汽车都在不断发展，在技术和质量方面都有着非常大的提升，像比亚迪汽车、长城汽车、奇瑞汽车、吉利汽车等等众多的国产汽车品牌，近些年来在市场的表现都非常不错。而比亚迪最近的表现也是非常的显眼，像比亚迪唐2代、新比亚迪宋、比亚迪秦PRO等等车型在汽车市场上大放异彩。颜值方面就不用讲了，虽然说是见仁见智，但是比亚迪一些新车的颜值还是非常在线的，很多消费者也是因为像比亚迪唐DM这些高颜值的车型，所以才选择了比亚迪的汽车。但是，毕竟消费者选择汽车，也不会单单只看颜值，像汽车质量、油耗，当然还有价格。就质量上来讲，比亚迪的汽车质量到底怎么样呢在此之前，个人也曾经访问了许多比亚迪的老车主，他们买的比亚迪汽车质量到底怎么样？之前就一位比亚迪F3的车主说到，很多人认为国产车质量不行，虽然很便宜，性价比也非常高，但是在质量方面并不合格。但是这位比亚迪F3的车主却并不认可，他在比亚迪F3上市的时候就提了一款比亚迪F3，跑了有40多万公里了吧，这些年一共换了一套三滤，换过一次轮胎，其它的东西几乎没有损坏过，更没有说大修过。比亚迪的质量还是非常不错的，价格还便宜。一位比亚迪S6的车主也表示到，自己提了比亚迪首款SUV车型，虽然颜值方面并不怎么样，但是在安全质量方面确实非常不错。自己的车子被日系车追尾过、被德系车追尾过、被美系车也追尾过，但是每次追尾，这款比亚迪S6都能给自己一个惊喜，后面的车脸撞花了，自己的比亚迪S6最多凹陷一小块，比亚迪公路坦克的名头确实非常靠谱。一位比亚迪F6的老车主，似乎对这款车并不是很满意，其表示到，毕竟车子的价格在这放着呢，想要它质量跟几十万档次的车子一样，那也是不可能的，毕竟厂家做出来的汽车成本在这呢，用料肯定也不一样。虽然这款车便宜，但是质量方面也还过得去，买来质量还行，但是开几年之后，质量就开始下滑了感觉比亚迪汽车质量还不错，可以说是国产车中比较有良心的造车企业了。（望采纳）

还不错啊，比亚迪F3最厉害的，空间大，几万块钱。首先，我家的是比亚迪S6,中性SUV，空间大，车体和雷克萨斯SUV外形几乎可以媲美。国产车里唯一一个不用钥匙，一键启动的。其次，目前的比亚迪宋和唐更先讲一些，可以油，电两用汽车。如果资金投入不想太多，比亚迪车是你的可选择的结果。最后，祝你购车如意。

还算可以

5，比亚迪质量到底怎么样

比亚迪车子无论是动力、稳定性、可靠性、车辆外观方面都是不错的。比亚迪配置高，价格低，后期维护便宜，无论是动力表现还是油耗都可圈可点。在同级别的汽车当中，比亚迪秦车型作为代步车性价比还是比较高的。比亚迪秦100延续搭载由1.5TI发动机和电动机组成的插电式混动系统。同时挡杆也采用了全新造型。悬挂方面，秦100采用了前麦弗逊+后多连杆的组合，相比现款秦的扭力梁式非独立悬架有所提升。汽车配件特点比亚迪的三大件都属于自主研发，在发动机方面还是比较成熟的，稳定性也不错，就如王朝系列的“唐车型”，发动机扭矩是非常强大的。但变速箱和底盘方面技术还相对落后，和合资品牌相比会逊色些许，但整体上看，使用起来还没有什么问题的。比亚迪汉的配置较为丰富，比如：ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、车身稳定系统、车道保持、前后倒车雷达、360全景影像、全速自适应循环、自动泊车等等，15.6寸的超大中控屏看起来非常的大气并且还支持旋转功能，遥控驾驶也是这个车的特色功能了。以上内容参考：百度百科-比亚迪秦

