1,二手柴油皮卡车大全

不用买二手的。我朋友就花五万多买个新的,一年多了没啥毛病。中兴的旗舰A9,还是柴油电喷发动机,带涡轮增压,据说用着挺好的。你参考一下朋友,花五六万你可以买个新皮卡

二手柴油皮卡车大全

2,5700二手要多少

850¥九成新。
¥=900元
5700现在已经停产了,但也不排除市场上未销售完的行货,但大多数网上或者市场上的5700是翻新机,而且如果您现在买5700的话,以后出了什么硬件上的问题是很难找到原厂的配件维修的!!!!现在市场上的5700统一价格在1500到1800之间吧!!!所谓的金刚版,就是5700的外壳是钢的,而一般的5700外壳是塑料的,这就是两者的区别!!而在功能以及系统上两者是没有什么差别的,金刚版的比普通版大约贵100块钱左右!!!希望您好好考虑,买的时候仔细看下5700是否为翻新机!!!!二手的价格一般就是在800左右!我朋友的二手机器在我这800卖了!!希望我的回答能帮上您的忙!!!谢谢采纳!!!
我一个月前买1000!!!原厂二手的!!!!还没拆过机

5700二手要多少钱

3,series音箱这个是什么牌子二手书架箱多少钱

不知道你说的是60Series,还是120Series,还是100Series,或者是200Series,240Series?? 我知道的Series,是德国ELAC公司的产品。我把这个公司叫意莲公司。 这个公司的产品比较贵。 因为他的喇叭单元是用“铝合金-三明治”式的振膜以及水晶振膜等组成,无一不是突破性的高技术结晶,我在广州转了很久,还没看这个产品的二手货有。就是有,也被炒了。。 所以,不好意思,没办法估价。。不过,比正品要低60%,估价看成色和年份,1万左右的,大概在2000-3000吧。
什么啊!那种1米来高的长方体音箱和个功放要得不嘛!400
series是连续的意思。 创新知道其创新声卡吗。 他生产的音箱, GIGAWORKS SERIES 音箱。 二手书架箱多少钱? 这不知道,你可以到淘宝,易趣,上看看。大概400元。

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4,瓜子二手车严选直卖店的汽车能讲价吗

瓜子二手车严选直卖店是不能讲价的,走的是瓜子车的一口价,价格透明,省去了讨价还价的烦恼。说实话,这样也挺好的,卖车的不用担心有人提高价格,卖不出去车,买车的人也不用担心有木有中介费,买的亏不亏。
二手车首先要看证件齐不齐全,然后再考虑汽车的品牌、行驶年限、行驶里程、发动机、底盘、整体外观、内饰等因素。 出厂时间因为我国对车辆的使用寿命有明确的规定,一般为10年,最长也不超过14年。因此,在购买二手车时,一定要查清车辆的出厂时间,以免买回即将报废的车辆。 行驶里程通常汽车的使用寿命与使用的时间和行驶里程有很直接的关系。一般在行驶15万-25万公里以后,汽车的性能就会明显降低,技术状况也会变差,需要不断地进行修理或更换零配件。检查汽车的行驶里程可通过观察离合器踏板和制动器上的橡胶脚踏的磨损情形看出来,一般手动变速器的离合器脚踏使用寿命为3万-5万公里,而自动变速器的脚踏寿命为8万-10万公里。 发动机查看发动机外观,识别漏油,漏水的痕迹。点燃发动机,观察排出气体的颜色,若是半透明的淡灰色,说明发动机状况良好,如果排出的气体是黑色的,则说明发动机没有调校好。此外,还可以通过声音鉴别,声音清脆且节奏感强的一般是好机器,但也有的车型设计的比较低沉。总之,机舱一定要整洁,无漏油、渗油现象,声音节奏不混乱。机油应该有粘度,无金属粉屑,由此可以看出原车主是否爱护和保养原车。 底盘也是汽车重要的部件。底盘的磨损情况和锈蚀情况是不能伪造的,通过观察底盘也能印证汽车的行驶里程和经常行驶的路况。 一定要细心的观察汽车外观。可按照由外到内的顺序,仔细观察车漆,一般原厂喷漆质感均匀,颜色协调,而经过修理厂修补的车漆,漆色或厚薄会与周围的不吻合;也可以打开后行李箱,根据行李箱内的颜色也可以判断出是否重新喷过漆。因此要注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘的油漆残渣,还应注意门下边缘,车身纵梁等区域的漆面情况以及有无腐蚀。要认真查看车身的锈蚀,它与原车使用时间长短和以后的使用寿命有很大的关系。 在检查汽车内饰时,应当逐一检查仪表板、方向盘的功能键开关及显示灯是否完好。好的方向盘在用手晃动时,上下不应该有间隙,左右晃动幅度不应过大。还要注意观察车门玻璃是否能升降自如,密封性是否良好。座椅表面应该整洁无损坏,前后滑动顺畅无梗塞。 在确定好汽车情况后,车型在没有发生大改款前提下,第一年折旧率约为15%至20%,第二至五年,每年递减7%至9%之间。同系列中,二手车的收购价以基本型为基础所以车主可以根据自己爱车所属车系,以基本型现价为准,再扣除折旧后,即可大致确定车辆的收购行情价格。

