1，五年的凯美瑞8万公里能卖多少钱

12年买的凯美瑞18万跑了2万公里，大概损价百分之30—40左右。
展开全部 要看是哪一款车型，如果手续全、车况好，可按该车新车价格打六折计算。

五年的凯美瑞8万公里能卖多少钱

2，众泰t600二手车怎么样14年的车里程2万多能买吗

众泰t600二手车的优点是车子空间大，外形相对漂亮，但是众泰T600二手车的质量和做工在自主品牌里面相对一般，因此还是不建议购买，虽然14年的车，里程2万多年限和公里数都不错，但是这车保值率一般。

众泰t600二手车怎么样14年的车里程2万多能买吗

3，8万左右的二手车有哪些值得推荐的

8万左右的二手车个人认为三年左右车龄，行驶公里数在五万公里以内的主流德系和日系合资品牌的紧凑型轿车都是不错的。
10万左右的二手车的suv车型个人认为像二手福特翼虎，日产奇骏，丰田rav4、本田crv、斯柯达野帝等车型都是相对比较好的。

8万左右的二手车有哪些值得推荐的

4，买八万公里的日产逍客二手车怎么样

八万公里的日产逍客二手车只要车子的车况良好，手续齐全，可以正常过户而且该二手车价格合理的情况下是完全可以考虑购买的。
您好！根据你所购买的车型网上找出新车价格，根据每月千分之六的折旧率进行折旧计算，当然若车辆发生事故或水淹，价格将大大扣减，请注意检查车辆车况，谢谢！

5，8万公里的二手车敢要吗

定期保养， 8W没问题，我现在快7万了， 和开新车没什么不同， 我是10W左右的家用车。 8W要问下， 对方有没有换正时皮带（要是链条的就不用）， 一套加水泵都算上要1000左右。 还有就是轮胎有没有换过， 4个1500左右。 别的还有电瓶， 别的该应都没问题， 要是正常保养的话。 想刹车片， 3滤都不贵， 正常保养就会更换的。
行驶8万公里的二手车只要车子车况没有问题，年限不是太老，手续齐全可以正常过户，价格合理的情况下当然可以购买了。

6，二手车8万公里能买吗

二手车水很深，公里数不是主要的评判标准，主要看车况，年限，由于事故，有的车几万公里就不成样子了，有的车三十万公里都能问题
看什么品牌的车，还要看前任车主的使用情况，还要实地看车况，还有是不是水泡车，事故车。如果全部不了解，建议不要选购二手车。8万公里的车子，合资车的车况处于中年期。国产车差不多步入老年期了，前任车主是不是经常暴力驾驶，车子有没有经常保养。现场看车况的门道就更多了。建议找个汽车专业的朋友帮你挑选。
二手车评估与购买，公里数是个参考数据，它可以说明该车使用的程度，一般正常情况5到6年的车跑个10万是正常的，如果3年之内就跑了10万，这车使用的比较“苦”，对车况影响是大的，各方面的技术性能下降，当然这样的情况，车子要保养维护及时，那还是好的，比如他及时保养发动机，变速箱，10万公里左右，正时皮带的更换，轮胎的更换，变速箱和发动机的深度保养有没有做，这些在买卖是都会影响车辆的评估价格。如果一切都很好，也就是说车况很好，那么这样的车还是可以买的。
你好 这个根据自身条件来决定哦，可以先试试看，适不适合才是最重要的，可以先试试看的，如果不行，咱们还可以放弃。望采纳谢谢

7，买几万公里的二手车划算要满足正常机械性能和日常保养 搜

5万公里假如是开的好 没有过操作上的一些不良习惯那么应该可以 但假如是在操作上有很多不良习惯 比如提前换挡 5挡低速时突然加油门提速 其实新车的时候 可以感觉到 动力强劲这种感觉很好 但假如经常这样的话 齿轮磨合和缸体磨合会出现问题 提前老化 以这种不良习惯开的车 别说是5万公里1万公里顶别的爱车的人开10年还要废车 所以要去找个懂的人 看齿轮箱 发动机 因为这个直接就关系到他的动力问题 比如 这个车原先跑170公里但现在却最多只能跑个140公里 就代表他的齿轮磨合的不好 甚至是齿轮和缸体都被磨坏了 磨变形了 汽车只要你能跑 在15年内是可以跑的 过后按车的保养程度可以继续年鉴 但是要半年一检 而不是一年一检
你好！ 5万公里一般是2年以上的车了吧 买二手车质量当然重要，还有就是手续，还要看前车主保养情况啥的 最主要要选对车源，买二手车可以去我卖我车网这样的个人二手车交易平台还是不错的 我的回答你还满意吗~~
6到8万公里的车可以买，不过，要看看行驶里程是否有被修改过。 发动机的寿命因车而异，美国有一辆福特车，开了 一百二十万英里，还没坏。
五六万公里的比较好，说明车主没有过多的实用车，车况各方面都会好些，不过要注意是否是事故车！

