1，帕萨特怎么样优点缺点

帕萨特车型个人认为优点是车子品牌知名度 保值性方面比较好，缺点是车子维修保养成本偏高，可靠性方面一般。

帕萨特怎么样优点缺点

2，帕萨特最真实优缺点 大众帕萨特性能评测怎么样

你好，外观和操控性底盘都是挺不错的，但是开几年后发动机省油太大
帕萨特，稳重大气，空间比较好，配置丰富，保有量比较大，动力充沛，后期维修方便，成本低。
帕萨特这个车子的最大优点就是耐开保值啊，缺点的话同价位的配置一般吧，可能烧机油
成熟稳重、低调的同时可以跳跳，不一定非要减配。led日间行车灯你在做亮点的同时还要去低调嘛，我一直坚信你可以，是因为你做汽车各方面太优秀。13款出来了证明了我的判断-你是优秀的、这点我是最不满意的，你尽快刷亮我的日间行车灯吧
他最大的优点应该就是可靠性高，保值率也非常不错。

帕萨特最真实优缺点 大众帕萨特性能评测怎么样

3，帕萨特怎么样

价 格： 16.98-30.38 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4789/1765/1470mm 排 量： 1781-2771 cc 原产地： 欧洲 所属： 领驭 理论油耗： 6.0-7.1 升/百公里 优 点：经过改款的外形更硬朗，也更趋于年轻化，配置有所升级 缺 点：技术有些过时，没有运用到大众的最新技术 综合评分：9.7 外 观：9.6 内饰：9.6 操控：9.7 安全性：9.7 油耗：9.6 品牌：9.8 新领驭系列介绍 PASSAT新领驭保持了PASSAT品牌一贯的优秀品质和纯正血统，将大众最新造型理念与中国B级车市独特审美需求相结合，产品形象更加年轻现代和尊贵豪华。新领驭全新的外观延续了领驭大气豪华的视觉感受，通过横向延伸的上进气格栅直接贯通整个前脸、更具贴地感的下格栅、融入了前卫建筑设计语言且质感强烈的“飞翼式”前大灯，简洁动感的造型为新领驭注入更具激情、活力的时代元素。全新的内部设计更加紧凑，整体感强，凸现出扎实的品质感和低调的奢华气质。尾部设计令人耳目一新，尤其是“飞梭式”的灯体配以双环状LED灯组。 目前，新领驭为其所属系列下的最新车系。
新帕萨特1.8T是不错的车.

帕萨特怎么样

4，帕萨特怎么样

不知道你说的是不是领域，这车总体来说很好，没有什么缺点，如果硬是要说的话那就是后悬挂和变速箱了。后悬挂是纵臂扭转梁，为什么要用这个呢？主要是因为他的前悬挂是多连杆，已经占用了很大的空间，而这车主要还是商务用车，要为后排让出一部分空间来，所以采用了简单的后悬挂，这样做虽然保证了整体的操控性，不过后排乘客可能会感觉不是太舒服。如果你买手动的，那就不用再说了，如果自动的话，好像领域的变速箱是6速手自一体吧，肯定是不如6档DSG了，这个比迈腾就差一大截了。不过整体来说车很好，建议1.8T。
新入手的1.8T，03年7月份，113500公里，入手到现在走了1500公里，手自一体，带电动椅、定速巡航、恒温空调，更换了NGK白金火咀、空调格、汽油格、雨刮片、波箱油、发动机皮带、暖风水管、真空管单向阀，清洗了油路，换了两个普利斯通的轮胎，1280块，顺带免费做了四轮定位和动平衡。特别要指出的是，带T的车，如果真空管单向阀出问题，不单刹车会很硬，而且会引起窝轮不工作，动力严重下降。使用到现在，总体满意，油耗纯高速8个油左右，纯市区要12个没左右，目前使用到现在，综合油耗差不多是10个油。关于动力，1.8的排量拉近1.5吨的块头，起步切实有点肉，窝轮介入后，动力还是比较不错的，如果起步舍得踩油门，加速也还可以。窝轮使用中没发现异常，如果单向阀坏了会影响窝轮的工作，高速试过140KM/H，发动机嗓音很小，隔音满意。

