1，2021凯美瑞20G有几种驾驶模式

全新凯美瑞有三种驾驶模式，分别是eco节能模式，正常模式和运动模式。
新皇冠有4种驾驶模式： 节油模式 雪地模式，普通模式和运动模式

2021凯美瑞20G有几种驾驶模式

2，我现在预定2021的生产日期凯美瑞可以吗

我觉得不值，首先前期新款凯美瑞已经在海外上市，前一段时间有汽车媒体报道国内新款的试车照片，外观方面只是小细节改动，中网更接近于亚洲龙，其它三大件一点也没变，唯一区别在于更细化了运动版车型，等2021款不如直接买现款，没有大改款车型其实跟老款一样。
袋装大米的生产日期在两个地方才正轨，我是米厂的工人，按国家规定，一是包装袋外面有日期，二是袋口最后机缝时袋口里夹一张生产纸条，上面有详细日期、检验员编号等。

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3，2021款凯美瑞怎么样值得入手不

我觉得一款车是否值得入手，主要还是看它能否满足你的用车需求，就我个人而言，除了价格和配置，比较看重的就是这车是否耐用、是否省心，还有安全性能好不好，口碑好不好，如果从这些角度来看，21款凯美瑞我认为是很值得入手的一款车。 首先是价格和配置，21款凯美瑞对比旧款，价格是有一定程度下降的，而配置反倒是升级和新增了不少，是名副其实的“降价增配”了。像运动版车型就降价了3000，和豪华版同价，然后顶配车型也降了，汽油版降了2500，双擎混动版降了1000，不过最让人惊喜的，莫过于是新增的双擎领先版，售价只要21.98万元，这等于是双擎门槛直接降低了2万元。 而配置呢，是真的更加丰富了，其中TSS的全面升级，正是能满足我对行车安全的要求，21款的自适应巡航升级了，这下终于是真正可以实现全速域的巡航，而且还新增了车道保持功能，加上预碰撞系统，凯美瑞可以说是实现了L2级别的自动驾驶了吧。 再者就是耐用、省心和口碑的问题了，这三者可以说是凯美瑞的强项了吧，我印象最深刻的是我大伯家的老款凯美瑞，从我懂事以来直到现在，他依旧没换车，而且对于他的车，他从来都是赞叹而没有抱怨，这也是我对21款凯美瑞信心十足的最大原因，如果我有足够的预算，我就入手这车了。 所以当我看到题主的这个问题后，我第一反应是给予肯定答案的，当然了，每个人对于用车的需求都不一样，我只是从我自己的角度来说，希望能给到题主一点有用的参考吧。
凯美瑞的质量肯定还是不错的，丰田车的质量都不错，而且丰田跟其他厂商相比更注重细节，凯美瑞是丰田的主力车型，所以质量方面就更不用担心，个人感觉凯美瑞除了动力稍微斯文点了以外，其他方面的表现都属于上乘，值得考虑入手！

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4，新凯美瑞优缺点

新车凯美瑞没有延续老车型宽大的前水箱格栅设计，新凯美瑞的水箱格栅依然经过镀铬处理，不过在造型方面则与同属丰田旗下的锐志更为相似，运动感提升了不少。在前大灯设计方面，新老款车型并没有明显的区别，大灯清洗装置和车辆头部泊车雷达依然可以在这款车中找到。另外这款新凯美瑞的前部依然采用了双凹型设计，使车辆的头部更具冲击力。新凯美瑞的后尾灯组合，是这款车型改款后的一大变化。新式的突出式后尾灯造型改变了以往凯美瑞的圆润设计风格，使整车的尾部更加具有立体感。棱角分明的菱型尾灯，被分别置于凯美瑞尾部的左右两端，令整车透露出一股豪华风。新款凯美瑞不仅在前脸的设计上增加了运动元素，而且这款车还配备了一款新式轮毂，充分的考虑到了经济性和运动性能。另外，新款凯美瑞依然采用了车身侧面同色防擦条。 价 格： 18.98-28.38 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4825/1820/1485mm 排 量： 1998-2362 cc 原产地： 亚洲 所属： 凯美瑞 理论油耗： 6.8-6.9 升/百公里 优 点：外形有所变化，增加内部配置，体现性价比 缺 点：动力与操控与上一代没有什么区别
优点:配置领先,性价比高,后排平地台,空间充足 缺点:动力总成没有太大进步,由于平地台设计没有加强梁
外信念感虽然比老款好看了些,但是依旧中庸,不适合年轻人
比较舒适，不过发动机变速箱都不是很先进，小鬼子总是在外观上和内饰上花哨，机械方面还是老东西
优点:外形豪华大气,内部宁静舒适,是国产中高级车中乘坐舒适度最好的车型. 质量稳定,售后服务非常好. 安全,省油,动力充沛. 家用商用都适合. 缺点:底盘方面不适应太激烈驾驶. 相比之下,凯美瑞在各方面得到的评价要高于雅阁,天籁,蒙迪欧等.