比亚迪的车质量还可以啊，毕竟一分钱一分货，你总不能拿比亚迪和本田现代名车比质量吧？毕竟价格在那里摆着呢，如果手头资金不富裕，可以考虑比亚迪，短期内不换车的也可以考虑比亚迪，如果想开两年卖的话，比亚迪的折旧还是多点的我现在开的就是比亚迪f3，开了有4年了，发动机什么的没有动过，无非就是些小东西偶尔坏一下，大毛病一般不会有的

你好，其实BYD为啥顶着仿冒车的名头还买得不错，主要是基于以下原因： 1、不错的外观。不管外观如何借鉴，但总归来说，还是比较和谐的，真正买车的时候，手里攥着不多的银子，当然要找个看起来比较好看些的车子，中国人向来是好面子的，BYD F3的出现正是迎合的很多人的需求。 2、不错的钣金和空间。比亚迪能以6万多的价钱弄出这么大的空间，实属不易，且BYD也是做模具出身，对于钣金质量控制自然不差。 3、小毛病多，但发动机和变速器质量稳定。既然6万多能弄出那么大的车，自然在一些小配件上面要省了，一分钱一分货，便宜的东西自然不耐用，所以小毛病多是免不了的。但一年后，该换都换了，自然就稳定。 4、一句话，还是比较值得的，但要能有些耐心把便宜配件换完。 5、油耗适中，不如德国那么耗油，也不像小日本那么省油，看自身，最重要

您好，品牌的质量在国产车中还算差强人意，当然了也要看具体的车型，有的车型口碑就很好，有少部分车型口碑很不好，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。

比亚迪属于国产车系列,价格便宜,配置高,但是发动机技术不成熟,提速慢,后期维修费高,质量不行

6，比亚迪汽车质量怎么样

比亚迪汽车质量还不错。比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车。 2017年11月8日，比亚迪入选时代影响力·中国商业案例TOP30。2019年12月，比亚迪入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。2019年12月18日，人民日报发布中国品牌发展指数100榜单，比亚迪排名第24位。储能业务：比亚迪是全球领先的储能解决方案供应商，已经为全球合作伙伴提供了近百个电网级、工商业级和居民级储能解决方案，储能产品除了中国市场，还远销至美国、英国、德国、法国、瑞士、意大利、加拿大、日本、澳大利亚、波兰、比利时、巴西、南非等20多个国家，遍布全球六大洲。主要客户包括中国国家电网、南方电网、美国RES、美国雪佛龙、中广核、日本中部电力、意大利电力等。截至2020年，比亚迪储能电池全球累计交付超过1GWh。

整体性能和配置来说是不错的，低价格，高配置，动力过得去，省油，内饰不错，这价格合资车无法比的。不过我客观说两句，国产车（任何牌子）为什么那么低价格能有如此配置和性能，同等配置和排量的合资车起码翻三分之二的价格！！质量！！无论你如何变化它的外壳，核心技术是不变的，别以为看到外表就觉得车质量应该可以吧，几年后就知一分钱一分货了。其实如想买（国产）来玩个三五年不成问题（小毛病绝对多），但你真的想到位的话，建议你买合资车吧，我买车有个宗旨，没钱可以不买，要买就要买好的。贵价不一定能有好货，但便宜肯定没好货。

比亚迪的车本来打的就是价格牌，耐用性和性能都不能和大品牌比，所以修车勤一点是会的，但如果问题不大，修着修着就好了。

比亚迪汽车最近一年在品质的提升上下了很大的功夫，模具换日本荻原的了，漆面以及做工都提升了很多，一改以往做工粗糙，小问题多的形象。目前的S6、G6都是比亚迪品质提升后的产品，据车友反应，新品确实不错，较之前有明显提升。有意向的，不妨可以去4S店试乘试驾，相信不会让你失望的。

国产车还是老样，修的比开的多。不是鄙视国产车，质量和造型确实是提升了，这个是值得肯定和赞赏的。不过国产车小问题频繁出现是通病，楼主想买比亚迪的话何不看看三子大奖，听说送个15W的车，总比买个比亚迪强吧。

