奔驰slr超级跑车，奔驰的SLR超级跑车为什么叫迈凯轮SLR难道不是奔驰的
来源：整理 编辑：汽车经验 2022-05-19 18:29:57
1，奔驰的SLR超级跑车为什么叫迈凯轮SLR难道不是奔驰的
奔驰拥有麦凯伦电子公司40%的股份，是其战略合作伙伴
2004年迈凯轮宣布与奔驰合作生产SLR McLaren迈凯伦是专业的赛车生产商。SLR迈凯伦是奔驰和迈凯伦合作的。
2，BenzSLR这款超跑介绍一下
参数比SLS AMG好不少，但是纽博格林成绩和SLS一样，价格很贵
算是超跑，和兰博基尼蝙蝠同级别
发动机是AMG的
最高车速 207.08 miles/h (334 km/h)
0-100 km/h 3.7 seconds
0-160 km/h 7.42 seconds
0-200 km/h 10.91 seconds
0-300 km/h 31.91 seconds
Quarter mile 11.6 seconds
发动机
功率460 kw (617 bhp / 626 ps)
扭矩780 Nm
排量 5.4升
引擎形式 机械增压V8
前置引擎
五档自动变速箱
后轮驱动
重量1768千克
前后配重50 / 50
3，奔驰slr是什么车型了
在上个世纪５０年代中期，ＳＬＲ这３个字母获得了世人景仰的地位，这个奔驰赛车的名字为世界高性能ＧＴ车辆设立了新的标准。惊世骇俗的设计，创新的技术以及在性能和操控方面的绝对优势确定了该车的传奇色彩。
这辆全新的奔驰SLR 722 Edition 包含一辆纯正血统的超级跑车所应具备的一切特征。赞叹吧，这部超跑有着更强的动力输出，全新设计的悬挂，还有那由内而外地散发的纯正的运动特质。
奔驰的SLR722,这部超级跑车的售价为600,000欧元,折合人民币850万
在百度上找多呢/我也在网上找的
http://www.pcauto.com.cn/tags/%E5%A5%94%E9%A9%B0%E6%96%B0SLR722/
http://news.cnool.net/0-1-19/11901/2.html
4，奔驰SLR为什么也被称为超级跑车SLR和SLS AMG有哪些区别
和奥迪R8一样，采用的是V8的发动机，虽然缸数在超跑界算少的，但实际上，V8的技术要比v12更成熟，而且SLR是和迈凯轮合作研发的，空气动力学性能优异，配备奔驰AMG的6.2升发动机，加速和极速都毋庸置疑，足以和其他超跑叫板。由于SLR停产，SLS成为接班人，不同点，SLS秉承鸥翼的传统…奔驰也没有可以使其成为运动机器，各方面的调校都稍稍柔和了些…但即便如此，百公里也只有3、8秒奔驰SLR是奔驰众多车型号中的一种优秀的跑车型号，全新的奔驰SLR 722 Edition 包含一辆纯正血统的超级跑车所应具备的一切特征。然而AMG是众多奔驰汽车改车厂家的一个，也是奔驰官方收购和支持的一个，AMG就是所有奔驰汽车型号经AMG改装过后的改装版！slr本来就是超跑啊！slr是奔驰和迈凯伦联合研发的，由amg负责引擎和车身平衡的调校，此款车是为纪念50年代的战车300 slr所研发的，此车融入了多项当年f1的技术，由amg亲自操刀调校的5.5升v8机械增压引擎最大马力达到626匹。首次亮相在1999年，2003年正式发售，一共限量3500辆，每年生产500台，七年售完。sls可以看做是slr的延续车型，但区别在于此车无论从车身设计到引擎调校都是由amg部门独立完成的！
5，奔驰slr超级跑车怎么样
SLR被誉为 21世纪的银箭， 比较出名的是1994海外款，但是在2008停产，94款在印度有一辆是纯金的。现在比较厉害的slrAMG在碳纤维制成的车身下隐藏的是一辆626马力，车速可以达到334公里/小时的超级跑车——奔驰slr迈凯轮。它很独特，在众多的公路跑车中很难找到恰当的对比车型。严格地说它既不像法拉利恩佐，也不像保时捷卡雷拉gt，所以说它很独特。
单从外形看，
那不成比例的前后搭配已令奔驰slr独树一帜。长长的发动机盖如同游艇一般，尖尖的鼻锥很像一级方程式赛车，而两侧的散热孔及在前轮后就探出车外的排气管还带着50年代那部传奇slr的原始气息。
漂亮的车身实际由价格昂贵的碳纤维合成材料（cfk）制成，其刚是度是普通的4到5倍。slr由英国迈凯轮公司负责打造，由于迈凯轮与奔驰在f1领域是合作伙伴，所以slr的整体工程是按照f1赛车的模式进行的。要求很严，不仅性能要达到赛车的标准，舒适程度还要体现奔驰的特色，因为它是“奔驰一迈凯轮”。