5，2021款凯美瑞25豪华版与运动版价格一样那么选择那款好呢 搜

2020款的丰田凯美瑞即将上市的2.0G豪华bai版和2.5G豪华版，受到了广大消费者的关注，到底哪个更值得买呢？丰田凯美瑞2.0G和2.5G的新车销售价格分别是19.98万和21.98万相差2万块，至于这两个车型具体的差别我们一起看看。外观作为广汽丰田的一个热销车型，新的丰田凯美瑞在外形上没有太大的改变，依然受到一部分的消费的喜爱。2.0G和2.5G在外形上完全一样，但是对于顶部的天窗是有一些区别，2.5是带有分段全景天窗，对于分段式全景天窗，具有很好的开启防夹功能，在车内可以分段打开天窗，作用比较丰富，而且整体的天窗的打开后的空间会相交于2.0好很多。 其次轮毂和轮胎是不一样，2.0是17英寸，而2.5是18英寸，更大的轮胎带来更稳定的车身，而且显得车型也会更大气一些。其他的配置都是一样的，他们的售价中间差2万块钱。所以2万块钱购买一个分段式全景天长和四个18寸的轮毂和轮胎。就要考验消费者的消费心理问题，如果资金充裕的情况下，当然是以2.5G比较大气，如果说资金没有那么宽裕，2.0G其实也是够用的，17寸的轮胎也不小。动力作为2.0G和2.5G的凯美瑞来说，他们的发动机都是采用的直列四缸/16气门--DOHC顶置双凸轮轴智能可变气门的技术。整个发动机还是比较先进，但是2.0G和2.5G的功率和排气量是不一样的，一个是2.0的排气，一个是2.5的排气。作为动力输出来说，2.0和2.5的排量最大功率都能达到6600KW，但是2.5G当然拥有更好的动力输出。 2.5G的最低输出功率是154KW，而2.0最低功率是131KW,所以从这个角度来说2.5的启动动力输出会更好，最大功率其实对大数人开说是没有意义，不会经常高转速的使用。而且2.5的变速箱是较为先进的8AT变速箱，所以从这个角度来说，经济条件允许当然选择2.5G的车型。价格差从上面可以看出来，2.0G和2.5G的市场售价只是差2万块钱，但是2万块多出来的四个轮胎和轮毂在市场的售价都可以达到6000左右。而且多了一个分段式全景天窗。这个市场售价也会多大概几千元，从这个角度来说，更好的动力输出和更好的发动机以及变速箱，也就是多1万多元，当然是2.5G更加的划算，而且最大的问题是2万块钱也无法升级动力系统，所以我个人认2.5G豪华版会比2.0G豪华版更加的优秀一点。 但是如果购车的预算有限，那么2.0G其实也是够用，对于大多数家庭来说，汽车是一个代步工具，丰富的外观和动力其实意义不大，特别对于城市拥堵问题来说，2.5G会比2.0G耗油一些。2.0G的17寸轮胎和18寸轮胎相差的意义不大。所以还是那句话，预算充足强烈建议2.5G一步到位，预算有限2.0G也是值得购买的。

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