5，帕萨特这车怎么样

帕萨特领驭发动机是奥迪的，肯定是好车，就像迈腾2.0T和3.2也是奥迪的，决对是好车，.保养费也不贵，动力比迈腾1.8TSI稍差，油秏比迈腾稍大，因为迈腾多了SI,是TSI,但总体也还可以,还有大众车,大家都知道,1皮实耐用,质量稳定,2动力强劲,3操控优秀,4车身底盘扎实5非常安全,6油耗适中,7外观比较耐看,8保值率高,9售后服务广,全国到处都有......试问大众车是不是好车,我给大家一句话;"我不是大众的托,我只知道大众车那么多".. 日本车,1车身轻便,2动力好,3燃油经济,这3点都是钢板薄才会这样的,安全性就差了.欧美的车比较结实，日本车基本是出了车祸就报废了。这是事实。 日本产的出主要是省油，但是不安全,油是什么呀，是身外之物，命呢，你有几条？ 难到美国和德国的技术不能把钢板做薄一些吗？他们做厚那又为了什么？ 希望对您有帮助，望采纳！
帕萨特的精巧外形设计为营造宽敞内部空间埋下伏笔。充满力度的线条，向后方长长延伸的后柱（c柱），厚实的尾部，使得这款中档轿车能够在有限的外形尺寸内取得高档车般宽敞的内部空间和行李箱容积，因而使用性极强。尤其在内部空间上大大超过了中档轿车的标准，达到了c级甚至d级标准。帕萨特轿车的燃爆式安全带装有自动张紧器。这种独特的设计充分考虑了人的因素。燃爆式安全带在系好后与身体仍有一定空间，保证乘员的舒适与灵活，但在碰到紧急情况时，安全带会在一瞬间自动收紧保证乘员的安全。帕萨特轿车电动摇窗机让您可使用驾驶员扶手上的开关按钮控制每扇车窗的开闭。您根本无需费力地将手指压在按钮上，只需轻点或抬起相应的开关，车窗玻璃便会自动开启或关闭。
大众帕萨特这车，个人认为优点是车子做工还有保值性方面比较好，缺点是车子维修保养成本偏高，保值性一般。

6，帕萨特车好吗

最大优点车主认为帕萨特有极好的操控性，能感受到驾驶的乐趣。另外，帕萨特的外形设计低调、雅致。最大缺点部分车主对帕萨特刹车异响问题，颇有微词。
帕萨特 不错，相对个人用的话价钱比较合理，性能也不错，看起外观也不会很小气！
养车费用不是很高，既然你考虑中档车，那帕萨特的保养什么的确实不算贵。另外，手动档的油耗也不高，城市跑百公里最多11个油。高速8.5个左右，夏天开空调可能要12个油。要是自动档的大概城市要12-13个油。高速也是8个半左右。 现在的帕萨特主要是1.8T 和2.0两种排量，动力上，涡轮增压更强劲一些，2.0的相对便宜一些，都是不错的选择。 另外，帕萨特的空间很大，即使坐5个胖子，也不会觉得很挤。跑长途特别舒服。而且现在新出的领驭配置上也不次于日本车。 中档车除了帕萨特，其实凯旋，迈腾，雅阁，凯美瑞，蒙迪欧制胜，雪弗莱景城也都是不错的选择，但是质量上，信誉上，帕萨特这么多年来的口碑，销量，以及市场占有率，都是相当不错的，所以我建议，帕萨特，不用犹豫。
你好, 帕萨特外观大气动感，配置丰富实用，动力充沛；内部空间宽敞实用，做工扎实，操控性能不错，底盘、悬挂韧性较好，不过通过性稍差，德系车的安全性能值得信赖，售后服务态度较差，维修保养费用较高，售价偏高。优点：外观大气沉稳且略带动感，新增V6发动机，配置丰富，底盘悬挂韧性较好，空间宽敞。缺点：起步稍肉，减震硬，通过性较差；4S店的售后服务态度不好，价格高。
二十几万的车，当然好啦。动力肯定很足的，1.8T的足够了。操控性还不错，保养肯定比较贵，内饰做的还行，不过没有迈腾好。质量还行，不过大众发动机和变速箱容易出问题。在安全性能做的还要好些，性价比更高。