为突出赛车品质，工程师在底盘设计上放弃了豪华的装备。不配备主动弹簧或可调节的减震器，采用经典的双叉臂和传统的螺旋弹簧。同时，也把奔驰其它车型的机构借鉴过来，比如a级车的齿轮条助力转向机，sl的电动液压刹车系统（sbc），不过刹车卡钳抱住的是直径更大的刹车盘。
slr装备的是一款由amg提供的5.4升v8发动机（m113），带机械增压器，在6500转动时发出最大功率626马力，而达到3250转时可以提供780牛.米的超强扭炬。这款发动机与sl55amg的相似之处仅限于结构，其余的都变了。机油润滑改为干式油底壳，用独立的油箱取代油池，增压器也加大了。但如果用挑剔的眼光来看，v8机型好象不如v12或者v10更适合超级跑车的名分。
尽管slr属于超级跑车之列，但为了强调奔驰惯有的舒适，还是匹配了自动变速箱。而且是5挡的。同时，拥有可电动调节的座位：gps全球卫星定位；bose音响；电动方向盘调节；前面、侧面、头部和漆部安全气囊；左右分区的自动空调等。这些slr所拥有的豪华装备证明了一条铁定的规律；凡是奔驰坚持的传统，奔驰还会这么做。
可是，这些豪华装备估计200公斤重，对降低整备质量当然不利。1768公斤，比卡雷拉gt重3132公斤。不过，前后轴的重量分配接近50：50，同时拥有esp和asr等电子辅助系统。
鸥翼式车门很帅，向上方开启，在狭窄的停车场地也不受影响，但要坐进漂亮的壳形座椅需要稍微一点力气。车内空间不是很宽敞，但洋溢着奔驰的气氛。如果熟悉sl的人，在slr车内会有回家的感觉。座椅的后方设有一个带盖的小行李厢，可以放置一些随身物品。而大点的行李可以放到容积272升的尾部行李厢中。
该到启动机的时刻了。变速杆上端有一个小翻盖，打开盖才是启动按钮。拇指轻轻一按，从车头两侧的排气管便传来“轰隆隆…”声响。声音听起来让人愉快。slr的特点是稍微加油即可释放强大的声音，轻踩一下加油踏板即可释放强大动力。如果油门踩得深一些，你就会感觉被钉到座椅上一样，即使资深车手对此也不会无动于衷的。
在关闭电子控制装置和打开自动防滑控制asr后才能达到最高车速。踩下加油踏板可在3.8秒内将slr加速到100公里/小时，与卡雷拉gt所用的时间相同。再用7.5秒即可从时速100公里加速到时速200公里。可贵的是时速超过200公里后slr仍可以奋力向前，声音很大，但并不显得费力。达到275公里/小时时自动变速箱换到它的最高车速。
在加速过程中，slr仍能保持良好的路面附着力，这当然是空气动力专家的功劳。在slt身上并没有安装明显的扰流板，只在车尾行李厢上隐藏有一个。当年速超过95公里/小时后，自动翘器起形成10。的夹角。当急刹车时扰流板又会、立即呈65。以加强稳定性。同时车尾下面的扩散器因也可其到高下压力的作用。不过刹车时应注意：如果高速减速不足以启动扰流板的话，车尾就会出现轻微的摆动。
当然。这个空气动力辅助装置也可人为设定。在中控台上有一个选择键。当选择升起时就可以其到更好的辅助作用，也可延缓驾驶者心跳的频率。
有力的刹车也是高速驾驶的基础，可以充分信赖它。但由于陶瓷刹车车盘自身的特掉，当刹车盘温度较低时，刹车感觉并不好，比较唐突。想轻踩一点，它反应轻微，再踩。又过了。只有温度高了以后，脚上感觉才比较准确。所以，这在城市道路行使时需要注意。可喜的是它的刹车测试成绩十分出色。
slr所配备的5挡自动变速箱换挡很平顺，重要的是方向盘背面设有手动换挡按扭，左减右加，中控台上的两个旋钮还可以用来选择换挡方式时，变速箱也不会擅自换入高档。
slr也同样存在一些不太令人满意的地方。在狭窄多弯的路段上行使，slr显得太长了，视野也不够开阔。长长的发动机盖在很大程度上影响驾驶员的视线。此外，转向机反应直接，但过于紧张。而且，当在不平整的路面改变行驶路线时，驾驶者也会感到比较困难。不过，slr的舒适性令人满意，只在低速行驶时才会出现颠簸，车身的摇晃则基本没有。 然而，slr真正的用武之地还是在跑道上或者有车的道路上。只有在这种地方，slr才会发挥它的潜力。每只轮紧紧地抓住地面，像是要把柏油路撕开一样。弯道中，附着力好象还不足以应付突然增大的动力。所以方向与油门的掌控要准确。如果加油过猛，容易产生转向不足的slr会以摆动车尾作出回答。
那么，这是否意味着slr的优点太少了呢？这完全取决于你从哪个角度去看它。因为，完美从不属于超级跑车。超级跑车必须是激动人心和价格昂贵的，从这个角度看slr，它完全是成功的况且奔驰—迈凯轮品牌绝对具有号召力!
这部超级跑车的售价为600,000欧元
文章TAG：
奔驰slr超级跑车 奔驰的SLR超级跑车为什么叫迈凯轮SLR难道不是奔驰的 奔驰 超级 超级跑车