5,1万以内的二手皮卡柴油车哪款比较推荐

一万以下主要推荐威虎2013款。 首先,这款皮卡在8000-10000左右就能收到不错的二手,它的外观比较宽松,和一般的皮卡车区别不大。这款车的起步动能可以达到0.6g左右,平均速度可以达到60千米/h。载重方面,这款车最多能承载0.4吨的重物,而且经过满载测试后,它的起步速度仍然可以达到0.6g,算是皮卡车中动力系统比较厉害的一款了。 这款车采用了一个2.5t的发动机,型号属于威虎的L4定制版,虽然靠柴油驱动,但耗能和汽油差不多,所以相比之下比汽油更省钱。这款车采用了手动挡变速,对于一般的老用户来说很熟悉,而且最高有五档的变速,既适合爬满坡,也适合在高速上行驶。 另外,这款车虽然属于皮卡,但内部座位增加到了五个,相比于一般皮卡的两个可是多了不少。这款车分为前后两个制动器,分别采用了通风式和轮毂式,在转弯方面性能也不错。
如果没有发生过事故,手续没有问题的情况下应该在两万八到三万二之间,皮卡车的报废年限是十年。
一万以内这个价格的二手皮卡估计都快报废了,能开就行了,在这里推荐一个家里经常见得一款车:福迪汽车-小超人。 皮卡车可以说是最实用的一款车,不仅可以乘坐,还可以拉货运输物品。在国内一般都是工地、工厂、政府和驾校用的比较多。下面来介绍一下这款车: 小超人福迪旗下的一款皮卡,指导价为4.98-6.58万,从外观看还是比较传统的,内饰方面都比较简单,干净整洁。内部空间很大,后排坐着很舒服,不别扭,后边空间也不小,利用起来可以装载很多货物。空调方面如果是1万以内那估计就不能用了,平时热的时候开着窗户就行了。操作很舒适,跟平常家轿差不多。主要表现就是动力了,毕竟是柴油机,动力非常强劲,你永远想不到柴油机是多么给力。 一万以内这个价位别的就不要要求了,只要发动机好,能正常上路,那就可以满足了,相信已这个价位买皮卡都是做生意为了拉货用的,油耗方面就不用考虑了,也不差那点钱。
你要买1万以内的二手柴油皮卡,你是得有多省,就算是真的1万以内能够买到一个二手柴油皮卡,这个车得有多破,你用起来会顺心开心吗?如果隔三差五出问题的话,我觉得这样的选择是得不偿失的。推荐给你一款二手应该可以2~3万买到的皮卡吧,雄狮F16。 福迪汽车的雄狮F16厂商指导价是5.58-9.18万元,有4个动力可选,一个是2.2L汽车发动机,一个是2.4L汽油发动机,一个是2.8T低功率版柴油发动机,一个是2.8T高功率版柴油发动机。柴油发动机版本的车型有四驱的配置。2.8T高功率四驱版本指导价8.98万元,这几乎是最便宜的柴油四驱皮卡了,5万块,应该可以买一个二手的雄狮F16了。这款2.8T柴油四驱皮卡,匹配了一款5速手动变速箱,最大功率109马力,峰值扭矩230牛米,跟1.5T的汽油发动机差不多的动力水平。 几乎没有任何配置,不过倒是有ABS和EBD,不过这是国家法规,躲不了。这个车前悬挂使用的是双叉臂独立悬架,后悬挂使用的是钢板悬挂,能搞保证车辆的承载力。不过福迪这个牌子在汽车领域并不是好车的代表,要买皮卡还是要买长城这种大厂的,技术先进、品质有保证。 最重要的是,买商用车图个好用用不坏,如果贪便宜买了便宜的车但是质量或者品质不好,隔三差五要去修车或者等待修车零件,那就耽误了生意的事,这些耽误的事远比赚的钱要多,所以不要贪便宜买车的时候不买好的,后悔莫及啊。看下长城最便宜的皮卡系列,风骏6,无论是动力总成、底盘、空间、配置和品质,都要比福迪的好。