比亚迪车维修问题特别多，俗话说：开不坏的桑塔纳，修不完的比亚迪。我是开出租的，建议不要买比亚迪。新车开一年后问题特别多，车不怎么样。

7，比亚迪汽车质量怎么样

比亚迪的车本来打的就是价格牌，耐用性和性能都不能和大品牌比，所以修车勤一点是会的，但如果问题不大，修着修着就好了。

买了就没办法了，慢慢来，平时多注意学习了解车辆，通过修车可以学到很多汽车维修知识和经验，还是想办法多赚点钱，有机会再更换好点汽车。

比亚迪股份公司创立于1995年，由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。以做电池起家的比亚迪谈到造汽车，无非是在扮演一位“门外汉”的角色。正是利用了“自主知识产权”的响亮名号和对秦川汽车的收购行为，使得比亚迪有了相对于其他新手的先发优势。比亚迪成立于1995年，拥有领导全球的IT电子及零部件产业群和整车及零部件制造产业群，由20多人的规模起步，现全球员工近10万人，市值150亿港币。IT领域，比亚迪是一个国际化的品牌、一个被誉为“制造业基因携带者”的品牌、一个被誉为“国际OEM皇帝”的品牌。作为一家跨行业进入汽车产业的国际化企业，比亚迪是一个拥有三千多研发队伍的企业、一个“造国际水准好车”的企业、一个“塑民族的世界级汽车品牌”的企业……比亚迪始终遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，产品设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。通过移植IT领域的制造业基因，比亚迪在汽车领域以稳重扎实的产业作风为基础，运用技术创新和营销创新，取得了优秀的市场业绩。比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。短短一年内，比亚迪汽车的产品线由原来单一的“福莱尔”微型轿车，迅速扩充为包括A级燃油车、C级燃油轿车、锂离子电动汽车、混合动力汽车在内的全线产品。比亚迪主攻的是5万元以下的微轿市场，目前这个细分市场的竞争非常激烈，已经历了多次价格战，但比亚迪还是在今年率先把价格下调，证明了民营企业在价格上的竞争力和灵活性。目前在市面上销售的比亚迪汽车只有福莱尔一款微型车,按照排量的不同分为0.8L、0.9L、1.1L三个车型。比亚迪首款新车F3上市以来，凭借优良的品质性能、高超的性价比和独特的营销策略，取得了令人瞩目的销售业绩。特别是07年1月份，F3销量突破10000辆，与伊兰特、凯越、福美来一道被业内称为中级家轿的“四大金刚”。2006年，比亚迪也凭借F3的卓越表现成为中国车市年度销售增长率的冠军。 2007年，比亚迪提出了15万辆的销量目标，除“快马”F3外，将陆续推出F3-R、F6、F8等多款新车，确保在终端消费市场赢得更高的信任和尊重，继续巩固和提升自己的品牌地位。自主品牌比起工业发达的德国、美国等一些还有差距，但是无论怎样，这毕竟是我们的自主品牌。支持你，支持国货。

你怎么想的，怎么买这个车呢！算了，买了就好好开吧

晕死了，楼主也太倒霉了吧，第二天就出问题，那你去找4s店呀！！！怎么能新车第二天就坏呢，买车的时候一定好好检查了，详细你可以到易车答疑上跟大家交流下。

去找他们啊,只能这样.

8，比亚迪怎么样值得买吗

作为一个拥有比亚迪汽车9年的我来讲，是最有资格来回答这个问题了，比亚迪作为国产汽车的重要品牌之一，汽车质量是可以的，而且价格也很有优势，是值得购买的。就我所拥有的比亚迪F6来说，从2011年尾买的，直到现在，根本没有进过维修店维修过，除了平时的日常保养，没有出现过大的使用问题，我认为质量算得上是非常好的了。从外观上来讲，车子看起来很高端大气，一眼看下去，和一些高端品牌车子的外表比起来并不逊色，而且内部空间也很宽敞，单单就后排座，坐4个人都很自由，而且头顶的空间也很好，一点都没有那种压迫感，皮椅设计坐起来很舒适，而且后备箱空间非常大，对于经常出行的人来讲是非常好的一个选择。汽车在起步的时候动力很足，而且行驶过程非常平稳，不过如果在高速上开到120以上速度的时候可能会感觉不太美妙，不过这个品牌汽车的价位非常有性价比优势，对于我们这些普通的工薪一族，作为代步工具来讲，比亚迪是很值得购买的。