7，帕萨特怎么样

你好 它用的是目前中级车中最先进的PQ35的底盘,这种底盘车的优点是操作性和乘坐舒适性特别好,而且帕萨特的底盘特别长和稳,绝对的好,而且现在满大街都是帕萨特 质量肯定不用说
哥们儿你好。我是新帕1.8御尊车主，去年7月提的车至今跑了18000公里。没有出过任何大小毛病。我当时也担心涡轮的问题。后来4S告诉我 涡轮现在保修15年。。。所以直接忽略不在考虑了。七速双离合变速箱与奥迪Q5的是一样的。出不出毛病不是车本身问题。也有驾驶方式，气候的影响。奔驰还有自燃现象呢。你就能说奔驰车品质不行吗？兰博基尼还断轴呢。你能说它质量不好吗？所以说，没有太大必要考虑这个问题。只要细心点呵护，驾驶时注意点儿就行。涡轮确实是延时冷却的。夏天开很明显。保养方面也不贵，我常规保养都是换的全合成机油，全下来一次是870左右。市区油耗9.5左右，高速7个左右，挺合适的。还有什么问题你可以随时追问。
您好，现在新款的帕萨特不错哦！性能不错，性价比也高。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
您好，帕萨特老牌子了，技术过硬、质量过关，驾乘舒适，值得信赖，请采纳，谢谢
价 格： 16.98-30.38 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4789/1765/1470mm 排 量： 1781-2771 cc 原产地： 欧洲 所属： 领驭 理论油耗： 6.0-7.1 升/百公里 优 点：经过改款的外形更硬朗，也更趋于年轻化，配置有所升级 缺 点：技术有些过时，没有运用到大众的最新技术 综合评分：9.7 外 观：9.6 内饰：9.6 操控：9.7 安全性：9.7 油耗：9.6 品牌：9.8 新领驭系列介绍 passat新领驭保持了passat品牌一贯的优秀品质和纯正血统，将大众最新造型理念与中国b级车市独特审美需求相结合，产品形象更加年轻现代和尊贵豪华。新领驭全新的外观延续了领驭大气豪华的视觉感受，通过横向延伸的上进气格栅直接贯通整个前脸、更具贴地感的下格栅、融入了前卫建筑设计语言且质感强烈的“飞翼式”前大灯，简洁动感的造型为新领驭注入更具激情、活力的时代元素。全新的内部设计更加紧凑，整体感强，凸现出扎实的品质感和低调的奢华气质。尾部设计令人耳目一新，尤其是“飞梭式”的灯体配以双环状led灯组。 目前，新领驭为其所属系列下的最新车系。
非常好的一款车

8，大众新帕萨特的车怎么样

相当可以
车身尺寸适当增加 新款帕萨特的外形尺寸比旧款做了适当的增加，外形尺寸接近豪华房车的水准。具体来说，新款帕萨特的车身长度为4.77米（增加了62毫米），车宽1.82米（增加了74毫米），车高1.47米（增加了10毫米），轴距达到了2.71米（增加了6毫米），行李厢最大空间为565升（增加了90升）。 技术装备：最“智能化”的帕萨特系列 新款帕萨特将电子停车制动系统作为所有车型的基本配置，这在同类车型中还属于首次。它还可以通过网络和其它控制系统相连接，这就意味着它可以实现一系列全新的制动功能，包括动态onboard制动系统、Auto Release功能（爬坡起步时有用）和Vehicle hold功能（在红灯时无需踩住制动踏板） 引擎：新面孔、新力量 新款帕萨特提供了丰富的动力配置供消费者选择。 汽油引擎方面，除了入门级的102马力引擎以外，其它引擎都是全新设计的，首次在帕萨特系列上使用。有三款是四缸FSI引擎，拥有均匀直喷技术，最大功率分别为115马力、150马力和200马力。另外在明年第四季度的时候，还将推出一款3.2升V6引擎，最大功率将达到250马力。 柴油引擎方面，三款引擎也是首次在帕萨特系列中使用，最大功率分别为105马力、140马力和170马力。所有柴油引擎都配备了专门的微粒过滤器、创新的Piezzo高压燃油喷射系统和双稳定器轴。 115马力、150马力和200马力的汽油引擎将搭配六速自动变速箱，两款功率强劲的柴油引擎将搭配DSG变速箱（双离合器变速箱），稍晚的时候还会推出四驱版本的新款帕萨特。 车厢内部：以人为本，注重实用 新款帕萨特很好的解决了如何优化使用高档装饰材料和高科技设备的问题，所有的配置和布局都是以“以人为本”为出发点。内饰风格方面，新款帕萨特更倾向于运动风格，而且为了满足消费者的个性化需求，大众准备了四套不同颜色的内饰以供选择，包括选择桃木或者铝质饰条。
挺好的啊，外形不错，市场保有量大。
不错 尤其外形
建议不要买 1.4T 和 1.8T的 大众的七速干式双离合变速箱故障率还是比较高 中奖就麻烦了 雪铁龙C5是被人忽视的好车 底盘可以说三十万内无出其右 可以考虑下
好车 车型各方面成熟 但新款价位偏高 太大众化了 建议看看C5 法系车 地盘调教 动力也都很好 配置高 科技感强 比新帕萨特 看上去有档次

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