皮卡是很实用的一款车型,既可以当做家庭用车,又可以用来拉货二手车的价格比较不好判断,要根据车型和使用年限来判断,对于皮卡来说,新车的价格尚且在六万元左右起步,如果没有发生过事故,手续没有问题的情况下应该在两万八到三万二之间,皮卡车的报废年限是十年。所以想买到一万以内的二手皮卡不太现实,基本上是即将报废的车子,可以考虑以下几款: 江淮瑞玲。新车的价格是六万到八万左右, 使用五年以上的可以两万元左右拿下。江淮瑞玲的皮卡外观比较大气,款式采用高端皮卡的通用款式,采用国际上最先进蜂腰式车身设计,车身强度比较高,内饰简洁,采用跟一般轿车一样的内饰,行驶起来也很流畅,动力也很强劲,不仅是驾驶空间还是后货箱的装载能力都是皮卡中的佼佼者,在中高端皮卡中货箱最长、最深,装载最多,性价比也高,总体来说很不错。 长城风骏5,新车的价格6.8万起步。二手车基本两万左右,在我国长城皮卡是销量非常好的,外观上很别致,大灯有转角,风栅圆弧凸起。都十分有设计感,内饰方面简单明了,采用全黑的设计,色调很协调,座椅采用仿真皮的座椅,减震效果不错,油耗也很低,动力强劲,2.4的排量,在小客车上都没有这样的动力,油门很灵敏,还加装了主副驾驶的安全气囊。装载力也不错,缺点就是转弯不方便,挂挡不平顺,噪音大。 二手皮卡由于车况不好判断,最好当面检查好车况,提前做好功课,当面进行交易,注意手续一定要齐全,然后再进行交易。
首先,一万以内的二手皮卡柴油车,我推荐不了哪款,因为二手车市场不像新车市场,二手车市场许多都是有价无市的局面,虽然有所谓的预估车型和预估价格,但是很可能你一年都等不到这么一辆车,所以说,没办法给你推荐具体哪一款车,因为这样的推荐没有什么实际意义。 其次,一万以内的二手柴油皮卡车,说真的,不是事故车的话,基本就是临近报废或者已经报废的,车龄在2010年之前的,实际行驶公里数在10万以上的(为什么说实际,因为这个里程表,对一些技术人员来说,是存在篡改可能的,而且皮卡车的使用环境是相对恶劣的)。这种已到暮年的车,还能干什么,上路会被查,维修站天天跑,除非就是你购买这个二手车,只是短时间在相对封闭的环境里使用,否则真没有什么购买价值。 再次,这个价位入手的二手皮卡价值并不是很大,其实你可以选择相对便宜的微卡(就是我们常说的单双排小货车)也不错,拉货拉人都可以,当然舒适度肯定是不如皮卡车,而且动力方面也没有皮卡强悍,但是拉个一般货物,遮风挡雨什么的都是可以的,没必要非得要皮卡,而且皮卡都是大排量的。 最后,一万的皮卡,二手市场就不要想有什么好货色了,如果有幸碰到有个人这个价格出手的话,可以找个懂一点的朋友去看看,车况合适就拿下,不要犹豫,毕竟你说的这个价格想买到车况好一点的皮卡,真的需要运气。另外国内的话,长城在皮卡这一块还是有着较深的资历的,而且市场保有量也不小,维修之类的成本相较会便宜一些。

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