比亚迪汽车唐怎么样？

比亚迪宋这款车感觉偷工减料，好像为了最大的降低成本在做。外观造型一般，没感觉到高大上，尤其近看你会发现车的外观每块板相结合的缝隙很大，手指头都能插进去的感觉。说明做工还差一点。再就是车门，很轻，可能是用料的问题，关门那种带入感不好。车窗玻璃很薄，车窗玻璃的密封胶圈也很细。轮胎感觉不像是新的，好像翻新的二手胎。优点也有一些。比如：前脸造型设计还是不错，说明用心了，据说花了大钱请的名家给设计的。内饰方面。前排内饰并没有感觉很豪华，但是总体还可以，配置啥的都有，内饰颜色也行，用料一般般吧。空间。空间一般般，前后排都没觉得很宽敞，可能是我的身高太高了，一米七左右的驾驶者应该感觉还行。后背箱空间还好，挺大的，够用。配置。配置相当丰富。几乎想有什么功能就有什么功能。液晶屏很大气，也很先进，相当于一块平板电脑，只要有wifi，连上后，任你玩。想看电影可以看电影，想打游戏可以玩游戏。随心所欲。动力方面，动力不是问题，油耗一般，个人感觉有点偏高。现在我跑了2000公里，用了1500块的油钱，平均油耗是不是高了点啊。最后，感觉现在比亚迪宋新版本改版的比亚迪车标很有个性，体现了中国特色，改成了宋字样式的车标，有民族自豪感在里面。

比亚迪元2017拥有更为灵动、个性十足的动感造型，潮流印记更强的设计，让整车填满了年轻的元素。新元的车身配色也都非常青春靓丽，法兰红、天山白、瑞亚银、苍穹蓝，还推出了并不常见的双色组合，有红黑炫、蓝白雅、白黑酷和绿白潮，这给了“外貌协会”们更大的选择空间。元的门脸经过全新的修整，引擎盖上左右各加了一条棱线，大灯的造型也棱角鲜明，都为整车增添了许多阳刚之气。灯带式的尾灯，LED光源的刹车灯，也增强了行驶时的警示效果。后门则采用了侧开式，更体现了新元设计的便利性。元的内饰有些后现代主义，银色的装点搭配增加了金属质感，舱面用了大面积搪塑材质，细节处还装饰了缝线效果，展现了精致而大方的工艺。仪表盘也采用了非常硬朗而深邃的炮筒式，中央的信息屏显示油耗、胎压等信息，全面而直观。皮质包裹的方向盘颇富功能性，分别可以控制音响和仪表信息，下方增加了定速巡航功能。动力方面，除了1.5L车型有手动变速箱可以选择之外，其他自动挡车型配备的是6速双离合变速器。硬朗的底盘系统让它在山路上有着灵活的表现，舒适性也在最大限度内得以保留。比亚迪2017元燃油版的低起价、高配置，还是十分吸引有普通交通需求的消费者的，实用性很好，适合在城市内穿梭。

9，比亚迪车好吗

好支持国产车 1995年2月，比亚迪公司成立，注册资本250万元人民币，员工20人左右　1998年12月，通过ISO9001认证；同年，比亚迪公司以国际化的视野开始向海外发展，欧洲分公司成立； 1999年，开发出当时行业内领先的SC2100P大电流放电池，当年镍镉电池产量达到1.5亿支； 2000年，成为MOTOROLA第一个中国锂离子电池供应商；同年12月，成为MOTOROLA的供应商。 2001年8月，成为NOKIA的供应商。 2003年1月22日，比亚迪公司跨行业收购西安秦川汽车有限责任公司，2003年比亚迪收购北京吉驰汽车模具有限公司，2007年一月比亚迪F3单月销量突破10000辆。这是本土品牌以单一车型首次跨入“万辆俱乐部” 2009年7月24日,比亚迪成功收购湖南美的客车制造有限公司的全部股权。比亚迪将落户洛杉矶