8，二手车开了8万公里能买吗

可以买的，只要是车况不错还是可以再开很多年的。不过建议购买自然吸取车型，自吸的维护保养更便宜，而且寿命更长。 一般3-5年二手车最保值，而且问题故障少，是最值得入手，这种车型的公里数一般在6-10万公里左右。对于6-8年的二手车，多少会有些小毛病，比如漏油、抖动、异响等，维修保养费用有所偏高，但如果性价比高的话，还是值得购买的，这种车型里程数10-20万。 至于8-10年的二手车不建议购买，主要的原因是这种车故障较多，维修保养成本高，近年来年检要求高，几乎接近报废边缘。 先来说说20万公里的车什么概念，对于普通私家车一年跑2万公里来算，20万公里相当于10年的车，基本快接近报废，但对于出租车来说，20万公里3年左右就可以达到，正处于青壮年。 如果对比起世界公里数最长的车来说，20万公里仅仅是它的1/20，而且汽车的实际使用寿命都远超60万公里，因此20万公里的车也不算太老，那么理所当然10万公里也不算旧车。 再来科普一下为什么车坛界会流传“富人买旧车穷人买新车”的说法呢？其实有所不知的是，一部分富人会选择购买一些二手豪车收藏或自己开，更有面子。 再者，在同等价格面前，新车的配置和档次远远比不上二手车，而且部分人会更注重经济，买二手车像购置税等都不用花，性价比非常高。
二手车评估与购买，公里数是个参考数据，它可以说明该车使用的程度，一般正常情况5到6年的车跑个10万是正常的，如果3年之内就跑了10万，这车使用的比较“苦”，对车况影响是大的，各方面的技术性能下降，当然这样的情况，车子要保养维护及时，那还是好的，比如他及时保养发动机，变速箱，10万公里左右，正时皮带的更换，轮胎的更换，变速箱和发动机的深度保养有没有做，这些在买卖是都会影响车辆的评估价格。如果一切都很好，也就是说车况很好，那么这样的车还是可以买的。
当然可以8万公里不算多，但是要看它有没有出过事故，教你一个方法，可以去这车有没有报保险，另外可以去4S查看有没有重大维修记录，和公里数有没有调过。

9，瓜子二手车严选直卖店的汽车能讲价吗

瓜子二手车严选直卖店是不能讲价的，走的是瓜子车的一口价，价格透明，省去了讨价还价的烦恼。说实话，这样也挺好的，卖车的不用担心有人提高价格，卖不出去车，买车的人也不用担心有木有中介费，买的亏不亏。
二手车首先要看证件齐不齐全，然后再考虑汽车的品牌、行驶年限、行驶里程、发动机、底盘、整体外观、内饰等因素。 出厂时间因为我国对车辆的使用寿命有明确的规定，一般为10年，最长也不超过14年。因此，在购买二手车时，一定要查清车辆的出厂时间，以免买回即将报废的车辆。 行驶里程通常汽车的使用寿命与使用的时间和行驶里程有很直接的关系。一般在行驶15万-25万公里以后，汽车的性能就会明显降低，技术状况也会变差，需要不断地进行修理或更换零配件。检查汽车的行驶里程可通过观察离合器踏板和制动器上的橡胶脚踏的磨损情形看出来，一般手动变速器的离合器脚踏使用寿命为3万-5万公里，而自动变速器的脚踏寿命为8万-10万公里。 发动机查看发动机外观，识别漏油，漏水的痕迹。点燃发动机，观察排出气体的颜色，若是半透明的淡灰色，说明发动机状况良好，如果排出的气体是黑色的，则说明发动机没有调校好。此外，还可以通过声音鉴别，声音清脆且节奏感强的一般是好机器，但也有的车型设计的比较低沉。总之，机舱一定要整洁，无漏油、渗油现象，声音节奏不混乱。机油应该有粘度，无金属粉屑，由此可以看出原车主是否爱护和保养原车。 底盘也是汽车重要的部件。底盘的磨损情况和锈蚀情况是不能伪造的，通过观察底盘也能印证汽车的行驶里程和经常行驶的路况。 一定要细心的观察汽车外观。可按照由外到内的顺序，仔细观察车漆，一般原厂喷漆质感均匀，颜色协调，而经过修理厂修补的车漆，漆色或厚薄会与周围的不吻合；也可以打开后行李箱，根据行李箱内的颜色也可以判断出是否重新喷过漆。因此要注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘的油漆残渣，还应注意门下边缘，车身纵梁等区域的漆面情况以及有无腐蚀。要认真查看车身的锈蚀，它与原车使用时间长短和以后的使用寿命有很大的关系。 在检查汽车内饰时，应当逐一检查仪表板、方向盘的功能键开关及显示灯是否完好。好的方向盘在用手晃动时，上下不应该有间隙，左右晃动幅度不应过大。还要注意观察车门玻璃是否能升降自如，密封性是否良好。座椅表面应该整洁无损坏，前后滑动顺畅无梗塞。 在确定好汽车情况后，车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%至20%，第二至五年，每年递减7%至9%之间。同系列中，二手车的收购价以基本型为基础所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定车辆的收购行情价格。

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