哎。我也想买、外型很喜欢，准备年底买下。可是看评论说比亚迪质量不行。杂办啊。

北京现代汽车有限公司成立日期：2002年10月16日。（Beijing Hyundai Motor Company，简称北京现代）企业性质：中外合资经营企业。企业宗旨：“追求卓越品质，创造幸福生活”　　总投资5.1亿元人民币，占地面积15万平方米的北京现代汽车技术中心，目前正在紧张的施工建设之中。该中心坐落于北京市顺义区双河经济技术开发区，紧靠六环高速，毗邻首都机场，环境优美，交通便利。一期工程将于2007年底交付使用，全部工程预计2010年底竣工。技术中心的组织机构和研发团队建设也将随研发设施的建设而分步进行。在创建初期，技术中心暂设造型部、车身与电装工程部、动力总成与底盘工程部、试验认证部、规划与管理部等五大部门。到2008年底，包括韩国现代汽车派驻专家在内，将达到100人的规模。随着研发任务的增加和技术中心的全部竣工交付使用，人员规模将逐步扩大到600人左右。届时，北京现代汽车技术中心将是包括市场研究、创意造型、工程开发、分析仿真、试验试制、项目管理、形式认证等功能齐全、设施一流、人才配套的现代化轿车研发机构，为北京现代汽车年产60万辆的产能不断推出针对中国市场的各类新车型。　　我们将以国际水准的工作条件和具备一定竞争力的薪酬待遇，热忱欢迎有志中国汽车事业的海内外英才加盟我们的创业团队，共续北京现代汽车新的辉煌。北京现代汽车有限公司是由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立的。北京现代项目经国家对外经贸部批准，由国家工商局授权北京市工商局登记注册，注册资本为18亿元人民币，总投资24亿人民币，中韩双方各占50%，企业性质为中外合资经营企业，合资期限30年。　　经营范围：设计、开发、生产和销售轿车、RV、卡车整车、发动机及其零部件；为合资公司生产并销售的产品　　提供售后服务；从事其他相关业务。　　北京现代是中国加入世界贸易组织后批准的第一个汽车生产领域的合资项目，这个项目得到了中韩双方的大力支持和高度重视，并被北京市确定为振兴北京现代制造业的龙头项目。北京现代项目从谈判到签约仅用了6个月，从签约到成立也只用了5个月的时间，这些都创造了北京工业的奇迹，被誉为"现代速度，汽车精神"。　　2002年10月18日，北京现代汽车有限公司正式揭牌开业。公司主要产品为融合了现代简约美学和古典风格的中高级轿车---索纳塔（SONATA）。　　根据企业发展规划，2002年底出车并销售2000辆索纳塔轿车；2003年即可形成产能5万辆，销售3万辆的规模。　　北京现代正以"奋力拼搏，团结协作，知难而进，志在必得"的现代汽车精神，走中国新型工业化道路，向着"兴北京工业，创现代辉煌"的目标大步迈进。比亚迪　　比亚迪股份公司创立于1995年，由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。以做电池起家的比亚迪谈到造汽车，无非是在扮演一位“门外汉”的角色。正是利用了“自主知识产权”的响亮名号和对秦川汽车的收购行为，使得比亚迪有了相对于其他新手的先发优势。比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。短短一年内，比亚迪汽车的产品线由原来单一的“福莱尔”微型轿车，迅速扩充为包括a级燃油车、c级燃油轿车、锂离子电动汽车、混合动力汽车在内的全线产品。　　比亚迪汽车是香港上市公司比亚迪股份的直属子公司。2003年比亚迪跻身为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。今天，比亚迪股份在全球拥有100,000余人，公司市值已超过150亿港币。　　组建伊始，比亚迪汽车就坚持走国际化路线，全情投入致力于燃油汽车、电动汽车和混合动力汽车的研发和生产。比亚迪汽车以不断满足客户的需求为导向，依托企业强大的技术和资金实力，充分发挥中国制造业资源优势，全面整合汽车制造业的生产链；实现整车制造成本的大幅降低和品质的迅速提升。　　目前，比亚迪汽车的产品线已涵盖传统动力与创新动力的多系列产品线，其中传统动力包括“FLYER”系列燃油轿车、“F”系列燃油轿车。其中比亚迪F3轿车以其良好的市场表现，受到各界的追捧。2006年，比亚迪F3实现销量63153辆，同比增长472%，成为自主品牌汽车增长冠军；2007年1月和3月，F

这车挺好的，市场保有量大，维修方便便宜。力帆620性价比之王，是f3的劲敌，个人感觉比f3好的多，因为它的发动机是宝马的，全球十佳发动机资料来源：加大码汽车交易网

比亚迪车垃圾中的垃圾

文章TAG：比亚迪汽车怎么样比亚迪车到底质量怎么样比亚迪比亚迪汽车亚迪